„Italian Baja“ organizatoriai neįvardijo, kada planuojama surengti varžybas. Italija yra labiausiai Europoje nuo COVID-19 nukentėjusi šalis.

Šiuo metu šalyje identifikuoti 165 155 koronaviruso atvejai, iš kurių net 21 645 baigėsi mirtimi. Dabartinė šalies situacija – ypač sunki, todėl prognozuoti, kada šalis pradės atsigauti, sudėtinga tiek organizatoriams, tiek dalyviams.

„Inbank team Pitlane“ komandos pilotas Benediktas Vanagas, varžybose „Italian Baja“ turėjęs dalyvauti jau 3 kartą, teigia, jog tai tikrai koreguos sportinio sezono planus: „Italijos baja yra pirmoji pakeitusi šių metų komandos planą. Šiuo metu bandome suprasti kitų etapų vykimo algoritmą. Faktas, kad sportiniame kalendoriuje korekcijų išvengti nepavyks“.

„Italian Baja“ nėra pirmasis nukeltas „World Cup for Cross Country Bajas“ etapas. Prieš tai nukelti etapai buvo „Dubai International“ ir „Baja Jordan Baja“. Vasario 6–9 dienomis įvykusi „Baja Russia - Northern Forest“ yra vienintelis įvykęs Pasaulio taurės etapas. Artimiausios „Cross Country Bajas“ varžybos vyks antroje po Italijos labiausiai nuketėjusioje Europos šalyje – Ispanijoje.

Benediktas Vanagas ir naujasis jo šturmanas lenkas Sebastianas Rozwadowskis – pagaliau viename automobilyje. Ketvirtadienį „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos duetas „Toyota Hilux“ bolidą išbandė oficialiame „Italian Baja“ varžybų testiniame važiavime.

„Jis buvo gana sunkus, nes reikėjo įsisavinti didelį srautą informacijos. Visų pirma, po pusės metų be sporto kitaip atrodė greito važiavimo pojūčiai. Antra – naujas šturmanas šalia reiškia, kad mums reikia suprasti vienas kitą ir suderinti mūsų kalbėseną. Trečia – pasikeitė kalba. Iš rusų kalbos su Andrėjumi perėjome į anglų kalbą su Sebastianu. Iki tikro sportinio susišnekėjimo mums dar reikės įveikti daug kilometrų. Tikiuosi, po kiekvieno važiavimo ta komunikacija keisis į gerąją pusę,“ – iš automobilio išlipęs testinį važiavimą ir darbą su naujuoju komandos draugu komentavo B. Vanagas.

Panašiai po treniruotės kalbėjo ir šturmanas S. Rozwadowskis. „Ką tik baigėme savo pirmąją treniruotę. Matau, kad norėdami tapti aukščiausio lygio ekipažu, turime daug ir sunkiai dirbti. Man šiame važiavime buvo pakankamai sunku, bet žinau, ką turiu tobulinti ir kokio tikslo siekiame. Svarbiausia dabar – rasti bendrą kalbą. Tikiu, jog lenktynių metu viskas vyks kokybiškiau, tuo labiau, kad komanda dirba profesionaliai, kiekvienas yra įsitraukęs į procesą ir vieni kitiems padeda,“ – pirmaisiais įspūdžiais su Lietuvos ralio mylėtojais pasidalino S. Rozwadowskis.

Kelias valandas trukusioje treniruotėje sportininkai suko ratus akmenuota ir slidžia trijų kilometrų greičio ruožo atkarpa. Joje savo bolidus išbandė dvidešimt ekipažų. „Tarp jų – ne vienas Dakaro ralyje važiavęs lenktynininkas, todėl varžybos, bus įdomios,“- pasakojo B. Vanagas. Tris Dakaro išbandymus įveikęs pilotas pabrėžė, kad penktadienį startuosiančiose lenktynėse laukia ne tik įdomi kova su stipriais varžovais, bet ir su sudėtinga trasa. „Ralio tipo ruožus keičia akmenuotos ir slidžios išdžiūvusių upių vagos. Tokiose vietose reikės labai tikslaus važiavimo. Dėl visų mano išvardintų dalykų šios lenktynės mums nebus lengvos, bet jos yra labai reikalingos kokybiškesniems ateities startams,“ – pokalbį baigė B.Vanagas.

Priminsime, jog po keturių Pasaulio ralio maratonų taurės etapų pirmauja rusas Vladimiras Vasiljevas. Antroje vietoje – grėsmingai prie pirmosios artėjantis Dakaro nugalėtojas katarietis Nasser Al Attyah, trečias - Yazeedas Al-Rajhi iš Saudo Arabijos.

„Italian Baja“ etapo tvarkaraštis:

Birželio 25 diena (ketvirtadienis) – oficialūs testai prieš lenktynes;

Birželio 26 diena (penktadienis) – techninė ir administracinė komisija; prologas (11 km);

Birželio 27 diena (šeštadienis) – San Lorenzo greičio ruožas (101 km); kartojamas San Lorenzo greičio ruožas (101 km);

Birželio 28 diena (sekmadienis) – Codroipo greičio ruožas (101 km); kartojamas Codroipo greičio ruožas