Kelionė mieste pabrangs
Važiuoti miesto autobusu ar maršrutiniu taksi netrukus gali tapti prabanga. Artimiausiu metu kils bilietų kainos. Taip ketinama išspręsti vežėjų problemas.
Savivaldybėje visuomeninio transporto bilietų kainas ketinama peržiūrėti šių metų pabaigoje arba kitų pradžioje.
Anot Transporto tarnybos vedėjo Leono Stonkaus, nors kol kas iš vežėjų negauta nė vieno oficialaus prašymo branginti bilietus, kainų šuolis yra neišvengiamas.
„Tokia realybė. Kai kurie maršrutai tapo nuostolingi, trūksta vairuotojų. Nemažai lėšų pareikalavo ir elektroninio bilieto sistemos įdiegimas“, - aiškino L.Stonkus.
Su problemomis susidūrę maršrutinių taksi vežėjai jau ėmė trauktis iš rinkos.
Kurį laiką nebekursuoja 12-ojo maršruto „mikriukai“, kurie važiuodavo Taikos prospektu, Debreceno gatve, Šilutės plentu, Mokyklos, Bangų, Galinio Pylimo, Pilies, Naująja Uosto, Dariaus ir Girėno, Herkaus Manto, Liepojos ir Panevėžio gatvėmis. Šį maršrutą aptarnavo viena bendrovė, tačiau ją paliko nemažai vairuotojų.
Šiuo metu yra paskelbtas konkursas išrinkti vežėją, kuris aptarnautų 12 maršrutą.
Nors pasiūlymus buvo galima teikti jau beveik mėnesį, nesulaukta nė vieno. Paskutinis terminas pateikti pasiūlymą – spalio 25 diena.
Dėl vairuotojų trūkumo kai kuriems vežėjams savivaldybė suteikė lengvatų.
8 ir 9-ojo maršruto „mikriukai“, anksčiau kursuodavę iki 4 valandos nakties, šiuo metu važiuoja kur kas trumpiau.
8-ojo maršruto taksi darbą baigia apie antrą valandą, o 9-ojo – pusę pirmos nakties. Be to, jiems sumažintas ir reisų skaičius.
Klaipėda buvo unikalus miestas ne tik Lietuvoje, bet ir kone visoje Europoje, kur visuomeninio transporto sistema veikė ir naktį. Tačiau savivaldybėje nebuvo svarstoma galimybė vežėjams skirti pinigų, kad šie sutiktų ir toliau dirbti naktį.
Naujausi komentarai