Kovo mėnesį Gibraltare buvo areštuota jachta „Axioma“, kai JAV bankas „JP Morgan“ pranešė, kad jos savininkas Dmitrijus Pumpjanskis nebemoka 17 mln. svarų sterlingų (20 mln. eurų) paskolos.

72,5 m ilgio laivas bus parduodamas aukcione antradienį, o kadangi jis į prekybos sąrašą įtrauktas tik vienai dienai, tikėtina, kad bus parduotas už mažesnę kainą, nei tikroji jo vertė.

Didžiulėje jachtoje yra šešios kajutės, kuriose gali miegoti 12 žmonių. Be to, jame yra baseinas, sūkurinė vonia, masažo kabinetas, 3D kino teatras, vandens motociklai, nardymo įranga ir 20 vietų įgulai.

Tai pirmas konfiskuotas prabangus laivas, kuris parduodamas po sankcijų įtakingiems rusams įvedimo dėl Rusijos pradėto karo Ukrainoje.

Kai kurios vyriausybės, tarp jų ir Jungtinės Karalystės, ragina pajamas už konfiskuotą turtą skirti Ukrainos pabėgėliams. Tačiau pinigai, gauti iš „Axioma“ pardavimo Gibraltaro admiraliteto teismo aukcione, greičiausiai atiteks bankui „JP Morgan“.

Nors laivas, kuris 2013 metais, kai buvo pastatytas, iš pradžių vadinosi „Raudonoji aikštė“, priklausė D. Pumpjanskiui, milijonieriai galėjo jį nuomotis už 465 tūkst. svarų sterlingų (549 tūkst. eurų) per savaitę, neįskaitant papildomų išlaidų.

D. Pumpjanskis yra plieninių vamzdžių gamybos įmonės „OAO TMK“, Rusijos valstybinės energetikos bendrovės „Gazprom“ tiekėjos, savininkas ir valdybos pirmininkas.

58-erių metų D. Pumpjanskiui, kurio turtas vertinamas 1,84 mlrd. svarų sterlingų (2,17 mlrd. eurų), sankcijas įvedė JK, ES ir JAV.

Vyriausybė Romoje penktadienio vakarą pranešė, kad šalies finansų policija susiejo šią 140 metrų ilgio jachtą su asmeniu, turinčiu ryšių su Rusijos vadovybe ir kitais į Europos Sąjungos (ES) sankcijų sąrašus įtrauktais žmonėmis.

Prieš tai pareigūnai jau kurį laiką stebėjo šį laivą. Jis registruotas Kaimanų salose ir paskutinį kartą aptarnautas Toskanos regiono Marina di Karara uoste.

Italijos pareigūnų skaičiavimu, „Šecherezada“ verta maždaug 650 mln. eurų. Kalinamo Kremliaus kritiko Aleksejaus Navalno komanda tyrimo metu nustatė, kad jachta priklauso V. Putinui.

Italų žiniasklaida skelbė, kad oficialiai jachtos savininku registruotas buvęs Rusijos valstybinės įmonės „Rosneft“ vadovas Eduardas Chudainatovas. Jam oficialiai taip pat priklauso antradienį Fidžyje areštuota superjachta „Amadea“.

Prieš penkerius metus pagaminta 106 metrų ilgio jachta „Amadea“ stovėjo Ramiojo vandenyno Lautokos uoste Fidžyje, kai pagal JAV išduotą orderį ir Teisingumo departamento prašymu ją perėmė vietos pareigūnai.

„Amadea“ gali būti konfiskuota dėl tikėtino JAV įstatymų pažeidimo, įskaitant Tarptautinės nepaprastosios padėties ekonominių galių įstatymo pažeidimus, pinigų plovimą ir sąmokslą“, – sakoma departamento pranešime.

S. Kerimovas yra vienas Rusijos oligarchų, „kurie gauna pelno iš Rusijos vyriausybės per korupciją ir jos piktavališką veiklą visame pasaulyje, įskaitant Krymo okupaciją“, – rašoma pranešime.

Jungtinės Valstijos įvedė sankcijų Rusijos prezidentui Vladimirui Putinui artimiems rusų oligarchams, bausdami Maskvą už invaziją į Ukrainą.

S. Kerimovas, susikrovęs turtus būdamas pagrindinių Rusijos energetikos ir finansų įmonių, įskaitant „Gazprom“ ir „Sberbank“, savininku, taip pat yra Rusijos vyriausybės pareigūnas ir Rusijos Federacijos Tarybos narys.

„Nėra kur paslėpti“

„Nėra kur paslėpti Rusijos režimui padedančių nusikaltėlių turtus“, – sakoma JAV generalinio prokuroro Merricko Garlando (Meriko Garlando) pareiškime.

„Nepermaldaujamai stengsimės patraukti atsakomybėn tuos, kurie prisideda prie mirties ir naikinimų, kuriuos stebime Ukrainoje“, – teigiama jame.

Generalinio prokuroro pavaduotoja Lisa Monaco (Liza Monako) nurodė, kad departamentas yra nusitaikęs į „kiekvieną jachtą, įsigytą už nešvarius pinigus“.

Šis jachtos konfiskavimas turėtų parodyti visiems korumpuotiems Rusijos oligarchams, kad jie niekur nepasislėps – net atokiausioje pasaulio dalyje.

„Šis jachtos konfiskavimas turėtų parodyti visiems korumpuotiems Rusijos oligarchams, kad jie niekur nepasislėps – net atokiausioje pasaulio dalyje“, – sakė ji.

„Pasinaudosime visomis priemonėmis, kad įgyvendintume vykdymą sankcijų, skirtų atsakant į neišprovokuotą ir nepateisinamą Rusijos karą Ukrainoje“, – nurodoma pareiškime.

Oficialios jachtos „Amadea“ savininkės bendrovės „Millemarin Investment Ltd“ teisininkai Fidžyje pateikė prašymą, kad jachta būtų palikta Lautokos uoste, kur ji stovėjo nuo atvykimo į Fidžį praėjusio mėnesio viduryje.

Tinklalapyje superyachtfan.com, pateikiančiame duomenis apie didžiausius ir prabangiausius pramoginius laivus pasaulyje, nurodoma, kad jachtos „Amadea“ kaina siekia 325 mln. dolerių (apie 309 mln. eurų). Svetainės duomenimis, jachtoje yra baseinas, sūkurinė vonia, sraigtasparnių nusileidimo aikštelė ir viršutiniame denyje įrengtas „žiemos sodas“.

„Millemarin Investment Ltd.“ šią savaitę kreipėsi į Fidžio Aukščiausiąjį teismą, siekdama užkirsti kelią jos areštui pagal JAV orderį, kol bus nagrinėjama apeliacija.

Fidžio valstybinis kaltintojas pažadėjo, kad teismas iki penktadienio priims sprendimą dėl kompanijos prašymo.

Laivas „Amore Vero“ buvo konfiskuotas Prancūzijos La Ciotat uoste Žydrojoje pakrantėje pagal Europos Sąjungos paskelbtas sankcijas Rusijai. Jis priklauso bendrovei, kurios pagrindinis akcininkas yra I. Sečinas, pranešė Prancūzijos finansų ministerija.

85,6 metro ilgio laivą pagamino Nyderlanduose įsikūrusi jachtų statytoja „Oceanco“. Jame yra baseinas, kuris virsta sraigtasparnių nusileidimo aikštele, taip pat keli deniai, įskaitant vieną su sūkurine vonia. Laivas buvo pristatytas 2013 m., teigia gamintojas savo svetainėje.

Žurnalas „Forbes“ pranešė, kad Vokietijos valdžia taip pat konfiskavo milijardieriui Ališerui Usmanovui priklausančią superjachtą „Dilbar“, tačiau tai nepatvirtinta.

Prancūzijos Rivjeros pakrantė jau seniai traukia Rusijos superturtuolius, daugelis ten vasaroja jachtose ar prabangiose vilose. Paryžius praėjusią savaitę paskelbė rengiantis oligarchams priklausančio turto Prancūzijoje sąrašą, įskaitant jachtas, prabangius automobilius ir nekilnojamąjį turtą.

„Jei būčiau oligarchas Rusijoje ar Prancūzijoje, būčiau susirūpinęs“, – pirmadienį sakė Prancūzijos užsienio reikalų ministras Jeanas Yves'as Le Drianas. Tą dieną Europos Sąjunga į savo sankcijų juodąjį sąrašą įtraukė daugiau su Kremliumi susijusių verslininkų ir V. Putino atstovą spaudai.

I. Sečinas yra tarp garsiausių vardų kartu su Nikolajumi Tokarevu, dujotiekio milžinės „Transneft“ vadovu. Dar trys į „Forbes“ turtingiausių Rusijos žmonių sąrašą įtraukti asmenys: metalų magnatas Aleksejus Mordašovas, A. Usmanovas ir verslininkas bei V. Putino draugas Genadijus Timčenka.

I. Sečinas laikomas vienu įtakingiausių žmonių Rusijoje, kurio įtaka smarkiai pranoksta jo vadovavimą energetikos milžinei „Rosneft“. JIs, kaip ir V. Putinas, kilęs iš Sankt Peterburgo ir dirbo su prezidentu nuo pirmųjų savo karjeros dienų miesto merijoje dešimtąjį praėjusio amžiaus dešimtmetį.

Superjachtos ypač populiarios

Jis pasakojo, kad praėjusį sezoną su superjachta (šiai klasei priklauso jachtos nuo 24 iki 100 m ilgio) keliavo po Graikijos salas. Iš ten į Siciliją, Maltą ir vėliau į Maljorką, kur praleido žiemą.

„Šiemet startavome Maljorkoje, plaukėme į Sardiniją, Siciliją. Šiuo metu keliaujame po Kroatiją. Kitas etapas bus Italija, o žiemą keliausime per Atlanto vandenyną į Karibus“, – pasakojo klaipėdietis, superjachtos kapitonas.

Jachta plaukia numatytu maršrutu. Jos savininkas su šeima, draugais atvyksta į jachtą viename ar kitame uoste, plaukia vienu ar kitu maršrutu.

Šiemet, kai pasaulyje dėl koronaviruso stringa lėktuvų reisai, neveikia kruizinė industrija, kelionės prabangiomis jachtomis, superjachtomis ar megajachtomis tapo ypač populiarios.

Vienas jachtas naudoja tik patys savininkai, kurie keliauja su šeimų nariais, draugais, kaip klaipėdiečio superjachtos kapitono M. Klumbio atveju.

Erdvė: saulėlydis jūroje žvelgiant iš jachtos. / Asmeninio archyvo nuotr.

Kitos superjachtos yra nuomojamos. Jomis, dažniausiai iki 12 svečių, vykstama numatytais maršrutais. Nuomos kainos yra pačios įvairiausios – savaitei nuo keliasdešimt tūkstančių iki pusės milijono ir daugiau eurų.

M. Klumbys prisiminė, kad neseniai buvo sutikęs superjachtą, kurios savaitės nuoma – 550 tūkst. eurų.

Lengvai pritaikoma infrastruktūra

Kitų metų vasarą verslininko jachta, kurios kapitonu dirba klaipėdietis, planuoja kelionę po Baltijos jūrą. Ketinama užsukti ir į Klaipėdos uostą.

Jei superjachtos kapitonas nebūtų lietuvis ir dar klaipėdietis, ar jos savininkas būtų pasirinkęs kelionę į Klaipėdą?

„Priežastis yra paprasta. Apie Klaipėdą, jos jachtų uostus pasaulyje yra per mažai informacijos“, – svarstė M. Klumbys.

Jachta, kurioje jis dirba, tris kartus yra apsukusi aplink pasaulį, 14 kartų įveikė Atlanto vandenyną. Ne kartą lankėsi ir Baltijos jūroje. Buvo Taline, Sankt Peterburge, Helsinkyje, bet Klaipėdą aplenkė.

Gražuolė: klaipėdiečio kapitono valdoma superjachta. / Asmeninio archyvo nuotr.

Gal nėra tinkamos infrastruktūros Klaipėdoje priimti dideles jachtas? Gal turtingiems jų savininkams nebūtų ką veikti Klaipėdoje?

„Klaipėda būtų puiki vieta užsukti superjachtoms ir net megajachtoms (ilgesnės nei 100 m). Infrastruktūra Klaipėdoje tikrai lengvai būtų pritaikoma. Galima išnaudoti Dangės upės krantinę, Pilies uostą, didesnėms jachtos ir kruizinių laivų terminalą“, – svarstė superjachtos kapitonas, klaipėdietis M. Klumbys.

Klaipėdai trūksta reklamos

Klaipėdos uostas nėra išreklamuotas Europoje, o juo labiau pasaulyje.

„Lankausi įvairiose superjachtų parodose. Jose randu tik kaimyninių uostų ir valstybių prisistatymą. Nei Lietuvos, nei Klaipėdos ten nėra“, – pastebėjo M. Klumbys.

Reisas: superjachtoje įgula nedidelė – darbo užtenka visiems. / Asmeninio archyvo nuotr.

Jis pats viename seminare superjachtų savininkams ir kapitonams skaitė pranešimą apie Klaipėdos uostą.

„Susidomėjimas buvo didelis. Jie neturi jokios informacijos apie Lietuvą ir Klaipėdos uostą. Jiems atrodo, kad prabangioms jachtoms priimti skirta industrija ir paslaugos čia yra žemos kokybės arba jų visai nėra“, – teigė M. Klumbys.

Atminimas: M. Klumbys ant superjachtos stiebo. / Asmeninio archyvo nuotr.

Jo nuomone, Klaipėdoje galėtų būti kuriama superjachtų remonto paslauga ir klientų tikrai atsirastų. Dabar Viduržemio jūros regione superjachtų remonto kainos yra labai išpūstos.

Keliaudamas po pasaulį M. Klumbys teigė sutikęs nemažai lietuvių, kurie dirba kaip įgulų nariai superjachtose.

Yra lietuvių įmonių, kurios remontuoja jachtas.

Viena lietuvių įmonė jachtose montuoja denius iš tikmedžio medienos, jiems gerai sekasi. Jis teigė žinantis ir vieną lietuvį superjachtų projektuotoją.