Paskutinį kartą šį sezoną Pilies tiltas buvo pakeltas spalio 10-ąją, kai iš upės reikėjo išleisti vieną laivelį.

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus darbuotojai patvirtino, kad kasdienis Pilies tilto kilnojimas buvo numatytas iki spalio 31 d., tačiau per pastarąją vėtrą, kuri pajūrį siaubė prieš porą savaičių, buvo sugadinti tilto užkardai, tad nuspręsta tilto nebekilnoti, kol jie nebus sutaisyti. Juolab upėje nebeliko laivų.

Tiltą dukart per dieną planuojama vėl kelti artėjantį pavasarį, kai leis gamtinės sąlygos, ir prasidės laivybos sezonas.

Nuo šių metų gegužės iki spalio Pilies tiltas buvo pakeliamas du kartus per parą. Darbo dienomis – nuo 6.20 ir nuo 21 val. Savaitgaliais tiltas keliamas 8 val. ir nuo 22.30 val.

Nuo rugpjūčio 20 d. Pilies tilto pakėlimo laikas buvo sutrumpintas. Dukart per parą keliamas tiltas upę laivams atverdavo trečdaliui valandos. Iki tol šis laikas buvo dvigubai ilgesnis.

Savivaldybės atstovų teigimu, kaskart pakėlus tiltą, praplaukdavo po 2–3 laivus, kartais – vienas, o kartais – ir nė vieno. Galimas dalykas, kad apie galimybę įplaukti į Dangės upę žinojo ne visi laivavedžiai.

Kilnojant tiltą, buvo siekiama pritraukti burlaivių ir jachtų, kad jos, stovėdamos tarp Biržos iki Pilies tiltų, puoštų miestą, taptų atrakcija praeiviams.

Vienkartinis tilto pakėlimas savivaldybei atsiėjo 31 eurą. Iki spalio pabaigos Pilies tiltas turėjo būti pakeltas 357 kartus. Tai miestui kainuotų apie 11 tūkst. eurų.

Trukdo pasiekti darbą

Po du kartus per dieną Pilies tiltas pradėtas kilnoti nuo gegužės 1 d.

Darbo dienomis – pirmadieniais, antradieniais, trečiadieniais, ketvirtadieniais, penktadieniais – jis pakeliamas nuo 6 iki 6.40 val. ir nuo 21 iki 21.40 val.

Savaitgaliais – šeštadieniais ir sekmadieniais – nuo 8 iki 8.40 val. bei nuo 22.30 iki 23.10 val.

Uostamiesčio savivaldybė bei Jūrinių ir vidaus vandenų reikalų komisija sulaukė "Vakarų laivų gamyklos" įmonių grupės ir pastarajai priklausančios įmonės "Vakarų Baltijos laivų statykla" prašymo pakoreguoti Pilies tilto pakėlimo grafiką.

Atkreiptas dėmesys, kad kompanijos darbą pradeda 7 val. Dalis darbuotojų, važiuodami į darbą, susiduria su nepatogumais dėl pakelto tilto.

Įmonių grupės atstovai prašė, kad nuo 6.40 val. Pilies gatvė būtų išvažiuojama.

Pageidavimą patenkino

Jūrinių ir vidaus vandenų reikalų komisija atsižvelgė į prašymą ir pakoregavo Pilies tilto pakėlimo grafiką.

"Siūlysime savivaldybės administracijos direktoriui, kad tiltas darbo dienomis rytais būtų laikomas pakeltas nuo 6.15 iki 6.35 val. Po to visi galėtų be vargo važiuoti Pilies gatve. Pakeitėme ir vakarinį grafiką. Tiltas taip pat būtų laikomas pakeltas 20 min. trumpiau", – tvirtino Jūrinių ir vidaus vandenų reikalų komisijos pirmininkas Algirdas Grublys.

Pilies tilto kėlimo grafiko savaitgaliais keisti nesiūloma.

Būtent Jūrinių ir vidaus vandenų reikalų komisija ir inicijavo statinio pakėlimą kasdien navigaciniu sezonu – nuo gegužės 1 iki spalio 31 d. Tikimasi, kad tai į Dangės ruožą tarp Pilies ir Biržos tiltų padės pritraukti jachtų. A.Grublio nuomone, ši priemonė pasiteisino.

Poreikis didelis, bet problema yra ta, kad tai pirmi, eksperimentiniai metai.

"Laivai atplaukia į šią upės dalį. Poreikis didelis, bet problema yra ta, kad tai pirmi, eksperimentiniai metai. Buriuotojams dar trūksta informacijos apie tokią galimybę. Į Klaipėdą buvo jachtomis atplaukę vokiečiai. Jie su malonumu būtų įplaukę į šį Dangės ruožą, bet iš anksto nežinojo ir nesusiplanavo", – komentavo pirmininkas.

Reikia dušo ir tualeto

Pasak A.Grublio, buriuotojai savo grafikus planuoja prieš metus ar net dvejus.

"Kalbėjome. Sakėme, jei bus normalūs tilto pakėlimo grafikai, kitąmet įplauks į šią upės dalį. Vaizdas bus visai kitoks. Nuo rudens skelbsime šį grafiką įvairiuose kataloguose. Ir dabar laivai įplaukia. Šiandien stovi dvi jachtos ir kateris", – antradienį komentavo pirmininkas.

A.Grublys atkreipė dėmesį, kad, praėjus dviem mėnesiams, jau matyti tam tikrų problemų, kurias reikia spręsti.

"Aišku, kad reikia daugiau informacinių stendų, siekiant užtikrinti didesnį saugumą. Įrengėme trejus nusileidimo laiptelius, bet dar reikia pastatyti konteinerį, kur būtų dušas ir tualetas, kuriais galėtų naudotis buriuotojai. Sieksime, kad toks atsirastų", – tvirtino vadovas.

A.Grublys pastebėjo, kad ir gyventojai jau pripranta prie Pilies tilto kilnojimo.

"Kai kurie net iš kitų miestų atvykusius svečius vedasi parodyti, kaip vakare pakyla tiltas. Tai tarsi atrakcija", – teigė pirmininkas.

Tokį sprendimą inicijavo Jūrinių ir vidaus vandenų reikalų komisija. Norėta, kad Klaipėda pagaliau būtų panaši į tikrą jūrinį miestą, kurį dalijančioje upėje plūduriuotų ir tuo pat metu senamiestį puoštų laivai.

Darbo dienomis – nuo pirmadienio iki penktadienio – tiltas pakeliamas nuo 6.20 iki 7 val. ir nuo 21 iki 21.40 val. Šeštadieniais ir sekmadieniais tiltas pakeliamas nuo 8 iki 8.40 val. ir nuo 22.30 iki 23.10 val.

Tokios taisyklės galios visą navigacijos laikotarpį – nuo gegužės 1 iki spalio 31 d.

Kaip ir tikėtasi, šį sprendimą miestiečiai vertina skirtingai.

Artūras:

– Kartais gražu pažiūrėti į vaizdą, kai keliamas tiltas. Bet nežinau, ar tikslinga nuolat jį kilnoti. Svarbu patiems sau atsakyti į klausimą, kiek čia yra grožio ir kiek sudaroma nepatogumų. Mano manymu, būtų teisingiau tai daryti kartą per savaitę, kurią nors savaitgalio dieną. Man atrodo, kad kasdien to daryti nereikia. Pačiam kol kas neteko privažiuoti prie pakelto tilto, bet kažkada anksčiau esu patekęs į tokią situaciją. Jeigu nežinai, kad taip bus, tenka pasinervinti, niekam nepatinka gaišatis. Jei tai atsitiktų kartą per mėnesį ar savaitę, nebaisu, bet jei kasdien, tai jau gali sukelti visokių komplikacijų.

Jurijus:

– Tilto kilnojimas – gražus nepatogumas. Manau, reikia viską daryti apgalvojant pasekmes ir išeitis iš nepatogių situacijų. Jei jau kasdien keliame tiltą, gal leiskime tuo metu važiuoti Tiltų gatve. Nepamirškime, kad vasarą automobilių ir pėsčiųjų mieste gerokai padaugėja. Be to, vakarinis pakėlimo laikas – labai ankstyvas. Vasarą tokiu metu miesto gatvės būna labai judrios. Nepamirškime dar ir to fakto, kad Mokyklos gatvėje vyksta remontas, tos pusės vairuotojai vengia. Reikia paskaičiuoti, kurių daugiau: plaukiančiųjų ar važiuojančiųjų. Tiesą sakant, tai tik mano nuomonė, galbūt kiti galvoja kitaip. Pamatyti pakeliamą tiltą įdomu vieną kartą, bet ne kasdien.

Virginijus:

– Sprendimas kelti kasdien tiltą labai geras. Gyvenu čia pat, netoli Pilies tilto. Kai miesto centre pasirodys gražūs laivai, bus neįprastas ir nuostabus vaizdas. Tai bus tikras džiaugsmas klaipėdiečiams ir svečiams. Pagalvokime ir apie tuos, kurie atplauks. Jiems tai irgi bus nuostabi patirtis. Daug keliauju po pasaulį, esu matęs, kaip gražu Majamyje matyti per pakeltus tiltus praplaukiančius laivus. Mūsų mažai ir pilkai Klaipėdai tai būtų tikra puošmena. Turėtume džiaugtis turėdami tokią galimybę.

Jūratė:

– Čia važinėti netenka, todėl man šis sprendimas netrukdo. Gal tikrai būtų visai įdomu pamatyti pakylančio tilto ir praplaukiančio laivelio vaizdą. Tai savotiška atrakcija mūsų mieste. Kita vertus, laukti 45 minutes – ilgas laikas. O jeigu kur nors skubi? Vingis būtų nemenkas ir laiko gaišatis būtų nemaža. Todėl sunku vienareikšmiškai įvertinti tokį sprendimą.

Algis:

– Aš negaliu atspindėti visų nuomonės. Pats čia važinėju retai, todėl manau, kad pakeliamas tiltas – egzotiškas vaizdas, man būtų įdomu stebėti tokį dalyką. Mieste nėra per daug linksmybių, tai yra papildoma nemokama atrakcija. Ką pasakytų čia dažnai važiuojantys vairuotojai, galiu tik spėti. Ypač vykstantys darbo reikalais. Taksistams, ko gero, labiausiai. O aš galiu tik padėkoti miesto valdžiai už tokį sumanymą.

Rasa:

– Man šis sumanymas nelabai patinka. Pirmiausia, nemanau, kad reikia tiltą pakelti taip dažnai. Kasdien tai daryti reiškia didžiulį nepatogumą gyventojams. Man pačiai neteko patekti į keblią padėtį dėl pakelto tilto, bet esu iš pažįstamų žmonių girdėjusi, kaip jie piktinasi. Tikrai reikėtų tai daryti rečiau, gal tik porą kartų per savaitę. Dabar tai bus kasdienybė. Juk dabar Klaipėdoje labai daug gatvių remontuojama. Ir taip susidaro kamšatys, žmonės patiria daug nepatogumų, nervinasi, o čia dar viena priežastis pykti.