„Lainerio vadas su dispečeriais susisiekė iškart po to, kai pakilo į didelį aukštį, ir pranešė apie neeilinę situaciją bagažo skyriuje. Suveikė dūmų ir gaisro signalizacija“, – sakė šaltinis.

Buvo priimtas sprendimas įjungti avarinio gesinimo sistemą ir kuo greičiau grįžti į oro uostą.

Lėktuvas nutupdytas sėkmingai. Nė vienas keleivis ar įgulos narys nenukentėjo.

„Iš Sankt Peterburgo skridusiam „Boing-737“ artėjant prie Maskvos, kapitonas pranešė, kad suveikė bagažo skyriaus atidarymo signalizacija. Lėktuvas buvo apie 4 000 m aukštyje. Įgula sėkmingai avariniu būdu nutupdė lėktuvą; niekas nenukentėjo“, – sakė šaltinis.

Avarinės tarnybos, skubiai nusiųstos į orlaivio nusileidimo vietą, patvirtino bagažo skyriaus sąvaros atsidarymo faktą.

„Apžiūrint bagažo skyrių paaiškėjo, kad nedidelis šuo nebuvo tinkamai uždarytas narve. Jis skrydžio metu iš jo išlindo, išdraskė bagažo skyriaus vidinę apdailą ir kažkaip išprovokavo priekinės bagažo skyriaus sąvaros atsidarymą“, – nurodė šaltinis.

Bagažo skyrius atsidarė nevisiškai – automatinės sistemos sustabdė sąvaros atsidarymą ore.

„Bagažo skyrius prasivėrė per kelias dešimtis centimetrų, bet šuo pro tarpą nepralindo ir liko gyvas“, – sakė šaltinis.