Pėsčiųjų tiltas per Nemuną jau jungia krantus: tęsiami intensyvūs darbai Pereiti į pagrindinį turinį

Pėsčiųjų tiltas per Nemuną jau jungia krantus: tęsiami intensyvūs darbai

2026-10-23 14:42 klaipeda.diena.lt inf.

Pėsčiųjų ir dviratininkų tilto iš Nemuno salos į Žemąją Fredą statybos jau eina į pabaigą. Tiltas sujungė upės krantus, tačiau darbininkai vis dar pluša.

Pridėti kaip pageidaujamą šaltinį

„Pėsčiųjų ir dviratininkų tiltas suartins skirtingas miesto dalis. Nauja jungtis pagerins susisiekimą tarp Centro, Aleksoto ir Žemosios Fredos, kur sparčiai kuriasi vis daugiau kauniečių, o ateityje iškils ir M. K. Čiurlionio koncertų centras. Šiuo metu statybų aikštelėje intensyviai vyksta darbai: įrenginėjama einamosios dalies danga, krantinių konstrukcijos ir granitinė danga“, – kokie darbai šiuo metu atliekami, paskelbė Kauno miesto savivaldybė.

Šio tilto projekto autoriai: Petras Išora Lozuraitis, Ivane Ksnelashvili, Dominykas Daunys.

Anksčiau skelbta, kad ši jungtis bus 258 m ilgio. Naujasis tiltas ypač pasitarnaus keliaujantiems į objektus Nemuno saloje. Tai bus šeštoji Nemuno upės ir salos krantus jungianti susisiekimo arterija, tačiau pati pirmoji, vedanti Žemosios Fredos ir Aleksoto link. Iki šiol sala pasiekiama tik iš Karaliaus Mindaugo prospekto – tiltais ties Karmelitų bažnyčia, A. Mickevičiaus, S. Daukanto, Maironio ir I. Kanto gatvėmis.

Šis statinys savo išvaizda primins jau pastatytą mažesnį tiltą ties I. Kanto gatve. Numatyta panašių motyvų turėklų sistema, lengvumo įspūdį kurianti šviesios spalvos metalinė konstrukcija. Toks sprendimas neužgoš vaizdo miesto peizažo tiek žvelgiant nuo krantų, tiek ir iš upės – atsivers 360 laipsnių Kauno panoramos.

Naujojo tilto tilto konstrukcija yra pakankamai sudėtinga, todėl atramos įrengtos tik pakrančių ribose, tad vidurinės tilto dalies konstrukcijos įrengimas virš upės vagos reikalavo ir aukštų kompetencijų, ir maksimalaus preciziškumo.

Šį tiltą stato bendrovė „Kauno tiltai“.

Naujausi komentarai

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
Komentarų nėra

Daugiau naujienų