Slalomo fiesta paviliojo rekordinį, net 117 automobilių sporto veteranų ir svečių būrį, kuriam šios varžybos tapo neatskiriama prasmingo, adrenalino nestokojančio laisvalaikio dalimi.

Varžėsi ir elektromobilių vairuotojai

Varžybų atidaryme dalyvavę Kauno rajono savivaldybės meras Valerijus Makūnas ir Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Egidijus Janavičius pasidžiaugė vis populiarėjančiu velykiniu slalomu, kurio programą kasmet praturtina ir įvairina organizatoriai.

Didelio susidomėjimo susilaukė istorinių automobilių ekspozicija, kurios „vinimi“ tapo neseniai garsiajame Monte Karlo ralyje dalyvavęs „SAAB-96 V4“, kurį ten vairavo ir nuolatiniai šių slalomų dalyviai Tadas Vitkevičius ir Feliksas Krivickis.

Tačiau neabejotinai didžiausia naujiena, o galbūt net ir savotiška sensacija, tapo pirmąsyk slalomo varžybose dalyvavę keturi elektromobiliai. O juos išbandyti pasišovė septyni veteranai, anksčiau pasiekę įspūdingų laimėjimų daugelyje ralio bei žiedinių lenktynių trasų.

Kad jų patirtis ir meistriškumas nedingo, pirmasis įrodė vienas tituluočiausių šalies automobilių sporto meistrų Eugenijus Tumalevičius, su „Renault Megane“ elektromobiliu greičiausiai, per 1 min. 03,513 sek., įveikęs trasą.

„Su elektromobiliu – nauji patyriai, o rungtyniauti su juo labai patiko. Ir jis neabejotinai tinka slalomo varžyboms“, – įveikęs trasą kalbėjo nugalėtojas.

E. Tumalevičius išsivežė ne tik laimėtojo taurę ir diplomą, bet ir „Auto Bild Lietuva“ prizą, kurį leidinio redakcija įsteigė pirmajam elektromobilių varžybų nugalėtojui.

Antrąją vietą užėmė žinomas vairavimo instruktorius Artūras Pakėnas, pranokęs svečią iš Latvijos Andrį Stals.

Trečiasis prizininkas ir Andrius Čygas užfiksavo absoliučiai vienodą, itin retą automobilių sporto varžybose – 1 min. 22,306 sek. – rezultatą.

Trečiąją vietą svečiui, kaip paaiškino varžybų sporto komisarų kolegijos pirmininkas Gražvydas Smetonis, garantavo jo užfiksuotas geresnis pirmojo važiavimo laikas.

Visas šis ketvertukas važiavo jau minėtu „Renault Megane“.

Trys elektromobilių vairuotojai varžėsi nuosavomis transporto priemonėmis, kurias vairuoja kasdien. Čia nugalėjo su „Tesla 3“ važiavęs Artūras Stelionis, pranokęs antrąjį prizininką Zigmantą Ivančiką su „Nissan Leaf“ ir „Renault Zoe“ vairavusį Sergejų Zverevą.

Atskira svečių įskaita

Velykinio veteranų slalomo dalyviai, pasidžiaugę, kad TASVA rengiami turnyrai jau peržengė šalies ribas ir šiandien be jokių išlygų juos galime vadinti tarptautiniais, turėjo progos įsitikinti kaip užsieniečiai varžosi atskiroje, jiems skirtoje įskaitoje.

Čia pirmaisiais smuikais griežė iš „Team Latvija“ ketvertuko mūsų artimiausi kaimynai, laimėję dvi pirmąsias vietas (Italo Alsinš ir Andris Stals), pranokę pirmąsyk veteranų slalome Kaune debiutavusį Toivo Ninnas iš Estijos ir ukrainietį Vladimirą Teslenko.

Beje, ir šalių įskaitą, nusileidę tik varžybų šeimininkams, laimėjo Latvijos sportininkai, aplenkę Ukrainos ir Estijos atstovus.

Veteranai demonstravo dar turį parako

Atkakliai tarpusavyje varžėsi ir šalies veteranai, anksčiau Lietuvos vardą garsinę įvairiose respublikos ir užsienio trasose.

Mažiausiųjų, „ZAZ 965“ automobilių klasėje greičiausi buvo ne tik veteranų slalomo, bet ir „Saugaus rato“ rengiamų istorinių automobilių ralių žiūrovams gerai pažįstami F. Krivickis, Evaldas Augutis ir Vėjūnas Toleikis, kuriuos su pergale sveikino Kauno miesto vicemeras Tomas Jarusevičius.

Sporto meistrų veteranų 76 m. amžiaus ir vyresnių grupėje pergalę iškovojo Vilniaus pirmosios komandos narys Juzefas Malevskis, mažiau nei 3,5 sek. pranokęs Kauno pirmosios ekipos atstovą Raimundą Adinavičių ir šio miesto antrajai komandai atstovavusį Vytautą Kisielių.

66 m. ir vyresnių sporto meistrų grupėje pirmuoju smuiku griežė tauragiškis Algimantas Mozūraitis. Antroje vietoje liko sostinės antrosios komandos narys Mindaugas Karklys, o ant trečiojo nugalėtojų pakylos laiptelio užkopė Kauno pirmosios komandos atstovas Gintautas Ramanauskas.

Jauniausių, tačiau jau veteranais tituluojamų 50 m. amžiaus ir vyresnių grupėje pirmąsias dvi vietas iškovojo Vilniaus pirmosios komandos atstovai Ruslanas Malinovskis ir Jurijus Sepovas, o trečiąją vietą dviejų kauniečių dvikovoje laimėjo Laimonas Latvėnas.

Sporto teisėjų veteranų 61 m. ir vyresnių grupėje pergale pavyko džiaugtis tauragiškiui Virginijui Povilaičiui, trapia, vos 0,17 sek. persvara pranokusiam Remigijų Laurinaitį iš Kauno pirmosios komandos ir to paties miesto antrosios ekipos narį Rolandą Jurgelevičių.

Velykinis veteranų slalomas paviliojo ir daugkartinį garsiojo Dakaro ralio dalyvį Artūrą Adinavičių su sūnumi Nikita, kurie džiaugėsi pergalėmis savo klasėse.

Gražia tradicija tapo ir žmonių su negalia dalyvavimas TASVA rengiamuose veteranų slalomuose. Kaip ir tikėtasi, rankinio valdymo automobilių klasėje įtikinamą pergalę iškovojo širvintiškis Algimantas Kojis, pranokęs Haroldą Tukaną ir Raimundą Dabužinską.

Dalinio rankinio valdymo automobilių klasėje šįsyk nugalėjo Tadas Makūnas, aplenkęs Povilą Valaskevičių.

Varžėsi dėl buvusių bendražygių taurių

Veteranai itin vertina buvusių kovos draugų ir varžovų įvairiose trasose atminimo taures, dėl kurių visada verda atkakli kova.

Kauno rajono savivaldybės mero V. Makūno įsteigtą buvusio Žemės ūkio akademijos dėstytojo, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurę iškovojo vyriausias šių varžybų dalyvis, 87-erių Olegas Alius Krikštanis.

Buvusio ilgamečio LASF prezidento Sigito Alesiaus taurę jos laimėtojui J. Malevskiui įteikė prizo steigėjas, LASF prezidentas E. Janavičius, o vieno iš šių varžybų iniciatorių ir ilgamečio organizatoriaus Vidmanto Čiutelės taure ją įsteigęs TASVA direktorius Romualdas Mažuolis apdovanojo Andrių Čygą.

Garsaus lenktynininko Leontijaus Potapčiko atminimo taurė, kurią įsteigė buvęs sportininko bendražygis Jegoras Teras, įteikta ją laimėjusiam Virginijui Simanavičiui.

Lenktyniavo ir žurnalistai

Tradicija tapo ir žurnalistų, besivaržančių svečių teisėmis, dalyvavimas veteranų slalomuose.

Šįsyk po atkaklios kovos pergalę šventė Almantas Karčiauskas, 1,5 sek. pranokęs „Lietuvos ryto TV“ žurnalistą Valdą Juozą Vilūną.

Trečią vietą laimėjo Mindaugas Žilionis, kuris mikroskopinį, vos 0,16 sek. pranašumą įgijo prieš A. Pakėną, o penktas liko Antanas Andrijonas.

Komandinę įskaitą laimėjo kauniečiai

Nemažiau atkakli kova vyko ir komandų, suskirstytų į dvi grupes, įskaitoje. Surinkę 68 taškus, ją laimėjo Kauno miesto pirmosios ekipos atstovai, aplenkę Vilniaus pirmosios ir antrosios komandų narius, iškovusius atitinkamai 60 ir 48 taškus.

Ketvirtoje vietoje su 45 taškais liko Kauno antrosios komandos sportininkai.

Mažesnių miestų ir regionų įskaitoje pergalę šventė tauragiškiai, pelnę 54 taškus.

Antra liko Šakių miesto komanda (18 taškų), o trečia – Kauno rajono komanda, kurios atstovai pelnė 8 taškus.

Varžysis visų trijų Baltijos šalių ir Ukrainos atstovai

„Tradiciniai veteranų velykiniai ir kalėdiniai slalomai, gimę bemaž tuo pačiu metu su pernai 50-tį jau pažymėjusiu „Kauno rudens“ raliu, pamažu tampa tarptautiniais, – džiaugėsi velykinį slalomą „Kaunas 2024“ rengiančios TASVA direktorius Romualdas Mažuolis. – Nors paraiškos dar priimamos iki pat lenktynių dienos, velykinio slalomo trasą jau panoro išbandyti visų trijų Baltijos šalių ir kovojančios Ukrainos atstovai.“

Viešnia iš Ukrainos Jarina Tovkailo pirmoji atrado Kaune rengiamas veteranų kalėdinio slalomo varžybas. Ne tik atrado, bet ir laimėjo moterų įskaitą, o užkopusi ant nugalėtojų pakylos aukščiausiojo laiptelio pažadėjo, jog kitąsyk Jarina ne viena atstovaus kovojančiai Ukrainai.

Pažadą ji ištesėjo, ir šįkart jai kompaniją palaikys tautietis Vladimiras Teslenko.

Velykiniame slalome debiutuos Estijos sportininkas Toivo Ninas, o iš Latvijos į Kauną vėl atvyksta lietuviams jau neblogai ne vien iš veteranų slalomų pažįstama „Team Latvija“ komanda ir jos sportininkų trejetas – Andris Stalsas, Italo Alsinšas ir Andris Kalkis.

Šiemet svečiams iš Baltijos šalių ir Ukrainos varžybų organizatoriai suteiks automobilius, kuriais jie lenktyniavo geriausiais karjeros metais ir su jais pasiekė įspūdingiausių laimėjimų.

Į Kauną – per Monte Karlą

Velykinio slalomo dalyvių ir žiūrovų dėmesį neabejotinai patrauks ir retas tokiose lenktynėse, tikrai neeilinis automobilis.

Tai 1978 m. gamybos „SAAB 96 V4“. Tas pats, su kuriuo Tado Vitkevičiaus ir Felikso Krivickio duetas prieš porą mėnesių startavo ir sėkmingai finišavo garsiajame Monte Karlo istorinių automobilių ralyje.

Tadas su Feliksu – daugkartiniai TASVA rengiamų veteranų slalomų, ralių „Kauno ruduo“ ir kitų varžybų dalyviai ir prizininkai, kurių ne pagal metus gražų ir galingai atrodantį „ZAZ 965“ įsidėmėjo ne tik šių varžybų gerbėjai.

Tačiau šįkart Tadas išvairuos jau minėtą „SAAB 96 V4“, kuris buvo prikeltas iš užmaršties tik pačiose Monte Karlo ralio išvakarėse. Ilgos triūso ir nerimo valandos atsipirko, nes lietuvių ekipažą ir jų automobilį visose istorinių automobilių ralio stotelėse lydėjo išskirtinis dėmesys.

Ekipažas, per Monte Karlą atvykstantis į Kauną, džiaugiasi įvykdęs pagrindinį tose lenktynėse keltą tikslą – garsinti Vytį ir Lietuvą užsienio trasose.

Laukiama elektromobilių debiuto

Daugiau nei prieš pusmetį grupelė entuziastų iškėlė idėją veteranų slalomuose sudaryti sąlygas varžytis ir elektromobilių vairuotojams.

Renginio organizatoriai išgirdo iniciatyvą ir parengė specialius nuostatus, kurių laikydamiesi galėtų rungtis šio vis dar ateities transporto gerbėjai.

Kol kas sulaukta tik vienos paraiškos, kurią atsiuntė didelis elektromobilių entuziastas vilnietis, LR teismo ekspertas Sergejus Zverevas.

„Tačiau iki varžybų dar yra laiko, o be to, joms registruotis galima net ir renginio dienos rytą, todėl vilčių, kad šiemet velykiniame slalome riedės ir elektromobiliai, turime“, – sakė varžybų vyriausiasis komisaras Gražvydas Smetonis.

Varžysis dėl bendražygių atminimo taurių

Tapo gražia tradicija, jog veteranai slalomo varžybose kovoja ir dėl buvusių draugų, su kuriais jiems teko ginti komandos garbę ne tik daugelyje šalies trasų, atminimo taurių.

Ir šįsyk veteranai išsiveš vieno aktyviausių šių lenktynių dalyvių, buvusio Žemės ūkio akademijos dėstytojo, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurę, kurią tradiciškai steigia entuziastingai veteranų slalomo idėją palaikantis Kauno rajono savivaldybės meras Valerijus Makūnas.

Buvusio ilgamečio LASF prezidento Sigito Alesiaus taurę jos laimėtojui įteiks prizo steigėjas, LASF prezidentas Egidijus Janavičius, o šių tradicinių varžybų vieno iš iniciatorių ir ilgamečio organizatoriaus Vidmanto Čiutelės taurę – TASVA direktorius R. Mažuolis.

Beje, veteranų velykinio slalomo varžybų rengėjai pasidžiaugė, kad organizuoti tradicinį renginį padeda ne tik LASF veteranų komiteto pirmininkas Šarūnas Mažeika, bet ir Rokiškio mašinų gamyklos direktorius Rimgaudas Kilas bei kiti veteranų sportinio judėjimo entuziastai.

Varžėsi ant sniego dangos

Rekordinis dalyvių būrys džiaugėsi galintis savo meistriškumą pademonstruoti ant sniego dangos, o tokį malonumą ne visada garantuodavo net kalėdiniai slalomai. Šaltukas ir gausiai iškritęs sniegas papildomų rūpesčių suteikė tik organizatoriams, kuriems, pasitelkus techniką, teko valyti abi šalia VDU ŽŪA esančias aikšteles ir varžybų išvakarėse, ir nuo pat ankstyvo ryto.

„Stebiuosi organizatorių sumanumu veteranų varžybomis sudominti tokį gausų būrį dalyvių, kurių daugelį pažįstame iš ankstesnių ralio ar kroso varžybų tiek Lietuvoje, tiek pas mus, Latvijoje, – sakė iš kaimyninės šalies atvykęs Andris Kalkis. – Kartu su kolegomis Andriu Stals ir Italo Alsinš skriejome ne vieno „Kauno rudens“ ralio trasomis. Gera varžybų organizacija, puiki čia vyraujanti atmosfera paskatino mus rasti kelią ir į garsiuosius jūsų veteranų slalomus“.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Kolegų ir varžovų dėmesį traukė ne tiek patys Latvijos automobilių sporto veteranai, kiek „Team Latvia“ lenktynininkų atsivežtas specialiai slalomo varžyboms parengtas 1973 m. gamybos ZAZ 968 EVO, kurį su masinės gamybos zaporožiečiais sieja nebent pavadinimas.

Latvių mėlynojo „zapuko“ ratus dabar suka „Renault“ variklis, gausu kitų patobulinimų, apie kuriuos automobilio konstruktoriai, regis, nė nenutuokė. O svarbiausia – viskas padaryta taip preciziškai, tarsi gamykloje.

Dar varžybų atidarymo ceremonijoje daugiausia dėmesio ir aplodismentų susilaukė iš kovojančios Ukrainos atvykusi Jarina Tovkailo. O kai Jarina, laimėjusi moterų įskaitą, užkopė ant nugalėtojų pakylos aukščiausiojo laiptelio, kolegų ir varžovų džiaugsmui, regis, nebuvo ribų.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Veteranų slalome apsilankė ir didžiausių bei populiariausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatorius, jas rengiančios VšĮ „1000 km lenktynės“ vadovas Darius Jonušis.

„Džiugu, kad dar neseniai Palangoje mūsų rengiamose lenktynėse dalyvavę sportininkai dabar atrado ir labai gerai organizuotą, patrauklų veteranų slalomą,“ – sakė D. Jonušis.      

Kova dėl dešimtųjų sekundės dalių

Kalėdinio veteranų slalomo dalyviai, kaip ir dera veteranams, varžėsi jų sportinę jaunystę menančiais ZAZ bei VAZ automobiliais ir kažkada itin prestižinėmis laikytomis „Volgomis“.

Vieni pirmųjų lenktynių trasą išbandė svečių teisėmis rungtyniavę žurnalistai, kuriems teko sukti „sunkų“ GAZ 24 („Volga“) vairą.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Nugalėtoju tapęs Artūras Pakėnas ir antrasis bei trečiasis prizininkai Mindaugas Žilionis su Valdu Juozu Vilūnu „sutilpo“ į vieną sekundę, o jų užimtas vietas lėmė tik dešimtosios jos dalys.

Tai prognozavo, jog laukia atkakli kova.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

To geidė ir žmonių su negalia grupės, kurioje norą varžytis pareiškė net 13 atstovų, dalyviai. Tačiau jų nugalėtoją atspėti buvo, ko gero, lengviausia.

„Kai lenktynėse dalyvauja širvintiškis Algimantas Kojis, kiti tegali pasvajoti tik apie likusias vietas ant prizininkų pakylos“, – dar prieš varžybas juokavo sportininką neblogai pažįstantys.

Ir neapsiriko. 44 metų širvintiškis užtikrintai laimėjo automobilių su rankiniu valdymu įskaitą, kur jis pranoko kauniečius Haroldą Tukaną ir Darių Kliaudaitį.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Važiavusių su standartiniais automobiliais kovas laimėjo vilnietis Povilas Valasevičius, o antras liko kaunietis Tadas Makūnas.

Permainingai vyko ir trejeto braliukų latvių kovos. Slidžioje trasoje ZAZ 968 EVO geriausiai valdyti sekėsi A. Kalkiui, pranokusiam ekipos draugus A. Stals ir I. Alsinš.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Niekur nedingęs meistriškumas

Darių Baltramiejūną respublikos automobilių sporto atstovai pažįsta kaip puikų slalomo meistrą, daugelio panašių varžybų ir turnyrų nugalėtoją. Pirmą kartą veteranų (50–55 m. amžiaus) grupėje rungtyniavęs Darius dar kartą įrodė, jog jo patirtis ir meistriškumas niekur nedingo.

Užtikrintai laimėjęs šios amžiaus grupės sporto meistrų veteranų ginčą D. Baltramiejūnas net 5 sekundėmis aplenkė antrąjį prizininką kaunietį Laimoną Latvėną ir 7 sek. – vilnietį Ruslaną Malinovskį.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

61–65 m. amžiaus grupės nugalėtojas alytiškis Arūnas Lekavičius įgijo dar didesnę persvarą prieš antrąją vietą laimėjusį kaunietį Liną Jakubauską ir trečiąjį prizininką Saulių Kazėną.

Kad automobilių sporto teisėjams nesvetimas noras ir patiems pasivaržyti, įrodė atskiroje sporto teisėjų veteranų grupėje lenktyniavę sporto teisėjai veteranai.  61–70 m. grupės nugalėtoju tapo Kauno rajono atstovas Eugenijus Naujokas, pranokęs ekipos draugą Vidmantą Dailidę ir tauragiškį Stanislovą Aukštkalnį.

Debiutavo Kauno rajono savivaldybės komanda

Tapo gražia tradicija, kai TASVA rengiami veteranų slalomo kalėdiniai bei velykiniai turnyrai susilaukia jų dėmesį patraukusių debiutantų.

Netapo išimtimi ir pasibaigusios slalomo varžybos, kuriose debiutavo Kauno rajono savivaldybės komanda.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Grupės, kurioje ji varžėsi, sportininkų ginčą laimėjo kauniečiai Mindaugas Marcinkevičius ir Lukas Gritis, tačiau rajono savivaldybės kultūros, švietimo ir sporto skyriaus vedėjo pavaduotojas Arūnas Talalas džiaugėsi trečiąja prizine vieta.

Pirmas blynas neprisvilo ir rajono savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojams Mantui Rikteriui ir Tomui Didžiuliui, iškovojusiems ketvirtąją ir šeštąją vietas.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Su sėkmingu debiutu juos pasveikino Kauno rajono savivaldybės meras Valerijus Makūnas, o savo įsteigtą ilgamečio Žemės ūkio akademijos dėstytojo, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurę V. Makūnas įteikė Olegui Krikštaniui.     

Komandinę įskaitą laimėjo šeimininkai

Šalių įskaitą laimėjo Lietuvos atstovai, pranokę Latviją bei Ukrainą.

Daug atkaklesnė kova vyko komandinėje įskaitoje, kur sėkmė šypsojosi varžybų šeimininkams – Kauno miesto pirmajai komandai, aplenkusiai vilniečius bei tauragiškius.

M. Tito ir A.Brazaičio nuotr.

Ketvirti liko alytiškiai, penkta – Kauno miesto antroji, šešta – Kauno rajono komandos, o septintoji šios įskaitos vieta atiteko MMT Šiaulių klubo ekipai. 

Pusę amžiaus gyvuojanti tradicija

Pernai spalio mėnesį vykęs masiškiausias, net 167 ekipažų sulaukęs tarptautinis „Kauno rudens“ ralis pažymėjo solidų pusės amžiaus jubiliejų.

Tuo pat metu pradžią įgavo ir dar viena unikali, iki šiolei gyvuojanti automobilių sporto tradicija – veteranų kalėdiniai ir velykiniai slalomai, kurių iniciatorius – tuometinis Kauno automobilininkų klubas.

Tradicinės veteranų varžytuvės, nors ir vadinamos kalėdiniu bei velykiniu slalomais, rengiami po didžiųjų metų švenčių. Vien todėl, kad nuslūgus jų šurmuliui veteranai pasijunta kur kas laisvesni, lengviau randantys laiko mieliems savo pomėgiams.

O be to ir šaltukas ar sniegelis, kurio sausio viduryje tikisi varžybų organizatoriai, nepamaišytų. Tada ir pergalė būtų dar saldesnė.

Varžysis dėl buvusių bendražygių taurių

Tradiciniais tapusius susitikimus slalomo aikštelėje rengianti TASVA neapsiriboja vien garbaus amžiaus veteranais.

Varžybų organizatoriai sausio 13-ąją laukia ne tik sporto meistrų veteranų, norinčių išmėginti jėgas VDU ŽŪA aikštelėse, bet ir automobilių sporto teisėjų-veteranų, autoklubų narių, rėmėjų, jaunimo, žmonių su negalia, svečių ir žiniasklaidos atstovų, suprantama, besivaržysiančių atskirose grupėse.

Savojoje grupėje lenktyniaus ir dailiosios lyties atstovės, kurių varžybos paprastai būna itin atkaklios ir dažnai nenuspėjamos.

Turnyro laimėtojai ir prizininkai džiaugiasi ne tik iškovotais prizais ir diplomais, bet ir jų buvusių bendražygių atminimo taurėmis, kurios paprastai randa garbingiausią vietą sportinių laimėjimų kolekcijoje.

Šiuos trofėjus vertinu labiausiai, nes jie man primena buvusius bendražygius ir varžovus, su kuriais praleista daugybė brangių ir įsimintinų akimirkų daugelyje šalies ir užsienio trasų.

„Šiuos trofėjus vertinu labiausiai, nes jie man primena buvusius bendražygius ir varžovus, su kuriais praleista daugybė brangių ir įsimintinų akimirkų daugelyje šalies ir užsienio trasų“, – kalbėjo tauragiškis, itin daug nusipelnęs ne tik šio krašto automobilių sportui, buvęs lenktynininkas ir talentingas treneris Romualdas Ščiuckas.

Ir šįsyk veteranai išsiveš vieno aktyviausių šių lenktynių dalyvių, buvusio Žemės ūkio akademijos dėstytojo, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus atminimo taurę, kurią įsteigė Kauno rajono savivaldybės meras Valerijus Makūnas, buvusio ilgamečio LASF

prezidento Sigito Alesiaus (įsteigė LASF prezidentas Egidijus Janavičius), vieno šių tradicinių varžybų iniciatoriaus ir ilgamečio organizatoriaus Vidmanto Čiutelės (įsteigė TASVA direktorius Romualdas Mažuolis) ir kitų atminimo taures.

Pusės amžiaus sukaktį pažymintis veteranų slalomas jau peržengė šalies ribas ir tapo tarptautinėmis varžybomis.

Šįkart į Kauną atvyksta šalies automobilių sporto gerbėjams neblogai žinoma Latvijos sportininkų komanda, kurios sudėtyje Andris Stals, Italo Alsinš ir Andris Kalkis.

„Team Latvia“ lenktynininkai atsiveža ir specialiai slalomo varžyboms parengtą 1973 m. gamybos ZAZ 968 EVO, kurį, kaip teigia žinovai, su masinės gamybos zaporožiečiais sieja nebent pavadinimas.

Automobilių sporto veteranai iš tolimojo Sakartvelo David Chachanidze ir Levan Lomadze Lietuvoje prieš kelis metus debiutavo „Kauno rudens“ ralyje. Jiems labai patiko varžybų organizacija ir vyravusi draugiška atmosfera, todėl jie tapo nuolatiniais šio ralio dalyviais. O šiemet Davidas su Levanu jėgas išbandys ir veteranų slalome.

„Kadangi veteranai ir svečiai kitą šeštadienį varžysis daugiau nei dešimtyje grupių, slalomo varžybos vyks prie Vytauto Didžiojo universiteto Žemės ūkio akademijos esančiose dviejose slalomo aikštelėse, o pačios lenktynės neprailgs nei patiems dalyviams, nei žiūrovams“, – patikino varžybų sporto komisarų kolegijos pirmininkas Gražvydas Smetonis.

Paraiškas į veteranų kalėdinio slalomo lenktynes jų organizatoriai priims varžybų vietoje lenktynių dieną nuo 8.30 val.

Iniciatyvą rodo dalyviai

LASF paskelbus veteranų kalėdinio slalomo nuostatus varžybų organizatoriai sulaukė ne kartą šioje šventėje dalyvavusio LR teismo eksperto Sergejaus Zverevo laiško.

Ne iš nuogirdų veteranų slalomo lenktynes pažįstantis didelis elektromobilių entuziastas tiesiai šviesiai paklausė – ar ne metas šias varžybas praturtinti atskira grupe, kurioje tarpusavyje varžytųsi elektromobilių vairuotojai?

„Iniciatyvos, ateinančios iš pačių varžybų dalyvių, turi tendenciją gyvuoti, – sakė veteranų slalomą rengiančios TASVA direktorius R. Mažuolis. – Todėl organizatorius labai pradžiugino šis pasiūlymas ir mes, su laiško autoriumi išdiskutavę visas peripetijas ir parengę nuostatus, ketiname elektromobilių entuziastus pakviesti varžytis jau velykiniame slalome, kurį planuojame surengti balandžio mėnesį“.

Veteranų parakas dar nesudrėkęs

Kaip ir prieš metus, pagrindinį ralio trofėjų – brolių K. ir A. Girdauskų atminimo taurę, skirtą veteranų įskaitos nugalėtojams, laimėjo vienas garsiausių šalies lenktynininkų, devynis kartus buvusios Sovietų Sąjungos ralio čempionas Eugenijus Tumalevičius su nepamainomu savo šturmanu, iš JAV atvykusiu, galima sakyti, nuolatiniu „Kauno rudens“ ralių dalyviu Aleksandru Chaimskiu.

Pagrindinio prizo laimėtojai vairavo mažytį „Toyota IQ“ automobilį.

Tokie atvejai, kai nugalėtojai apgina prieš metus iškovotą pagrindinę taurę, turtingoje „Kauno rudens“ ralių istorijoje gana reti. Tuo malonesnė išimtis Eugenijui ir Aleksandrui, įrodžiusiems, jog jų parakinėse sprogstamoji medžiaga anaiptol dar nesudrėkusi.

Tradiciškai šiame ralyje dalyvauja daug veteranų, buvusių K. ir A. Girdauskų draugų ir varžovų įvairiose pasaulio trasose. Tarp 73 visų ralio dalyvių, išsirikiavusių prieš startą Rotušės aikštėje, veteranų būrys buvo tikrai gausus.

Tačiau ne kiekybė stebino susirinkusius. Beliko tik gėrėtis, kaip, nepaisant garbingo žilagalvių amžiaus, daugelis jų prie vairo jautėsi lyg savo stichijoje, tarsi jaunystės metais. Todėl ir kova visoje jiems tekusioje 81,91 km distancijoje su 8 greičio ir specialiosiomis rungtimis virė atkakli, o sudėti ginklus teko tik nedaugeliui.

Lyderiams pralaimėję 48,5 sek. finišavo antrieji bendrosios įskaitos laimėtojai Vidmantas Petronis su Laimonu Jurgelevičiumi, vairavę „VAZ 2106“, o treti liko Regimantas Bindokas su Šarūnu Mažeika, vairavę „VAZ 2001“ ir nuo antrųjų prizininkų atsilikę tik 15 sek.

„Seniai žinau, jog Lietuvoje laimėti užsieniečiui – labai nelengva užduotis, bet pasistengsime“, – prieš startą juokavo mūsų šalies kelius ir lenktynininkus neblogai pažįstantis svečias iš Estijos Joelis Tammeka, drauge su Juhanu Anupoldu išvairavę „Volga GAZ 2410“ automobilį, su kuriuo jaunystėje yra laimėję daug pergalių.

Estai su prognozėmis neapsiriko, bet taurę, tapę antraisiais prizininkais SIA3/6 klasėje, išsivežė.

SIA3/5 klasėje pergalę iškovojo mišrus Gruzijos ir Armėnijos sportininkų Davido Chachanidzės ir Arseno Sergisovo ekipažas, vairavęs egzotiškąją „Pobeda M20“.

SIA3/1 klasėje antras buvo latvių Andrio Štalso ir Janio Jumičio ekipažas su „Moskvich 412“, o dar vienas latvių Italo ir Raivo Alsinšų tandemas su „Lada 2105“ džiaugėsi pergale SIA3/3 klasėje.

Latviai pranoko antruosius prizininkus iš Bulgarijos – Stojaną Apostolovą ir Stanką Petkovą-Zhishevą, kelio į finišą ieškojusius su „VAZ 2107“. Beje, tai buvo Bulgarijos sportininkų debiutas „Kauno rudens“ ralyje.

Kaip visada, itin daug palaikymo susilaukė legendinė Dovilo Čiutelės ir Tautvydo Kerpausko raudonoji „Lada“, su kuria jie buvo greičiausi šioje grupėje, tačiau rungtyniavo svečių klasėje, ir jau ralio simboliu tapęs vilniečių Tado Vitkevičiaus ir Felikso Krivickio „ZAZ 965“, su kuriuo jie lenktyniavo ir garsiajame Monte Karlo ralyje, o savaitgalį Kaune baigė pergale SIA3/4 klasėje.

Modestas Jakas su Tomu Liutkumi, vairavę lygiai tokią pat „Lada 2101“, su kuria Lietuvą Europoje prieš gerą penkiasdešimtmetį garsino K. Girdauskas, iškovojo pergalę SIA 3/1 klasėje.

Džiaugėsi bendražygių atminimo taurėmis

Veteranai itin brangina savo buvusių bendražygių lenktynių trasose atminimo taures. „Kauno rudens“ ralyje jų buvo net septynios.

Anatolijaus Potapčiko atminimo taure džiaugėsi Bronius Nargėlas su Vitalijumi Voiniušu, Sigito Alesiaus – Tomas Beganskas su Jaroslavu Orbelianu, Evaldo Čerškaus – Gintaras Šadauskas su Donatu Ožiūnu, Romualdo Barkausko – Arvydas Kačiukas su Edgaru Vasilenko, Anatolijaus Pauliaus Jankūno – J. Tammeka su J. Anupoldu, o Ilja Ostrovskio – V. Petronis su L. Jurgelevičiumi.

Kuo žavus „Kauno ruduo“?

Ralį organizavusios Tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos ir rėmėjų pastangomis „Kauno ruduo“ vėl susilaukė nemenko dėmesio. Kuo gi jau bemaž 50 metų žavi šis renginys?

Bene taikliausiai į šį klausimą atsakė daugkartinis šalies čempionas, automobilių sportą garsinantis ir ralio, ir žiedinėse trasose Ramūnas Čapkauskas.

„Daugelis gali nustebti po įtempto sezono mane vėl išvydę prie „Kauno rudens“ ralio starto linijos, – renginio atidaryme kalbėjo R. Čapkauskas. – Pirmąkart likimas su garsiaisiais broliais Girdauskais mane suvedė, kai buvau vos 7-erių, ir nuo to laiko jo gniaužtai nepaleidžia manęs nuo automobilių sporto. Ačiū broliams Girdauskams, ačiū jums visiems, garbūs veteranai, už pavyzdį ir neapleidžiantį azartą, kuriuo jūs uždegate jaunimą“.

Ramūnas su sūnumi Titu, vairavę „Mitsubishi Lancer Evo IX“, 1 min. 50 sek. persvara laimėjo sportininkų, kuriems Kauno miesto ir rajono bei Šakių savivaldybių teritorijomis teko varžytis 175,8 km bendro ilgio trasoje su 13 greičio rungčių, iš kurių 5 – ant žvyro dangos, ginčą.

Antri šioje grupėje liko Paulius Prasauskas su Aurimu Kučinsku („Mazda MX3“), o trečiąją vietą, antriesiems prizininkams pralaimėję vos 3 sek., užėmė Tomas Kažemėkaitis su Sauliumi Šuopiu, vairavę „BMW 325“.

Tarp dailiosios lyties atstovių greičiausios buvo Rita Sabaitė ir Jurgita Raulušaitienė su „Renault Clio Sport“. Antros liko šeimyninis Agnės Mažeikienės ir Vaidos Mažeikaitės ekipažas su „Honda CRX“.

„Kauno rudens“ ralio žiūrovus traukė ir prieš startą Rotušės aikštėje išrikiuoti istoriniai automobiliai, tarp kurių seniausias buvo 1929 m. gamybos REO ir kurį vairavo Arvydas ir Donatas Pauliukai.

Vairuodami Kauno gatvėmis ir aikštėmis ratus suko Gitautas ir Ineta Žičkai (1935 m. „Mercedes-Benz 320“), Šarūnas ir Aušra Žitkevičiai (1936 m. „Mercedes-Benz 200“), Vytis Indziulas ir Alina Grigonienė (1938 m. „Mercedes-Benz 170“) ir kiti, kurie pirmieji baigė pasirodymą ir išsidalijo apdovanojimus.

Lygūs su lygiais

Tampa gražia tradicija, kai vis daugėja varžybų, kuriose kartu lenktyniauja ir žmonės su negalia. „Kauno rudens“ ralis netapo išimtimi. Čia rungėsi keturi tokie ekipažai.

Nugalėjo, kaip ir tikėtasi, daugelio ralių „Aplink Lietuvą“ ir kitų varžybų dalyviai Rolandas ir Raminta Šukiai, pranokę brolius Raimondą ir Mindaugą Dabužinskus.

Treti liko Tadas Makūnas su Sauliumi Butrimavičiumi.

„Nors varžybas nukėlėme į naujųjų pradžią, tačiau šaltesnių orų ir išsiilgto sniego taip ir nesulaukėme, o visa kita, ko reikia šioms varžytuvėms – garantuojame“, – pasitikdamas renginio dalyvius kalbėjo Tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos direktorius Romualdas Mažuolis.

Į tradicines, jau beveik pusę amžiaus rengiamas kalėdinio slalomo varžybas susirinkusi 72 veteranų draugija vėl džiaugėsi galimybe pabūti kartu, o visus juos šventiškai nuteikė Seimo narės, kultūros komiteto pirmininko pavaduotojos Ramintos Popovienės, Kauno rajono savivaldybės mero Valerijaus Makūno, įkūrimo 30-etį švenčiančios LASF prezidento Sauliaus Girdausko, LASF senjorų komiteto pirmininko Evaldo Torrau, LAK prezidento Rolando Dovidaičio ir kitų nuoširdūs sveikinimai ir linkėjimai.

Debiutavo žmonės su negalia

Veteranų tradicinio slalomo varžybas šįkart pradėjo debiutantai – VšĮ „Tapk laisvas“ vadovo Sauliaus Butrimavičiaus suburta žmonių su negalia grupė, susilaukusi išskirtinio organizatorių ir varžovų palaikymo.

A. Brazaičio nuotr.

Jie lenktyniavo su savais, jų reikmėms pritaikytais automobiliais, o varžybų teisėjai iš dviejų važiavimų fiksavo geriausiąjį laiką.

Šioje grupėje pergalę šventė pirmasis paraišką atsiuntęs Rolandas Šukys iš Joniškio, vairavęs „Toyota Corolla“ automobilį.

Joniškietis aplenkė prizininkais tapusius širvintiškius Algimantą Kojį su „Volkswagen Golf“ ir Povilą Vaškevičių su „Fiat Multipla“.

Ketvirtas liko „Chrysler Grand Voyager“ vairavęs kaunietis Ramūnas Alikonis, tačiau jis džiaugėsi pergale retro klasikos automobilių grupėje.

Plojimai damoms ir vyriausiesiems

Varžovų dėmesiu nesiskundė ir dailiosios lyties atstovės bei vyriausiųjų grupės, kurių amžius – per 80 metų, dalyviai.

Moterų įskaitą pirmąsyk laimėjo kaunietė Ona Jasinskaitė, aplenkusi antrąją prizininkę, sostinės atstovę Laimą Sukich ir trečiąją vietą užėmusią kaunietę Meilę Pumerytę.

A. Brazaičio nuotr.

Vyriausiųjų amžiumi sporto meistrų ir teisėjų veteranų grupėje pirmuoju smuiku griežė 84-erių kaunietis Algirdas Rymonis, iškovojęs ir LAK prezidento R. Dovidaičio įsteigtą pirmojo „Kauno rudens“ ralio, surengto 1974 m., laimėtojo Romo Jakučionio atminimo taurę.

Beje, A. Rymonis gausioje savo sportinių trofėjų kolekcijoje saugo ir garbingiausiąjį apdovanojimą – šalies Prezidentės taurę ralio „Aplink Lietuvą“ nugalėtojui.

Jis pranoko vilnietį Vladą Juozą Petrauską ir trečiąją vietą užėmusį Olegą Krikštanį iš Kauno.

Nugalėtojų pakyla – tauragiškiams, vilniečiams ir kauniečiams

Retose sporto varžybose tenka regėti, jog visą nugalėtojų pakylą užimtų išimtinai vieno miesto ar vienos komandos atstovai.

Veteranų kalėdinis slalomas padovanojo net tris tokius atvejus. Pirmiausia durimis trinktelėjo tauragiškiai – teisėjų 61-70 metų amžiaus grupės dalyviai Stanislovas Aukštkalnis, Leonas Vitkus ir Vytautas Aleksynas, kurių galutinę rikiuotę tokia eilės tvarka lėmė tik dešimtosios sekundės dalys.

Beje, S. Aukštkalnis džiaugėsi laimėjęs ir Romo Barkausko, o jo komandos draugas Romas Ščiuckas išsivežė vieno šio turnyro bei „Kauno rudens“ ralių iniciatorių Vidmanto Čiutelės atminimo taures.

Tauragiškiais pasekė iškart po jų startavę vilniečiai – pirmos A grupės 50-60 m. amžiaus sporto meistrai. (A grupėse varžėsi buvę lenktynininkai vairuotojai, o B – jų šturmanai).

Čia nugalėjo Arūnas Petrovas, distanciją įveikęs per 56,5 sek. ir pranokęs Almantą Jacevičių (57,2 sek.) ir Aurimą Onuškevičių (1min. 0,8 sek.)

A. Brazaičio nuotr.

To paties amžiaus sporto meistrų veteranų B grupėje visą garbės pakylą užėmė kauniečiai. Pergalė džiaugėsi Gintautas Firantas, distancijoje sugaišęs 57,2 sek. ir aplenkęs Vladą Norkų ir Šarūną Mažeiką, finišo liniją kirtusius per 1 min. 0,6 sek. Jiems abiems teisėjai leido džiaugtis antrosiomis prizininkėmis vietomis.

Vyresnių amžiumi sporto meistrų veteranų grupėje dominavo kaunietis Alvidas Gilys, iškovojęs ir LASF prezidento S.Girdausko įsteigtą buvusio ilgamečio LASF vadovo Sigito Alesiaus atminimo taurę.

Kauno rajono mero V. Makūno įsteigta LŽU akademijos ilgamečio dėstytojo, prodekano, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus taure džiaugėsi Romualdas Janavičius, o Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo trofėjumi – Mindaugas Marcinkevičius.

Komandinę įskaitą laimėjo šeimininkai

Nemažiau atkali kova vyko ir komandinėje varžybų įskaitoje, kurioje varžėsi aštuonios ekipos ir kurią laimėjo renginio šeimininkai – Kauno miesto pirmoji komanda.

A. Brazaičio nuotr.

Antroje vietoje liko pajėgi Tauragės automobilių sporto veteranų komanda, pranokusi trečiąją vietą iškovojusią Vilniaus miesto pirmąją komandą.

Veteranų kalėdinio slalomo varžybų rengėjai svetingai priglaudė ir jėgas išbandyti panorusią VDU-ŽŪA ir technologijų parko komandą, grupę automobilių sporto klubų narių bei rėmėjų ir automobilių sportą pamėgusio jaunimo grupę, kurios nugalėtoju tapęs, savo automobilį vairavęs Tadas Dovidaitis buvo absoliučiai greičiausias trasoje, ją įveikęs per 50,8 sek.