Uostamiesčio valdžios atstovai galėjo patys įsitikinti, su kokiomis problemomis susiduria važinėjantys dviratininkai. Jie buvo pakviesti kartu pasivažinėti mieste įrengtais dviračių takais.
Į žygį dviračiais Klaipėdos gatvėmis leidosi mero pavaduotoja Judita Simonavičiūtė, vyriausiasis miesto architektas Almantas Mureika, tarybos narys Naglis Puteikis, kiti savivaldybės specialistai.
Kartu su Lietuvos dviratininkų bendrijos nariais valdininkai važiavo daug diskusijų keliančiais Manto ir Tiltų gatvėse įrengtais dviračių takais, pajūrio dviračių trasa. Pasiūlyta įveikti ir neseniai atidarytą pėsčiųjų tiltą per geležinkelį.
Dienraštis „Klaipėda“ ne kartą rašė apie problemas, su kuriomis susiduria dviratininkai, važiuodami miesto gatvėmis. Yra nemažai vietų, kur ant šaligatvių įrengtuose takuose kelią pastoja medis ar kioskas.
Lietuvos dviratininkų bendrijos tarybos narys Saulius Ružinskas tvirtino, jog daug problemų kyla dėl kelio ženklų. Miesto valdžia būtent dėl dviratininkų iš Tiltų gatvės išprašė lengvuosius automobilius, tačiau dviratininkai ja važiuoti vis tiek negali. Tą daryti draudžia kelio ženklas – "plyta".
„Pagal kelių eismo taisykles šis ženklas leidžia važiuoti tik viešajam transportui. Dviratininkas to daryti negali. Jei įvyktų nelaimė, jis liktų kaltas“, – komentavo S.Ružinskas.
Anot jo, problemų dviratininkams kyla ir važiuojant tiltu per geležinkelį. Iš pradžių buvo teigiama, kad statinys bus skirtas dviratininkams ir pėstiesiems. Tačiau, pasak S.Ružinsko, pastačius tiltą dviratininkams čia vietos nebeliko.
„Kadangi yra įrengtos poilsio aikštelės neįgaliesiems, dviratininkai ir pėstieji sunkiai prasilenkia. Tiltas per siauras. O ir ženklas žymi, kad tiltas skirtas tik pėstiesiems“, – sakė S.Ružinskas.
Bendrijos tarybos nario teigimu, miesto valdžia yra pamiršusi ir pajūrio dviračių trasą. Danės gatve Pilies gatvės link dviratininkai priversti važiuoti prieš eismą arba šaligatviu.
„Trūksta ženklų, kad būtų įteisintas dviračių takas“, – tvirtino S.Ružinskas.
Vis dėlto kelionės dviračiais miesto gatvėmis organizatoriai džiaugėsi pasiektais rezultatais. Uostamiesčio valdžios atstovai pripažino, kad klaidų yra daug, kad infrastruktūra nėra visiškai tinkama dviratininkams. Jie pažadėjo ieškoti problemos sprendimo būdų.
Valdžios atstovai taip pat pažadėjo įtraukti Lietuvos dviratininkų bendrijos atstovus į Saugaus eismo komisiją. „To mes prašėme jau anksčiau. Gal dabar tai įvyks greičiau“, – vylėsi S.Ružinskas.
Naujausi komentarai