„Tvarkant viešąsias erdves šalia geležinkelio ar autobusų stočių prioritetas visuomet skiriamas žmonių patogumui ir saugumui. Tokios priemonės kaip „Kiss and Ride“ sustojimai, aiškiai pažymėtos laukimo vietos ir patogūs pėsčiųjų praėjimai. Tai kuria miestui pridėtinę vertę“, – sakė administracijos direktorius Tadas Metelionis.

Pasak jo, rekonstruojant Kauno geležinkelio stoties prieigas bus atsižvelgiama į gerąsias viešųjų erdvių planavimo praktikas, užsienio pavyzdžius. Pagrindinis siekis –  sukurti modernesnę, patogesnę bei estetišką aplinką gyventojams bei vizituojantiems Kaune, pagerinti susisiekimo sąlygas su Geležinkelio stotimi.

Darbų metu pėstiesiems bus palikti saugūs praėjimai. Teritorijoje bus įrengti laikini navigaciniai ženklai, padedantys  orientuotis bei saugiai judėti aplink vykdomus darbus.

Tvarkoma teritorija apima beveik 4 tūkst. kv. m plotą. Joje bus rekonstruojami ir įrengiami nauji lietaus surinkimo tinklai, įrengiamas apšvietimas, atnaujinama aikštės danga, pėsčiųjų takai. Didžiausia naujovė – „Kiss and Ride“ privažiavimas skubantiems į traukinius. Čia atsiras viena pravažiavimo juosta ir dvi trumpalaikio sustojimo zonos po keturias vietas.

Tai kuria miestui pridėtinę vertę.

Pertvarkant teritoriją bus atsižvelgiama ir į automobilių bei dviračių parkavimo poreikius. Pokyčių sulauks ir šalia stoties esantis viešasis parkingas – įvaža į jį bus perkelta arčiau stoties pastato, taip panaikinant senąjį, nesaugų įvažiavimą. Tai leis patogiau patekti iš stovėjimo aikštelės į „Kiss and Ride“ zoną.

Važiuojamąją dalį numatyta iškloti betoninėmis trinkelėmis, o šalia sustojimo vietų atsiras nauji suoliukai. Esamas pagrindinės aikštės betonines plyteles pakeis šviesus granitas su dekoratyvinėmis šviesiai rūdų klinkerio plytelėmis. Jos formuos stilizuoto geležinkelio bėgių piešinį.

Visus darbus planuojama užbaigti šių metų rudenį. Projekto vertė siekia 474,9 tūkst. eurų.