Dėl viaduko bandymų – grūstys

Dėl tarp Jakų ir Baltijos prospekto bei Šilutės plento sankryžų žiedų esančio viaduko per geležinkelį bandymo vakar Klaipėdos prieigose susidarė didžiulės automobilių grūstys.

Nemažai vairuotojų turbūt nežinojo apie būsimus nesklandumus, todėl per visą Tilžės gatvę, kuria buvo nukreiptas eismas, nusitęsė ilga automobilių eilė.

Magistralinio kelio A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda 306,23 kilomet-re esančio viaduko per geležinkelį bandymus užsakė Lietuvos automobilių kelių direkcija.

Juos vykdančio Transporto ir kelių tyrimų instituto Tiltų tyrimų skyriaus viršininkas Vaclovas Lukaševičius pasakojo, kad vakar bandytas paskutinis iš užsakytų ištirti šešių Lietuvos tiltų ir viadukų.

Šių bandymo tikslas buvo nustatyti viadukų ir tiltų laikomąją galią.

Kad tai padarytų, viaduko perdangos buvo apkrautos krūviais, atitinkančiais 70 – 100 procentų paskaičiuotos jo galimos apkrovos, kuri išsiaiškinta inžinieriams atlikus teorinius skaičiavimus.

Viadukas bandytas aštuoniais sunkiasvoriais automobiliais, kurių kiekvieno pakelto masė buvo 20 ir daugiau tonų.

Vėliau, dirbtinai sukeliant viaduko perdangos virpesius, matuoti jo įlinkiai. Dinaminio bandymo metu virpesiai buvo sukeliami automobiliams viaduku važiuojant per tam tikroje vietoje paliktą kliūtį.

Turint šiuos duomenis bus galima gauti informacijos apie realią viaduko, kuriuo pastaruoju metu rieda vis daugiau sunkiasvorių automobilių, keliamąją galią.Panašūs tiltų ir viadukų matavimai atliekami nuolat, nes per laiką jų armatūros nusidėvi ir laikomoji galia sumažėja, tad būtina išsiaiškinti, kokio svorio automobiliai jais gali judėti, nekeldami pavojaus.

Tokius matavimus užsako ne tik Lietuvos automobilių kelių direkcija, bet ir kitos bendrovės.

Pavyzdžiui, neseniai bendrovė „Mažeikių nafta“ užsakė ištirti tiltus, kuriais iš Klaipėdos uosto norėta leisti važiuoti automobiliams, gabenantiems per 700 tonų svorio krovinius. Tada tirta 11 iš Klaipėdos į Mažeikius vedusių tiltų ir nustatyta, kad septyniais iš jų tokie kroviniai negali būti vežami.