Palangoje – Klaipėdos oro uostas

Palangos oro uostas gali būti pervadintas į Klaipėdos. Taip esą pavyktų pritraukti ir daugiau skrydžių, ir turistų.

Priešinasi Palanga

Bemaž prieš penkerius metus gimusi, tačiau vėliau užmiršta idėja pakeisti Palangos tarptautinio oro uosto pavadinimą ir jam suteikti Klaipėdos arba Klaipėdos-Palangos tarptautinio oro uosto vardą, vėl atgimsta.

Viena iš tokių pokyčių priežasčių – esą Palangos vardas Europoje nėra taip gerai žinomas kaip Klaipėdos, todėl pervadinus oro uostą jis taptų populiaresnis. Tokiems pokyčiams labai priešinasi Palangos savivaldybė.

Klaipėdos meras Rimantas Taraškevičius taip pat tikino, jog žūtbūt nesiekia, kad kurorte esantis oro uostas būtų pavadintas Klaipėdos vardu.

Tuomet esą savivaldybė galbūt turėtų dotuoti oro uosto veiklą.

Prašo paramos

Paramos iš Klaipėdos regiono savivaldybių vakar vykusiame Regiono plėtros tarybos posėdyje prašė Tarptautinio Palangos oro uosto direktorė Jolanta Jucevičiūtė. Jai antrino susisiekimo viceministras Rimvydas Vaštakas.

Jie tikino, kad verslininkai ir regiono savivaldybės galėtų įsteigti Palangos oro uosto paramos fondą.

"Skrydžius organizuojančios kompanijos dabar oro uostus renkasi pagal tai, kokias jie pasiūlo sąlygas. Sako: "Duokite geras sąlygas ir mes skrendame". Tos sąlygos dažniausiai būna tokios, jog už kiekvieną keleivį dar reikia ir primokėti", – paramos būtinybę komentavo R.Vaštakas.

Jo teigimu, taip jau pasielgė Kauno miesto ir rajono savivaldybės, kurios įsipareigojo kasmet Kauno oro uostui skirti nemenką pinigų sumą, todėl šis oro uostas sugebėjo pritraukti vieną kompaniją, kuri organizuos aštuonis papildomus skrydžius į įvairius užsienio miestus.

Bus skrydžių į Minską?

Susisiekimo ministerijoje planuojama pakeisti Palangos oro uosto statusą – iš valstybinės įmonės į akcinę bendrovę, nes taip esą pavyktų pritraukti privataus kapitalo.

Šiuo metu iš Palangos organizuojami skrydžiai į Kopenhagą ir Rygą. Vasarą du kartus per savaitę bus galima nuskristi į Maskvą ir Oslą.

Anot J.Jucevičiūtės, deramasi dėl 10–15 skrydžių vasarą į Baltarusijos sostinę Minską.

Direktorės teigimu, regionui būtų ypač naudinga, jei būtų organizuojami reguliarūs skrydžiai į Vokietiją, Hamburgą, ir atgal. Tačiau jų užuomazgų dar nėra.

J.Jucevičiūtė įsitikinusi, jog Palangos oro uosto perspektyva – skrydžiai į Dubliną, Londoną, Varšuvą, Helsinkį ir Kijevą.