Norėtų tikro rakto

Šią vasarą kvartalo gyventojai po daugiau nei dvejų metų pagaliau sulaukė dienos, kai jiems buvo leista laikyti savo dviračius naujose, moderniose saugyklose.

Neilgai pasidžiaugę naujove kvartalo žmonės pastebėjo, kad į saugyklas patenka ir benamiai. Kai ši problema buvo išspręsta, pasipylė nusiskundimai, kad gyventojai negali atidaryti saugyklų durų.

„Klausykite, gal žinote, kas vyksta. Ryte nepavyko įeiti į saugyklą Nr. 1. Dabar skambutis jau sutvarkytas, durys turi atsidaryti, bet panašu, kad užrakinta raktu. Gal kažkas valdo tą raktą?“ – prieš kelias dienas kaimynų klausė „Facebook“ paskyros, kuria naudojasi Rumpiškės gatvės gyventojai, naudotoja.

Aktyvus kvartalo gyventojas jai atsakė, kad tai ne pirmas atvejis, kai neįmanoma nuotoliniu būdu atidaryti dviračių saugyklos durų.

Kaimynas įsitikinęs, kad būtina reikalauti, jog saugyklas administruojančios įmonės „Klaipėdos keleivinis transportas“ darbuotojai duotų gyventojams mechaninį raktą.

Vyras įsitikinęs, kad nuolat namuose būnantys žmonės galėtų padėti išspręsti šią problemą.

Jau imamės priemonių, ieškome, ką dar padaryti, kad trikdžių nebūtų.

Per išeigines nedirba

Gyventojai guodėsi, kad saugyklų atidarymo bėdas „Klaipėdos keleivinio transporto“ darbuotojai gali spręsti tik darbo dienomis ir valandomis. Išeiginėmis dienomis gyventojai negali pasiekti savo dviračių.

„Klaipėdos keleivinis transportas“ surašė savo griežtas naudojimosi dviračių saugyklomis taisykles, nurodė, ko negalima daryti, bet nepaskelbė telefono numerių, kuriais galima skambinti kilus nesklandumams. Neužsiminė, kaip tokiais atvejais patekti į saugyklas“, – kaimynams socialiniuose tinkluose piktinosi vyras.

Viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ vadovas Gintaras Neniškis pripažino, kad sunkumų naudojantis dviračių saugyklomis yra.

Durys „bijo“ karščio

„Kartais problemos kyla dėl vartotojų, kai jiems pritrūksta jėgos stipriau truktelėti duris, bet būna ir ryšio sutrikimų“, – neslėpė įstaigos direktorius.

Dar viena priežastis, dėl kurios ne visada pavyksta atidaryti saugyklos duris – tai, kad jos nuo šilumos deformuojasi. Pasirodo, perkant gaminį, pasirinktas ne pats geriausias.

G. Neniškis tikino, kad sulaukę skambučių darbuotojai skuba padėti gyventojams.

Pasak jo, ne visos saugyklos turi tokių sunkumų. Vienoje vietoje esama problemų su elektroninio užrakto ryšiu, kitoje pasirinktos ne visai tinkamos durys.

„Tam tikrus patobulinimus jau padarėme. Puikiai suprantame, kad yra nepatogumų. Jau imamės priemonių, ieškome, ką dar padaryti, kad trikdžių nebūtų, keičiame technologinius sprendinius. Tas darbas vyksta nuolat“, – patikino G.Neniškis.

Kitose dar komisijos nepriimtose dviračių saugyklose yra kiek kitokios konstrukcijos, todėl tikimasi, kad jas naudodami gyventojai su panašiomis į kaimynų bėdomis nesusidurs.

Vienas aktyviausių kvartalo gyventojų, dėl ligos judantis neįgaliojo vežimėliu, jau turi elektroninį raktą nuo vienos saugyklos. Jis gauna trumpąsias žinutes, jei į saugyklą įsibraunama.

Vyras jau du kartus kvietė policiją, nes pamatė naujutėlėje patalpoje guolį įsitaisiusį benamį. Pareigūnams iškvietusysis aiškino įtariąs, kad neprašytas svečias gali turėti raktą.

Klaipėdietis vieną tokių benamio išprašymo akcijų filmavo telefonu.

Įraše užfiksuota, kaip policininkas ir jo kolegė budina saugyklos kampe susirietusį vyrą. Šalia jo guolio stovėjo keli buteliai.

Pažadintas jis labai lėtai kėlėsi ir aiškino neturintis jokio rakto. Tuo metu kvartalo gyventojas bandė įtikinti pareigūnus, jog būtina apžiūrėti benamio kišenes, kad vyras tikriausiai turi raktą ir juo neteisėtai naudojasi.

Panašu, kad problema kiek kita ir pirmasis ją pastebėjo būtent benamis.

Ieškome technologinių sprendimų, kaip padaryti, kad užraktas veiktų bet kokiu oru.

Varomas iš dviračių saugyklos benamis murmėjo neturintis rakto, kalbėjo apie netoliese veikiančią organizaciją „Caritas“.

Jauni pareigūnai išlydėjo iš saugyklos, o kai nevaikštantis ir sunkiai kalbantis vietos gyventojas pasiūlė įsitikinti, kad į telefoną tikrai gauna pranešimus apie įsibrovimą, policininkas esą išreiškė nepasitenkinimą pernelyg uoliu neįgalaus vyro prašymu spręsti problemą.

Kaip pasakojo įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ vadovo pavaduotojas Andrius Samuilovas, veikiausiai problemą kelia neatspari šalčiui metalinė durų konstrukcija. Nuo temperatūros svyravimo išsikreipia durų rėmas, tada ir nesuveikia elektroninė spyna, o saugykla tampa prieinama kiekvienam norinčiajam.

Kadangi visi paviljonai yra vienodi, tikėtina, kad jų sandarumo problema iškils ir kitose saugyklose. Tada gyventojų dviračiai būtų neapsaugoti.

Faktas tas, kad į vieną jų jau buvo įsibrauta du kartus.

„Ieškome technologinių sprendimų, kaip padaryti, kad užraktas veiktų bet kokiu oru. Bandome spręsti problemą“, – paaiškino ne pirmus metus dviračių saugyklų inventoriumi besirūpinantis A. Samuilovas.

Rumpiškės gatvės kvartalo gyventojams šių dviračių saugyklų likimas jau primena niekaip nesibaigiančią istoriją. Paviljonai stovi senokai, bet gyventojai vis dar neturi galimybės jais naudotis.