Klaipėdos uostas teismui skundžia savivaldybės draudimą krauti automobilius

 Uosto direkcijos vadovo Algio Latako teigimu, toks tarybos sprendimas yra neteisėtas ir nepagrįstas.

„Mes neturime kitos išeities, nes sukakus 20-ties dienų terminui, tada procesas būtų jau negrįžtamas. Todėl mes privalėjome šitą žingsnį žengti ir kreiptis į teismą. Iš esmės mes manome, kad tarybos sprendimas yra neteisėtas, jis yra viršijantis kompetencijas“, – LRT radijui teigė A. Latakas.

Klaipėdos mero Arvydo Vaitkaus teigimu, tarybos sprendimas priimtas siekiant nepabloginti gyvenamosios aplinkos kokybės ir apsaugoti žmonių sveikatą. Pasak jo, tokiai veiklai turi būti ieškomos kitos teritorijos, esančios toliau nuo gyventojų namų.

„Tokiems terminalams, kurie nėra tiesiogiai susiję su uosto krova, nevalia kurtis miesto gyvenamuosiuose rajonuose. Pietinėje dalyje mes turime tikrai labai didžiulius plotus laisvos žemės, laisvų teritorijų, tiesiog reikia turbūt įdėti šiek tiek darbo ir visus norimus rezultatus yra galimybė pasiekti“, – kalbėjo A. Vaitkus.

Apie tai, kad Žvejybos uosto rajone, uosto teritorijoje, planuojama krauti ir laikyti automobilius, gyventojai sužinojo pernai. Viena bendrovių išsinuomojo šią teritoriją, tuomet žmonės kreipėsi į politikus. Miesto tarybos sprendimu tokiai ūkinei veiklai nepritarta.

25-eriems metams 5 hektarus išsinuomojusio „Neto terminalo“ direktorius Tomas Eirošius sako tapęs situacijos įkaitu, jau išleidęs kelis šimtus tūkstančių eurų nuomai, projektavimui, teritorijos tvarkymui. Anot jo, įmonė laimėjo skelbtą konkursą, planavo investuoti 10–20 mln. eurų.

Pasak direktoriaus, tarybos sprendimą skųs ir jie. Jeigu aplinkybės klostysis nepalankiai, neatmeta galimybės nuomos sutartį nutraukti.