Priekaištai dėl elgesio

Vaizdo įrašas, kaip galima spėti, nufilmuotas pro judančios transporto priemonės langą, feisbuke pasirodė vasario 12-ąją. Čia matyti viešojo transporto stotelėje, veidu į galinį jos stiklą atsisukęs, klūpantis vyras, viršutine savo kūno dalimi sukniubęs ant suolelio.

„Tempė, nualpo, nukrito. Sako: „Viskas – išvažiuojam“. Tokie, va, dirba“! Spaudos rūmų stotelė. Pasidalinkit, kas galit, kad tai pasiektų kuo daugiau žmonių!“ – socialiniame tinkle rašė vaizdo medžiagos autorius, nusprendęs likti anonimu.

Tiesa, po kurio laiko, šis vaizdo įrašas dingo iš virtualios erdvės. Kokios to priežastys, neaišku.

Sumenkino nepelnytai?

Portalo kauno.diena.lt žurnalistams trečiadienį susisiekus su savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ Judu.lt atstovais, šie pateikė priešingą Vilniuje nutikusio incidento versiją.

Socialiniame tinkle paviešintas įrašas neatspindi situacijos ir iškreipia realias įvykio aplinkybes bei nepelnytai sumenkina kontrolierių pagalbą ir atsakingumą.

„Situacija – žinoma. Atidžiai išanalizavome ne tik ją, bet ir kontrolierių darbą. Peržiūrėję tarnybinių kamerų vaizdo medžiagą, akivaizdžiai pamatėme, kad kontrolieriai puikiai atliko savo darbą: palydėjo be bilieto keliaujantį, viešą tvarką pažeidžiantį, asocialiai besielgiantį keleivį į stotelę. O vėliau, jau stotelėje, buvusiam keleiviui nukritus – iškvietė pagalbos tarnybas ir, nesitraukdami nuo asmens, laukė greitosios medicininės pagalbos. Dėkojame kontrolieriams, kurie neliko abejingi, empatiškai reagavo ir suteikė pagalbą, kartu itin atsakingai atliko savo darbą. Socialiniame tinkle paviešintas įrašas neatspindi situacijos ir iškreipia realias įvykio aplinkybes bei nepelnytai sumenkina kontrolierių pagalbą ir atsakingumą“, – kalbėjo įmonei atstovaujanti Greta Vasiliauskaitė.

Vartojo alkoholį

Pašnekovė išdėstė ir vasario 12-osios įvykių chronologiją. Pasak jos, remiantis vaizdo kamerų užfiksuota medžiaga, įvykis prasidėjo 12.34 val. Spaudos rūmų stelėje, 2G maršruto autobuse, kai kontrolieriai vykdė viešojo transporto bilietų kontrolę.

„Vaizdo įraše matomas asmuo patikros metu neturėjo viešojo transporto bilieto, pažeidinėjo viešąją tvarką vartodamas alkoholinį gėrimą, taip pat trikdė kitų keleivių kelionę. Dėl pažeidimų ir tvarkos nesilaikymo keleivis buvo paprašytas išlipti iš transporto priemonės. Atsižvelgdami į asmens būklę, kontrolieriai jį palydėjo iki stotelės, pasodino ant suoliuko ir paprašė dokumento, tačiau su savimi asmuo nieko neturėjo. Todėl kontrolieriai jį paliko sėdėti ant suoliuko“, – dėstė G. Vasiliauskaitė.

Trenkėsi į autobuso šoną

Tačiau esą viskas vien tuo nesibaigė – įvykis rutuliojosi toliau ir netrukus pakrypo komplikuota linkme. Kai vėliau, apie 12.45 val., į stotelę atvažiavo 55 maršruto autobusas, kontrolė įlipo į transporto priemonę ir pradėjo tikrinti bilietus, bet staiga išgirdo bumbtelėjimą.

„Minėtas asmuo nusprendė tęsti savo kelionę 55 maršruto autobusu – pakilo nuo suoliuko ir dėl pastebimo koordinacijos sutrikimo bei nesiorientavimo, bandydamas lipti į autobusą, atsitrenkė į jo šoną ir nukrito ant šaligatvio. Kontrolieriai sustabdė vykdytą patikrą, išlipo iš autobuso, ir paprašę keleivių pagalbos, kartu pakėlė šį asmenį bei pernešė į stotelę, pagal galimybes, paklupdė ant suoliuko. Po visų šių įvykių kontrolieriai iškvietė pareigūnus ir medikus bei nepasitraukdami nuo asmens sulaukė greitai atvykusio greitosios medicinos pagalbos ekipažo“, – teigė įmonės atstovė.

Šokiravo pamatytas vaizdas

Portalo kauno.diena.lt skaitytoja pasidalijo pamatytu vaizdu, kuomet keleivių kontrolės darbuotojai iš autobuso išlaipino vyrą. Tiksliau, išnešė jį, matyt, dėl to, kad neturėjo bilietėlio. Tačiau moterį šokiravo tai, kaip kontrolieriai elgėsi su vyru.

„Vakar apie 21.30 val. stovėjau Geležinkelio stoties viešojo transporto stotelėje Kaune. Miestas buvo pustuštis, žmonių autobusuose mažai. Toje stotelėje stovėjo ir Keleivių kontrolė. Man belaukiant trys kontrolieriai įlipo į autobusą. Jie ten užsibuvo gan ilgai, iki dešimt minučių. Vienu metu, apie 21.40 val., į Geležinkelio stoties stotelę atvažiavo bent trys transporto priemonės. Minėtam autobusui tebestovint įsijungus avarinį signalą, laukiančios eilėje transporto priemonės pradėjo pypinti, nekantrauti. Vienas autobusas iš viso nesustojo stotelėje ir nuvažiavo sau“, – pasakojimą pradėjo liudytoja.

„Atsisukau į autobusą su avarinėm šviesom ir supratau, kodėl jis užtruko. Kontrolieriai trise nešte išnešė iš autobuso pusnuogį vyrą. Išnešę iš autobuso, jie, tikrąja to žodžio prasme, jį numetė ant šaligatvio. Vyras buvo pusnuogis, marškiniai užtraukti į viršų, kelnės nusmukusios. Jis nė karto nesipriešino ir tik vieną kartą kažką suriko. Kontrolieriai jį taip ir paliko bejėgį gulėti ant gatvės lyg kokį daiktą bei nuėjo tikrinti kito autobuso“, – apie šokiruojantį elgesį pasakojo keleivė.

Moteris teigė, kad vyras atrodė nesiorientuojantis aplinkoje. Jo rūbai buvo gan paprasti, su savimi turėjo rankinę.

„Jis nesistojo nuo žemės, nežinia, negalėjo ar nenorėjo, o gal paprasčiausiai nesuprato, kas vyko. Tačiau jis prasėdėjo ant žemės pusnuogis, neištardamas nė žodžio apie dešimt minučių. Kontrolieriai vaikščiojo aplink jį lyg nematydami. Tuomet atvažiavo mano autobusas ir aš pasukau link jo. Praeidama pro kontrolę, paklausiau jų: „Jūs taip ir paliksit tą žmogų gulėti ant žemės?“ Viena kontrolierė moteris nusijuokė ir atsakė: „Ne, kažkada išvešim“. Ir nuėjo į kitą atvažiavusį autobusą dirbti toliau. Primenu, kad buvo šaltas ir drėgnas žiemos vakaras“, – istoriją perpasakojo įvykio liudytoja.

Ar brutalus savo jėgos demonstravimas ir visiško žmogiškumo nepaisymas telpa į tą „teisę“?

Lyg Putino Rusijoj

Moters neslėpė, kad Kaune matyti tokią situaciją buvo labai koktu. Be to, kilo klausimas, ar toks brutalus ir abejingas kontrolierių elgesys tikrai vertas to vieno euro, kurį kainuoja bilietėlis?

„Net jei žmogus ir atsisakė pateikti bilietą ar išlipti iš autobuso, ar tikrai reikėjo imtis tokių priemonių? Vaizdas buvo, neperdėsiu, lyg Putino Rusijoj, kur policija be žodžių užlaužia rankas ir nuvelka tave tolyn. Baisiausia buvo suvokti, kad toks elgesys, greičiausiai, buvo todėl, kad tas žmogus negalėjo apsiginti, kad jis buvo prastai apsirengęs, kad jis buvo vienas, kad autobusas buvo tuščias“, – pasipiktinimo neslėpė keleivė.

„Kauno viešojo transporto taisyklės numato, jog kontrolė turi teisę išlaipinti keleivį. Tačiau ar čia ir buvo išlaipinimas? Ar brutalus savo jėgos demonstravimas ir visiško žmogiškumo nepaisymas telpa į tą „teisę“? Ar Kauno viešojo transporto įmonė pritaria ir skatina tokį elgesį? Nes jei taip, neduok Dieve, jei tokioj situacijoj atsidurtume jūs, aš ar vienas iš mūsų artimųjų“, – į kontrolierių ir viešojo transporto valdytojų, kurie samdo keleivių kontrolės paslaugą, sąžinę beldėsi kaunietė.

Peržiūrėjo kameras

Portalas kauno.dienal.lt apie šią situaciją paprašė pakomentuoti miesto viešuoju transportu besirūpinančios bendrovės „Kauno autobusai“ atstovų. Jie teigė, kad buvo specialiai peržiūrėtos vaizdo stebėjimo kameros.

„Mūsų specialistai peržiūrėjo vaizdo stebėjimo kameras ir pasikalbėjo su vairuotoju bei kontrolės darbuotojais, dalyvavusiais šiame įvykyje. Nustatyta, kad keleivis važiavo 29-uoju maršrutu link oro uosto, tačiau jis manė, kad važiuoja į Garliavą. Kadangi keleivis buvo neblaivus ir važiavo be bilieto, vairuotojas paprašė jo palikti transporto priemonę ir atsisakė jį vežti.

Kontrolieriai padėjo keleiviui išlipti iš transporto priemonės, tačiau šis atsisakė sėsti ant viešojo transporto stotelėje esančio suoliuko ir atsisėdo ant grindinio. Keleiviui buvo pasiūlyta medicinos ir policijos pagalba, tačiau jis atsisakė ir necenzūriniais žodžiais plūdo kontrolės darbuotojus“, – komentavo „Kauno autobusų“ atstovė Greta Makūnaitė.

Ji pažymėjo, kad autobuso ar troleibuso vairuotojas turi teisę nevežti neblaivių arba bilieto neįsigijusių keleivių – tą numato keleivių ir bagažo vežimo vietinio susisiekimo maršrutais Kauno mieste taisyklės.

Kaip pranešė policija, incidentas įvyko trečiadienio vakarą, po 19 val., Naujosios Vilnios rajone, Stepono Batoro gatvėje esančioje viešojo transporto stotelėje.

26 metų vyras, siekdamas išvengti administracinio nusižengimo protokolo už važiavimą be bilieto surašymo, sumušė 48 metų kontrolierių.

Suteikus medicinos pagalbą ligoninėje, nukentėjusysis išleistas gydytis ambulatoriškai.

Neblaivus (2,56 prom.) sulaikytasis pristatytas į policijos komisariatą.

Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl viešosios tvarkos pažeidimo. 

Nespėjo pažymėti

Į nemalonų incidentą 51-erių Vilma pasakojo patekusi gruodžio 18 dienos pavakarę, kai prie Nacionalinio Kauno dramos teatro stotelės lūkuriavo atvažiuojant viešojo transporto, kad pajudėtų Šilainių kryptimi. Iš pradžių moteris sakė nuėjusi į vaistinę nusipirkti vaistų, tačiau supratusi, kad išėjo be jų, į vaistinę užsuko darkart. O grįždama nešina produktų prikrauta kuprine ir sunkiu maišu rankoje pamatė atvažiuojant 57G maršruto autobusą. Todėl pasileido bėgti, kad suspėtų įlipti.

„Atsisėdau netoli vairuotojo ir pradėjau ieškoti savo elektroninio bilieto kortelės, kurią visada būdavau pasikabinusi ant kaklo piniginėlėje, nes taip patogiau nuskenuoti. Tačiau, matyt, kai buvau apsipirkti turguje, ją įmečiau į kuprinės dugną. Ieškojau viename skyriuje – neradau, o produktus ant sėdynės iškrauti nepatogu. Radusi piniginėlę pakilau nuo sėdynės laikydama elektroninio bilieto kortelę, bet vos tik atsisukau, pamačiau, kad į autobusą įlipo trys keleivių kontrolės darbuotojai. Paprašiau, kad leistų nuskenuoti bilietėlį, nes kortelę ką tik radau ir nespėjau. Nusprendžiau negaišinti autobuso vairuotojo laiko išlipau manydama, kad paaiškinsiu, kas nutiko. Juk yra kameros, matys, kad ieškojau“, – įvykių eigą dėstė kaunietė.

Dabar moteris sakė besigailinti, kad iš autobuso taip greit išlipo savo noru ir nepaprašė keleivių, kurie viską matė, pagalbos. Tačiau, svarstė ji, nuovargis grįžtant iš darbo ir ištiktas šokas pamačius griežtus keleivių kontrolės darbuotojų veidus bei išgirdus įsakmų toną, padarė savo – Vilma kone neteko žado.

Nenorėjo nė girdėti

Kaunietė teigė bandžiusi paaiškinti jiems, kad įlipusi nespėjo pažymėti elektroninio bilieto kortelės, nes į kitą stotelę autobusas atvažiavo išties greitai – maždaug per 30 sekundžių. Tačiau, pasak moters, keleivių kontrolės darbuotojai jos nesiklausė. Tik prašė prisistatyti. Tačiau Vilmai nesutikus pasakyti savo asmens duomenų, keleivių kontrolės darbuotojai nusprendė iškviesti pareigūnus.

Įlipau greitai, kada man pasiruošti? Kada man šaltyje su skaudančia ranka kuistis tarp prekių?

„Pasakiau: kvieskite pareigūnus. Galvojau, kad jie man padės išsiaiškinti. Su policija šiandien susikalbėti dar galima – jie į žmogų žiūri truputį kitaip. O keleivių kontrolė – lyg sovietmetyje. Jų cinizmas, sarkazmas... Visiškai negirdi žmogaus – jokio žmogiškumo. Man pasakė, kad aš nepasiruošiau bilietėlio, o turėjau pasiruošti, nes visi įlipa pasiruošę. Įlipau greitai, kada man pasiruošti? Kada man šaltyje su skaudančia ranka kuistis tarp prekių? Net prie suolelio nėra kaip prieiti – pilna žmonių. Pasakiau, kad visada stengiuosi pažymėti bilietėlį iki kitos stotelės, o šį kartą nepasisekė. Susinervinau, galvojau, kad pamečiau elektroninio bilieto kortelę“, – piktinosi moteris.

Atvykus pareigūnams Vilma prisistatė ir keleivių kontrolės darbuotojai surašė jai administracinio nusižengimo protokolą. „Vairuotojas pradėjo rėkti. Neleido nė perskaityti protokolo. Liepė išlipti ir perskaityti lauke“, – tarstelėjo pašnekovė pridurdama, kad daugiau niekada nebelips į jokį autobusą.

Laimučio Brundzos nuotr.

Skyrė baudą

Protokole nurodyta, kad iki kitų metų sausio 2 dienos kaunietė turi sumokėti aštuonių eurų baudą. Po tokio akibrokšto grįžusi namo pėsčiomis su dviem sunkiais krepšiais, kaunietė sakė Kauno miesto savivaldybei bei bendrovei „Kauno autobusai“ išsiuntusi skundus, nušviečiančius nutikusią situaciją. Tačiau atsakymas nepaguodė – ji nusižengė ir baudą susimokėti turės.

Neketindama pasiduoti pirmą kartą į tokio pobūdžio situaciją patekusi Vilma atviravo gruodžio 27-ąją nuvykusi į bendrovę „Kauno autobusai“ pasikalbėti su ten dirbančiais darbuotojais. Tačiau ir čia liko it musę kandusi.

„Tiesiog šaipėsi. Tu tikriausiai laikei bilietėlį, buvai pasiruošusi ir vaidinai, kad nori nuskenuoti – tokios kalbos sklinda. Jie man net nepasiūlė peržiūrėti autobuse fiksuotos vaizdo medžiagos. Nepasakė ir to, kad šią situaciją peržvelgs. Man pasakė, kad padariau nusižengimą, nes vieną stotelę pravažiavau nemokamai. Galiu skųstis, kiek noriu, bet turėsiu susimokėti. Negaliu atsigauti. Žmogiškumas jau yra palaidotas. Norėjau palikti elektroninio bilieto kortelę „Kauno autobusuose“, bet pasityčiodami pasakė: nepalikite, gal dar prireiks“, – apmaudo neslėpė kaunietė.

Kol kas Vilma teigė nesanti apsisprendusi, ar sumokės baudą iki nurodytos datos, ar lauks, kol protokolą nagrinės įgaliotas pareigūnas. „Mano sąžinė rami kaip niekad. Protingi žmonės manimi patikės, o kvailių ir nesąžiningų man nereikia. Labai išgyvenu dėl to, ar šis administracinis nusižengimas man kur nors nesukliudytų. Dirbu dvejuose darbuose, pervargusi šoku iš autobuso į autobusą, sąžiningai moku. Nė neturiu ką pasakyti apie šią situaciją. Pirmąsyk esu taip įžeista“, – atviravo pusamžė moteris.

Ji svarstė, kad pirmą kartą išlaipintam keleiviui galėtų būti skiriamas įspėjimas, o ne surašomas protokolas ir skiriama bauda. „Vieną „zuikį“ pagavo ir jei jis nesako savo duomenų, su tuo „zuikiu“ ir sėdės visą dieną. Ar čia jų darbas? Čia – absurdas, o ne darbas. Reiškia visi „zuikiai“ ir varo autobusais. Norėčiau sužinoti, ar keleivių kontrolės darbuotojai tikrai gauna premijas už „zuikį“, kad taip negirdi žmonių ir puola. Jei būčiau įkliuvus antrą kartą, suprasčiau – tikrai „zuikis“, o čia? Juk matė, kad nelaimė. Man keista, kad praradome žmogiškumą. Esame žuvę. Aš pakraupusi! Ar šiandien šaukčiau, jei būčiau neteisi? Pėsčiomis vaikštau jau nuo gruodžio 18 dienos. Jei būsiu nubausta, nelipsiu į jokį autobusą. Kaip to įrodymą Kauno savivaldybei ir „Kauno autobusams“ nusiųsiu perkirptą elektroninio bilieto kortelę“, – graudinosi Vilma.

Pažeidimų nepadarė

Apibūdindami kaunietės situaciją bendrovės „Kauno autobusai“ atstovai pateikė šio įvykio versiją. Kaip teigiama, peržiūrėjus gruodžio 18-ąją 57G autobuse užfiksuotą vaizdo medžiagą, kurią nufilmavo įmonės „Dorsimus“ darbuotojai, nustatyta, kad kontrolės darbuotojai jokių pažeidimų nepadarė. Vaizdo įraše buvo užfiksuoti visi kontrolierių veiksmai, policijos pareigūnų atvykimas asmens tapatybės nustatymui iki administracinio nusižengimo protokolo surašymo ir įteikimo. Kontrolės ir policijos pareigūnai situacijos išaiškinimui užtruko iki valandos.

Keleivė įnirtingai dėstė savo mintis ir neklausė policijos pareigūnų paaiškinimų. Tai užfiksuota vaizdo įraše.

„Keleivė tikino, kad bilieto tarp savo asmeninių daiktų, kurių, kaip ji teigė, turėjo daug, nerado. Tačiau išanalizavus vaizdo medžiagą, pastebėta, kad keleivė su savimi turėjo moterišką rankinę ir nedidelį pirkinių krepšelį. Kontrolierė pažeidėjai paaiškino keleivės teises ir pareigas. Taip pat aiškino, kad iš elektroninio bilieto kortelės nėra įvykdytas apmokėjimas už važiavimą. Keleivės teises mėgino paaiškinti ir atvykę policijos pareigūnai, kuriems suteikti informacijos keleivei nepavyko. Keleivė įnirtingai dėstė savo mintis ir neklausė policijos pareigūnų paaiškinimų. Tai užfiksuota vaizdo įraše“, – sakė „Kauno autobusų“ Keleivių kontrolės organizavimo vyresnioji vadybininkė Jolita Tarandienė.

Pasak pašnekovės, kontrolės pareigūnai vadovavosi teisės aktuose nustatyta tvarka. Juose nurodyta, kad keleivis, įlipęs į transporto priemonę, privalo nedelsdamas pažymėti (aktyvuoti) turimą elektroninį bilietą.

Išimčių nėra

„Nustatę taisyklių reikalavimų pažeidimą, kontrolę vykdantys pareigūnai surašo administracinio nusižengimo protokolą, kuriame asmeniui siūloma sumokėti aštuonių eurų baudą iki 2022 metų sausio 2 dienos. Nesumokėjus baudos iki administraciniame nurodyme nurodytos datos, nurodymas bus laikomas negaliojančiu, o administracinio nusižengimo protokolą nagrinės įgaliotas pareigūnas. Šiuo atveju administracinio nusižengimo byla bus nagrinėjama 2022 metų sausio 6 dieną“, – pabrėžė „Kauno autobusų“ atstovė.

J. Tarandienė pridūrė, kad Administracinių nusižengimų kodeksas nenumato jokių išimčių, t. y. įspėjimų už viešajame transporte padarytus pažeidimus.

Bilietas tampa niekiniu

Kaip nukentėtų miesto biudžetas, jeigu moksleiviai ir garbaus amžiaus sulaukę pensininkai, važiuojantys su nuolaida, bet čia pat neturintys pažymėjimo, nebūtų išlaipinami iš viešojo transporto? Toks klausimas kyla neretam kauniečiui, priverstam stebėti emocingas situacijas miesto viešajame transporte.

"Kauno dieną" yra pasiekę nemažai skundų, kai piktinamasi viešojo transporto kontrolierių elgesiu. Esame sulaukę ir vaizdo įrašų, kuriuose užfiksuotas, švelniai tariant, nemandagus elgesys.

Tačiau gal ne mažiau dėmesio verta ir tvarka, pagal kurią moksleiviai nuo 10 metų ir vyresni nei 70 metų žmonės viešuoju transportu gali važiuoti pigiau, bet tik tuo atveju, jeigu kelionės metu turi pažymėjimus.

Juos galima pamesti, pamiršti pasiimti, palikti kitoje rankinėje ar drabužio kišenėje. Galų gale, pažymėjimą galima turėti, bet iš jaudulio jo nerasti. Bet kuriuo atveju, be pažymėjimo lengvatinis bilietas tampa niekinis, o keleivis – pažeidėju, kaip ir piktybinis zuikis, net nesvarstęs pirkti bilieto.

"Išlipam, paieškosi lauke", – be emocijų reikalauja išlipti viena kontrolierių. Vaikas apsiašarojo, dar bandė sakyti, kad pavėluos į užsiėmimus, tačiau tai negelbėjo.

"Galų gale, piniginę su pažymėjimu gali pavogti. Tačiau pagal dabartinę tvarką net ir tokiu atveju keleivis bus išlaipintas, paskirta bauda", – žmogiškumo susiklosčiusiose situacijose pasigedo kalbintas vienas kauniečių, dirbantis teisėsaugoje srityje.

Nors jau metai, kaip savivaldybės sprendimu visoms Kauno miesto mokykloms išduodami mokinio pažymėjimai su integruotais e.bilietais, nemaža dalis vaikų vis dar naudojasi ir kitais apmokėjimo už transportą būdais.

Teko būti tokios situacijos liudininkais. Važiuoja autobusu vaikas. Akivaizdžiai  –moksleivis. Ant pečių kuprinė, rankose – sunkus dėklas su muzikos instrumentu. Įlipusiam kontrolieriui jis rodo bilietą. Jis lengvatinis, pirktas už pusę kainos. Bet niekaip neranda mokinio pažymėjimo. "Tikrai turiu", – sutrikęs vaikas naršo po nusiimtą kuprinę.

"Išlipam, paieškosi lauke", – be emocijų reikalauja išlipti viena kontrolierių. Vaikas apsiašarojo, dar bandė sakyti, kad pavėluos į užsiėmimus, tačiau tai negelbėjo.

Nuvažiuojant autobusui, buvo matyti, kaip berniukas stotelėje vėl bandė ieškoti mokinio pažymėjimo. Spėjome pamatyti, kad jį rado. Kontrolieriai žvilgtelėjo į dokumentą, ir vaiką paliko ramybėje. Šis sutrikęs liko laukti kito autobuso.

Nuotrauka netinka

Šiais laikais labai daug dalykų perkeliama į elektroninę erdvę, tačiau tai negalioja, norint gauti 35 centų ar dar mažesnę nuolaidą vienkartiniam transporto bilietui. Neapsigaukite – nufotografuoti asmens dokumentai ar popierinės jų kopijos, net ir patvirtintos notaro, viešajame transporte negalioja.

To nežinojusi paauglė, kaip tyčia pamiršusi moksleivio pažymėjimą, net ir įlipus kontrolieriams buvo rami. Su sportinės aprangos krepšiu skubėjusi į tinklinio varžybas kaunietė, neradusi pažymėjimo, atvertė jo nuotrauką savo telefone. Jame dar buvo ir paso nuotrauka. Netinka. Moksleiviams taikoma lengvata tokiu atveju irgi negalioja. Pažeidėja išlaipinama.

"Jeigu būtų abejonių, moksleivė ji ar ne, suprasčiau. Bet dabar? Kam viso to reikia? Jeigu važiuotų žmogus be vienos kojos, jo tikriausiai irgi reikalautų, kad įrodytų savo negalią pažymėjimu", – stebėjosi paauglės tėvas, apie šį atvejį pasakojęs žurnalistams.

Notarai – nepatikimi?

Apmaudo neslėpė ir 76 metų kaunietė Levutė. Ji jau yra sulaukusi amžiaus, kai Kaune galima važiuoti puse kainos. Bėda, kad moteris sumąstė vežiotis ne originalų pensininko pažymėjimą su nurodytu jos amžiumi, o kopiją. "Buvau išlaipinta, gavau baudą. Nesvarbu, kad kopija buvo patvirtinta notaro. Jo antspaudas ant pažymėjimo kopijos buvo originalus. Bet niekur nesiskundžiau. Ką aš čia laimėsiu? Dėl tų šešių eurų nervų gadintis nenorėjau. Jau ir taip labai susijaudinau dėl to įvykio", – pasakojo Levutė.

Ji buvo išlaipinta iš 39-ojo maršruto autobuso, kai važiavo į Kauno miesto poliklinikos Šilainių padalinį. "Ariogalos stotelėje įlipo kontrolieriai. Turiu bėdų dėl širdies. Sakiau, kad pavėluosiu pas gydytoją, bet sakė, kad nieko negali padėti, net policiją iškvietė. Nejaugi tokio amžiaus meluočiau savo pavardę? Surašė didžiausią protokolą, kad nusižengiau. Su notaro patvirtinimu namus, mašinas parduoda, o štai čia netinka. Susimokėjau", – atsiduso moteris.

Kaunietė pridūrė, kad kontrolieriams priekaištų dėl jų elgesio neturi. "Elgėsi neblogai. Nesikeikėme. Nei aš, nei jie. Neutralus tonas. Aiškino, kad toks įstatymas. Elgiamės pagal įstatymus. Kopijos – ne dokumentas. Bet paskui tris dienas nusiraminti negalėjau", – teigė Levutė.

Ji namuose turi dokumento originalą, bet nenorėjo vežiotis, kad nepamestų.

Apkaltinta ir pažeminta

Būna ir tokių atvejų, kai išlaipinami bilietą įsigiję ir reikiamus dokumentus turintys keleiviai. A.Juozapavičiaus prospekte į 23-iojo maršruto autobusą įlipę kontrolieriai nustatė, kad viena moteris esą nepažymėjusi e.bilieto.

"Pradėjo šaukti, kaip aš čia važiuoju zuikiu! Aiškinau, kad tikrai žymėjau, kad visada žymiu, kad esu sąžininga", – teigė moteris. Kontrolieriai nesileido į kalbas. Liepė imti krepšius ir išlipti.

Kontrolieriai žvilgteli į dokumentą, ir vaiką palieka ramybėje. Šis sutrikęs lieka laukti kito autobuso.

Susijaudinusią kaunietę kontrolieriai nusivedė iki tarnybinio automobilio. Ten laukė ne tik daug nemalonių emocijų, bet ir fizinis iššūkis. Silpnos sveikatos moteris niekaip neįlipo į autobusiuką.

"Stengiausi sukaupusi visas jėgas, bet autobusiuko grindys man buvo per aukštos. Viena kontrolierių bandė man padėti – stūmė mane iš nugaros. Labai pavargau, visą išpylė prakaitas. Buvo ir gėda, ir pikta. Buvau sukrėsta", – prisiminė kaunietė.

Tarnybiniame autobuse įpusėjus rašyti protokolą viena kontrolierių netikėtai nusprendė dar kartą patikrinti moters e.bilietą. Šįkart jų aparatas jau parodė, kad bilietas tinkamai pažymėtas.

"Burbtelėjo "atsiprašau", pasakė, kad visko pasitaiko, ir tiek. Širdis daužėsi, visa virpėjau. Buvau viešai pažeminta, neteisingai apkaltinta ir dar grūdo į autobusiuką", – tebeašarodama po incidento pasakojo moteris.

Gal tai tik sutapimas, bet po šio įvykio labai pablogėjo jos sveikata, teko atšaukti planinę operaciją, prireikė greitosios medicinos pagalbos, ligoninėje turėjo praleisti kelias savaites, būklė nėra stabilizuota iki šiol.

Į jos artimųjų skundą "Kauno autobusai" atrašė, kad dėl minėto įvykio kaltas laikinas elektroninės bilietų sistemos sutrikimas, dėl kurio kontrolieriai nematė, kad bilietas pažymėtas.

Užsienietiški dokumentai

Tarp nubaustųjų, kurie bandė pasinaudoti lengvata senjorams, – jau keturis dešimtmečius Rygoje gyvenanti kaunietė. 78-erių moteris, kaip "Kauno dienai" pasakojo jos giminaitė Danutė, su savimi turėjo latvišką dokumentą.

"Atvyko dabar į Kauną, važiavo troleibusu su 50 proc. nuolaida. Įlipus kontrolei, rodė bilietą ir latviškus dokumentus. Jai iškvietė policiją, ten ilgai aiškinosi, kiek jai metų", – pasakojo moteris, pridūrusi, kad, žinodama, giminaitė būtų bilietą pirkusi visa kaina, tačiau vairuotojas pasiteiravęs jos amžiaus pardavė, anot pašnekovės, su nuolaida.

Jei keleiviai važiuoja įsigiję bilietą su nuolaida, tačiau nepateikę lengvatas patvirtinančių dokumentų, užtraukia keleiviui baudą nuo dešimt iki keturiolikos eurų.

Po 40 nepilnamečių bylų

"Kauno autobusų" viešųjų ryšių specialistė Patricija Elžbieta Zarankaitė nebuvo linkusi diskutuoti, vertinti situacijos, tiesiog citavo įstatymus, miesto tarybos sprendimus ir taisykles, kuriose nurodoma, kad lengvatomis galima naudotis tik pateikus tokią teisę liudijančių dokumentų (pažymėjimų) originalus. "Kontrolieriai vykdo savo darbą remdamiesi numatyta įstatymų tvarka", – komentavo atstovė.

Pasidomėjome, ar Kaune apskritai vis dar aktuali nepilnamečių, važiuojančių zuikiu problema. "Per 2019 m. kovo, balandžio, gegužės mėnesius į Kauno ir kitus apylinkės teismus išsiųstos 125 bylos", – teigė P.E.Zarankaitė. Vadinasi, per mėnesį vidutiniškai – po 40 nepilnamečių bylų.

"Kauno autobusų" atstovė sakė neturinti duomenų, kurią dalį visų moksleivių sudarė tie, kurie turėjo bilietą, tačiau neturėjo teisę į lengvatą įrodančio mokinio pažymėjimo. Kaip ir neturi informacijos, kiek šiemet yra gauta skundų dėl keleivių manymu netinkamai paskirtos baudos.

Ji pridūrė, kad transporto lengvatomis Kaune gali naudotis ir iš užsienio atvykę studentai bei moksleiviai, turėdami tarptautinius ISIC pažymėjimus. Šie pažymėjimai, anot atstovės, yra vieninteliai dokumentai, galiojantys virtualioje erdvėje, nes speciali telefonui skirta programėlė yra patvirtinta Švietimo ir mokslo ministerijos.

Geranoriškumas – tik neįgaliesiems, bet ne vaikams?

Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius pateikė detalesnę keleivių pažeidėjų statistiką.

"UAB "Kauno autobusai" informavo, kad per penkis 2019 m. mėnesius keleiviams surašyta daugiau nei 4,5 tūkst. administracinio nusižengimo protokolų. Nuo metų pradžios Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kriminalinės policijos Nusikalstamų veikų registravimo skyriui yra pateikti šeši reikalavimai pateikti vaizdo medžiagą iš nešiojamų kontrolierių vaizdo kamerų ikiteisminiam tyrimui dėl piktybiškų ir agresyvių keleivių elgesio kontrolės metu", – teigė M.Matusevičius, pridūręs, kad kontrolės metu kontrolierių atliekami veiksmai filmuojami. Kontrolieriams dirbti su vaizdo kameromis leidimus išdavė Valstybinė duomenų apsaugos inspekcija.

Jis minėjo, kad savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyrius organizuos patikrinimus, kaip vyksta miesto viešojo transporto keleivių bilietų patikrinimas.

– Gal savivaldybė kaip nors planuoja tobulinti esamą tvarką, kad tokių atvejų pasitaikytų kuo mažiau, pavyzdžiui, aiškiai nepiktybiškais atvejais kontrolieriams suteikti daugiau erdvės laviruoti ir asmenų neišlaipinti, nebausti? – pasiteiravome M.Matusevičiaus.

– Manau, kad palikus laisvę laviruoti, skatinamos korupcinės apraiškos. Visus pasiūlymus nagrinėjame, ir, jei neįžvelgiame piktnaudžiavimo, korupcinių galimybių ar kitų neapibrėžtų, neaiškių, klaidinančių dalykų, visada pasiruošę pasiūlymus teikti Kauno miesto tarybai.

– Gal svarstoma priimti tvarką, kad mokinio pažymėjimas būtų privalomas, pavyzdžiui, nuo 16 metų, kai nebeprivaloma lankyti bendrojo ugdymo įstaigos, arba bent laikyti tinkamu ir nufotografuotą pažymėjimą, kitą asmens tapatybės dokumentą, nurodantį amžių?

– Viešojo administravimo subjektams privalu laikytis įstatymų viršenybės principo. Žemesnės teisinės galios teisės aktai neturi prieštarauti aukštesnės teisinės galios teisės aktams. Kol nebus pakeisti aukštesnės teisinės galios teisės aktai, reglamentuojantys teisę į transporto lengvatas patvirtinančių dokumentų pateikimą, žemesnės galios teisės aktai negali būti keičiami.

– Ar nesvarstoma galimybė Kaune kontrolieriams suteikti teisės atlaidžiau žiūrėti ir į žmones, turinčius akivaizdžią negalią? Pavyzdžiui, kad žmogus be kojos, pirkęs lengvatinį bilietą, bet pamiršęs pasiimti pažymėjimą.

– Vadovaujantis teisės aktais, kontrolieriai turi teisę pareikalauti dokumento į lengvatą ir iš akivaizdžią negalią turinčio asmens, tačiau iki šiol nebuvo tokios situacijos, kad būtų nubaustas ar išlaipintas tokia negalią turintis keleivis. Bendrovė kontrolieriams nurodo būti geranoriškiems ir, prieš priimant bet kokį sprendimą, gerai išanalizuoti situaciją.

– Kiek šiemet savivaldybė yra gavusi skundų dėl, keleivių manymu, kontrolierių netinkamai paskirtos baudos, kai keleivis nesutiko, kad neturėjo teisės pasinaudoti lengvata? Pavyzdžiui, septyniasdešimties metų ribą peržengusi moteris įsigijo lengvatinį bilietą, tačiau kontrolieriams pateikė latvišką dokumentą, įrodantį amžių. Moteriai buvo paskirta bauda, tačiau Susisiekimo ministerija išaiškino, kad amžiui patvirtinti Lietuvoje galioja dokumentai, išduoti ES.

– Kauno miesto savivaldybės administracijos Transporto ir eismo organizavimo skyriuje 2019 m. dėl tariamai neteisingai paskirtos baudos gautas vienas nusiskundimas. UAB "Kauno autobusai" informavo, kad bendrovėje nebuvo tokio atvejo, kad transporto kontrolieriai būtų pripažinę negaliojantį ES valstybės piliečio pateiktą asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą.

– Ar esamą tvarką, galiojančią Kaune, pagal kurią gyventojai turi įrodyti, kad jiems priklauso lengvatos naudojantis viešuoju miesto transportu, vertinate kaip optimalią ir labiausiai priimtiną?

– Taip, tačiau tobulinti tvarką visuomet galima ir reikia.

Nebereikės įrodinėti kūdikių amžiaus

Susisiekimo ministerijos Komunikacijos skyriaus vyriausioji specialistė Dalia Perednienė teigė, kad ministerija nėra institucija, formuojanti lengvatų politiką Lietuvoje, tačiau Kelių transporto kodekso projekte, kuris šiuo metu yra svarstomas Seime, numatė galimybę nepateikti dokumento, įrodančio teisę į lengvatą, kai nėra abejonių, kad asmuo yra jaunesnis kaip 7 metų.

Ji pridūrė, kad užsienio šalyse išduoti dokumentai pripažįstami tuo atveju, kai lengvata norintis pasinaudoti asmuo yra ES valstybės narės ir Europos ekonominės erdvės valstybės pilietis, šių piliečių šeimos narys, turintis ES piliečio šeimos nario leidimo gyventi šalyje kortelę, taip pat užsienio valstybės pilietis ar asmuo be pilietybės, turintis leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje arba Lietuvos Respublikos ilgalaikio gyventojo leidimą gyventi ES, ir dokumente yra nurodyta asmens gimimo data.

Tai iš esmės pakeitė keliavimo viešuoju transportu įpročius, paspartino veiklą, tačiau „zuikių“ kultūra šalyje dėl to neblėsta - vienas Vilniaus miesto gyventojas iki šios dienos jau turi padaręs 368 pažeidimus, sako SĮ „Susisiekimo paslaugos“ viešųjų ryšių ir komunikacijos specialistas Tomas Šiuškus.

Paklaustas, ar Vilniaus miestas toliau laikysis tokio keleivių tikrinimo modelio ir neseks Estijos sostinės Talino pavyzdžiu, „Susisiekimo paslaugų“ atstovas užtikrino, kad optimizavus šią veiklą visi keleivių tikrinimo procesai vyksta kur kas sklandžiau, todėl jų keisti neketinama.

„Nuo to laiko (2013 m. - ELTA) kontrolės procedūros atliekamos efektyviau, administracinių nusižengimų protokolai surašomi kur kas sparčiau, o ir keleiviai patikrinami kur kas greičiau, mažiau sugaišinama jų kelionė. Todėl ketinama ir toliau laikytis tokio keleivių kontrolės modelio“, - sakė T. Šiuškus.

„Zuikių“ skaičius išauga rudenį, kada Vilniaus miestas užsipildo studentais, iš atostogų grįžusiais sostinės gyventojais.

Viešųjų ryšių ir komunikacijos specialisto teigimu, „zuikių“ skaičius kasmet išlieka panašus. Taip pat žmonių, važiuojančių be bilietų, kasmet žymiai pagausėja rudenį.

„Lyginant kasmetinius duomenis, keleivių, važiuojančių be bilietų, skaičius išlieka panašus, tačiau pastebimas pažeidimų skaičiaus kitimas pagal sezoniškumą. Be bilieto važiuojančiųjų skaičius siekia apie 1,5 proc. nuo bendro keleivių srauto. „Zuikių“ skaičius išauga rudenį, kada Vilniaus miestas užsipildo studentais, iš atostogų grįžusiais sostinės gyventojais. Vasarą pažeidimų fiksuojama mažiau, nes keleivių viešajame transporte vasarą - taip pat mažiau“, - naujienų agentūrai ELTA sakė T. Šiuškus.

Kasdien į miestą išvažiuoja penki viešojo transporto keleivių kontrolės tarnybiniai automobiliai. Pagal įmonės vidaus tvarką, Vilniaus miestas yra suskirstytas į penkias teritorijas, kuriose dirba kontrolieriai. Taip pat visos Vilniaus miesto stotelės yra paskirstytos vertinimų skalėje nuo 1 iki 5 balų pagal stotelės intensyvumą, t. y. keleivių srautus. Kiekviena keleivių kontrolės komanda per savo pamainą turi dirbti nustatytoje darbo zonoje, nustatyto intensyvumo stotelėse.

Per praėjusius metus surašyta daugiau nei 65 tūkst. administracinių nusižengimų protokolų. Už baudas surinktos lėšos patenka į Vilniaus miesto savivaldybės biudžetą, todėl pernai į jį pateko beveik pusė milijono eurų.

T. Šiuškaus teigimu, kiekvieną dieną yra surašoma apie 250 administracinio nusižengimo protokolų. Dažniausiai skiriama bauda - 8 eurai, o Vilniaus miesto „rekordininkas“ iki šios dienos turi padaręs 368 pažeidimus.

LRT RADIJO klausytojas domisi viešojo transporto kontrolierių darbu. „Ar visuomet kontrolierius, visuomeniniame transporte užtikęs keleivį be bilieto, jį baudžia pinigine bauda?“ – klausia jis.

„Susisiekimo paslaugų“ atstovo A. Nikitino teigimu, kontrolieriaus tikslas nėra tik bausti keleivius. „Kontrolieriai taip pat pamoko, kad žmonės suprastų, kodėl būtina mokėti už kelionę“, – tikina specialistas.

Anot jo, dėl važiuojančiųjų be bilieto miestas netenka galimybės atnaujinti viešojo transporto parką dviem naujais autobusais.

„Tad kontrolierius baudžia ne kiekvieną kartą ir atsižvelgia į konkrečias situacijas. Būna ir taip, kad keleivis yra priverstas važiuoti be bilieto, nes vairuotojas neturi grąžos arba bilietėliai pasibaigia. Taip pat dažnai nebaudžiami vaikai. Taigi svarbiausia kontrolieriaus pareiga – ne bausti, o skatinti keleivius važiuoti su bilietu“, – teigia jis.

Aviacijos saugumu besirūpinantys Lietuvos oro uostų ekspertai sako, kad keleiviai vis geriau įsisąmonina draudžiamų vežti daiktų sąrašus, tiesa, pažeidimų vis dar pasitaiko.

Dažniausia kliūtis - skysčiai

„Vis dar pasitaiko įvairiausių situacijų – nuo keleivių rankiniame bagaže norinčių vežtis šovinius, tiesa, tai dažniausiai būna medžiotojai, iki uogienių. Keleiviai vežasi viską, ką tik galima įsigyti parduotuvėje ar pasigaminti. Būna, kad sulaikomas skystis neoriginaliame įpakavime, labai primenantis „pilstuką“ ir neaiškaus stiprumo, o vežtis registruotame bagaže galima tik skysčius, kurie neviršija 70 proc. laipsnių stiprumo. Rankiniame bagaže leidžiama turėti tik nedidelius kiekius skysčių, ir tai turbūt yra dažniausia kliūtis, sutrukdanti keleiviams greitai praeiti saugumo patikrą“, - sakė Lietuvos oro uostų saugos ir saugumo departamento direktorius Linas Saukaitis.

Skysčio apribojimai buvo įvesti 2006 m., kai Jungtinėje Karalystėje buvo sulaikyta teroristų grupė, kurios nariai planavo susprogdinti orlaivius, panaudojant skystus sprogmenis.

„Siekiant apsaugoti keleivius, ES įvestos skysčių ribojimo taisyklės, kurios tebėra taikomos visiems, vykstantiems iš ES, Norvegijos, Islandijos bei Šveicarijos oro uostų į visus paskirties oro uostus. Tokios pačios skysčių draudimo taisyklės taip pat galioja daugelyje pasaulio šalių.“, - sakė L. Saukaitis.

1-2 asmenys per mėnesį

Pasak L. Saukaičio, per mėnesį pasitaiko 1-2 keleiviai, kuriems neleidžiama skristi dėl girtumo.

„Ne paslaptis, kad nuolat pasitaiko atvejų, kai vienas ar kitas keleivis bando nevykusiai pajuokauti arba, būdamas neblaivus, kelia grėsmę aplinkiniams. Be to, reikia atkreipti dėmesį, jog už tuos pačius pažeidimus skirtingose šalyse numatytos skirtingos baudos. Viskas priklauso nuo pažeidimo. Juk keleivis gali užsitraukti ir baudžiamąją atsakomybę, o tada jam jau gresia reali laisvės atėmimo bausmė. Asmuo, apsvaigęs nuo alkoholio, skrydžio metu gali kelti grėsmę sau ir kitiems. Todėl linkėtume keleiviams atsakingiau pažiūrėti į kelionę ir išvengti nereikalingų nepatogumų“, - sakė L. Saukaitis.

Gali uždrausti

L. Saukaitis priminė, kad jogurtas, sultys ir visi kiti skysčiai, vežami rankiniame bagaže turi būti ne didesnės kaip 100 ml talpos taroje bei lengvai tilpti į ne didesnį nei 1 litro talpos maišelį, kurį galima gauti Lietuvos oro uostuose.

„Taip pat, rankiniame bagaže draudžiama gabenti konservuotus produktus skysčių pavidale – negalite gabenti uogienių, marinuotų ir raugintų daržovių. O štai medų vežtis galite. Kietą maistą iš esmės leidžiama gabenti tiek rankiniame, tiek registruotame bagaže.“, - sakė L. Saukaitis.

Sekite reikalavimus

Visame pasaulyje aviacijos saugumo reikalavimai nuolat atnaujinami atsižvelgiant į įvairiose situacijose kilusias problemas. L. Saukaitis patarė prieš kelionę pasidomėti ir šalies, į kurią vykstama, saugumo padėtimi -šią informaciją galima rasti Lietuvos užsienio reikalų ministerijos internetiniame puslapyje.

„Civilinės aviacijos saugumą Europos Sąjungoje (ES) reglamentuoja tam tikri ES aktai. Vadovaujantis jais, visoms šalims narėms galioja vienodos saugumo užtikrinimo taisyklės, Lietuvai – taip pat. Tačiau kai kurios šalys, tarp jų ir nepriklausančios Bendrijai, gali taikyti ir papildomus reikalavimus. Tarkim, skrendant į Jungtinius Arabų Emyratus, negalima vežtis gyvūnų, į Izraelį ir JAV – negalima gabenti mėsos, į Islandiją - rūkytų mėsos gaminių“, - aiškino L. Saukaitis.

Kontrolieriai auklėja keleivius

Rugsėjį miesto autobusais važiuoja daugiau keleivių nei vasarą. Šia paslauga pradeda naudotis ir tie, kurie anksčiau to nedarė. Išauga ir keleivių be bilieto skaičius – vidutiniškai 15–20 proc., lyginant su vasaros mėnesiais.

Viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis pasakojo, kad rugsėjį didžiąją dalį vadinamųjų zuikių sudaro jaunimas.

„Daug jaunuolių atvažiuoja mokytis iš aplinkinių vietovių. Jie bando sistemą, žiūri, ar pavyks ją apgauti. Iš pradžių mėgina pastatyti automobilį ir nesumokėti rinkliavos, vėliau važinėtis autobusais be bilieto. Rugsėjį viskas taip ir vyksta – auklėjame, kol išauklėjame, kad Klaipėdoje taip nepajuokausi“, – pasakojo vadovas.

Vasarą daugiausia į zuikių sąrašą patenka poilsiautojai iš Vilniaus, Kauno. G.Neniškis pastebėjo, jog jie dažnai prasižengia nepiktybiškai. Tiesiog Vilniaus ir Kauno tvarka viešajame transporte skiriasi, taikomos kitokios lengvatos.

Organizuoja daugiau patikrinimų

Pasak G.Neniškio, dalis naujokų autobusuose iš pradžių sunkiai orientuojasi. Nežino, per kurias duris reikia įlipti, kur glausti bilietą.

Šiemet atsirado ir viena naujovė. Elektroninis mokinio pažymėjimas naudojamas ir kaip elektroninis bilietas, kurį reikia papildyti kioske. Nereikia nešiotis dviejų kortelių.

Vis dėlto elektroninį mokinio pažymėjimą dar turi ne visi mokiniai.

„Iš anksto nuteikiame kontrolierius, kad rugsėjį jie pasiruoštų aiškinamajam darbui. Paaiškintų, kur galima pasipildyti bilietą, kaip naudotis. Kontrolierių patikrinimai rugsėjį yra organizuojami dažniau“, – sakė vadovas.

Direktoriaus teigimu, nors rugsėjį ir būna sumaišties, kontrolieriai netoleruoja keleivių, važiuojančių be bilieto. Jiems nėra jokio pasigailėjimo.

Bauda už važiavimą be bilieto miesto autobusu siekia iki 29 eurų.

Pateikia akiplėšiškus paaiškinimus

Tačiau, anot G.Neniškio, kitos situacijos įvertinamos vadovaujantis protingumo kriterijais.

„Kasmet vėluojama išduodant pažymėjimus. Jei koks nors pradinukas neturi, nepuolame bausti. Žinoma, jei tas pradinukas ne 175 centimetrų ūgio jaunu veidu“, – teigė vadovas.

G.Neniškis pabrėžė, kad su pradinukais nelabai būna bėdų. Jų viešuoju transportu keliauja mažai. Dažniausiai mažamečius į mokyklas nuveža mamos ar tėčiai.

„Jei jau važiuoja autobusu, tai mamos į kišenes visko prideda. Ir atšvaitų, ir bilietų, ir saldainių“, – komentavo vadovas.

G.Neniškio teigimu, daugiau rūpesčių sukelia paaugliai, kurie ieško nuotykių.

„Yra žmonių, kuriems paauglystė tęsiasi ir visą gyvenimą, tačiau rūpesčių daugiausia sukelia vaikai nuo 11 iki 17 metų“, – pabrėžė vadovas.

Direktorius teigė, kad paaugliai prigalvoja ir akiplėšiškų paaiškinimų, kodėl taip pasielgė: „Taline visi autobusais nemokamai važinėja, tai ko jūs norite?“ – rėžia jie kontrolieriams.

G.Neniškis teigė, kad kiekvieną rugsėjį būna panaši situacija. Šis nėra išimtis.

„Šiaip yra pastebimas keleivių be bilieto skaičiaus mažėjimas. Tai susiję ir su keleivių mažesniu skaičiumi, o pastarasis su mažesniu mokinių ir studentų skaičiumi“, – sakė direktorius.

Nuo rugsėjo sugriežtinta kontrolė miesto autobusuose. Intensyviau stebima, ar viešuoju transportu važiuojantys keleiviai yra įsigiję bilietą. Tačiau pabrėžiama, kad zuikių padaugėja ne rugsėjį, o spalį.

Viešosios įstaigos "Klaipėdos keleivinis transportas" direktorius Gintaras Neniškis sakė, kad vasarą kontrolė miesto autobusuose yra ne tokia intensyvi.

Šiltuoju metų laiku sumažėja viešojo transporto srautai, išskyrus maršrutu, kuriuo vežama prie jūros. Nuo rugsėjo keleiviai kasmet kontroliuojami griežčiau.

Pirmąjį rudens mėnesį, anot G.Neniškio, susiduriama su pora pagrindinių problemų.

Keleiviai bando gudrauti ir priemiestiniuose antros zonos maršrutuose važiuoja su mieste galiojančiais bilietais. Pastarieji yra pigesni.

"Važiuojant priemiestiniu antros zonos maršrutu, reikia įsigyti šiek tiek brangesnį bilietą. Nežinau, ar keleiviai šiaip pamiršta tai padaryti, ar taip elgiasi tyčia, norėdami sutaupyti", – svarstė vadovas.

Antra problema ta, kad labai daug keleivių, kurie naudojasi lengvatiniais bilietais, neturi tokią teisę patvirtinančių dokumentų.

"Taip būna kasmet. Kai kurie studentai, kuriems dar nėra pagaminti pažymėjimai, neturi net universitetų išduodamų pažymų. Be dokumentų žinoti, kad žmogus tikrai mokosi, mes negalime. Tad tenka skirti baudą", – komentavo vadovas.

Pasak G.Neniškio, daugiausia keleivių, važiuojančių autobusais be bilietų, sučiumpama spalį. Tada jų skaičius, palyginti su kitais mėnesiais, išauga 1,3–1,5 karto.

"Matyt, rugsėjį studentai įsigyja terminuotąjį bilietą, o spalio pirmą savaitę tampa drąsesni ir nusprendžia paeksperimentuoti", – spėjo vadovas.

Bauda už važiavimą be bilieto miesto autobusu siekia iki 29 eurų.