Eksponavo retenybes

"Top Mountain Crosspoint" – aukščiausiai pasaulyje (2 175 m virš jūros lygio) įsikūręs muziejus.

Kompleksą Austrijos ir Italijos pasienyje taip pat sudaro restoranas, viešbutis. Lankytojų netrūko nei žiemą, nei vasarą – žmones traukė kvapą gniaužianti gamta ir, be kita ko, ekspozicija, kurios daugumą sudarė vintažiniai motociklai.

Tarp jų buvo 1905-ųjų "Laurin & Klement CC Dourdan", 1912-ųjų "Indian V Twin", 1916-ųjų "Harley Davidson JD-F-Modell" ir 1923 m. "New Imperial", 1927 m. "Sunbeam Modell 9 OHV", 1928 m. "Moto Guzzi Sport 14" bei legendiniai "Brough Superior", BSA, "Matchless", "Triumph", "Ducati", "Excelsior", "Zündapp" modeliai.

Broliai Scheiberiai didžiavosi originaliu triračiu "Monet et Goyon GZ-2" (1930 m.), sportiniu "Royal Enfield Club Racer" (1935 m.) bei kolekcininkų mažiausiai 1 mln. eurų įvertintu 1932-ųjų "Brough Superior Austin Straight Four".

Nekapituliavo: broliai Attila (kairėje) ir Albanas Scheiberiai laikosi žodžio atstatyti gaisro nuniokotą muziejų. crosspoint.tirol nuotr.

Sudegė etalonai

Šiemet sausio 18-ąją įsiplieskęs gaisras nusiaubė muziejų. Visiškai sunaikinti arba labai sunkiai apgadinti 280 eksponatų – motociklai, keli automobiliai (tarp jų – "Aston Martin DB5", "Porsche 959", "Alfa Romeo 8C 2300 Monza", "Messerschmitt KR175").

Milžiniški ne vien finansiniai nuostoliai.

"Milžiniški ne vien finansiniai nuostoliai. Pavyzdžiui, tokiems motociklams, kaip 1936-ųjų "Monet et Goyon LS 3", originalių atsarginių detalių beveik neįmanoma rasti, o netekus etalono dar labiau sumažėja galimybių pasigaminti tikslių kopijų", – sakė ekspertas Jamesas Hewittas.

Šiek tiek eksponatų pavyko išgelbėti, taip pat tą dalį pastato, kuriame buvo restoranas. Tyrėjai jau įvardijo gaisro priežastį: trumpasis elektros jungimas viename ekspozicijų salės monitorių.

Darbai: komplekse prie Timelsjocho perėjos jau pusantro mėnesio sukinėjasi statybų kranai. crosspoint.tirol nuotr.

Žada staigmenų

Atstatymo darbų broliai Scheiberiai ėmėsi vasarį, šiuo metu – rekonstrukcijos įkarštis.

Komplekso šeimininkai sumanė beveik dvigubai išplėsti muziejaus erdvę. Pasak Attilos Scheiberio, žinomi kolekcininkai, mecenatai iš viso pasaulio patvirtino papildysią "Top Mountain Crosspoint" ekspoziciją daugiau nei 250 vintažinių motociklų.

Jau atkeliavo pirma grupė naujų eksponatų – italų čioperiai "Fantic" bei "Harley Davidson" ir KTM mopedai.

"Be to, pas mus užsuksiantiems keliautojams pasiūlysime pasigrožėti kitomis istorinėmis transporto priemonėmis, tačiau jos bus be variklių", – atskleidė Albanas Scheiberis.

Planuojama, kad muziejus duris vėl atvers šiemet žiemą.

Gamta ir motociklai

Alpėse, Imsto rajone, prie Timelsjocho perėjos veikęs "Top Mountain Crosspoint" buvo aukščiausiai pasaulyje – 2 175 m virš jūros lygio – įsikūręs muziejus.

Jį 2016-aisiais įsteigė broliai Albanas ir Attila Scheiberiai.

Pastate taip pat buvo restoranas, viešbutis. Lankytojų netrūko nei žiemą, nei vasarą – žmones traukė kvapą gniaužianti gamta ir, be kita ko, unikali ekspozicija, kurios daugumą sudarė vintažiniai motociklai.

Tarp jų buvo 1905-ųjų "Laurin & Klement CC Dourdan", 1912-ųjų "Indian V Twin", 1916-ųjų "Harley Davidson JD-F-Modell" ir 1923 m. "New Imperial", 1927 m. "Sunbeam Modell 9 OHV", 1928 m. "Moto Guzzi Sport 14".

Istorinių relikvijų gerbėjai ilgam stabtelėdavo prie 1931-ųjų "Scott Super Squirell 600" ar 1932-ųjų "FN 350 M70" bei legendinių "Brough Superior", BSA, "Matchless", "Triumph", "Ducati", "Excelsior", "Zündapp" modelių.

Broliai Scheiberiai didžiavosi originaliu triračiu "Monet et Goyon GZ-2" (1930 m.), sportiniais "Aermacchi Racer" (1968 m.) ir ypač "Royal Enfield Club Racer" (1935 m.).

Norėjome įkurti geriausią motociklų muziejų Europoje ir galbūt pasaulyje, sėkmingai žengėme tikslo link, tačiau šiuo metu esame tarp pelenų.

Restoranas išliko

Gaisras įsiplieskė ankstų sausio pirmadienio rytą. Du muziejaus darbuotojai mėgino savo jėgomis nuslopinti liepsnas, tačiau jų pastangos buvo bevaisės.

Kai maždaug po pusvalandžio atvyko ugniagesiai, ugnis jau siautėjo kaip reikiant, nes pastatas buvo medinis.

Visiškai sunaikinti arba labai sunkiai apgadinti 280 eksponatų – motociklai, keli automobiliai (tarp jų buvo "Aston Martin DB5", "Porsche Speedster", "Porsche-911 Targa"), kalnų žiemos transporto bei slidinėjimo įrangos reikmenys, istorinių leidinių komplektai.

Šiek tiek eksponatų pavyko išgelbėti, taip pat tą dalį pastato, kuriame buvo restoranas. Nenukentėjo ir kalnų slidininkams skirtų keltuvų mechanizmai.

Policijos duomenimis, galima gaisro priežastis – trumpasis elektros jungimas viename ekspozicijų salės monitorių. Jokių tyčinio padegimo įkalčių tyrėjai neaptiko.

Atkurs ekspoziciją

"Norėjome įkurti geriausią motociklų muziejų Europoje ir galbūt pasaulyje, sėkmingai žengėme tikslo link, tačiau šiuo metu esame tarp pelenų", – krimtosi A.Scheiberis.

Jo teigimu, įvertinti nuostolius prireiks laiko, nes tarp eksponatų buvo daiktų ne vien iš jo ir brolio asmeninės kolekcijos, bet ir draugų, mecenatų, žinomų kolekcininkų paskolinti motociklai, kitos transporto priemonės.

Vien 1932-ųjų motociklas "Brough Superior Austin Straight Four" vertas mažiausiai 1 mln. eurų.

"Mūsų laukia itin sunkus gyvenimo etapas, tačiau kito kelio nėra. Mes bet kokiu atveju atkursime ir muziejų, ir ekspoziciją. Gali būti, kad joje rasime vietos ir šio tragiško įvykio liudininkams", – sakė A.Scheiberis.

Sudegė milijonai

2003-iaisiais per gaisrą technikos muziejuje netoli Birmingemo sudegė daugiau nei 650 vintažinių motociklų, maždaug 250 pavyko išgelbėti.

Tąkart ugnis pasiglemžė unikalius, netgi vienetinius "Brough Superior Golden Dream", "Wilkinson", "Coventry-Eagle", "New Imperial", "Montgomery" modelius.

Nuostoliai sudarė per 8 mln. svarų sterlingų.

Pernai gruodį Anglijoje, privačioje namų valdoje kilus gaisrui, sudegė per 70 kolekcinių "Ferrari", "Lamborghini", "Porsche", "Jaguar" automobilių. Brangiausią iš jų savininkas įvertino 4 mln. JAV dolerių.