Pastato, kaip nori

Gyventojai atkreipia dėmesį į kai kuriuos kaimynus, kurie turi ne po vieną ar du, bet ir po penkis automobilius, kuriais „okupuoja“ bendrą kiemo aikštelę.

Nors daugiabučių aikštelės visiems yra bendros, kai kuriems atrodo, jog jų automobiliai – svarbiausi ir juos galima statyti kaip tik norisi.

Ne viena klaipėdiečių feisbuko grupė mirga nuo nuotraukų, kuriose užfiksuoti keistai, neleistinai ar net pavojingai pastatyti automobiliai.

Visus rikiuoja prie laiptinės

Klaipėdietė, gyvenanti pietiniame miesto rajone, skundėsi, kad jos daugiabutyje vietos niekada nebuvo daug, bet dabar – tragedija, nes vis daugiau žmonių turi ne po vieną mašiną.

„Vienas kaimynas turi net penkis automobilius ir visus juos stato pagrindiniame daugiabučio kieme, prie pat laiptinės – užima tiek vietos, kad vos telpa kiti, ir užsistato juos, kaip tik sugalvoja“, – pasakojo klaipėdietė.

Pasak jos, situacija atrodo absurdiška.

„Jis iš esmės pasidaręs sau VIP stovėjimo zonas, nes vienu automobiliu važiuoja į darbą, kitu veža žmoną, trečias stovi kaip atsarginis – atrodo kaip privatus autoparkas ir dar pyksta, jei kažkas užstato „jo vietą“, – atviravo moteris.

Klaipėdietė svarstė, ar iš viso egzistuoja kokia nors taisyklė, kiek automobilių gali priklausyti vienam butui, ir kokių veiksmų reikia imtis, kai kaimyno automobiliai trukdo kitiems.

Jei nepagaus – nenubaus

Klausimas, ar galima gauti baudą už tai, kad kaimynas užstatė kito žmogaus automobilį, nėra vienareikšmis.

Jeigu transporto priemonė stovi pagal Kelių eismo taisykles ir netrukdo pravažiuoti, jos savininkui niekas negresia.

Tačiau jei automobilis paliktas ant pievos, šaligatvio ar blokuoja įvažą, gali būti skiriamos baudos.

Baudos už stovėjimą neleistinoje vietoje svyruoja nuo 30 iki 140 eurų, priklausomai nuo pažeidimo tipo ir vietos.

Viešosios tvarkos pažeidimai, jei automobilis stovi neleistinoje vietoje, ant žalios vejos ar blokuoja kelią, užtraukia baudą nuo 30 iki 90 eurų.

Už stovėjimą ant šaligatvio taikoma 40–100 eurų bauda.

Šiuo metu nėra jokio teisinio apribojimo, kiek automobilių gali priklausyti vienam butui. Teoriškai žmogus gali turėti dešimtis ar net šimtus mašinų.

Tačiau tokia situacija kelia vis daugiau diskusijų, ypač senesniuose miesto kvartaluose, kur stovėjimo aikštelės yra mažesnės ir labiausiai trūksta vietos.

„Manau, kad reikėtų padaryti tvarką – numeruoti stovėjimo vietas arba įvesti leidimus gyventojams, nes dabar – kas turi daugiau mašinų, tas ir laimi, o paprastiems žmonėms, turintiems po vieną mašiną, lieka suktis kieme ratais ir ieškoti plyšelio“, – svarstė klaipėdietė.