Prieš 23 metus įgyvendinant PHARE lėšomis finansuojamą Melnragės lietaus ir kanalizacijos tinklų renovacijos projektą, buvo nuspręsta kartu atnaujinti ir palei paplūdimius besidriekiančios Molo gatvės dangą. Čia buvo paklota apie 15 tūkst. kv. m trinkelių, sutvarkyti šaligatviai.

Nuo pat to laiko Molo gatvė sulaukia kritikos ir gyventojų pasipiktinimo. Daugelis tokį darbą vadino pinigų švaistymu, o gyventojai gali pasakyti ne vieną piktą žodį taip nusprendusiems ir padariusiems asmenims.

R. Laurinavičiaus nuotr.

Nesileidžiant į detalius prisiminimus apie šios gatvės istorijos peripetijas, verta pasakyti tik tiek, kad jau po kelerių metų joje teko taisyti broką. Molo gatvė atrodė apgailėtinai: gatvės danga – banguota, o trinkelės – išsiklaipiusios.

Broko priežasčių nustatyti nepavyko, užtat grindinį teko keisti ir jį kloti iš naujo.

Prieš porą metų šioje gatvėje vėl buvo perklojamos išsiklaipiusios trinkelės po anksčiau vykdytų kasinėjimo darbų – lietaus nuotekų tinklų nuvedimo iš sklypo. Tada teko riboti eismą Molo gatve.

Vos prieš porą dienų šioje gatvėje atsirado įgriūva, bet kuris lengvasis automobilis gali patirti avariją įvažiavęs į naujai susidariusią duobę prie vieno šulinio dangčio.

Ši vieta nėra pažymėta, tad dažniausiai vairuotojus gelbsti atidumas ir iki 30 kilometrų per valandą apribotas greitis.

R. Laurinavičiaus nuotr.

Sukritusios trinkelės jau spėjo aptrupėti.

Miesto tvarkymo skyriaus darbuotojai apie šią bėdą vakar sužinojo iš dienraščio „Klaipėda“ žurnalistų ir žadėjo pasirūpinti grėsmės pašalinimu.

Galima spėti, kad įduba gatvėje atsirado dėl tos pačios priežasties kaip ir 2021 m.

Visą gatvės dangą keisti kol kas planų nesama. Tai patvirtino miesto savivaldybės Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vedėjas Valdas Švedas.

Brangi trinkelių danga Melnragės gyventojus nervina dar ir todėl, kad net negreitai ja važiuojančios mašinos kelia kur kas didesnį triukšmą nei važiuodamos asfaltu.

Tai yra dar vienos, brangiai kainavusios, trinkelėmis klotos gatvės kasdienybė.

Nors apie 18 val. pajūryje dar buvo šilta, nemaža dalis poilsiautojų jau traukė į stotelę Molo gatvėje. Jie matė, kaip greitosios medicinos pagalbos automobilis staiga sustojo netoli stotelės, medikai nuskubėjo į miškelį.

Po kiek laiko į Molo gatvę atskubėjo trys policijos ekipažai. Pareigūnai taip pat nubėgo į miškelį, kur prieš tai nuskubėjo medikai.

Kaip paaiškino Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė spaudai Andromeda Grauslienė, tą vakarą policijai skambino ne vienas žmogus.

17.40 val. pranešta, kad stotelėje susikivirčijo, o netrukus ir susimušė du vyrai. Po kiek laiko apie vis dar tebesitęsiantį konfliktą pranešta dar kartą, policininkai paraginti paskubėti.

Ko gero, muštynės persikėlė toliau nuo gatvės – į mišką.

Kas ir kodėl grūmėsi, kol kas neaišku. Vienam muštynių dalyviui prireikė medikų pagalbos, antrajam įteiktas šaukimas atvykti į apklausą miesto policijos komisariate.

Pasak bendrovės „Litinsta“ darbų vadovo Manto Blagnio, darbus užbaigti planuojama iki kovo 25 d.

„Šalia rekonstruojamo pastato bus vykdomas lietaus nuotekų tinklų įvedimas. Gyventojams nelabai trukdys, vandens tikrai neužsuksime, bet vairuotojams bus ribojamas eismas. Darbus pradėjome antradienį, o baigsime kitą savaitę. Tegul žmonės nepyksta. Linkime geros nuotaikos“, – šmaikštavo darbų vadovas.

Molo g. 60 anksčiau veikė Melnragės seniūnija. Pernai pastato antrajame aukšte dar veikė Melnragės biblioteka, o pirmajame – Vaikų laisvalaikio centras.

Tačiau 2021 m. gruodžio 21 d. „Facebook“ grupė „Klaipėdos m. savivaldybės Imanuelio Kanto viešoji biblioteka, Melnragės padalinys“ pasidalijo naujiena apie prasidėsiančius remonto darbus.

„Dėl artėjančios pastato renovacijos lankytojai Melnragės bibliotekoje aptarnaujami iki gruodžio 22 d., biblioteka kraustoma į laikinas patalpas adresu Audros g. 17. Kol vyks perkraustymas, lankytojai nebus aptarnaujami. Atsiprašome už laikinus nepatogumus“, – skelbė grupės administratoriai.

Klausimų dėl šio pastato remonto buvo iškilę dar 2017 m. Savivaldybės administracija buvo numačiusi 50 tūkst. eurų pastato patalpų remontui. Tačiau maždaug prieš penkerius metus buvo užlopytas tik stogas.

Popietę Molo gatve ėjusi moteris išgirdo statomame name keistą triukšmą.

Per didžiulis stiklinius langus ji pamatė griūnant pirmąjį ir antrąjį namo aukštus jungiančius betoninius laiptus.

Moteris pribėgo artyn ir pamatė, kad betono laiptai prispaudė žmogų.

Praeivė suskubo skambinti pagalbos telefonu.

Į statybvietę atskubėjo greitosios medicinos pagalbos ekipažas, ugniagesiai, policininkai, o vėliau ir Darbo inspekcijos pareigūnai.

Netrukus paaiškėjo, kad nukentėjo dar vienas kartu dirbęs vyras.

Į ligoninę buvo išgabenti du darbininkai. 33 metų vyras sužeistas rimčiau, jį iš po betono laiptų ištraukė ugniagesiai. Jiems teko panaudoti laužtuvą ir visai komandai sukibti, kad pakeltų betono gabalą.

Nukentėjusysis buvo sąmoningas, teko jį įmobilizuoti ir nunešti į greitosios automobilį.

Vyras skubiai išgabentas į ligoninę. Kitas ekipažas į gydymo įstaigą išvežė jo 37 metų bendradarbį, vyras buvo ištiktas šoko. Vėliau paaiškėjo, kad jis galės gydytis namuose.

Kaip tapo žinoma darbo inspektoriui, abu vyrai turi individualios veiklos pažymėjimus ir buvo pasamdyti išlieti betono laiptus.

Trečiadienį jie tikėjosi, kad betonas jau sustingo ir nuiminėjo lentų apkalus.

Būtent tuo metu laiptai ties viduriu perlūžo ir griūdami prispaudė darbininkus.

Darbo inspekcijoje ir policijoje renkama medžiaga, aiškinamos įvykio aplinkybės.

Uostamiesčio gyventojai ir svečiai, važiuodami prie jūros, šiomis dienomis turėtų būti atidesni – Molo gatvėje suplanuoti eismo ribojimai.

Pranešama, kad ties Molo g. 8 sklypu bus atliekami kasinėjimo darbai. Eismo ribojimai numatomi iki liepos 19 d.

Klaipėdos savivaldybės Statybos leidimų ir statinių priežiūros skyriaus vedėjas Gediminas Pocius paaiškino, kad darbai gatvėje yra susiję su minėtame sklype planuojamais statybų darbais.

"Reikia atvesti inžinerinius tinklus", – paaiškino G.Pocius.

Pašnekovo teigimu, sklype numatomos privačios statybos – iškils gyvenamasis namas.

Molo gatvėje gyvenanti moteris pajuto degėsių tvaiką apie 10 val. Prie buto durų liepsnojo laikraščiai. Liepsna apgadino duris, nukentėjusioji policijai nurodė, kad jai padaryta žala siekia tūkstantį eurų.

Moteris pareigūnams nurodė įtarianti vieną žmogų, netrukus policininkai jį sulaikė.

Matyt, būta svarių įtarimų, kad būtent jis padegė duris, nes įtariamasis atsidūrė areštinėje.

Panašu, kad tarp buto šeimininkės ir padegėjo esama nesantaikos.

"Molo gatvėje reikalingi greičio mažinimo kalneliai, nes automobiliai važiuoja dideliu greičiu molo link. Gyvenamieji namai yra arti važiuojamosios dalies, todėl tai yra pavojinga ir nesaugu. Visoje Molo gatvėje yra tik viena ar dvi perėjos. Čia turėtų būti gyvenamosios zonos ženklas, nes gyvena daug mažamečių vaikų, vadinasi, iki nelaimės – tik žingsnis. Viešasis transportas galėtų važinėti Pamario gatve. Sumažintume rizikos galimybes, triukšmą ir taršą", – į miesto savivaldybės atstovus kreipėsi klaipėdietis.

Pasak viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" laikinai direktoriaus pareigas einančio Andriaus Samuilovo, nukreipus viešąjį transportą Pamario gatve, Molo gatvėje gerokai padidėtų lengvųjų automobilių eismas, triukšmas ir tarša.

"Pagrindinis 6-o autobuso maršruto keleivių srautas nukreiptas tiesiausiu keliu į pakrantę (išlipant "Melnragės" stotelėje) arba į pakrantę ir šiaurinį molą (išlipant "Molo" stotelėje). Nukreipus autobusą Pamario gatve, keliaujantieji išvardytomis kryptimis turėtų į autobusą įlipti "Girulių plento" stotelėje – paėjėti iki jūros ilgiau ir kirsti intensyvaus eismo Girulių plentą arba rinktis asmeninį automobilį. Praktika rodo, jog tokiu atveju nemaža dalis keliaujančiųjų persėda į automobilius, tad eismas Molo gatve tik padidėtų. Taip pat atkreipiame dėmesį, jog pablogėtų susisiekimo sąlygos vietiniams, Pirmosios Melnragės gyventojams, klaipėdiečiams, gyvenantiems Molo, Audros, Aušros, Ruonių, Vienybės, Kopų, Vaivos, Šlakių, Otų, Žiobrių, Nėgių, Smilgų, Vėtros, Smilčių gatvėse. Jie turėtų arba toliau eiti iki stotelės, arba rinktis brangesnę maršrutinio taksi paslaugą, arba persėsti į asmeninį automobilį" , – komentavo A.Samuilovas.

Vis dėlto pasak Klaipėdos miesto savivaldybės Transporto skyriaus vedėjo Rimanto Mockaus, gyventojų prašymas Molo gatvėje įrengti greičio ribojimo kalnelius dar šį mėnesį bus svarstomas Saugaus eismo komisijos posėdyje.

"Problemą reikia spręsti kompleksiškai. Apsvarstysime galimybes įrengti kalnelius, perėjas. Tačiau kartais nutinka ir taip, kad, pastačius greičio ribojimo kalnelius, sulaukiame skundų iš gyventojų dėl padidėjusio triukšmo, vibracijos", – kalbėjo R.Mockus.

Saugaus eismo komisijos posėdyje Melnragės gyventoja Aušra Stančikienė komisijos narių prašė padėti susitvarkyti su pajūrio gyvenvietėje įsivyravusiu chaosu.

Pasirodo, jau kurį laiką vietinių ramybę trikdo vakarais ir naktimis zujantys automobiliai bei motociklai.

"Gyventojai skundžiasi kasdien esantys priversti kęsti nesibaigiantį triukšmą. Užsitęsus šiltiems orams, lankytojų srautas išaugo. Automobilių vairuotojai gatvėmis laksto didžiuliu griečiu, o motociklų burzgimas netyla net naktimis", – piktinosi A.Stančikienė.

Gyventojai prašo apriboti transporto priemonių, išskyrus autobusų ir maršrutinių taksi, eismą Molo gatvėje bei pastatyti ženklus, draudžiančius naudoti garsinį signalą.

Gyventojai skundžiasi kasdien esantys priversti kęsti nesibaigiantį triukšmą.

Anot vietinių gyventojų, daugiausia triukšmo kelia naktimis siautėjantys atvykėliai.

"Vakarais didžioji dalis jaunimo pasigrožėti pajūriu vyksta tikrai ne autobusais. Sėdę į automobilius ir ant motociklų skrodžia gatves didžiuliu greičiu. Dėl jų transporto priemonių keliamo triukšmo negalime miegoti",– pasakojo Melnragėje gyvenanti dienraščio skaitytoja.

Vietiniai gyventojai taip pat pageidauja Vėtros gatvėje įrengi trečią automobilių greitį ribojantį kalnelį ir įkurdinti naują ženklą, žymintį gyvenvietės pavadinimą.

Gyventojų pageidavimams pritarė ne visi komisijos nariai.

Pasak jų, įrengti Melnragės gatves miestui atsiėjo ne vieną milijoną eurų, todėl važinėti jomis teisę turi visi klaipėdiečiai.

Apribojus eismą, veikiausiai sumažėtų turistų srautai, o tai neigiamai paveiktų smulkųjį vietos verslą.

Apriboti arba uždrausti eismą Melnragėje būtų nelogiška.

Anot Saugaus eismo komisijos pirmininko, Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojo Olego Mariničiaus, atskirti pajūrio nuo Klaipėdos nesiruošiama, tačiau reaguoti į gyventojų nepasitenkinimą privalu.

"Atsižvelgsime ir išnagrinėsime šiuos prašymus. Nauja lentelė su vietovės pavadinimu atsiras, esant poreikiui, greitį ribojantį kalnelį Vėtros gatvėje įrengsime, tačiau apriboti arba uždrausti eismą Melnragėje būtų nelogiška", – kalbėjo O.Mariničius.

Vairuotojai buvo įpratę

Stovėti draudžiantys ženklai Molo gatvės dalyje nuo Audros gatvės į šiaurę įrengti prieš mėnesį. Palikti automobilius uždrausta kairėje pusėje, žiūrint nuo vadinamojo žieduko pusės.

Ir anksčiau dalyje šios pusės nebuvo galima statyti automobilių. Tai pažymėta horizontaliuoju ženklinimu, kuris jau nusitrynęs.

Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Paukštė atkreipė dėmesį, kad kitose vietose žmonės iki šiol nebuvo pratę palikti mašinų.

"Dėl naujų ženklų rūpesčių tikrai neturėjo kilti", – prognozavo vyriausiasis specialistas.

Molo gatvės dalyje numatyta atnaujinti horizontalųjį ženklinimą. Prieš keletą metų savivaldybė buvo pažymėjusi, kur draudžiama palikti automobilius.

Horizontalusis ženklinimas šioje gatvėje jau apsitrynęs. Laukiama, kada kelininkai galės atlikti šiuos darbus. Dabar jie pluša kituose objektuose.

Horizontalusis ženklinimas Molo gatvėje nesikeis. Kaip ir iki šiol, bus draudžiama palikti mašinas prie parkomato – vairuotojai galės tik trumpam sustoti ir susimokėti.

Už nelegalų ženklinimą – bauda

Prie parkomato buvo atsiradęs ir nelegalus horizontalusis ženklinimas. Netoli parkomato geltonai buvo nudažytas šaligatvio bortelis. Matyti, kad tai padaryta neseniai.

Vairuotojai suabejodavo, ar galima palikti mašiną šioje vietoje, nors dažų atspalvis ir neatitiko tų, kuriais žymimos teisėtos linijos. Jis buvo daug šviesesnis.

Klaipėdos savivaldybės Viešosios tvarkos skyriaus darbuotojai surašė protokolą namo, prie kurio buvo nuspalvintas šaligatvis, šeimininkams.

Šis žymėjimas nebuvo suderintas nei su savivaldybe, nei su policija. Už nelegalų ženklinimą gresia solidi bauda – nuo 140 iki 300 eurų.

Taip pat pažeidėjui gali tekti atlyginti padarytus nuostolius. Tokie savavališki veiksmai gali būti traktuojami kaip miesto turto suniokojimas, tad savivaldybė gali kreiptis dėl žalos atlyginimo.

Nuostolių veikiausiai patiriama ir dėl nerinktos rinkliavos už automobilių stovėjimą.

"Savininkams buvo surašytas ne tik protokolas, bet ir raginimas pašalinti žymėjimą. Pažiūrėsime, ar šis buvo įvykdytas", – tvirtino Klaipėdos savivaldybės Kontrolės ir prevencijos poskyrio vedėjas Saulius Valiulis.

Anksčiau nelegalių žymėjimų buvo galima išvysti ir prie kitų Molo gatvės namų. Šaligatvių borteliai buvo nudažyti ir geltonai, ir baltai, ir vientisa linija, ir punktyrais. Taip žmonės siekė, kad prie jų tvorų gatvėje nebūtų paliekamos mašinos. Dabar šie žymėjimai nusitrynę.

Vertina ir kitas gatveles

Pasak V.Paukštės, svarstoma, kaip geriau organizuoti mašinų stovėjimą ir kitose toje Pirmosios Melnragės dalyje, arčiau jūros esančiose gatvelėse.

Ženklai visiems galioja vienodai.

"Kelis kartus pats buvau nuvažiavęs į vietą įvertinti situaciją. Vyko ir viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" darbuotojai. Palei kopas esančioje gatvelėje būna pristatyta daugiausia automobilių. Galvojame, kaip organizuoti eismą, kad gyventojams būtų lengviau. Didžiausia bėda, kai užstatomos išvažos iš kiemų", – teigė vyriausiasis specialistas.

V.Paukštė tvirtino, kad gyventojų pačių prašoma susitarti, kurioje pusėje būtų galima uždrausti mašinų stovėjimą, tačiau jie turi suprasti, kad ir patys negalės palikti mašinos gatvėje prie savo namų.

"Mašinas bus uždrausta visiems statyti. Kartais gyventojai įsivaizduoja, kad jie ir toliau galės palikti automobilius. Ženklai visiems galioja vienodai. Norime rasti pagalbos būdą, kuris tenkintų visus", – komentavo vyriausiasis specialistas.

Automobilius, motociklus ar mopedus turintys asmenys, nusiėmę "glušintuvus", riaumodami visą parą, ypač savaitgaliais, per šventes ir net naktimis, į neviltį iki išprotėjimo varo vietos gyventojus bei poilsiautojus.

Keldami triukšmą daužosi Melnragės Molo gatve, kuri neseniai buvo išklota trinkelėmis, dabar ji tapo panaši į duobėtą vieškelį.

Prieš porą metų Melnragės Molo gatve net autobusai negalėdavo važiuoti – visos pakelės būdavo pristatytos atvykėlių automobilių. Bet tik reikėjo Klaipėdos saugaus eismo komisijai prie Molo gatvės pastatyti ženklą, draudžiantį statyti transporto priemones, problema buvo vienu ypu išspręsta.

Todėl Saugaus eismo komisija prie įvažos į Molo gatvę turėtų pastatyti ženklus, draudžiančius transporto priemonėms ja važiuoti, išskyrus vietos gyventojus ir viešąjį transportą.

Vincentas