Klaipėdoje atidaromi du nauji maršrutai į priemiesčius. Po mėnesio planuojama atidaryti dar du. Tikimasi, jog tai užtikrins geresnį Klaipėdos miesto ir rajono gyventojų susisiekimą.

Nuo pirmadienio pradės veikti maršrutai „Šilo stotelė-Laisvoji ekonominė zona (LEZ)“ ir „Šilo stotelė – „Ermitažas“. Juos didžiąja dalimi finansuos verslininkai. Pastarieji įsigijo tam tikrą bilietų skaičių, kad maršrutų nereikėtų finansuoti iš miesto biudžeto. Juose galios tie patys bilietai kaip mieste.

Įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis tvirtino, jog autobusai, aptarnaujantys minėtus maršrutus, nekursuos dažnai, bet bus bent šioks toks susisiekimas. Į „Ermitažą“ jie važiuos 9, o LEZ-ą – 6 kartus per dieną. Grafikas priklauso nuo to, kokį bilietų kiekį įsigijo įmonės.

Anot G.Neniškio, apsispręsta, kad autobusų, kurie aptarnaus priemiestinius maršrutus, numeriai prasidės skaičiumi 2. Tokios pozicijos bus laikomasi ir ateityje. Mieste kursuojantys autobusai žymimi nuo 1 iki 19. Tad maršrutui „Šilo stotelė-„Ermitažas“ atiteko 21, o „Šilo stotelė- LEZ“ – 22 numeriai.

Į „Ermitažą“ autobusas išvažiuos iš „Šilo stotelės“. Tada suks į Baltijos prospektą. Toliau važiuos Vilniaus plentu, užsuks į LEZ, Jakų žiedu, o tada į „Ermitažą“. Iš čia jis važiuos iki Sudmantų vadinamojo žiedo ir Liepų, Joniškės gatvėmis, Šilutės plentu, Kauno gatve grįš į „Šilo stotelę“ Taikos prospekte.

Į LEZ autobusas išvažiuos iš „Šilo stotelės“ kitoje pusėje nei į „Ermitažą“. Tada važiuos Kauno gatve, Šilutės, Vilniaus plentais. Maršrutas baigsis LEZ pabaigoje – Pramonės gatvėje. Grįždamas iš pastarosios vadžiuos Jakų žiedu, Kauno gatve ir sustos Taikos prospekte.

Jei nebus apskundimų, numatoma, kad nuo rugsėjo 1 dienos pradės veikti maršrutai „Karklė-Atgimimo aikštė" ir „Žaliasis slėnis-Miesto ligoninė“. Šiuo metu vyksta jų aptarnavimo konkursas. Vežėjai paraiškas turi pateikti iki rugpjūčio 17 dienos. Šiuos maršrutus turėtų aptarnauti maži autobusai iki 28 vietų.

Numatoma, kad į Karklę jie kursuos 6 kartus, o į Žaliąjį slėnį 12 kartų per dieną. Autobusuose galios ta pati bilietų sistema kaip ir mieste. Klaipėdos rajono gyventojai pageidavo, kad būtų važiuojama giliau ir į miestą, ir į rajoną. Tačiau, anot G.Neniškio, viskas atsiremia į lėšas.

„Žiūrėsime, kiek žmonių važiuos šiais maršrutais. Jei rajonas pageidaus, vėliau peržiūrėsime. Tačiau tikrai nebus taip, jog iš rajono autobusai važiuos per visą miestą kaip Kaune“, – dėstė G.Neniškis.

Klaipėdos rajono savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Aivaras Vasylius tvirtino, jog norėtųsi, kad į Karklę vežantis autobusas važiuotų iki Kunkių gyvenvietės, o iš Žaliojo slėnio iki Lietuvininkų ar Atgimimo aikščių.

„Įvertinsime situaciją ir žiūrėsime, ką toliau daryti. Ateityje, viską įvertinę spręsime ir dėl kitų maršrutų, kurie aptarnaujami per retai ar autobusai važioja nepatogiu laiku“, – teigė A.Vasylius.