Kaip pranešė Klaipėdos apskrities vyriausiasis policijos komisariatas, antradienį gautas pranešimas, kad pirmadienį, apie 13.20 val., autobusu atvykus į Palangą pastebėta, kad iš autobuso bagažo skyriaus yra pavogtas lagaminas.

Jame buvo mobiliojo ryšio telefonas „LG“, higienos ir kosmetikos reikmenys, auskarai, drabužiai ir kiti daiktai. Žala – apie tūkstantis eurų. Pradėtas tyrimas dėl vagystės.

Nepatogu grįžti?

Uostamiestyje gyvenanti Aldona pasipiktino, nes jos serganti giminaitė visą mėnesį skaudančiomis kojomis turės vaikščioti „beveik kilometrą“.

„Anksčiau Klaipėdoje 9-asis autobusas važiuodavo ir sustodavo (nuo pietinės miesto dalies) prie Onkologinio dispanserio. Dabar kažkodėl tas maršrutas nuimtas. Mano giminaitė visą mėnesį skaudančiomis, sutinusiomis kojomis turės nuvažiuoti iki miesto ligoninės ir pėsčia eiti iki Onkologinio dispanserio, kur jai bus atliekamos procedūros. Juk ne kiekvienas gali mėnesį naudotis taksi paslaugomis“, – sakė klaipėdietė.

Pasak moters, būtų paprasta viską išspręsti.

„Pavyzdžiui, žmogus, išėjęs iš procedūros, sėstų į tą patį 9 autobusą, kuris jį atvežė, nuvažiuotų iki miesto ligoninės ir persėstų į kitą autobusą – 3-iąjį ar kokį nors kitą“, – svarstė Aldona.

Juk ne kiekvienas gali mėnesį naudotis taksi paslaugomis.

Alternatyvų yra

Viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ atstovas paaiškino, kad maršrutas sutrumpintas jau seniai, o gyventojai gali persėsti į kitus autobusus.

„Maršruto Nr. 9 trasa ties Onkologijos departamento stotele koreguota (sutrumpinta) nuo 2014 m. kovo 15 d. įvertinus mažą toje stotelėje išlipančių ir įlipančių keleivių skaičių. Tų metų skaičiavimais, šioje stotelėje būdavo kas tris keturis reisus tik po vieną įlipantį ar išlipantį keleivį. Visi kiti keleiviai, koks bebūtų jų kelionės skubumas, turėdavo be reikalo papildomai važiuoti tris minutes dar vieną papildomą kilometrą iki jiems reikalingos Ligoninės stotelės“, – sakė įstaigos atstovas.

Pasak jo, grąžinus maršrutą į senąją trasą, veltui būtų gaištamas laikas ir atsirastų papildoma rida kiekviename reise (darbo dieną maršrutų yra 82), dėl ko ilgėtų važiavimų intervalas tarp reisų, kuris, ypač piko metu, jau ir taip sunkiai patenkina keleivių poreikius.

Atstumas – 230 metrų

Išvada – koreguoti 9-ojo autobuso maršrutą į buvusią trasą yra netikslinga.

„Turime pastebėti, jog atstumas iki Onkologijos departamento nuo Ligoninės stotelės yra ne minimas „beveik kilometras“, o tik 230 metrų. Turintys judėjimo problemų keleiviai turi nelabai patogią, tačiau vis dėlto egzistuojančią alternatyvą privažiuoti arčiau 17-uoju autobusu. Tokiu atveju reikėtų važiuoti juo iš miesto iki maršruto galo ir jau iš ten miesto centro kryptimi, išlipant ir dabar tebesančioje Onkologijos departamento stotelėje. Taip atstumas pėsčiomis žymiai sutrumpėtų“, – paaiškino „Klaipėdos keleivinio transporto“ atstovas.

Nežinojo, ką daryti

Septyniolikametė Aurėja savaitgalį dirbo sostinėje vykusioje šventėje. Ji prekiavo maisto produktais sostinės gatvėse.

Atgal į Klaipėdą mergaitei darbdavių įmonė nupirko bilietą, tėvai ramiai laukė sugrįžtančios dukros uostamiestyje.

Aurėja iš Vilniaus išvyko autobusu 18 val. 30 min.

"Sulaukiau skambučio, dukra buvo labai susijaudinusi, nežinojo, ko griebtis. Autobusas penkiolikai minučių buvo sustojęs poilsio degalinėje netoli Viduklės, Vėjukų kaime. Tai nutiko apie 21 valandą. Buvo visiškai tamsu", – pasakojo mergaitės mama.

Vėjukų degalinė yra prie pat Viduklės miestelio, kuris stūkso Raseinių rajono savivaldybės administruojamoje teritorijoje.

Kadangi iš autobuso išlipo nemažai keleivių, prie tualeto susiformavo eilutė.

Mergaitė iš degalinės išėjo dviem minutėmis vėliau ir su siaubu suvokė, kad autobusas jau išvažiavo.

Galų gale A.Čepkauskas pareiškė, kad neturi ką viešai pasakyti apie incidentą, uždraudė jį cituoti ir ėmė grasinti teismu.

"Ji puikiai supranta, kad tai ir jos kaltė. Bet mergaitė – jautrus vaikas, ne akiplėša. Labai išsigando, nežinojo, ką jai daryti", – tikino nepilnametės mama klaipėdietė Liana.

Stovėjo ir verkė

Mama džiaugėsi, kad panikos apimta dukra nemėgino ieškoti pakeleivingų mašinų.

"Jei ji būtų įsėdusi į vieną tokių mašinų, nežinau, kuo čia viskas būtų baigęsi. Visa šeima išgyvenome tikrą košmarą. Bet kuri mama suprastų, ką turėjome jausti, kai nepilnametė naktį, kažkur Raseinių rajone, pasiliko stovėti ant kelio", – tvirtino mama.

Mama taip pat klausė mergaitės, ar ji ėjo ieškoti pagalbos.

"Ji nedrįso užeiti į degalinę. Sakė, kad tiesiog stovėjo tamsoje ir verkė. Laimei, ji buvo pasiėmusi telefoną su papildoma baterija. Tik taip jai galima buvo padėti pasiekti namus. Jei aš sutiksiu autobuso vairuotoją, paklausiu: "Kodėl jūs pradanginote mano vaiką?" – emocijas liejo klaipėdietė.

Autobuse – krepšys su daiktais

Septyniolikametė susiskambino su kitais ją samdžiusios įmonės darbuotojais. Per juos susiderino dėl automobilio ekipažo, kuris sutiko klaipėdietę parvežti į namus.

"Tačiau autobuse liko mergaitės krepšys su asmeniniais daiktais. Jo aš nuvažiavau ieškoti į Klaipėdos autobusų stotį. Autobusas, vykęs maršrutu Vilnius–Palanga, uostamiestį turėjo pasiekti 22 val. 29 min. Aš stotyje stovėjau jau 22 val. 15 min. Tačiau autobuso taip ir neišvydau, pralaukiau iki 23 val. Spėju, kad jis į Klaipėdą atvažiavo anksčiau, o gal net ir neužsuko, jei nebuvo išlipančių uostamiestyje", – pasakojo mama.

Moteris pirmadienio rytą susisiekė su įmone "Vlasava", kurios autobusu ir keliavo jos duktė.

"Aš turiu jiems pretenzijų. Paskambinau internete skelbiamu įmonės vadovo Sauliaus Čepkausko telefonu. Ragelį pakėlęs vyras pareiškė, kad jam išeiginė. Jis mane pasiuntė kreiptis į įmonės administraciją, bet patikinau, kad ten niekas nekelia ragelio. Labai nemandagu, bet telefono ragelį vyras padėjo, nei paaiškino, nei išklausė", – tikino mama.

Laisva diena – svarbiausia?

Internete skelbiamu mobiliuoju šios įmonės vadovo telefonu iš tiesų pirmadienį atsiliepė Arūnas Čepkauskas, šioje įmonėje dirbantis transporto vadybininkas.

Vyras ir žurnalistams pareiškė, kad jam laisva diena, o ieškojimai atsakymų į mamos klausimus tik vargintų, jis prarastų poilsio dieną.

Vyras su žurnalistais užvakar bendravo 25 minutes, abejojo klientės priekaištais, piktinosi žurnalistų klausimais. Galų gale A.Čepkauskas pareiškė, kad neturi ką viešai pasakyti apie incidentą, uždraudė jį cituoti ir ėmė grasinti teismu.

"Nesuvokiamas elgesys. Jei įmonės atstovas bent būtų mėginęs išspręsti situaciją, būtų padėjęs atgauti nežinia kur esančius daiktus, nebūčiau ir žurnalistams skambinusi. Taip su klientais negalima elgtis. Kad ir kokia būtų situacija, bet bent jau pamėginti galima paaiškinti. Pasielgta buvo labai nemaloniai", – tikino klaipėdietė, naktį patyrusi stresą dėl nežinia kur buvusios dukters.

Situaciją švelnino atsiprašymu

Situaciją mėgino sušvelninti įmonės dispečerė, kuri parodė geraširdiškumą mamai.

"Aš suprantu ją kaip mamą. Vairuotojas labai išgyveno, susinervino, kad pasiliko mergaitė Viduklėje. Jam buvo nemalonu. Bet viskas paaiškėjo tik tuomet, kai jis autobuse pamatė krepšį su daiktais. Aš jo klausiau, jis sakė, kad visus Viduklėje suskaičiavo", – patikino įmonės "Vlasava" dispečerė Džilda Visockienė.

Moteris apgailestavo dėl situacijos ir tikino, kad tas pats vairuotojas mergaitės mamai grąžins daiktus, kai vyks į kitą reisą vakare. Susitikimas buvo paskirtas Klaipėdos autobusų stotyje.

"Mes visiems vairuotojams sakome, kad taikiai reikia spręsti konfliktus. Žmogus yra pusamžis, jis turėtų suprasti situaciją. Tiek iš klientės pusės nėra gerai, kad ji pavėlavo, tiek ir iš mūsų pusės nėra gerai, kad nesuskaičiavo. Bet visuomet reikia eiti į kompromisą. Tegul moteris parašo elektroniniu laišku, pasvarstysime, gal kompensuoti galėsime už nepatogumus", – situaciją švelnino D.Visockienė.

Įmonės darbuotoja tikino, kad šią vasarą tokio panašaus įvykio nebuvo.

"Per visą vasarą tokio nesusipratimo nebuvo. Bet dar teks pasiaiškinti. Klaipėdoje išlipo 16 žmonių, autobusas tikrai užsuko į uostamiestį. Jis sustoja keleivių išlaipinimo vietoje, o po to pajuda į jam skirtą išvykimo aikštelę. Sunku pasakyti, ar galėjo anksčiau atvažiuoti. Vasarą, kol vyko remontai automagistralėje ir vakarais nusidriekdavo spūstys, autobusas vėluodavo. Taip tikrai yra nutikę. Bet labai keista, kad moteris jo nerado autobusų stotyje", – stebėjosi D.Visockienė.

Siųs skundą

Tačiau pati mama tikino, kad vis dėlto autobusas stotyje galėjo pasirodyti anksčiau, nei priklauso.

"Vienintelė versija čia tiktų, juk stovėjau stotyje penkiolika minučių prieš atvykimo laiką. Visko gali būti, veikiausiai kreipsimės į Valstybinę vartotojų teisių apsaugos tarnybą. Įmonės vadovai neturėtų taip su klientais bendrauti", – pečiais gūžčiojo moteris.

Klientai ne pirmą kartą reiškia pretenzijas dėl šios įmonės paslaugų.

Tinklalapyje "rekvizitai.lt" viena klienčių, esą važiavusių šiuo maršrutu, viešai nupasakojo nepatogumus, kuriuos patiria šio maršruto keleiviai.

"Važiavau maršrutu Palanga–Vilnius, kelionė trunka 4 val. 35 min., bilieto kaina 21 euras. Deja, autobusas ne pačios geriausios kokybės, ūžė visą kelią, belaidžio interneto ryšio lipdukas užklijuotas, bet jokio interneto nebuvo, vienas sustojimas kažkokioje kavinėje, kur viso labo du tualetai visam autobusui. Nebuvo net nusipirkti užkąsti ar išsinešti ką nors. Autobuso tualetas turbūt, kaip ir visuose Lietuvos autobusuose, užrakintas. Neprieštaraučiau, jei kelionė truktų iki 2 val., bet kai pervažiuojama visa Lietuva, tai norėtųsi daugiau dėmesio keleivio poreikiams. Vairuotojui priekaištų neturiu", – įspūdžiais dalijosi keliautoja.

Daugiau „Kautros“ autobusų važiuos į Lazdijus, Ukmergę, Anykščius, Kupiškį, Pandėlį, Biržus, Kelmę, Šiaulius, Molėtus, Vilkaviškį, Radviliškį, Raseinius, Jurbarką, Vilnių ir kitus miestus, pranešė įmonė.

„Dalis regionų viso karantino metu neturėjo patogaus ir dažno susisiekimo. Nuo kovo 24 dienos situacija šiuose regionuose keičiasi“, – teigiama pranešime.

Bendras įmonės reisų skaičius sudarys daugiau nei 50 proc. iki karantino buvusios apimties.

„Toks“ suplanavo nuo balandžio atnaujinti reisus  iš Vilniaus į Joniškį bei Skuodą. Pasak įmonės vadovo Arūno Indrašiaus, tuomet įmonė bus atnaujinusi apie 40 proc. tarpmiestinių reisų.

„Šiuo metu laukiame informacijos, kokie ribojimai galios Velykų laikotarpiu ir bendros situacijos dėl karantino. Likę maršrutai bus atidaromi atsižvelgiant į ribojimų atlaisvinimą tarp savivaldybių“, – BNS sakė jis.

Šiuo metu įmonė veža iš Vilniaus į Kybartus, Klaipėdą, Naująją Akmenę, Biržus, Mažeikius, Šakius, Rokiškį, Tauragę, Šilalę bei Palangą.

„Mes taip pat sumažinome reisų skaičių, tačiau kol kas rytais 5.40 ir 8.00 išvažiuojame į Vilnių, o 9.40 ir 11.50 į Kauną. Popiet šie autobusai parveža keleivius į Klaipėdą“, – pasakojo Vaidas Ramanauskas, bendrovės „Klaipėdos autobusų parkas“ generalinis direktorius.

Dėl koronaviruso plitimo grėsmės Klaipėdos autobusų stotyje dirba ne visos tarnybos. Keleivių laukimo salė atidaryta nuo 7 iki 19 valandos, budi apsauga, valytojos reguliariai atlieka patalpų dezinfekciją, bet neveikia siuntų tarnyba ir kasos. Bilietus kelionei reikia įsigyti internetu https://www.autobusubilietai.lt/ arba autobuse iš vairuotojo.

Kelionėje taip pat laikomasi karantino taisyklių: keleiviai sodinami į kas antrą sėdynę, siekiant tarp jų išlaikyti 2 metrų atstumą. Po kiekvienos kelionės autobusas yra dezinfekuojamas.

„Keleivių šiuo metu tirai nedaug, bet gyvenimas visiškai nesustojo, ir, kol jausime bent minimalų poreikį, vešime, dirbsime. Esame socialiai atsakinga, o ne tik pelno siekianti bendrovė“, – sakė V. Ramanauskas.

Be tarpmiestinių maršrutų į Vilnių ir Kauną šiuo metu „Klaipėdos autobusų parkas“ dar veža keleivius į priemiesčius bei vykdo vietinius pervežimus Klaipėdos mieste.

Pykina – vemk į maišelį

Moteris pasakojo, jog važiuojant autobusu ją dažnai pykina. Dėl stipraus pykinimo, visada stengiasi atsisėsti ant priekinių autobuso sėdynių.

Iki nelemtos kelionės į uostamiestį, vairuotojai pasitaikydavo supratingi. Keblumų nusipirkti bilietą priekinėse autobuso vietose nekildavo. Visgi, šįsyk likimas pokštavo.

"Kad su vyru galėtume nusipirkti bilietus priekinėje autobuso dalyje, į stotį atvykome pusantros valandos anksčiau. Ten mums buvo pasakyta, kad bilietai priekyje neparduodami", – pasakojo Diana.

Vos įlipus į autobusą vairuotojas kalbėjo šiurkščiai, nemandagiai. Nepaisant to, kad visos vietos priekyje buvo laisvos, bilieto parduoti taip pat nesutiko.

Moteriai pasiskundus dėl sveikatos problemų, vairuotojo širdis nesuminkštėjo.

Dianai buvo pasiūlyta nusipirkti bilietą 18-oje eilėje, o prireikus, skrandžio turinį išlieti į plastikinį maišelį.

Kelionė iš Vilniaus į Klaipėdą truko apie 4 valandas. Beveik 20 eurų už bilietą sumokėjusi keleivė visą šį laiką kentė stiprų pykinimą ir pažeminimą.

Gyvybei grėsė pavojus

Anot jos, pykinimas ir užgaulūs žodžiai buvo niekis, palyginus su tuo, kas jos laukė tolimesnės kelionės metu.

„Važiuodami keletą kartų atsidūrėme už kelkraščio ribų. Lėkdamas apie 100 km/val. greičiu, vairuotojas ne žiūrėjo į kelią, o pildė kelionės dokumentus. Dėl smarkaus vėjo autobusas siūbavo, už lango lijo lietus. Nufilmavau vaizdo įrašą. Šią tragišką situaciją matė ir daugiau keleivių“, – apie visam gyvenimui įsiminusią kelionę pasakojo Diana.

Sunku patikėti, bet moters žodžius patvirtina jos pasidalintas vaizdo įrašas.

Aiškiai matosi, kad vienoje rankoje laikydamas rašiklį vairuotojas pildo ant vairo padėtus dokumentus. Baisiausia, kad šiuos veiksmus jis atlieka atvirame kelyje veždamas keleivius. Ir ši ištrauka ne iš veiksmo filmo, o realūs kelionės iš Vilniaus į uostamiestį vaizdai.

Baiminosi, kad nepaliktų

Anot Dianos, drausminti neatsakingo vairuotojo neišdrįso nei vienas keleivis. Niekas nenorėjo atsidurti vidury lauko, su bagažu rankose.

Jūros šventės metu, išvydę viliojančią "Klaipėdos autobusų parko" reklamą, klaipėdiečiai nusprendė pasinaudoti įmonės paslaugomis.

"Keista, kad meilę keleiviams viešai propaguojantis Klaipėdos autobusų parkas, savo keleivius kėsinasi užmušti. Pati vairuotojo nedrausminau, nes bijojau būti išlaipinta", – piktinosi keleivė.

Išlipę iš autobuso tiek Diana, tiek ir jos vyras jautėsi sukrėsti.

"Namo grįžome drebančiomis rankomis", – teigė nusivylusi keleivė.

Vadovai imsis atitinkamų priemonių

Situaciją sutiko pakomentuoti "Klaipėdos autobusų parko" generalinis direktorius Vaidas Ramanauskas.

"Visada stengiamės užtikrinti keleivių saugumą, todėl šis atvejas bus nuodugniai ištirtas. Jeigu vairuotojas pažeidė taisykles, imsimės atitinkamų priemonių", – tikino V. Ramanauskas.

Anot generalinio direktoriaus, vairuotojai ir kasininkai neturi teisės neparduoti bilieto priekinėse autobuso vietose. Visgi, nutinka ir taip, jog šalia vairuotojų atsisėdę keleiviai kalba telefonu ar kitaip blaško jų dėmesį. Šiuo atveju, vairuotojas galėjo mandagiai paprašyti atsisėsti toliau arba, tiesiog, jam netrukdyti.

Vienas pagrindinių Klaipėdos bendrovės siekių – kelionę tarpmiestiniais autobusais padaryti pigesnę ir patogesnę šeimoms, keliaujančioms su vaikais. 

Šeimos bilietas suteikia galimybę sutaupyti iki 40 proc. kelionės kainos. Tokį bilietą gali įsigyti nuo trijų iki šešių asmenų grupė, kurioje yra vienas arba du suaugusieji ir bent vienas iki 18 metų vaikas. 

Šeimos bilietą gali nusipirkti tik internetu arba kasose – vairuotojas jų negali parduoti. Įsigyjant bilietus internetu ekrane rodomas specialius šeimos bilieto ženklelis, spragtelėjus ant jo, atsidaro visa papildoma informacija. Apie tai, kad keliauti ketina šeima su vaikais, vertėtų pasakyti ir autobusų stoties kasininkėms – Lietuvoje ne visos keleivių vežimu besiverčiančios įmonės yra įsivedusios tokius bilietus. Šeimos bilietai kiekvienam keleiviui, taip pat ir nemokamai vežamiems vaikams, suteikia atskirą sėdimą vietą.  

Be to, susiruošę į kelionę su mažais vaikais keleiviai turėtų nepamiršti, kad du vaikus iki septynerių metų amžiaus jie gali vežtis nemokamai neužimdami atskiros sėdimosios vietos.

„Klaipėdos autobusų parkas“, būdamas krepšinio klubo „Neptūnas“ rėmėju, uostamiesčio krepšinio komandos sirgaliams, įsigijusiems 2018-2019 m. sezono metinį abonementą į šios komandos varžybas, taip pat suteikia 10 proc. nuolaidą kelionei tarpmiestinio susisiekimo autobusais. 

Visuose Klaipėdos autobusų parko tarpmiestiniuose autobusuose veikia interneto ryšys. 

„Nors tai nėra itin karšta naujiena, o nuolatiniai klientai prie tokios paslaugos yra pripratę, tačiau daugelis pastebi, kad interneto ryšys kasmet vis spartesnis ir stabilus visos kelionės metu“, – pasakojo Vaidas Ramanauskas, UAB „Klaipėdos autobusų parko“ generalinis direktorius. 

Šiemet bendrovės tarpmiestiniuose autobusuose įdiegta dar viena naujovė – autobusais važiuojantys tėvai gali bent trumpai pailsėti nuo savo nenurimstančių atžalų, nes vaikams dovanojami spalvinimo lapai su linksmais paveikslėliais ir spalvoti pieštukai. Tokias dovanėles gauna į Vilnių, Kauną, Uteną ir į kitas atokias Lietuvos vietas vykstantys mažieji. Mat ištverti nejudant porą ir daugiau valandų vaikams labai sunku.

„Klaipėdos autobuso parko“ nuolaidos tarpmiestinių reisų keleiviams:

40 % nuolaida – ŠEIMOS BILIETAS. Gali įsigyti gali 3–6 asmenų grupė, kurioje 1–2 suaugę asmenys ir bent vienas vaikas iki 18 metų.

Du vaikus iki 7 metų amžiaus galima vežtis NEMOKAMAI neužimant atskiros sėdimosios vietos. *

Trečiam ir paskesniam vaikui iki 7 metų taikoma 50 % nuolaida.*

Vaikams nuo 7 iki 10 metų amžiaus taikoma 50 % nuolaida.*

Turintiems metinį abonementą į „Neptūno“ varžybas – 10 proc. nuolaida.

* Šioms Transporto lengvatų įstatyme nustatytoms nuolaidoms taikyti būtinai reikia vaikų asmens dokumentų originalų.

Taip nutinka todėl, kad kiekvieną dieną patirdami stresą, per mažai miegodami, nusilpniname savo imuninę sistemą, kuri, keliaujant ir pasikeitus sąlygoms, gali neatlaikyti patiriamų pokyčių. Jau pradedant kelionę verta pagalvoti apie tai, kaip galima sustiprinti savo organizmą pakeliui į poilsio vietą.

Apie tai, kaip kelionės tikslą pasiekti žvaliam ir energingam, pasakoja patyręs keliautojas Edmundas Pavlovas, kuris dalinasi savo asmenine patirtimi apie procedūras, padedančias ištverti net ilgiausius atstumus.

Mankšta kelionės metu

Ilgą laiką leidžiant sėdimoje padėtyje kūnas apsunksta. Tokiu atveju bent keletą kartų kelionės metu vertėtų padaryti bazinius tempimo pratimus, rašoma pranešime spaudai. Tam nereikia skirti daug laiko, pakanka vos kelių minučių. Tempimus atlikite kojoms, rankoms, kaklui, pečiams ir nugarai. Kai kuriuos pratimus galima atlikti ir patogiai bei saugiai įsitaisius kėdėje, na, o nusprendus prasimankštinti stipriau, galima tai padaryti autobusui sustojus. Tempimo pratimai naudingi ir prieš miegą, nes atpalaiduoja raumenis. Jeigu kelionės metu, sunkiai sekasi užmigti, tempimo pratimai gali tapti maloniu būdu atsipalaiduoti ir padėti pailsėti.

Kvėpavimo pratimai naudingi mažinant nerimą, kurį kūnas jaučia kelionės metu. Žmogus pripratęs pastoviai judėti, atlikti bent minimalius judesius. Kelionių, kurios gali trukti ir 12 valandų, metu, galimybės judėti dažnai būna apribojamos. Kvėpavimo pratimų yra gausybė, tačiau pats paprasčiausias – giliai įkvėpus orą, jį šiek tiek užlaikyti ir tada iškvėpti. Sąmoningas kvėpavimas sumažina stresą, pakelia nuotaiką, sureguliuoja kraujo spaudimą.

Didesni aktyvaus gyvenimo entuziastai kelionės metu gali padaryti ir aktyvesnę mankštą. Priklausomai nuo maršruto, autobusas dažniausiai stoja kas 4 valandas. Atvykus į sustojimo vietą, per 15–20 minučių galima treniruotis, atliekant paprastus pratimus: šuoliukus, atsispaudimus, pritūpimus ar net ramiai apibėgti artimiausią kvartalą. Jei su savimi turite kilimėlį, galima padaryti ir kelis saulės pasisveikinimus.

„Tiesa, net ir didžiausiems sporto entuziastams kelionės metu nereiktų persistengti. Gavus didelį krūvį, po ilgo sėdėjimo, organizmas gali sureaguoti nepalankiai. Pratimai turi būti atliekami tokiu tempu, kad kūnas nepatirtų streso“, – pasakojo tarptautinių kelionių autobusu organizatoriaus „Eurolines“ vadovas.

Mityba kelionės metu

„Kelionės metu patartina vengti daug angliavandenių turinčio maisto todėl, kad organizmas juos greitai paverčia į energiją. Neišnaudojama energija linkusi virsti į antsvorį. Jeigu norisi maisto su angliavandeniais, tada rinkitės avižas. Kaip pagrindinį maistą galima rinktis gerųjų riebalų ar baltymų turintį maistą. Baltymų įsisavinimui mūsų organizmas atiduoda didelį kiekį energijos, todėl rezultatas bus priešingas nei vartojant angliavandenių turintį maistą“, – pasakojo sporto klubo „Pegasas Gym“ treneris ir mitybos specialistas Mantas Milevskis, toliau patardamas kokį maistą reikia rinktis keliaujant.

Keliaujant vadovaukitės taisykle, jog negalima pasiekti visiško sotumo jausmo. Valgykite, kol jausitės 80 proc. sotus.

Valgyti daugiau daržovių. Daržovės yra puikus vitaminų šaltinis. Šis lengvas maistas ne tik naudingas dėl savo medžiagų, bet ir neapsunkins organizmo.

„Verta pagalvoti ir apie vaisius. Ruošdamiesi į kelią, pasiimkite bent keletą obuolių ar apelsinų. Jei pamiršote, jų galima rasti praktiškai bet kurioje pakelės parduotuvėje“, – pasakojo M. Milevskis.

Nepersivalgyti. Keliaujant vadovaukitės taisykle, jog negalima pasiekti visiško sotumo jausmo. Valgykite, kol jausitės 80 proc. sotus. Sudėtinga pajausti tą ribą, kai jau vertėtų padėti užkandį į šalį. Siekiant neperžengti šios ribos, vertėtų valgyti mažesnes porcijas nei tai darome kasdien. Nebūtina iš karto suvalgyti visos porcijos, likutį galime pasilikti užkandžiui vėlesniam laikui. Per didelis kiekis kalorijų gali palikti žymes kūne ir svarstyklių rodmenyse.

Prieš lipant į autobusą verta pagalvoti ir apie vitaminus, o jei prieš kelionę nepasiruošėte kokybiško maisto ir planuojate valgyti pakelės užeigose, vitaminų atsargos vis tiek yra reikalingos. Verta pagalvoti apie vitaminus A, D, ir C bei cinką. Šios medžiagos padeda palaikyti imunitetą, kuris keliaujant gali susilpnėti. Tam, kad nereikėtų atskirai komplektuoti, galima iš karto pasiimti vitaminų paketą, kuriame jau surinktos visos reikiamos medžiagos.

Kaip ir bet kurią kitą dieną, taip ir kelionės metu, itin svarbu išgerti pakankamai vandens. Prieš leidžiantis į kelionę, pasirūpinkite, kad jo pasiimtumėte pakankamai. Vanduo padeda palaikyti tinkamą medžiagų apykaitą. Tai yra mūsų sveikatos pamatas. „Jei keliaujate saulėtą dieną, visada išlipę pasimėgaukite saulės voniomis. Tai natūralus vitamino D šaltinis. O ir malonu jausti šildančius saulės spindulius“, – pasakojimą užbaigė E. Pavlovas, linkėdamas kiekvienam kelionės tikslą pasiekti kupinam energijos ir entuziazmo.

Ankstyvus ruduo ypač tinkamas metas pažintinėms kelionėms, nes pasibaigus turistiniam sezonui daugelyje miestų kainos šiek tiek nukrenta, o oras būna vis dar puikus. „Lux Express“ kelionių ekspertai dalinasi patarimais, kaip planuoti atostogas, kad jos neatsieitų brangiai ir būtų įsimintinos.

1. Ieškokite įvairių nuolaidų

Nemažai autobusų kompanijų siūlo nuolaidas pagal amžiaus grupes. Specialios kainos gali būti taikomos vaikams iki 7 ar iki 16 metų, jaunimui iki 26 bei senjorams virš 60 metų. Tokia nuolaidų sistema suteikia galimybę jaunimui, šeimoms bei senjorams keliauti pigiau. „Dažnai tradicinei keturių asmenų šeimai ruošiantis į išvyką tenka išleisti nemažai lėšų, ypač perkant bilietus. Nuolaidų sistemos padeda šeimoms neviršyti atostogoms skirto biudžeto“, – teigia „Lux Express“ grupės direktorius Hannes Saarpuu.

2. Pradėkite kaupti taškus už keliones

Greičiausiai daugelis girdėję apie mylias, kaupiamas naudojantis oro linijų paslaugomis, bet taškus už keliones galima kaupti ir keliaujant autobusu. Programų privalumais galima pradėti naudotis jau nuo pirmos kelionės, vėliau, priklausomai nuo išvykų kiekio ir dažnumo, keleivis gali būti priskiriamas tam tikram lygiui, pagal kurį individualiai skaičiuojama nuolaida kitai kelionei. Pasitaiko atvejų, kai nuolatiniai keleiviai, prisijungę prie tam tikros taškų kaupimo sistemos, turi galimybę keliauti nemokamai, todėl verta tapti vienos iš tokių programų nariu. Sukaupti taškai gali būti panaudojami ne tik keliaujant, bet ir apsiperkant elektronikos parduotuvėse ar naudojantis taksi paslaugomis.

3. Nebijokite koreguoti planus

Planuodami kelionę iš anksto, galite būti maloniai nustebinti kainų pasiūlymais. Susirūpinus autobusų bilietais anksčiau galima rasti pasiūlymų, kurių minimalios kainuos svyruoja nuo 3 iki 5 eurų. Autobusų kompanijos taip pat skelbia bilietų išpardavimus tam tikram kelionių laikotarpiui, kuriuos galima įsigyti su specialiu akcijos kodu. Dažniausiai tokių vietų skaičius ribotas, o bilietus įsigyti spėja patys greičiausi ir lanksčiausiai savo laiką galintys planuoti keleiviai, sekantys naujienas socialinėse vežėjų paskyrose ar gaunantys jas elektroniniu paštu. Vis dėlto nevertėtų nusiminti praleidus specialius pasiūlymus. Verta patikrinti bilietus į ne tokius populiarus miestus, o kelionės šalies viduje neretai būna pigesnės. „Žmonės turėtų dažniau pagalvoti ir pasidomėti apie galimybę keliauti per miestus, kurie dar nėra lankytinų sąraše. Galima atrasti nuostabių vietų, apie kurių grožį ir įdomybes mažai kalbama. Taip pat tai puiki proga geriau pažinti kelionės tikslu tapusią šalį“, – pasakoja H. Saarpuu.

4. Pasidomėkite apie papildomas paslaugas

Tarptautinių autobusų kompanijos siūlo vis daugiau papildomų paslaugų ir patogumų savo keleiviams. Ilgesnė kelionė neįsivaizduojama be Wi-Fi ryšio, kurio dėka galima klausytis muzikos, žiūrėti filmus integruotuose ekranuose ar sekti naujienas. Vis dažniau autobusuose prie kiekvienos sėdynės įrengtas elektros lizdas, suteikiantis galimybę naudotis nešiojamais įrenginiais be trukdžių. Naudinga pasidomėti ar vežėjų kompanijos autobusuose be papildomo mokesčio galima gauti vandens buteliuką ar karštų gėrimų. Tokiu būdu galima sutaupyti smulkioms išlaidoms kelionės metu ar parvežti daugiau suvenyrų draugams. Tuo tarpu pigių ir greitų skrydžių lėktuvuose gėrimai ir maistas kainuoja nemažai. Šiuolaikiniuose autobusuose salonas suplanuotas taip, kad kelionė būtų kuo patogesnė, o keliaujant autobusu naktį galima sutaupyti ir nakvynės atžvilgiu.

5. Įvertinkite visus kelionės aspektus

Mokymuose, susitikimuose ar kituose verslo renginiuose norintys dalyvauti pavieniai asmenys, kaip alternatyvą vis dažniau renkasi kelionę autobusu. Tokių kelionių bilietai dažnai pigesni nei skrydžiai, o esant būtinybei į autobusą galima pasiimti didesnio svorio bagažą, už kurį nereikia papildomai mokėti. Sutaupyti galima ne tik finansine, bet ir laiko išraiška, nes išvengiama ilgai trunkančios registracijos į kelionę, kuri yra neatsiejama skrydžių dalis. Sutaupytas laikas gali būti naudingas tiems, kurie važiuodami nori dirbti kompiuteriu ar derinti kitus klausimus telefonu. Ruduo puikus metams kelionėms. Karšti orai ir žmonių srautai lankytinose vietose ne taip vargina keliaujančius. Užtenka paieškoti tinkamų autobusų bilietų, pasiimti kuprinę ir grožėtis vaizdais pro langą.

Tik taip gali paplepėti su hipiais Taline, apsilankyti orlaivių angaruose įsikūrusiame turguje Rygoje ar sudalyvauti bohemiškuose vakarėliuose Berlyne. „Lux Express“ ekspertai pataria į kokias Europos sostines nuvykti, norint patirti išskirtinių emocijų.

Lietuviai vis drąsiau organizuoja keliones patys. Jiems neužtenka visas atostogas praleisti su žemėlapiu rankose, lankant visus žymiausius vietos architektūros pastatus – jie renkasi laisvą keliavimo būdą bei mezga pažintį su miestais, lankydamiesi alternatyviuose rajonuose ir ragaudami patiekalus vietinių gyventojų pamėgtose vietose.

Vieni iš populiariausių pasirinkimų yra kaimyninių šalių sostinės – Ryga ir Talinas – bei Berlynas. „Pastebime, kad šios Europos sostinės ypač traukia studentus, kurie per vasaros atostogas ieško naujų potyrių. Autobusu dažnai keliauja didelės grupės jaunuolių, kurie bilietus įsigyja gerokai iš anksto – dar pavasarį, kuomet bilietai yra pigesni. Šį pasirinkimą dažnai lemia įvairi pramogų ir vakarėlių pasiūla“, – teigia „Lux Express“ grupės direktorius Hannes Saarpuu.

Vietiniai „Užupiai“

Viena populiariausių vietų, kurias stengiamasi aplankyti keliaujant, – alternatyvūs didžiųjų miestų rajonai, kuriuose dažniausiai įsikuria menininkai. Ši miesto dalis traukia jaunus verslininkus, restoranų savininkus ir, žinoma, keliautojus. Vilniaus Užupio respublika žymi visoje Europoje, turinti savą konstituciją ir pasus. Panašius rajonus galima rasti ir Rygoje, Taline bei Berlyne.

Siekiant pažinti kitokią Latvijos sostinės pusę, būtina aplankyti Kalnciema kvartalą. Šiai vietai išskirtinio žavesio prideda renovuotas medinių namų rajonas, kuriame pastatai išlikę dar nuo XIX a. Didžioji gyventojų dalis yra vietos menininkai ir kūrybininkai, kurie ieško vietos pabėgti nuo miesto šurmulio ir jaustis laimingesni. Koncertai atvirame ore, vietos ūkininkų produktų ir rankdarbių turgus, įvairiausi butikai, kavinukės, drabužių parduotuvės, galerijos – paskirti laiko šiai vietai ir pajausti jos dvasią tikrai verta.

Talinas, kuriam didelę įtaką padarė Skandinavija, žavi sugebėjimu buvusias gamyklas paversti šiuolaikiškos architektūros kūriniais. Vienas žymiausių – Rotermano kvartalas (buvęs pramoninis rajonas), kuriame įsikūrusios krautuvėlės, vietos dizainerių parduotuvės, restoranai bei ūkininkų turgus. Nors sakoma, kad estai yra ganėtinai šalti žmonės, tai paneigs Uus Maailm rajono gyventojai hipiai, kurie yra labai draugiški ir siekia būti aktyvia bendruomenės dalimi.

Berlyno pasididžiavimas – Kreuzberg rajonas. Dar 1970 metais buvęs vienu iš vargingiausių Vakarinės miesto dalies rajonu, dabar jis yra vienas madingiausių ir kontrastų pilnas Berlyno kultūrinis centras. Padalintas į dvi dalis – hipsterių rojų ir į prabangų aukštesniosios klasės gyvenimo būdą, – šis rajonas garantuoja daug butikų, geriausią maistą, įvairias pramogas bei, svarbiausia, naktinį gyvenimą, kuris geriausiai atskleidžia Vokietijos sostinės esmę. Pramogų ieškotojai turi žinoti, jog geriausi bei prabanga tviskantys vakarėliai vyksta vakarinėje miesto dalyje, o, apsilankiusieji rytinėje pamatys bohemišką miesto pusę.

Turizmo šešėlyje – lobiai

Pavargus nuo vaikščiojimo alternatyviuose sostinių rajonuose, puikiai pailsėti bei toliau susipažinti su miesto kultūra galima ir per maistą. Kur su draugais keliauja išalkę Rygos gyventojai? Pusryčiams jie renkasi kiaušinienę ar košę kavinėje „Index cafe“. Tobulo skonio rūšinių kavos pupelių puodelį išgeria „Rocket Bean Roastery“ – hipsterių rojuje įsikūrusioje kavinėje, o „Rienzi“ pasmaližiauja pačiais geriausiais šokolado desertais visoje Rytų Europoje. Vietos produkcijos galima įsigyti ir čia pat paragauti žymiajame Rygos turguje, kuris yra įsikūręs orlaivių angaruose.

Estai sostinėje rytais džiaugiasi „Gourmet Coffee“, kavine, kuri pati skrudina kavos pupeles bei ruošia jas pačiais įvairiausiais būdais, pusryčiauja „Kohvik Komeet“, kur valgo tradicinius blynelius su sūrio, avokado ir lašišos priedais. „Grandma‘s place“ pietums užsisako tradicinių patiekalų, o geriausių Talino desertų ragauja „The Pierre Chocolaterie“.

Berlynas gali pasigirti kavos gerbėjams puikiai žinoma parduotuve „Five Elephant Coffee Roastery and Cake Shop“, kuri kavos pupelėmis aprūpina ne vieną Europos sostinės kavinę. Po vakarėlių jėgas atgauti vietos gyventojai keliauja į „Bateau Ivre“, kur valgo pyragaičius, omletus bei blynelius. Vienas populiariausių pasirinkimų – „Solar“ restoranas, kuriame puikiai dera miesto vaizdai ir tradicinė virtuvė. Desertui puikiai tiks vokiška konditerijos kavinė „Black Forest Gâteau“.