Vėjo staigmenos

Veimuto (Didžioji Britanija) akvatorijoje surengtą „RS Aero 7“ jachtų Europos čempionatą laimėjo Martis Pajarskas, o trečią vietą užėmė Vėjas Strelčiūnas.

M.Pajarskas surinko 31 baudos tašką, V.Strelčiūnas – 48. Tarp lietuvių su 38 baudos taškais įsiterpė britas Timas Hire'as.

Vėjo ir buvo, ir beveik nebuvo – jo greitis svyravo nuo 4–5 mazgų iki 15 ar net daugiau mazgų siekiančių škvalų.

Kone visą čempionatą mūsiškiai dalijosi 1–2 vietas, tačiau paskutinę varžybų dieną V.Strelčiūnas dėl jachtos inventoriaus problemų (nulūžo įtaisas, keliantis burę) smuktelėjo į trečią poziciją.

„Vėjo ir buvo, ir beveik nebuvo – jo greitis svyravo nuo 4–5 mazgų iki 15 ar net daugiau mazgų siekiančių škvalų. Keturioliktą plaukimą užbaigiau užėmęs dešimtą vietą, bet aukso medalį buvau užsitikrinęs anksčiau, kai laimėjau tryliktą plaukimą“, – apie sudėtingas lenktynių sąlygas papasakojo M.Pajarskas.

„RS Aero 7“ – vienviečių jachtų klasė, pretendavusi į olimpinę, tačiau šio statuso kol kas neįgijusi.

Lietuvė – čempionė

Drauge su „RS Aero“ jachtų buriavimo Europos čempionatu įvyko ir jaunimo „RS Tera“ pasaulio čempionatas.

„Sport“ grupėje aukso medalį iškovojo Rūta Mažunavičiūtė (26 baudos taškai). Kitas prizines vietas užėmė britai Benas Greenhaighas (49 b. tšk.) ir Williamas Strattonas-Brownas (50 b. tšk.).

Tarp 63 dalyvių Auksė Dijokaitė buvo keturiolikta (137 b. tšk.).

„Pro“ grupėje bronzą pelnė Nojus Volungevičius (63 b. tšk.). Sėkmingiau pasirodė britai Archies Munro-Price'as (14 b. tšk.) ir Jacas Bailey (27 b. tšk.).

Tarp 59 dalyvių Vilius Račiūnas užėmė 29-ą vietą (305 b. tšk.), Auksė Uršulė Rudzikaitė – 32-ąją (314 b. tšk.).

Viltingi rezultatai

Po pertraukos į „Optimist“ jachtų Europos čempionato pirmą dvidešimtuką pateko Lietuvos atstovas.

Danijoje surengtose varžybose Rokas Rimša užėmė 19-ą vietą (104 b. tšk.). Startavo iš viso 142 buriuotojai.

Pergalę šventė graikas Iasonas Panagopoulas (30 b. tšk.), sidabro medalis įteiktas italui Arturui Brighenti (35 b. tšk.), bronzos – taip pat Italijos sportininkui Andrea Tramontano (41 b. tšk.).

119-oje vietoje – Tadas Ažukas (214 b. tšk.), 130-oje – Jokūbas Čėpla (234 b. tšk.), 132-oje – Ąžuolas Jackevičius (237 b. tšk.).

„Liepos mėnesį Erikas Scheidtas iškovojo Lietuvai iki šiol aukščiausią – septintą – vietą pasaulio čempionate, šiomis dienomis R.Rimša prasibrovė į Europos čempionato auksinį laivyną. Tai aukšti rezultatai, pasiekti sunkiu darbu ir didelėmis trenerių ir jaunųjų sportininkų tėvelių pastangomis, – džiaugėsi Lietuvos „Optimist“ asociacijos prezidentė Asta Pajarskienė. – Ne vien buriavimo įgūdžius, bet ir drąsą konkuruoti, norą analizuoti savo ir kitų klaidas ir iš jų mokytis būtina ugdyti nuo pat mažens, tik tuomet galime tikėtis, kad užaugs stipri naujų olimpiečių karta.“

Ketvirtadienio pavakarę Dangės upėje mažųjų burinių laivelių regata „Pagauk optimizmą!“ tapo simboliniu šių metų Jūros šventės startu.

Gerų emocijų ir praeivių dėmesio nestokojusios lenktynės surengtos jau trečia kartą. Šiemet dėl regatos taurių laiveliais, kuriais paprastai plaukioja vaikai, varžėsi 14 suaugusiųjų.

Įvairias įstaigas, organizacijas ir verslą atstovavę rimti vyrai ir moterys rungėsi plaukdami tris kartus. Pirmųjų dviejų plaukimų metu buvo išaiškinti finalininkai, o trečiojo – paaiškėjo nugalėtojai.

Po įtempto finalo, kurio metu būta net ir susidūrimo, paaiškėjo, kad greičiausia regatoje buvo buriavimo klubo "Vėjinis" atstovė Brigita Rodaitė.

Tradicija: regatos nugalėtojo maudynės – sena buriuotojų tradicija. (Vytauto Liaudanskio nuotr.)

„Viskas labai smagu, gerai ir linksma, džiaugiuosi. „Optimistą“ vairavau antrą kartą“, – netrukus po finišo gerų emocijų neslėpė B.Rodaitė.

Antroji vieta atiteko Klaipėdos kultūros uosto komandai, o trečioji – Klaipėdos rajono savivaldybei.

Renginį vainikavo laimėtojų apdovanojimai ir sena buriuotojų tradicija – regatos nugalėtojos maudynės Dangės upėje.

Lenktynes organizuojančios Klaipėdos krašto buriavimo mokyklos „Žiemys” direktorė Agnė Dalangauskienė pastebėjo, kad regata siekiama palaikyti jaunuosius Klaipėdos krašto buriuotojus, padėkoti rėmėjams ir simboliškai paskelbti Jūros šventės pradžią.

Rokas Milevičius – pirmasis ir kol kas vienintelis lietuvis, patekęs į vadinamąjį jūrų Dakarą – ekstremalias jachtų lenktynes aplink pasaulį „Volvo Ocean Race“. Startavusios 2014 m. spalį Alikantėje (Ispanija), jos finišuos šių metų birželį Geteborge (Švedija). Šios jachtų lenktynės reikalauja ypatingo pasiruošimo, geležinės sveikatos ir begalinės ištvermės. Todėl ir sakoma, kad šiose regatoje dalyvauja pasaulio buriavimo elitas. Lietuvis R. Milevičius – šiuo metu Lietuvos buriuotojas Nr.1, savarankiškai pasiekęs ir olimpinį lygį – pasižymi visais šiais bruožais.Tokią fizinę formą jam padėjo pasiekti sistemingos treniruotės ir  labai gerai subalansuota mityba.

Dėl mitybos lygina su kosmonautais

R. Milevičius neslepia: buriuotojų, plaukiančių aplink pasaulį ir besigalynėjančių su galingomis tropinėmis audromis sportinis režimas šiek tiek panašus į kosmonautų – daugybė laiko uždaroje erdvėje (jachtos stoja tarpiniuose finišuose tik kartą į mėnesį). Todėl ir buriavimo elito mityba – ypatinga, kaip kosmonautų. Nėra ko slėpti – ji yra nevisavertė, nes į jachtą juk nepasiimsi šaldytuvo mėnesiui su visu Maisto pasirinkimo piramidės sąrašu. Todėl į jachtą kiekviename tarpiniame uoste keliauja ne tik maisto atsargos, bet ir maisto papildai.

 „Kol mes plaukiame aplink pasaulį, komandos mitybos specialistė kiekvienam iš mūsų paruošia individualius mitybos planus, įvertindama kiekvieno fizinę būklę. Su ja nuolat palaikome ryšį, dietologė kiekvienam atsiunčia nurodymus, kaip maitintis kiekvieną kartą trumpam išlipus į krantą. Taip pat pasiimame į jūrą maisto papildus, kuriuos vartojame kasdien. Juk į jūrą negalime pasiimti pakankamai kokybiško maisto, vežamės tik vadinamąjį sausai šaldytą davinį (jis užima mažai vietos ir greitai paruošiamas, nes kulinariniams žaidimams jachtoje nelabai yra laiko).

Mes negalime į jachtą imti jokio greitai gendančio, šviežio maisto. Mūsų maisto davinys – tai toks didelis maišas, padalintas į dvi dalis. Vienoje dalyje vienos dienos porcija, kitoje – kitos. Dienos racionas – pusryčiai, pietūs, vakarienė ir maisto papildai. Turime gauti pakankamai kalorijų ir būtinų maisto medžiagų, kad nenusilptume. Taip pat vartojame daug skysčių“, - sakė Rokas prieš startą Alikantėje.

Net vandenį paskanina vitaminais

Kelioms dienoms dėl tropinės audros užstrigęs Oklande (Naujoji Zelandija), R. Milevičius turėjo laiko normaliam maistui. Tačiau net ir krante laikėsi komandos nurodymų – maisto racioną praturtinti būtinais maisto papildais.

„Labiausiai jūroje trūksta šviežio maisto, daržovių ir vaisių, su kuriais turėtume gauti būtiną kiekį vitaminų. Juk net ir vanduo, kurį geriame yra tarsi distiliuotas (jachtoje jį gamina specialus garintuvas). Šiame vandenyje nėra ištirpusių mineralų, jis beskonis. Dėl to būtina jį nuolat praturtinti, papildyti gyvybinėms funkcijoms svarbiomis medžiagomis“, - pasakojo Rokas.

Lietuvis ir jo komandos „Brunel Sailing“draugai vartoja 4 tipų vitaminus – daugiausiai tuos, kuriais pavasarį ar net apskritus metus savo maisto racioną papildo dauguma besirūpinančių sveikata – ne tik sportininkai.Tai multivitaminai, magnis, B6 ir, žinoma,vitaminas C.

Mityba iki regatos

Rokas prisipažįsta, kad iki regatos vienas svarbiausių papildų jo gyvenime buvo žuvies taukai. Taip ir sako – buvo „pagrindinis vitaminas“.

„Ir prieš lenktynes aplink pasaulį labai daug dėmesio skirdavau savo mitybai. Paskutiniais metais, prieš prasidedant „Volvo Ocean Race“, stengdavausi nevalgyti jokių„greitųjų“ angliavandenių (miltai, makaronai, ryžiai ir visa kas iš jų pagaminta). Taip pat buvau visiškai atsisakęs cukraus. Mano mitybos racioną sudarė daug daržovių, šiek tiek kruopų ir daug mėsytes. Tačiau, gyvenant su komanda, taip maitintis yra labai sunku, o laive - ir visiškai neįmanoma. Todėl, trumpam išlipus į krantą, tiesiog norisi skaniai pavalgyti...“, - atvirauja Lietuvos buriuotojas Nr. 1.

Roko nuomone, kiekviena sporto šaka turi tam tikrą specifinę maisto piramidę:

„Kai ruošiausi olimpiadai, mano mityba taip pat buvo kitokia, vartojau kur kas daugiau angliavandenių. Ir, žinoma,kalną vitaminų“.

Paleo dieta

Iš esmės Rokui artimiausia yra Paleo mitybos sistema, tik šiek tiek modifikuota. Paleo (nuo žodžio Paleolitas) dieta paremta tuo, ką valgė mūsų protėviai, kad gyventų sveikai.Ši sistema, ypatingai populiari tarp sportininkų, žinoma kaip mėsos, vaisių ir daržovių dieta. Iš esmės žmonės maistui naudoja tai, kuo naudojosi ankstyvieji žmonės prieš atsirandant šiuolaikiškam žemės ūkiui ir gyvulininkystei.

Ši dieta apima maisto produktų, kurie turi labai didelę maistinę vertę, pavyzdžiui, liesos mėsos, jūros gėrybių, vaisių ir daržovių vartojimą. Sportininkai Paleo dietąvertina dėl didelio baltymų kiekio.

Lietuviui Rokui Milevičiui ir jo atstovaujamai komandai „Brunel“  jachtų lenktynių aplink pasaulį „Volvo Ocean Race“ pirmasis plaukimas Pietų Afrikos respublikoje esančiame Keiptauno uoste buvo sėkmingas. Savaitgalį vykusiose „In-port Race“ uosto varžybose komanda „Brunel“ ir joje plaukiantis lietuvis finišavo antrieji.

„Inport – port race“ varžybos vyksta arti kranto, todėl puikiai matomos ir skirtos žiūrovams. Nors varžybos daugiau skirtos sirgaliams, šio plaukimo rezultatai gali turėti lemiamos įtakos komandų galutiniai rikiuotei, jeigu įgulos po visų 9 pagrindinių varžybų etapų bus surinkusios vienodą taškų kiekį. 

Pasak buriuotojo olimpiečio, jis pats ir komanda „Brunel“ džiaugiasi šiuo pasirodymu.

„Po starto išsiveržėme į priekį ir iškart atsidūrėme pirmajame trejetuke. Kurį laiką ir plaukėme treti. Vis dėlto pavyko išsiveržti į priekį ir iki finišo išsaugoti antrąją poziciją“, – komentavo R. Milevičius, kuris yra pirmasis ir kolkas vienintelis „Volvo Ocean Race“ dalyvaujantis lietuvis.

„Startavome puikiai, tačiau vėjas pasikeitė. Tuo sugebėjo pasinaudoti „Abu Dhabi“ komanda. Varžybos artėjant pabaigos link juos pasivijome, bet aplenkti neleido dar vienas netikėtas vėjo krypties pokytis. Vis dėlto labai gerai, kad puikus komandinis darbas leido išlaikyt antrą poziciją“, – reziumavo „Brunel“ komandos kapitonas Bouwe Bekking. 

Pirmąją vietą starto „In-port Race“ varžybose užėmė „Abu Dhabi“ komanda, antrą vieta iškovojo R. Milevičiaus atstovaujama „Brunel“ įgula, o  trečią vietą užėmė puikiai pasirodžiusi vienintelė varžybose dalyvaujanti moterų „SCA“ komanda.

Lapkričio 19 d. Rokas Milevičius iš piečiausio Pietų Afrikos Respublikos piečiausios taško startuos Abu Dabio link. „Volvo Ocean Race“ lenktynės aplink pasaulį yra vertinamos kaip vienos prestižiškiausių.  Aukščiausio lygio profesionalų lenktynes  aplink pasaulį galima prilyginti Dakaro raliui ar „Tour De France“ dviračių lenktynėms. Spalio pradžioje startavęs „Volvo Ocean Race“ truks iki kitų metų liepos vidurio. Iš viso devynis etapus turintis regatos maršrutas driekiasi beveik 40 tūkst. jūrmylių (72 tūkst. km).

„Volvo Ocean Race“ jachtų lenktynėse aplink pasaulį į priekį išsiveržė olandų komanda „Team Brunel“, kurios sudėtyje – ir lietuvis olimpietis Rokas Milevičius. Praėjus septyniolikai parų nuo starto Alikantės uoste Ispanijoje, įgula netoli Brazilijos krantų aplenkė visą savaitę flotilės priekyje plaukusią „Abu Dhabi Ocean Rasing“ komandą.

Vis tik lenktynių ekspertai prognozuoja, kad nedidelis pranašumas, kurį įgijo R. Milevičiaus įgula, gali būti trumpas, nes šiuo metu tarp trijų stipriausių varžovų užvirė žaidimas „kas pirmas pagaus stipresnį vėją“. 

Tačiau „Team Brunel”, panašu, nenusiteikę užleisti pozicijų ir pirmauja jau visą parą nuo antradienio ryto. Tiesa, Abu Dabio jachta jiems nuolat lipa ant kulnų ir trečiadienio vidurdienį lyderius teskyrė 24 jūrmylės. Trečioje vietoje plaukia kinų komanda „Dongfeng Race Team“, nuo „Team Brunel“ jie atsilieka 87-iomis jūrmylėmis.

Visos trys komandos dabar turi bene vienodus šansus iškovoti pirmąją vietą, nes visos jos gali tik spėlioti, kurioje vietoje papūs stipresnis vėjas iš vakarų apeinant Pietų Atlanto pusiau nuolatinę aukšto slėgio sritį. 

Jei tik situacija kardinaliai nepasikeis, skaičiuojama, kad po pirmojo etapo, nuplaukusios daugiau nei 12 tūkst. kilometrų, pirmosios jachtos Keiptauno uoste Pietų Afrikos Respublikoje finišuos apie lapkričio 5 dieną vos vienos valandos skirtumu viena nuo kitos. Didžiojo klausimo – kuri komanda finišuos pirmoji – dar niekas nedrįsta prognozuoti.   

„Tikslas yra vienas – laimėti. Turime komandoje veteranų, kuriems tai gali būti paskutinė galimybė nors kartą laimėti „Volvo Ocean Race“ regatą, todėl vien dalyvavimas mūsų netenkina,“ – dar prieš startą Alikantėje sakė R.Milevičius.

Į priekines flotilės linijas „Team Brunel“ išsiveržė prieš savaitę, kirtusi žemo slėgio pusiaujo platumas (vadinamas „doldrum“), kuriose visada vyrauja štilis. Ten pasiseka toms įguloms, kurios sugeba atrasti siauriausią šių platumų ruožą ir pirmos pagauna vėjo gūsį – jos iš karto įgyja didelį pranašumą kitų jachtų atžvilgiu. Šįkart palankiausią kryptį nuspėti pavyko lietuvio ir  Abu Dabio komandų navigatoriams.

Iki tol visa flotilė laikėsi daugmaž vienoje krūvoje, dažniausiai vienas kito matomumo ribose, o situacija tarp varžovų nuolat keitėsi.

Beje, daug jūrinio buriavimo patirties turintis R.Milevičius tik šiose varžybose pirmą kartą kirto pusiaują – įsivaizduojamą liniją, esančią vienodu atstumu nuo Žemės ašigalių. Pagal tradiciją, tokius buriuotojus pakrikštija jūrų dievas Neptūnas – jiems nuskutami plaukai ir antakiai, o įgulos draugai sugalvoja įvairiausių išbandymų.

R. Milevičius – pirmas lietuvis dalyvaujantis  prestižinėse jachtų lenktynėse aplink pasaulį „Volvo Ocean Race“. Tai – aukščiausio lygio buriavimo profesionalų lenktynės, kurias galima prilyginti Dakaro raliui ar „Tour De France“ dviračių lenktynėms.

Iš viso „Volvo Ocean Race“ lenktynėse aplink pasaulį šiemet varžosi 7 jachtos, tarp jų – viena moteriška įgula. Devynis mėnesius stipriausi planetos buriuotojai lenktyniaus dieną-naktį ir turės įveikti daugiau nei 72 tūkst. km distanciją. Pakeliui varžovai sustos 11-oje pasaulio uostų, kur žiūrovų džiaugsmui vyks vadinamosios „In-Port Race“ uosto varžybos. Regata startavo spalio 5 d. Alikantėje (Ispanija) ir finišuos 2015-ųjų birželį Gioteborge, Švedijoje.