„Jauniausias „Jeep“ šeimos narys „Renegade“ buvo pristatytas 2014 m. „Jeep“ patirtis kuriant visureigius leido neabejoti, jog „Renegade“ pravažumas pateisins lūkesčius bet kurios kelionės metu. Šiemet pristatomas atnaujintas „Renegade“ turi dar geresnes savybes bekelėje, o jo elektroninių sistemų paketas papildytas naujausiomis gamintojo turimomis technologijomis“, – teigia „Jeep“ prekės ženklą Lietuvoje atstovaujančios „Modus Group“ automobilių verslo pardavimų direktorius Aurimas Tamašauskas.

Rekordiniai pardavimai

„Jeep Renegade“ yra pirmasis „Fiat Chrysler Automobiles“ (FCA) koncerno automobilis, sukurtas jungtinės italų ir amerikiečių komandos. Prieš kelerius metus pirkėjams pristatytas modelis užbaigė „Jeep“ gamą. Pristačius jį, „Jeep“ didesnio pravažumo (SUV) automobilius dabar siūlo kiekviename automobilių rinkos segmente.

Ką automobiliui davė amerikiečių bei italų sąjunga? Daugiau nei 75 metus „Jeep“ gamino patikimus keturiais ratais varomus visureigius, įkūnijančius amerikietišką požiūrį į laisvę bei galimybę keliauti bet kokiais keliais. Įmonės pavadinimas netgi tapo bendriniu automobilio tipo „džipas“ pavadinimu.

Kai tik buvo pristatytas pirmasis „Renegade“, viso pasaulio automobilių ekspertai turėjo puikią progą įsitikinti, jog amerikiečių ir italų (dėl pastarųjų gebėjimų dizaino srityje niekas nedrįstų ginčytis) sąjunga gali sukurti puikius produktus – išvaizdžius, patikimus ir kokybiškus.

Automobilio pardavimo rezultatai ekspertų mintis tik patvirtino. Vien 2017 m. naujų „Renegade“ Europoje buvo įregistruota daugiau nei 73 tūkst. Automobilis tapo geriausiai parduodamu „Jeep“ visame senajame žemyne bei keliose didžiausiose rinkose kaip Ispanija, Italija, Jungtinė Karalystė, Prancūzija ir Vokietija.

Išliko firminiai bruožai

Atnaujinti ir taip sėkmingą automobilį nėra paprasta užduotis. Todėl „Jeep Renegade“ atnaujinimai nėra radikalūs – jis papildytas naujausiomis FCA koncerno sukurtomis technologijomis.

Išskirtiniai „Renegade“ bruožai – ovalios lempos bei trapecijos formos ratų arkos – išlieka ir šių metų pabaigoje debiutuosiančiame modelyje. Jis išsaugojo pagrindinius pirmtako bruožus ir nenutolo nuo firminio „Jeep“ stiliaus, tik tapo kiek modernesnis. Kai kuriose dizaino detalėse yra nemažai panašumų su naujuoju „Wrangler“.

Kompaktiškasis visureigis yra gaminamas su dviem pavaros tipais – priekinių ir visų keturių varančių ratų. Pastaroji versija yra skirta tikriems bekelės mėgėjams: važiuojant mieste ir siekiant didesnės ekonomijos, galima galinius varančius ratus atjungti, o pasukus į bekelę, „Renegade“ savybės atsiskleidžia visu pajėgumu. Jis turi specialią „Jeep“ „Selec-Terrain“ traukos kontrolės sistemą, įkalnės įveikimo bei nusileidimo nuokalne sistemas.

Jau standartinis „Renegade“ yra patikimas bekelėje, tačiau entuziastams siūloma speciali „Trailhawk“ versija. Tuomet jis tampa tikru bekelės galiūnu: visureigio prošvaisa padidėja iki 210 mm, ratų eiga – iki 205 mm, taip pat juo galima įveikti gilesnę brastą.

Pakito ne tik automobilio išvaizda ir bekelės technologijos. Atnaujinta ir saugumo įranga: pavyzdžiui, visi priekiniai žibintai (dienos šviesos, artimųjų, tolimųjų šviesų bei rūko) dabar yra itin efektyvūs ir puikų apšvietimą suteikiantys LED. Lyginant su paprastais žibintais, LED užtikrina apie 50 proc. geresnį matomumą, o kelią apšviečia apie 20 proc. ryškiau nei „Xenon“ technologijos žibintai.

Dar didesnis variklių pasirinkimas

Stipriosios „Renegade“ pusės, nemažai prisidėjusios prie rekordinių „Jeep“ pardavimų Europoje, po atnaujinimo pabrėžtos dar labiau. Efektyvių variklių gama itin plati ir pritaikoma skirtingų vairuotojų poreikiams.

Atnaujintoje variklių gamoje pirmasis žengia 1 litro darbinio tūrio benzininis variklis, pasiekiantis 120 arklio galių (AG) ir 190 Nm sukimo momentą. 1,3 l variklis, priklausomai nuo modifikacijos, pasiekia 150 arba 180 AG ir 270 Nm. Dyzelinių variklių gamoje siūlomi kelių skirtingų modifikacijų, naujausias „Euro 6/D“ ekologijos normas atitinkantys 1,6 ir 2,0 l „Multijet II“ varikliai su moderniais SCR (angl. Selective Catalytic Reduction) filtrais.

Naujieji benzininiai varikliai su turbokompresoriais pastaraisiais metais buvo aktyviai testuojami: jais įveikti net 5 mln. kilometrų, o analizei bei testams be automobilio skirta apie 135 tūkst. valandų.

Varikliai gali būti poruojami su šešių laipsnių mechanine, dviejų sauso tipo sankabų (angl. Dual Clutch Transmission, DCT) bei devynių laipsnių automatine pavarų dėžėmis.

Šį apdovanojimą įsteigė vienas žinomiausių britų žurnalų apie visureigius „4x4 Magazine“. Prieš dvejus metus debiutavusio „Jeep Renegade“ sąskaitoje – jau 10 pelnytų įvertinimų iš žiniasklaidos priemonių ir vartotojų.

„Antrą kartą iš eilės pelnytas metų visureigio apdovanojimas įrodo, kad „Jeep Renegade“ rinkoje išsiskiria unikalių ypatybių deriniu, kuriam kol kas neatsirado alternatyvos. Šis kompaktiškas visureigis pirkėjams siūlo itin plačias variklių, transmisijos ir papildomos įrangos pasirinkimo galimybes, o savo gebėjimais bekelėje jis niekuo nenusileidžia aukštesnės klasės visureigiams ir demonstruoja tikro džipo pranašumą“, – sako „Modus Group“ priklausančios bendrovės „Autobrava“ direktorius Andrius Mockaitis.

„Jeep Renegade“ pirkėjams siūloma rinktis iš keturių dyzelinių ir benzininių variklių, išvystančių nuo 95 iki 170 AG galią, keturių transmisijos tipų ir 5 apdailos variantų, įskaitant 2016-aisiais pristatytus „Night Eagle“, „Dawn of Justice“, „75th Anniversary“ ir „Desert Hawk“.

Visi žurnalo „4x4 Magazine“ apdovanojimuose dalyvavę visureigiai buvo išbandyti realiose sąlygose – ir ant asfaltuotos dangos, ir specialioje bekelės trasoje. Šiems bandymams pateikta aukščiausios komplektacijos „Jeep Renegade“ versija „Trailhawk“ nepriekaištingai įveikė visas kliūtis ir, kaip ankstesniais metais, gavo geriausią įvertinimą savo kategorijoje.

„4x4 Magazine“ įvertino ir kitus du „Jeep“ modelius – klasikinis „Jeep Wrangler“ modelis penktus metus iš eilės išrenkamas geriausiu visureigiu „kiečiausiųjų“ klasėje, o „Jeep Cherokee“ šį kartą užėmė pirmą vietą tarp aukščiausios klasės visureigių.

Jauniausias „Jeep“ šeimos narys „Jeep Renegade“ išrinktas 2016-ųjų metų visureigiu. Šį titulą jam skyrė vienas žinomiausių pasaulyje specializuotas žurnalas apie visureigius „4x4 Magazine“, leidžiamas Jungtinėje Karalystėje. Žurnalo vertinimo komisija, įvairiose sąlygose išbandžiusi „Jeep Renegade Trailhawk“ modelį, liko sužavėta jo techninėmis charakteristikomis ir važiavimo bekele ypatybėmis bei vienbalsiai skyrė geriausio visureigio titulą.

Be to, žurnalas „4x4 Magazine“ šį kompaktišką visureigį pavadino geriausiu pasirinkimu vidutinės klasės iki 40 tūkst. eurų kainuojančių visureigių kategorijoje, o kitam šeimos nariui „Jeep Wrangler“ ketvirtą kartą iš eilės suteikė Metų kietuolio titulą.

Prabangiausias „Jeep Renegade“ gamos modelis „Trailhawk“ sujungia geriausias „Jeep“ bekelės ypatybes ir „Fiat Chrysler Automobiles“ technologines inovacijas. Šiame modelyje sumontuotas galingas 2 litrų darbinio tūrio „MultiJet“ variklis, išvystantis 170 AG jėgą. Jis komplektuojamas su 9 laipsnių automatine pavarų dėže ir stačioms nuokalnėms įveiki pritaikyta transmisija „Jeep Active Drive Low“.

Be to, „Jeep Renegade“ simpatijas linkę atiduoti ne tik šios srities ekspertai, bet ir automobilių pirkėjai. Šis automobilis yra sėkmingiausiai parduodamas kompaktiškos klasės visureigis Europos, Artimųjų Rytų ir Afrikos regiono rinkose – Melfio mieste Italijoje veikiančioje „Fiat“ gamykloje jau pagaminta per 180 tūkst. „Jeep Renegade“ modelių.

Įžengusi į kompaktiškų visureigių segmentą, kuris yra sparčiausiai auganti automobilių rinkos dalis Europos, Artimųjų Rytų ir Afrikos regione, „Jeep“ markė pademonstravo savo gebėjimą sėkmingai konkuruoti įvairiose modelių kategorijose. Pelnyti įvertinimai ir naujų modelių populiarumas taip pat įrodo, kad „Jeep“ geba atitikti kasdienius automobilių pirkėjų poreikius kartu pasiūlydama išskirtines šios markės bekelės ypatybes.

Prieš metus debiutavęs „Jeep Renegade“ jau yra spėjęs pelnyti įvairių apdovanojimų, tarp kurių – Geriausio naujo automobilio ir Geriausio visureigio 2015 m. apdovanojimai Italijoje, Ispanijoje ir Prancūzijoje, Geriausio automobilio 2016 m. apdovanojimai Brazilijoje ir Graikijoje, Geriausio savo klasėje visureigio 2016 m. apdovanojimas JAV.

„Jeep Renegade“ bazinės komplektacijos kaina Lietuvos rinkoje siekia 18 990 eurų, „Jeep Renegade Trailhawk“ modelis kainuoja 30 149 eurų.

Penktadienį Vilniuje „Jeep“ pristatė didžiausias gamintojo naujienas – tik nuo lapkričio mėn. pradedamą gaminti „Jeep Renegade“ ir netrukus Lietuvoje debiutuosiantį „Jeep Cherokee“. „Renegade“ su geriausia segmente visų varančiųjų ratų sistema skirtas nuotykių ir aktyvaus laisvalaikio mėgėjams. Naujos kartos „Jeep Cherokee“ tapo stilingu ir atletišku miesto visureigiu,  kuriam EURO NCAP suteikė aukščiausią 5 žvaigždučių saugumo įvertinimą.

„Naujieji modeliai sustiprins „Jeep“ pozicijas Europos rinkoje. Po pristatymo kovo mėnesį jau parduota daugiau nei 44 tūkst. „Cherokee“  automobilių, tai jau beveik 3 proc. rinkos segmente. Manome, kad „Jeep Cherokee“ taip pat gerai įvertins ir Lietuvos vairuotojai, o su „Renegade“ tikimės sužavėti tikrų mažųjų visureigių mėgėjus“, – sakė įgaliotojo „Jeep“ atstovo Lietuvoje, įmonės „Autobrava“ direktorius Renaldas Gineika.

„Jeep Renegade“ vairuotojai galės jaustis laisvai bekelėje dėl pažangiausios visų varančiųjų ratų sistemos „Jeep Active Drive“ ir „Jeep Actvive Drive Low“. Drauge sistemos gali perduoti iki 100 proc. variklio galios į bet kurį visureigio ratą ir užtikrinti, kad automobilis įveiks net ir sudėtingiausius kelius. Susidūrus su didžiausias iššūkiais kelyje pagelbės „palėtintojo“ „Active Drive Low“ sistemą, kuri įjungia pastovų 4X4 režimą, pavaras sutrumpina 20:1 santykiu ir leidžia lėtai bet užtikrintai įveikti kliūtis.

„Renegade“ vairuotojai gali rinktis iš 5 važiavimo režimų priklausomai nuo kelio dangos: purvo, sniego, smėlio, akmenų (išskirtinai Trailhawk modelyje) ir automatinės. Šie režimai subalansuoja pakabos darbą ir užtikrina geriausią sukibimą bet kokiomis vairavimo sąlygomis.

Kaip ir „Cherokee“ modelyje, „Jeep Renegade“ turi galimybę išjungti galinį varomąjį tiltą ir taip pagerinti ekonomiškumą važiuojant mieste. Tačiau atsiradus poreikiui visiems varomiesiems ratams, sistema galinį tiltą įdarbina automatiškai.

Pasirinktinai keturis arba du „Renegade“ ratus suka vienas iš keturių benzininių „MultiAir“ variklių arba vienas iš dviejų „MultiJet“ variklių. „Renegade“ taip pat galės būti komplektuojamas su pirmąja segmente 9 laipsnių automatine transmisija ar mechanine pavarų dėže.

Išorėje „Jeep Renegade“ yra atpažįstamas dėl priekinių variklio grotelių, paveldėtų iš legendinio 1914-ųjų „Jeep Willys“. Be šio dizaino akcento, „Renegade“ gali būti komplektuojamas su nuimamu stogu „My Sky“. Lengvas medžiaginis stogas yra lengvai nuimamas rankomis ir puikiai telpa bagažinėje.

„Renegade“ salone „Jeep“ įdiegė pažangiausią gamintojo „Uconnect“ sistemą su 7 colių spalvotu ekranu. Jame vairuotojas gali pasirinkti, kurią informaciją nori matyti ir valdyti navigacijos bei pramogines sistemas.

„Jeep Cherokee“ visų pirma išsiskiria kardinaliai atnaujinta automobilio išore, kuri tapo rafinuotesnė ir stilingesnė. Naujasis modelis išlaikė savo skiriamąjį ženklą – variklio groteles – tačiau jos tapo žymiai modernesnės. Kitas išskirtinis naujojo „Cherokee“ bruožas – „krioklio“ variklio dangtis, kuris yra atskirtas nuo sparnų ir taip išreiškia klasikinių „Jeep“ dizaino palikimą.

Naujojo „Cherokee“ vairuotojai patogiai jausis tiek mieste, tiek sunkiau pravažiuojamuose užmiesčio keliuose. „Cherokee“  turi pažangiausią visų varančiųjų ratų sistemą ir galimybę atjungti galinį tiltą taupesniam važiavimui.  Ši sistema automatiškai reaguoja į kelio pasikeitimus ir išvažiavus iš bekelės atgal į miestą be vairuotojo įsikišimo įjungia dviejų varančiųjų ratų pavarą.

Aukščiausią EURO NCAP įvertinimą „Jeep Cherokee“ užsitarnavo dėl itin atsparios kėbulo konstrukcijos ir daugiau nei 70 saugumo sistemų: priešpriešinio susidūrimo perspėjimo, „aklosios dėmės“ stebėjimo, išklydimo iš juostos perspėjimo sistemų ir kitų.

„Cherokee“ viduje vairuotojai galės mėgautis moderniu 7 colių spalvotu TFT ekranu, kuris rodo visą svarbiausią informaciją: greitį, momentines kuro sąnaudas, saugumo perspėjimus, kelio dangos informaciją. Vairuotojas taip pat savarankiškai gali pasirinkti, kurią informaciją nori matyti ekrane.

Lietuvoje pristatyto visais ratais varomo „Jeep Renegade“ su 2 litrų darbinio tūrio dyzeliniu „MultiJet“ varikliu bei 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Lietuvoje „Jeep Renegade“ pasirodys 2015 metais.

„Jeep Cherokee“ demonstruoto Vilniuje priekinius ratus varo 140AG 2 litrų darbinio tūrio „MultJjet“ variklis su 6 pavarų mechanine greičių dėžė. Lietuvoje „Jeep Cherokee“ pasirodys šių metų rudenį.