Kauno gatvėmis lyg slalome manevruojantys vairuotojai dėl išgremžtų ir kelioms paroms paliktų duobių koneveikia kelininkus, o šie tvirtina, kad dirbti trukdo nuolat iš dangaus pasipilantis gausus lietus. 

„Raudondvario plentą jau buvo sutvarkę, o šiandien mačiau graužia viską velniop ir po mėnesio asfaltuos. Ko gero, lopų spalva nevienoda buvo, tai negražiai atrodė, nutarė suvienodinti, o tuo pačiu ir pinigučių užsikalt. Kažkaip keista - dar prieš savaitę ar dvi šioje gatvėje labai intensyviai buvo lopomos duobės. Tik staiga nuo vakar vienoje iš suremontuotų atkarpų asfalto danga visiškai nugramdyta“, - kelininkų sprendimais stebisi kaunodiena.lt skaitytojai.

Tuo tarpu „Kauno keliai“, laimėję savivaldybės skelbtą konkursą miesto gatvių duobėms remontuoti ir prižiūrėti žvyruotas gatves, tvirtina, kad nėra čia jokio kriminalo ir korupcijos.

„Raudondvario plente tikrai dirbame pagal tą pačią technologiją ir duobių, kurias jau užliejome asfaltu, tikrai iš naujo negremžiame. Šioje gatvėje tenka išfrezuoti nemažus plotus, todėl vairuotojams gali atrodyti, kad tą patį darbą dirbame dukart“, - aiškino bendrovės „Kauno keliai“ direktorius gamybai Gintautas Kascenskas.

Šiuo metu bendrovės darbininkai pluša Aleksoto, Vilijampolės, Šančių gatvėse - čia atliekamas tik kosmetinis dangų remontas. Po savaitės įmonės technika suvažiuos į Vydūno alėją. Tikimasi, kad per dvi savaites pavyks pakeisti šios gana intensyvios Žaliakalnio gatvės dangą.

Mieste zujantys vairuotojai skundžiasi, kad kelininkai, pradėję remontuoti vieną ar kitą gatvę, palieka išgremžtas duobes ir užasfaltuoja tik po kelių parų. Ant tokių „minų“ užlėkę vairuotojai sulanksto automobilių ratlankius ir kitaip apgadina savo turtą.

„Šiais metais mums dirbti trukdo prasti orai. Neneigsiu, buvo atvejų, kai išfrezavome duobes ir palikome kelioms dienoms. Kol lyja lietus, negalime asfaltuoti, todėl tenka baigti darbus ir laukti, kol nustos lyti“, - darbo specifiką aiškino „Kauno kelių“ atstovas.

Savivaldybės Komunalinio ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Zenonas Girčys bando teisinti kelininkus: „Kelininkams yra įsiskolinusi ir savivaldybė, ir Automobilių kelių direkcija, todėl suprantama, kad motyvacija dirbti gerokai sumažėja. Kelininkai turi rankas, mašiną ir šiupelį, o visa kita jie turi pirkti. Reikia kuro, įvairių gatvių remontui būtinų medžiagų. Pirkdami jie patys įsiskolina patys, nes su jais laiku neatsiskaito valdžios įstaigos“, - aiškino Z.Girčys.

Tuo tarpu „Kauno kelių“ atstovai, paklausti apie pinigus, tikino, kad neseniai už duobių lyginimą pinigai buvo pervesti, todėl bendrovė jokių pretenzijų nei savivaldybei, nei Kelių direkcijai neturi.

Šiemet miesto biudžete pagal Miesto aplinkos tvarkymo programą tiltams prižiūrėti numatyta 100 tūkst., gatvėms barstyti - 2 mln. litų. „Tuo tarpu gatvėms remontuoti neskirta nė lito“, - tvirtino Z.Girčys.