Geltonas ženklinimas glumina vairuotojus Pereiti į pagrindinį turinį

Geltonas ženklinimas glumina vairuotojus

2026-10-16 11:00

Taikos ir Baltijos prospektų žiedinėje sankryžoje vairuotojų dėmesį traukia geltonomis linijomis pažymėtas plotas. Vieniems toks ženklinimas kelia klausimų, kitiems – abejonių, kaip per jį važiuoti. Tačiau jo paskirtis konkreti – neleisti spūstims užblokuoti sankryžos.

Pridėti kaip pageidaujamą šaltinį
Faktas: nors kai kuriems vairuotojams šis ženklinimas gali atrodyti neįprastas, jis šioje vietoje nėra naujas – buvo įrengtas dar 2021 m., o dabar tik atnaujintas.

Geltonomis susikertančiomis linijomis pažymėtas plotas Taikos ir Baltijos prospektų žiedinėje sankryžoje skirtas eismui reguliuoti spūsčių metu.

Nors kai kuriems vairuotojams ženklinimas gali atrodyti neįprastas, jis šioje vietoje nėra naujas.

Kaip paaiškino Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vedėja Lina Žemaitytė, jis įrengtas dar 2021 m., o dabar tik atnaujintas.

„Šis ženklinimas buvo įrengtas siekiant užtikrinti sklandesnį eismą sankryžoje ir išvengti jos blokavimo“, – teigė L. Žemaitytė.

Anot vedėjos, 2021 m. ne kartą buvo užfiksuotos situacijos, kai į Centrinį Klaipėdos terminalą vykstančių vilkikų eilės nusidriekdavo Baltijos prospektu iki Taikos prospekto žiedinės sankryžos ir paralyžiuodavo eismą joje.

Dėl šios problemos vyko savivaldybės, policijos, uosto ir keltų operatorių atstovų pasitarimai, kuriuose buvo svarstomos įvairios eismo organizavimo gerinimo priemonės.

„Geltonos spalvos horizontalusis ženklinimas skirtas aiškiai pažymėti sankryžos zoną, kurioje transporto priemonės neturėtų sustoti dėl susidariusios spūsties ir taip užblokuoti eismo kitomis kryptimis“, – aiškino L. Žemaitytė.

Pasak jos, vairuotojai, prieš įvažiuodami į šią zoną, turi įvertinti, ar galės iš jos išvažiuoti nesustodami dėl priekyje susidariusios transporto priemonių eilės.

Šio ženklinimo tikslas – ne pakeisti įprastą eismo organizavimo tvarką, o priminti vairuotojams apie būtinybę neužblokuoti sankryžos ir sudaryti sąlygas sklandžiam transporto priemonių judėjimui.

Vairuotojams kyla ir kitas klausimas – ar toks ženklinimas nesukelia papildomos painiavos ir ar jį atnaujinus nepadaugės eismo įvykių.

L. Žemaitytės teigimu, duomenų, kurie leistų teigti, kad dėl šio ženklinimo būtų padaugėję eismo įvykių, šiuo metu savivaldybė neturi.

Naujausi komentarai

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.

Komentarai

  • HTML žymės neleidžiamos.
Atšaukti
E.

Policininkai dažniau galėtų pastovėti Liepų gatvėje ties viaduku iš Mokyklos gatvės, sankryžoje. Ten šviežiai nudažytas ženklinimas, bet gudručiai sugeba ant jo atsistoti, užkišti kelią turinčioms teisę per tą sankryžą pravažiuoti transporto priemonėms, tuo sudarydami nelogiškas, piktybiškas kliūtis.
1
0
siaip

kam ženklina Taikos pr. jai netrukus dengs nauja asfalto danga
0
0
Pastebėjimas

Žurnalistams siūlyčiau pasidomėti kodėl susidaro fūrų eilės į uostą, konkrečiai į CKT ir nutįsta eilės Baltijos prospekte. Tai pagrinde vyksta pirmadienį, kaip kraunami keli keltai beveik tuo pačiu laiku. Taip pat yra ir prastokas CKT darbas prie vartų į uostą. Srautai retai nukreipinėjami į tinkamus vartus. 5 ir 6 vartuose dažnas strigimas todėl, kad pirmą kartą vykstantys per uostą ilgai "grybauja" kol gauna įvažiavimo leidimą. Apsauga jiems susigaudyti beveik nepadeda. Sutrinka fūrų įvažiavimo į uostą tvarka, nes grybautojams užkišus 5 ir 6 vartus, kurie turi filmavimo įrangą, vietiniai nebegali įvažiuoti palikti tuščias priekabas, todėl didinami kamščiai. Gal prieš 2 metus įrengti 7, 8 ir 9 įvažiavimo vartai, bet per juos transportas į uostą beveik neleidžiamas, nes vartai niekaip neužbaigiami. Jei 7 ir 8 vartuose būtų papildomai įrengta filmavimo įrenga ir leidimų išdavimo kompiuteris, problemų ir kamščių Baltijos prospekte greičiausiai nebūtų ir pirmadieniais.
4
0
Visi komentarai (30)

Daugiau naujienų