Žiemos sezonas oficialiai prasidės nuo lapkričio 1 ir tęsis iki kovo 31 d. Gatvių valymą atliks trys įmonės. Pietinę miesto dalį valys „Vakarų švara“, centrinę – „Ecoservice“, šiaurinę – „Klaipėdos paslaugos“.

Teigiama, kad su jais jau pasirašytos oficialios sutartys.

„Apsitarta su visais rangovais, kurie valo pietinę, šiaurinę ir centrinę miesto dalis. Taip pat ir su atsakingais už šaligatvių valymą. Apkalbėta, ar tikrai kelininkai yra pasiruošę ir ar nepasikartos praėjusių metų scenarijus. Meras buvo patikintas, kad taip neturėtų nutikti. Juolab kad šiais metais spėta pasirašyti sutartis su visais rangovais. Praėjusiais metais dėl viešųjų pirkimų buvo įstrigusios procedūros ir buvo likęs vienas rangovas visam miestui“, – teigė Klaipėdos savivaldybės Komunikacijos skyriaus vedėja Gintarė  Butkienė.

Pagrindinė mero pasiųsta žinutė – negali kartotis tai, kas buvo praėjusiais metais.

Anot jos, pagrindinis mero klausimas rangovams vakar buvo, ne kiek jie sandėliuose turi druskos, o kaip yra pasiruošę planuoti ir vykdyti savo darbus.

„Pagrindinė mero pasiųsta žinutė – negali kartotis tai, kas buvo praėjusiais metais“, – pažymėjo pašnekovė.

Anot jos, rangovai jaučiasi pasiruošę. Esant būtinybei, pavyzdžiui, staigiai atvėsus orams ir iškritus sniegui, jie galėtų dirbti ir neprasidėjus lapkričio 1-ajai.

„Patys matome, ką pranašauja sinoptikai, tad niekada negalime žinoti, kad rytoj nepašals ir ar nereikės pagalbos. Rangovai yra pasiruošę pradėti savo darbus, nes oficialias sutartis jau turi“, – tikino G. Butkienė.

Visą miestą valys 22 sniego valytuvai-barstytuvai, aptarnaus trys sniego krautuvai sniego išvežimui, trys sniego krautuvai sniego krovimui, šeši traktoriai, trys mobiliosios mini technikos vienetai.

Dirbo ir naktimis

Kauno rajoną sniegas praėjusiais metais užgriuvo sausio pabaigoje.

"Tai buvo šturminis sniego valymas. Keletą parų teko dirbti ir naktimis", – sakė Raudondvario seniūnijoje ūkininkaujantis Romualdas Starevičius.

Panašiai praėjusį viduržiemį prisimena ir kiti sniego kalnus nuo kelių stumdę ūkininkai. Be jų pagalbos savivaldybei būtų sunku išsiversti.

Intensyviai: Raudondvario seniūnijoje ūkininkaujančiam R.Starevičiui apsnigtuose keliuose praėjusią žiemą teko paplušėti ir naktimis. / Vilmanto Raupelio nuotr.

Iki kalendorinės žiemos likus kelioms dienoms, Kauno rajono savivaldybė jau turi suformavusi sniego valymo pajėgas – joms paskirtos teritorijos aprėpia visus Kauno rajono taškus.

Kauno rajono savivaldybė jau turi suformavusi sniego valymo pajėgas – joms paskirtos teritorijos aprėpia visus Kauno rajono taškus.

Seniūnijų ypatumai

Kauno rajono savivaldybės Kelių ir transporto skyriaus vedėja Gita Kaminskienė atkreipė dėmesį, kad rengiantis žiemos sezonui buvo atsižvelgta į Kauno rajone esančių seniūnijų ypatumus.

"Seniūnijos Kauno rajone yra skirtingos savo plotu, prižiūrimų kelių tinklų ir gyventojų skaičiumi. Vienos yra labiau kaimiškos su valdomu dideliu vietinės reikšmės kelių ir gatvių tinklu, kitos – mažesnės, kompaktiškesnės. Todėl žiemos akivaizdoje seniūnijoms tenkantys iššūkiai yra nevienodi. Ypač didelį vietinės reikšmės kelių ir gatvių tinklą turi prižiūrėti Vilkijos apylinkių (143,9 km), Zapyškio (123,5 km), Alšėnų (152,6 km), Babtų (165,6 km), Domeikavos (145,8 km), Karmėlavos (107,4 km) seniūnijos. Seniūnai jau pasirengę žiemos laikotarpiui – seniūnijos yra sudariusios sutartis su kelius valančiomis įmonėmis, ūkininkais", – pabrėžė G.Kaminskienė.

Pasak jos, žiemos metu valant kelius bus siekiama atsižvelgti į gyventojų prašymus ir skambučius.

Pagelbės ir žemėlapis

G.Kaminskienė atkreipė dėmesį, kad Kauno rajono savivaldybė yra atsakinga už vietinės reikšmės kelių ir gatvių priežiūrą, o už valstybinių kelių (magistralinių, krašto, rajono) priežiūrą atsako Lietuvos automobilių kelių direkcija.

"Gyventojų patogumui Lietuvos valstybinių kelių priežiūros įmonė AB "Kelių priežiūra" savo tinklalapyje pateikia interaktyvų valstybinės reikšmės kelių priežiūros žemėlapį, kuris vairuotojams padeda pasirinkti saugesnį maršrutą, kai oro sąlygos blogos. Žemėlapyje galima susipažinti, kokiu paros metu keliai bus barstomi, valomi ir iki kelintos valandos šie darbai turi būti atlikti. Atkreipiame dėmesį, kad žemėlapyje pavaizduoti tik AB "Kelių priežiūra" prižiūrimi keliai" – informavo G.Kaminskienė.

Tai buvo šturminis sniego valymas. Keletą parų teko dirbti ir naktimis.

Ji pabrėžė, kad žiemos sunkumus lengviau įveikia draugiškai sutelktos bendruomenės.

"Kauno rajoną kerta daugybė valstybinės reikšmės magistralių, už kurias atsakinga Susisiekimo ministerijai pavaldi įmonė "Kelių priežiūra".Vietinės reikšmės kelių priežiūra patikėta seniūnams, tačiau jų technikos ūkis nepajėgia susidoroti su didžiuliais sniego kiekiais, todėl teko pasitelkti bendruomenę. Savivaldybė ragina pačius gyventojus būti labiau socialiai atsakingus, žiemos metu nepamiršti nusikasti savo takelių, jeigu yra galimybės – ir įvažiuojamų kelių. Sniegingą žiemą kiekvieno žmogaus indėlis ir pagalba yra labai svarbūs" – patikino specialistė.

G.Kaminskienė vylėsi, kad tvarkant žiemos kelius, ypač efektyvi bus ir ūkininkų pagalba.

"Manau, kad privataus verslo ir ūkininkų įsitraukimas duos naudos – kelių priežiūros darbai turėtų vykti greičiau ir kokybiškiau", – sakė G.Kaminskienė.

Žino kiekviena linkį

Ūkininkų pagalbos svarbą pabrėžė ir Raudondvario seniūnė Daiva Bulotienė.

"Seniūnijoje yra 250 gatvių ir daugiau kaip 30 km žvyrkelių. Tai nemenkas ūkis, kurį prižiūrėti be pagalbininkų būtų labai sunku.

Ūkininkai žino kiekvieną posūkį, kiekvieną probleminę, sunkiai išvažiuojamą kelio atkarpą, tad su jais labai lengva komunikuoti, užduotys atliekamos greitai ir tiksliai", – atkreipė dėmesį seniūnė.

Kelius dažniausiai tvarko viešajame konkurse atrinkti ūkininkai. "Ūkininkų kainos už kelių tvarkymą yra mažesnės. Gal dėl to, kad jie naudoja pigesnį dyzeliną. Bet aš tos virtuvės nežinau. Mūsų seniūnijoje nedaug ūkininkų. Yra padedančių visuomeniniais pagrindais. Jei susiduriame su ekstremaliu atveju, kai resursų nebeužtenka, bet kada paskambini ir sulauki pagalbos", – pasakojo D.Bulotienė.

Pagalbos nesureikšmina

Raudondvario seniūnijoje žiemos kelius ne pirmus metus padedantis tvarkyti ūkininkas Romualdas Starevičius tvirtino, kad kainas lemia ne pigesnis dyzelinas. Pasak jo, prisidėti prie kelių tvarkymo skatina ir noras padėti bendruomenei.

"Nesame kažkokie herojai ir dirbame ne už ačiū, bet yra ir visuomeninė motyvacija: mes čia gyvename, viskas čia sava, artima. Čia gyvena ir mūsų artimieji – vaikai, anūkai, kuriems žiemą reikia važinėti į mokyklą, darbus. Pernai ta žiema užklupo, kaip sakoma, netikėtai. Dvi paras be pertraukos snigo. Sniego valymo konkursą buvo laimėjęs kitas ūkininkas, tačiau jo pastangų jau nebeužteko. Susidarė ekstremali situacija. Paskambino seniūnė ir paprašė pagalbos. Ta pagalba truko dvi paras – dieną ir naktį. Vieną gatvės galą nuvalai, grįžti – ir vėl užpustyta. Darbo ir įtampos buvo per akis", – sudėtingą laikotarpį prisiminė R.Starevičius.

Ūkininkas sakė, kad per dvi paras tuomet sunaudojo apie 500 litrų degalų, bet jie nebuvo pigesni nei įprastiniai.

"Nepasakyčiau, kad ūkininkams pigiau išeina – mums, gyvulių augintojams, ir taip to dyzelino trūksta – pigesnį greitai baigiame ir tada jau tenka pirkti įprastą", – pabrėžė R.Starevičius.

Ne visi skuba padėti

Vieną ilgiausią kelių tinklą Kauno rajone aprėpiančios Babtų seniūnijos vadovas Gediminas Pupinis informavo, kad sutartis dėl seniūnijos kelių valymo sudaryta su dviem ūkininkais, bet, prireikus, į talką atskuba ir kiti.

"Negalėčiau pasakyti, kad visi labai skuba patalkininkauti. Norėtųsi didesnio kai kurių ūkininkų aktyvumo. Kartais būna gerų norų ir intencijų, bet darbai nepavyksta. Norėčiau, kad ūkininkai, tvarkydami savo žemes, būtų atidesni kelių būklei. Tačiau džiaugiuosi, kad turime visuomeniškų, pilietiškai nusiteikusių žemdirbių, kurie labai padeda, klausia, kur dar nuvalyti reikia. Ir pinigų neprašo. Tokiems ūkininkams esu labai dėkingas už iniciatyvą", – pabrėžė seniūnas.

Visuomeniniais pagrindais niekada neatsisako padėti Justinas Stočkus.

"Jeigu reikia, tai ir važiuoji. Nesvarbu, ar turiu sutartį dėl sniego valymo, ar ne. Praeitais metais nebuvo sutarties. Bet pasitaiko, kad žmonės skambina ir klausia, ar galiu padėti. Visada padedame. Kelininkai pas mus pasirodo tik apie 10 val., o žmonės dirbti išvažiuoja apytikriai nuo 7 iki 7.30 val. Iki to laiko ir stengiamės tuos kelius padaryti išvažiuojamus. Turiu vadinamąjį sniego peilį, pritvirtinu jį prie traktoriaus ir – pirmyn. Ypatingai sezonui nesiruošiame, nes juk žiema visada užklumpa netikėtai", – linksmai paaiškino visuomeniškas ūkininkas.

Sulaukia ir priekaištų

Nors Babtų seniūnija talkininkų turi nemažai, tačiau seniūnas nuogąstauja, kad, gerokai pasnigus, gali atsirasti sunkumų.

"Babtų seniūnijos kelių tinklas yra labai ilgas. Kai pradedi valyti anksti rytą, baigi tik gerokai įdienojus, o vairuoti reikia juk iš ankstaus ryto. Todėl operatyvumas yra rimčiausia problema. Nuvalai kelią, o po kelių valandų jis vėl apsnigtas, gyventojai nepatenkinti, ne visi nori suprasti, kad stipriai pustant ir sningant kelias negali būti švarus kaip stalas. Valstybinės reikšmės kelius tvarkančios bendrovės kartais dirba ne taip, kaip žmonės pageidautų, o žmonės pretenzijas reiškia man, nors aš niekuo dėtas", – apgailestavo G.Pupinis.

Jis pabrėžė, kad seniūnija jau lapkričio viduryje apsirūpino smėlio ir druskos mišiniu. Jis supiltas į dėžes ir sudėliotas sudėtingiausiose kelių atkarpose.

Požiūris keičiasi

Tvarkant Babtų seniūnijos kelius nemažai talkina ūkininkas Juozas Staliūnas. Jo bendradarbiavimas su seniūnija tęsiasi jau kone 30 metų. "Darbų apimtys priklauso nuo to, kiek gamta padovanoja sniego.

Pastaraisiais metais keliai seniūnijoje tvarkingesni, jau nebūna taip, kad pasnigo ir po valandos niekas nebegali išvažiuoti. Ir automobiliai dabar tvarkingi, dėl kažkokios pusnelės niekas problemų nekelia. Tvarkydami kelius naudojame savo techniką, kas ką turi – kas buldozerį, kas greiderį, kas savadarbį mechanizmą. Prisideda, manau, daugelis ūkininkų – turime savo laukus, savo žemes, žmones, iš kurių nuomojame žemę ir stengiamės kiekvienas savo teritoriją pašefuoti. Manau, visi supranta, kad reikia pasirūpinti ne tik savimi", – vylėsi J.Staliūnas.

Keltis tenka anksti

540 ha žemės Babtų seniūnijoje turintys ir kelius padedantys prižiūrėti Simučių šeimos vyrai stumdydami sniegą per metus nuvažiuoja ne vieną šimtą kilometrų.

Neužsistovės: Simučių ūkyje esantiems traktoriams teks pasidarbuoti ir žiemos keliuose. / Vilmanto Raupelio nuotr.

"Seniūnija prašo prabraukti, tai ir braukiame…Pernai buvo daug sniego, tai ir valymo buvo daug. Praėjusią žiemą sūnus Jonas keldavosi 3 ar 4 val. ir važiuodavo valyti. Atstumai nemaži, reikėdavo nuvažiuoti ir į gerokai nutolusį Panevėžiuką. Kai kur spėdavo nuvažiuoti tik 9 ar net 10 val. Kelininkai su savo valymo technika pasirodydavo tik tada, kai mes pagrindinius kelius jau būdavome nuvalę… Suprantu, jie tų kelių turi užtektinai… Čia visai nėra kam valyti, todėl stengiamės padėti. Būna, kad paskambina ir paprašo: "Algi, padėk, neišvažiuojame." Bet dažniausiai skambina iš seniūnijos: būkit geri, ten ir ten prabraukite… Jie neturi kam pasiskųsti – klebonas negali padėti toje srityje, tai prireikia mūsų – ūkininkų. Sumoka kažkiek.

Pamaina: Simučių šeimoje į rajono kelius su sunkiąja technika išrieda patyrę vyrai, o anūkas Jonas dar tik pratinasi prie nelengvos ūkininkų kasdienybės. / Vilmanto Raupelio nuotr.

Suprantu, neturi jie pinigų, degalai brangsta, viskas brangsta… Manau, daugelis ūkininkų stengiasi padėti, gal tik ne visi turi galimybių", – svarstė Algirdas Simutis.

Gali didinti apimtis

Daug patirties valant Babtų seniūnijos kelius turi 400 ha žemės valdanti Koženiauskų šeima.

Jie neturi kam pasiskųsti – klebonas negali padėti toje srityje, tai prireikia mūsų– ūkininkų.

"Esame matę visokių žiemų ir nemanau, kad ateinanti žiema gali mus nustebinti", – patikino Gražvydas Koženiauskas, seniūnijos kelius tvarkantis kartu su sūnumi Ignu.

Gausiau pasnigus iš Koženiauskų teritorijos į kelius išrieda du traktoriai su vadinamaisiais sniego peiliais. "Peilių apačioje įtaisome gumas, kad metalas negadintų kelio dangos. Tačiau valydami sušalusiu sniegu padengtas kelių atkarpas, gumas turime nuimti", – apie apsnigtų kelių valymo ypatumus pasakojo G.Koženiauskas.

Pasirengę: G.Koženiausko technika tik ir laukia komandos išstumdyti sniego kalnus. / Vilmanto Raupelio nuotr.

Anot ūkininko, jei būtų poreikis, sniegui valyti jis galėtų skirti papildomos technikos.

"Turime ir prie traktorių montuojamas kelių dangos valymo šluotas, tačiau tokios paslaugos dar neprireikė. Esame pasiruošę visokiems netikėtumams, turime rezervų", – pabrėžė G.Koženiauskas.

Ūkininko pastebėjimu, valdiškos įstaigos, taupydamos lėšas, valyti apsnigtų kelių išvažiuoja vėlokai.

Komanda: Babtų seniūnijos kelius tvarkančiam ūkininkui G.Koženiauskui (kairėje) padeda ir sūnus Ignas. / Vilmanto Raupelio nuotr.

"Mes pradedame apie 5 val. ryto, kad gyventojams važiuojant į darbus keliai jau būtų švarūs. Aišku, visų kelių vienu metu neišeina vienodai nuvalyti, tada vairuotojai pyksta. Norisi sulaukti daugiau supratingumo", – sakė šimtus kilometrų apsnigtų kelių Babtų seniūnijoje nuvalęs ūkininkas.

Klaipėdos rajono savivaldybės vietinės reikšmės keliai yra žemiausios kategorijos, todėl jų priežiūra skiriasi nuo magistralinių ar rajoninių kelių, užtikrinama, kad galima būtų išvažiuoti, barstomos pagrindinės sankryžos, nuokalnės, keliai, kuriais kursuoja autobusai, ir pan. Seniūnijose kelių priežiūrą koordinuoja seniūnai ar jų deleguoti asmenys.

Keliai valomi, barstomi, kai:

– įšalęs kelias po lietaus apledėja arba prasideda lijundra (žvyrkeliai nėra barstomi);

– per parą kelias apledėja daugiau kaip 2 kartus;

– oro temperatūra per dieną nepakyla aukščiau -8 laipsnių;

– sniego storis daugiau nei 10 cm;

– nustojus snigti ar pustyti per 24 val.

Sendvario seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Kastvila“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų, kviečiame skambinti seniūnijos specialistui Viktorui Charunovui tel. +370 618 58 149.

Agluonėnų seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Ecoservice Klaipėda“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūnės padėjėjai Alinai Žilienei tel. +370 610 02 913.

Kretingalės seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Ecoservice Klaipėda“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūno padėjėjai Danguolei Urbienei tel. +370 616 83 633.

Dauparų–Kvietinių seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Raguvilė“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūnijos patarėjui Vytautui Tirevičiui tel. +370 650 35 448.

Dovilų seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Ecoservice Klaipėda“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūnijos seniūnei Nijolei Ilginienei tel. +370 612 46 269 ir patarėjui Nerijui Pociui tel. +370 618 44 102 .

Vėžaičių seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Raguvilė“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti specialistui Laimiui Grudzinskui tel. +370 620 56 573.

Veiviržėnų seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Ecoservice Klaipėda“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūnės padėjėjui Sauliui Bakšinskiui tel. +370 610 44 336.

Endriejavo seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Ecoservice Klaipėda“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūnei Laimutei Šunokienei tel. +370 612 46 258 ir padėjėjai Ilmai Grikšienei +370 675 25 428.

Judrėnų seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Ecoservice Klaipėda“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūnui Zigmantui Siminauskui tel. +370 682 59 141 ir padėjėjai J. Bružienei tel. +370 616 41 135.

Gargždų seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Raguvilė“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame informuoti elektroniniu paštu gargzdu.sen@klaipedos-r.lt, skambinti seniūnijos tel. +370 698 26 839.

Priekulės seniūnijoje kelių priežiūrą žiemos metu vykdo UAB „Ecoservice Klaipėda“. Dėl neišvažiuojamų kelių sudėtingų eismo sąlygų kviečiame skambinti seniūnijos patarėjai Raimondai Narkienei tel. +370 650 57 701.

Milžiniškos spūstys

Kai kuriems vairuotojams pailgėjęs kelionės laikas į darbą antradienį buvo mažiausia problema. Vilniuje, Ukmergės gatvėje, galiniais ratais varomas BMW automobilis, A juosta lenkdamas spūstį, slydo ir trenkėsi į gretimoje juostoje stovinčio automobilio šoną.

Rytinio piko metu Vilniaus apskrities pareigūnams pranešta apie kelias dešimtis eismo įvykių. Vairuotojai slydo ir atsitrenkė į greitkelio atitvarus, gatvės apšvietimus, stulpus, pakeliamų aikštelių užtvaras, strigo viešasis transportas.

Antradienį spūstys Vilniuje formuotis pradėjo gerokai anksčiau, nei įprastą ir buvo fiksuojamos iki pat 10 val. ryto.

Vienas vairuotojas pripažino, kad spūstyje stovėjo visą valandą, nors įprastai tekdavo stovėti vos 20 minučių.

Negalima tikėtis, kad visus kelius iš karto nuvalys. Manau, turi būti ir mūsų sąmoningumas.

„Patys žinote, pirmas sniegas Vilniuje. Man teko važiuoti nuo Kalvarijų iki Santariškių. Užtrukau 40 min.“, – antrino kitas vairuotojas.

„Važiuoju atsargiai, saugiai. Saugau save ir kitus. Žiūriu ne į laiką, o į saugumą“, – kalbėjo vilnietė.

„Sąlygos nebuvo ypač blogos, nebuvo pašalimo. Galbūt greičiau galėjo būti sureaguota valant pagrindines gatves“, – svarstė sostinės gyventojas.

„Negalima tikėtis, kad visus kelius iš karto nuvalys. Manau, turi būti ir mūsų sąmoningumas“, – nepritarė kita vilnietė.

Keturis kartus daugiau avarijų

Automobilių kelių direkcijos duomenimis, sudėtingiausia situacija antradienį buvo Kauno apskrityje. Kelininkai į gatves išvažiavo dar prieš pradedant snigti, per naktį išbarstyta ne viena tona druskos.

„Šią naktį mes išleidome devynis sunkvežimius su barstytuvais, jie išbarstė apie 100 tonų druskos, kas tikrai yra nemažai. Norėjome palengvinti vairavimo sąlygas vairuotojams“, – sakė „Kauno švaros“ atstovas Jonas Trumpa.

Traktoriai nukasinėjo šaligatvius ir stumdė sniegą net ir dieną.

„Ryte, apie 6 val. ryto, mes paleidome apie 35 darbuotojus, kurie valo visus laiptus, stoteles rankiniu būdų, ir penkis sunkvežimius, kurie valo šaligatvius“, – tikino J. Trumpa.

Policija pranešė, kad antradienio rytą Lietuvoje eismo įvykių užfiksuota keturis kartus daugiau nei pirmadienį. Kelininkai sakė, kad atliko prevencinį kelių barstymą, o prognozes stebi iš anksto.

Savivaldybės pranešime nurodoma, kad per du mėnesius bendrovei „Mano Aplinka“ nebus sumokėta apie 231,2 tūkst. eurų, bendrovei „VSA Vilnius“ – beveik 103,3 tūkst., bendrovei „Stebulė“ – apie 4,5 tūkst. eurų.

Šių įmonių darbai sausį ir vasarį nebuvo vykdomi kokybiškai, taip, kaip numatyta savivaldybės priežiūros reikalavimuose: kai kur vietose sniegas buvo nukastas, tačiau nepabarstyta smėlio mišiniais, kitur – nei barstyta, nei nukasta. Visos miesto tvarkančios įmonės yra įsipareigojusios tinkamai vykdyti miesto priežiūrą – daugiau kaip 4 mln. kvadratinių metrų plotą po snygio nuvalyti nedelsiant. Ypač svarbūs buvo privažiavimai prie atliekų konteinerių kiemuose.

Sostinės savivaldybė teigia, kad artimiausiu metu bus skelbiamas naujas Vilniaus miesto bendrojo naudojimo teritorijų sanitarinio valymo ir želdinių priežiūros paslaugų konkursas, kurio metu bus atsižvelgta į tai, kaip įmonėms anksčiau sekėsi užtikrinti tvarką.

Ruošiant naujo konkurso reikalavimus būsimiems rangovams, numatomos didesnės baudos už neatliktas paslaugas, piniginės baudos už sniego kaupimą krūvomis ant želdinių (medžių ir krūmų) arčiau nei 1 metro atstumu. Valant dangas tiek mechanizuotai, tiek rankiniu būdu bus draudžiama naudoti mechanizmus ar įrankius, gadinančius šaligatvio ar asfalto dangą. Sugadintų dangų atstatymas bus atliekamas rangovo sąskaita, ir t.t.

Miestas yra suskirstytas į penkias teritorijas, kuriose dirba trys teritorijas tvarkančios įmonės.

Kaip pranešė Vilniaus apskrities policija, antradienį apie 10 val. buvo gautas piliečio pranešimas, kad sniegą valantis traktorininkas elgiasi keistai: nuo kelio nuvalytą sniegą stumia ant įvažiavimų į namų kiemus.

Į pranešimą sureagavę Trakų rajono policijos pareigūnai šalia Aukštadvario miestelio sustabdė traktorių, kurį vairavo 58-erių metų vietos gyventojas. Jam nustatytas lengvas 0,64 prom. alkoholio girtumas.

Vairuotojas buvo nušalintas nuo transporto priemonės vairavimo, jam surašytas administracinio nusižengimo protokolas. Vyrui gresia bauda nuo 800 iki 1,1 tūkst. eurų ir teisės vairuoti transporto priemones atėmimas.

Traktorius, kuris priklauso vienam iš Trakų rajono ūkininkų, grąžintas savininkui.

Kaip vienas iš aprašomos situacijos pavyzdžių galėtų būti Kauno rajone, Ringauduose, esančios šalikelės. Į portalo kauno.diena.lt redakciją besikreipę gyventojai pasakojo, kad pagrindinės šios gyvenvietės gatvės šalikelės gausiau pasnigus yra neįveikiamos pėstiesiems. Todėl neretai jiems tenka eiti tiesiog važiuojamąja kelio dalimi.

Problemiška pėstiesiems

„Pagrindinėje Gėlių gatvėje, nusidriekiančioje per visus Ringaudus iki pat Tabariškių klebonijos ir kapinių, yra plačiausios šalikelės ir saugiausia vieta pėstiesiems. Šaligatvių Ringauduose mes nelabai turime. Ši gatvė veda ir į parduotuvę, ir į bendruomenės centrą. Pagrindinėje aikštėje, esančioje maždaug šios gatvės viduryje, stovi ir eglutė. Trečiadienio vakarą Gėlių gatvės šalikelėje sniegas buvo nuvalytas tik iki tos vietos, kur stovi eglutė, o nuo pagrindinės aikštės link bažnyčios ir kapinių, kai valė gatvę, sniegą suvertė ant šalikelės. Matėme vyresnio amžiaus žmones einant gatve“, – piktinosi ringaudiškiai.

Kai valė gatvę, sniegą suvertė ant šalikelės. Matėme vyresnio amžiaus žmones einant gatve.

Pasak gyventojų, Gėlių gatvės šalikelėmis žmonės vaikšto daug – kai kurie sutrypia sniegą, o kai kurie patys nukasa arba kitaip valo balto sniego paklotą.

„Yra tam tikri darbai, kurios privalo atlikti Ringaudų seniūnija – pagrindinių šalikelių valymas – jos atsakomybė. Šakių plente, dalijančiame Ringaudus į dvi dalis, situacija taip pat panaši. Gyvenvietės naujakuriai išvis negali normaliai praeiti pro Šakių plentą. Laimė, kad šiuo metu vaikai neina į mokyklą, nes pradinukai turi kirsti Šakių plento kelią. Jie turėtų kažkaip eiti sniegu, kuris ten suverstas“, – plūdo ringaudiškiai pridurdami, kad tokia situacija iškritus sniegui pasitaiko ne kartą.

Šakių plento atkarpa Ringauduose sausio 13 dienos vakarą. / Skaitytojų nuotr.

„Suprantame, jei gausiau būtų pasnigę tik trečiadienį, bet sninga nuo praeitos savaitės...“, – apmaudo neslėpė jie.

Kam pirmenybė?

Kaip žurnalistams aiškino Ringaudų seniūnas Rimantas Vitkauskas, pirmiausiai sniegas nuvalomas ir barstoma druskos bei smėlio mišiniu pagrindinėse gyvenvietės gatvėse ir šalikelėse, kad gyventojai turėtų galimybę vykti į darbus ir mokyklas. Tik paskui esą yra atliekami kitų gatvių valymo darbai.

Pašnekovas teigė, kad ringaudiškių trečiadienio vakarą užfiksuoti vaizdai yra gyvenvietės pabaiga, kurioje – gamybinės patalpos. „Valome iš ryto – naktį nedirbame. Iš ryto nuvalė vėl traktorius, kad žmonės galėtų praeiti“, – sakė jis.

Tačiau, portalo kauno.diena.lt žiniomis, ketvirtadienį po vidurdienio į tas pačias problemiškas vietas nužingsniavę ringaudiškiai sakė nepastebėję itin didelio pokyčio.

Vaizdas sausio 14 dienos rytą. / Skaitytojų nuotr.

R. Vitkauskas užsiminė, kad Ringaudų seniūnijos teritorijoje sniegą nuo važiuojamosios kelio dalies ir pėsčiųjų takų bei šaligatvių valo vienas darbininkas ir traktorininkas. O kitus kelius, tarp kurių ir gyventojų minėta Šakių plento atkarpa, esą prižiūri bendrovės „Kelių priežiūra“ atstovai.

Bendrovės „Kelių priežiūra“nuotr.

„Pastarąsias dienas dėl intensyvaus ir besitęsiančio snygio kelininkai dirbo visu pajėgumu. Pirmiausiai siekdami užtikrinti pravažiuojamumą valė, barstė važiuojamąją kelio dalį. Nurimus orams, artimiausiomis dienomis, bus platinama važiuojamoji kelio dalis, valomi kelkraščiai, stotelės, peronai, aikštelės ir kitos vietos. O Šakių plento atkarpoje darbininkai ketvirtadienį jau darbavosi. Tai buvo suplanavę dar vakar“, – komentuodama Ringaudų gyventojams keblumų sukėlusią situaciją Šakių plente teigė „Kelių priežiūros“ atstovė Giedrė Čekavičienė.

Būtent jie, pasitelkę galingas sniego valymo mašinas, kiekvieną žiemą užtikrina lėktuvų kilimo ir tūpimo tako bei perono švarą, o kartu ir sklandų lėktuvų eismą.

Kaip pasakoja Vilniaus oro uosto direktorius Olafas Martensas, tiek sostinės, tiek kitų Lietuvos oro vartų takai yra pradedami valyti vos pradėjus snigti. Tuomet į darbą kimba už aerodromo priežiūrą atsakingi darbuotojai, užvedantys net septynių čia esančių sniego valymo mašinų variklius. Ši žiema – jokia išimtis.

„Per vieną važiavimą tokia mašina gali nuvalyti 4 metro pločio juostą. Mūsų oro uosto kilimo ir tūpimo tako ilgis siekia net 2 515 m, todėl gausiai sningant mašinos vairuotojai, pakaitomis dirbantys po 12 valandų per pamainą, suvažinėja net kelis šimtus kilometrų“, – tikina O. Martensas, pridūręs, kad valant taką taip pat yra nuolat tikrinamas dangos sukibimo koeficientas.

O. Martensas pastebi, kad dalis nuo tako ir perono nuvalyto sniego yra nuvežama į specialiai tam skirtą atokią vietą oro uosto teritorijoje, o kita dalimi pasirūpina pačios valymo mašinos, vadinamos sniego rotoriais. Pastarieji surinktą sniegą nusviedžia 40 metrų nuo nuvalyto kilimo ir tūpimo tako.

Kelių direkcijos teigimu, rajoniniai keliai visoje šalyje padengti prispausto sniego sluoksniu, slidūs.

Vakarų ir rytų Lietuvoje valomi ir barstomi valstybinės reikšmės keliai.

Šalyje be žymesnių kritulių. Oro temperatūra svyruoja nuo 7 iki 12 laipsnių šalčio.