UŽGESUSI VILTIS

„Cutty Sark” nesulauksime

Jau dešimt metų puoselėtiems miesto planams į Klaipėdą pasikviesti įspūdingą renginį – tarptautinę regatą „Cutty Sark Tall Ships Race“ kol kas išsipildyti nelemta.

Klaipėdos politikams pritarus, į Londone esančią Tarptautinę mokomojo buriavimo organizacijos (Sail Training International) būstinę rugsėjį buvo išsiųsta savivaldybės Užsienio ryšių skyriaus parengta paraiška organizuoti 2007 metų Didžiųjų burlaivių regatos priėmimą Klaipėdoje.

Neseniai gautas atsakymas, kad ši regata, deja, aplenks Klaipėdą. Apie tai, kokie uostai pasirinkti rengti 2007 m. regatą, oficialiai bus pranešta tarptautinėje buriuotojų konferencijoje, kuri lapkričio 14-16 dienomis vyks Barselonoje. Joje dalyvauti kviečiami ir Klaipėdos savivaldybės tarybos nariai.

Klaipėda nesudomino

„Nusprendėme, kad regata - 1 bus iš Aarhus (Danija) į Kotką (Suomija). Po to kruizą organizuojanti kompanija ves laivyną į Stokholmą (Švedija). Regata - 2 bus iš Stokholmo į Ščeciną (Lenkija)“, - informavo Naidželas Ravas (Nigel Rowe), Tarptautinės mokomojo buriavimo organizacijos pirmininkas. Jis pažymėjo, kad regatos organizatoriai gavo labai gerai parengtas paraiškas iš keliolikos uostų. Renkantis 2007 metų regatos uostą, vertinta, ar uostų kombinacija sudarys praktišką maršrutą atstumų ir dominuojančių vėjų prasme. Siekiant padėti įguloms, atvykstančioms iš Šiaurės Europos ir toliau, buvo pasirinkti uostai, kad regatą būtų galima pradėti ir baigti Baltijos vakaruose. Organizatoriai suinteresuoti, kad regatą priimtų skirtingo dydžio uostai, atsižvelgta į tai, ar juose anksčiau vyko šis renginys. Taip pat norėta pasiūlyti „įdomius vandenis plaukti kruizą organizuojančiai kompanijai“.

Pas kaimynus buvo

Didžiųjų burlaivių regata, žinoma kaip „Cutty Sark Tall Ships Race“, organizuojama nuo 1956 m., Baltijos jūroje vyksta kas ketverius metus. Tai pasaulinė, prestižinė regata, kurioje dalyvauja iki 100 burinių laivų (A, B ir C klasės) su profesionalių buriuotojų ir naujokų įgulomis iš viso pasaulio. Kaimyniniuose Sankt Peterburgo, Talino, Rygos, Gdynės uostuose ši regata jau svečiavosi ne kartą.

Prisiminti tarptautinę regatą klaipėdiečius paskatino tai, kad šis renginys šiemet buvo suorganizuotas Rygoje. Idėją dėl regatos priėmimo Klaipėdoje palaikė miesto ir šalies vadovai, politikai, garsūs visuomenės veikėjai bei verslininkai. Buvo įvertinta, kad Klaipėda turi regatai priimti reikalingą uosto infrastruktūrą. Šiais metais pastatyta nauja 800 metrų ilgio kruizinių ir karo laivų krantinė, statomas jachtų ir mažųjų laivų uostas miesto centre. Privalumas – ir tarptautiniųrenginių organizavimo patirtis .

Trūko pastangų

Klaipėda iki šiol dar nėra priėmusi, tačiau jau dešimt metų puoselėja planus priimti garsiąją didžiųjų burlaivių regatą. 1996 m. konferencijoje Londone oficialiai buvo pristatyta Klaipėda, kviečianti regatą į mūsų miestą. Paprastai po pirmojo pristatymo uostas nebūna pasirinktas. Tarp uostų pretendentų vyksta didžiulė konkurencija ir reikia nuolatinių šalies ir miesto pastangų. Vėliau, keičiantis merams, nebuvo pakankamai išreikšta politinė valia dėl regatos priėmimo. Savivaldybės specialistų nuomone, tai yra pagrindinė priežastis, kodėl šįkart regatai nebuvo pasirinktas Klaipėdos uostas.

Tarptautinei mokomojo buriavimo organizacijai puikų įspūdį paliko „labai profesionaliai parengta miesto paraiška ir tai, per kokį trumpą laiką ji buvo parengta“.

N.Ravas viliasi, kad klaipėdiečių nusivylimas, jog Klaipėda nepasirinkta uostu, priimsiančiu 2007 m. regatą, nebus priežastis miestui prarasti susidomėjimą remti jaunuosius buriuotojus ir ateityje vėl teikti paraišką priimti šią regatą. „Miesto interesas remti jaunųjų jūrininkų mokymą taps vis svarbesniu faktoriumi, į kurį atsižvelgsime rinkdamiesi regatą priimančius uostus ateityje“, - rašoma N.Ravo laiške merui R.Taraškevičiui.