Jei teisę vairuoti Britanijoje asmuo įgijo iki „Brexito“, tuomet grįžus gyventi į Lietuvą, vairavimo egzaminų iš naujo laikyti nereikės.

„Norime, kad žmonės nepatektų į nemalonias situacijas ir išvengtų galimų nesusipratimų, todėl į susiklosčiusią situaciją žiūrime pakankamai liberaliai. Juk žmonės, kurie teisę vairuoti įgijo Jungtinėje Karalystėje dar esant Europos Sąjungoje, po išstojimo automatiškai prasčiau vairuoti tikrai nepradės. Todėl tiems vairuotojams, kurie teisę vairuoti įgijo dar iki „Brexit“, galios tos pačios taisyklės kaip ir iki šiol“, – pranešime spaudai teigė įmonės generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas.

„Regitros“ nuotr.

Įprasta tvarka bus keičiami ir tų žmonių vairuotojo pažymėjimai, kurie buvo išduoti Lietuvoje, tačiau vėliau pakeisti Jungtinėje Karalystėje.

Tačiau kaip ir visais atvejais tam, kad būtų galima pasikeisti vairuotojo pažymėjimą, asmeniui reikės būti nuolatiniu Lietuvos gyventoju. Kitaip tariant, deklaruoti gyvenamąją vietą Lietuvoje ir gyventi čia bent 185 dienas kiekvienais kalendoriniais metais.

Kitas galimas būdas – pagrįsti ryšius su Lietuva. Pavyzdžiui, pateikti darbo sutartį. Taip pat būtina pasitikrinti sveikatą Lietuvos medicinos įstaigoje ir gauti medicininę pažymą.

„Regitra“ primena, kad jei teisė vairuoti Jungtinėje Karalystėje bus įgyta po „Brexito“, tokiu atveju grįžus gyventi į Lietuvą pasikeisti jį bus galima tik išlaikius teorijos ir praktikos egzaminus, tačiau vairavimo mokyklos mokymų baigti nereikės.

Vidaus reikalų ministerija (VRM) siūlo atsisakyti prievolės tikrintis sveikatą asmenims, kurie keičia vairuotojo pažymėjimą pasibaigus jo galiojimo laikui. Išlyga galiotų vairuotojams iki 55 metų.

Tokį siūlymą su prašymu įvertinti jo įgyvendinimo galimybę vidaus reikalų ministras Saulius Skvernelis raštu pateikė sveikatos apsaugos ministrei Rimantei Šalaševičiūtei, pranešė ministerija.

„Siūlome supaprastinti tvarką ir atsisakyti prievolės 1 grupės kategorijų transporto priemonių - t.y. motociklų, keturračių ir lengvųjų automobilių - vairuotojams iki 55 metų periodiškai tikrintis sveikatą. Jiems pakaktų užpildyti sveikatos patikrinimo klausimyną, o patikrinimas būtų atliekamas tik tuomet, jei žmonės nurodytų turį vieną ar daugiau klausimyne išvardytų sveikatos sutrikimų“, – teigia S.Skvernelis.

Ministras pažymi, kad reikalaujant sveikatos pažymos ne visi vairuotojai gali pasinaudoti „Regitros“ interneto portale teikiama pažymėjimo keitimo paslauga - ji prieinama pradedantiesiems vairuotojams, keičiantiems laikinąjį vairuotojo pažymėjimą į nuolatinį, taip pat norintiems gauti prarasto pažymėjimo dublikatą.

Kitiems vairuotojams, kurių pažymėjimo galiojimo laikas baigiasi, ši paslauga neprieinama, nes nėra informacijos apie jų sveikatos būklę. Šie duomenys gaunami tik iš sveikatos pažymų, išduodamų vairuotojams periodiškai tikrinantis sveikatą.

Pasak ministro, atsisakius sveikatos patikrinimo būtų gerokai sumažinta administracinė našta, be to, sudarytos galimybės baigiančius galioti vairuotojo pažymėjimus keisti kur kas patogiau ir greičiau – elektroniniu būdu. Ministras pažymi, kad reikalavimo periodiškai tikrintis sveikatą 1 grupės vairuotojams nenumato ir Europos Sąjungos teisės aktai.

Pagal dabartinę tvarką 1 grupės (AM, A1, A2, A, B1, B ir BE kategorijų transporto priemonių) vairuotojams iki 55 metų sveikatos patikrinimo periodiškumas yra dešimt metų. Prieš patikrą vairuotojai užpildo ir pasirašo sveikatos patikrinimo klausimyną (vairuotojo garbės deklaraciją).

S.Skvernelis pabrėžia: įvertinus tai, kad vyresnis amžius turi tiesioginės įtakos žmogaus sveikatai bei atsižvelgiant į vairuotojų profesionalų darbo metu kylančias grėsmes, pakeitimų nesiūloma taikyti vyresniems nei 55 metų 1 grupės vairuotojams, taip pat 2 grupės (C, CE, C1, C1E, D, DE, D ir D1E kategorijų transporto priemonių) vairuotojams. Pasak ministro, lengvatų nebus ir asmenims, iš kurių buvo atimta teisė vairuoti dėl sveikatos ar elgesio būklės.