Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai teks tobulinti vos prieš kelerius metus pastatyto Centrinio Klaipėdos terminalo (CKT) infrastruktūrą, nes terminalo pirsas yra per trumpas ateityje iš čia plauksiantiems ilgesniems DFDS keltams, rašo "Verslo žinios".

Ilgesniais keltais planuoja pradėti plaukioti "DFDS Seavvays", kuri vienu maršrutu plaukioja iš CKT ir ateityje ketina perkelti į šį terminalą dar du maršrutus. Įmonės vykdomasis direktorius Jonas Nazarovas sako, kad dabartiniai keltai yra 200 metrų ilgio, o ateityje planuojama statyti 230 metrų keltus į kuriuos tilps 60 automobilių daugiau.

Laikinai KVJUD infrastruktūros direktoriaus pareigas einantis Vidmantas Paukštė sako, kad pirso ilginimas užtruks maždaug 2 metus. Dar numatoma įrengti dvi papildomas geležinkelio atšakas, kad būtų didesnis pakrovimo į vagonus ir iš jų pajėgumas.