Keltus švartuos prie Šiaurės rago

Jau apsispręsta, kad Senosios Smiltynės perkėlos keltai plaukios nuo dešiniojo Danės kranto. Ginčą tarp „Klaipėdos laivų remonto“ ir „Memelio miesto“ bendrovių laimėjo pastarosios savininkai.

Keltas yra svarbus, nes užtikrina tam tikrą srautą žmonių. Jiems pasiūlius papildomų paslaugų, galima gauti daugiau pajamų.

Keletą metų buvo teigiama, kad keltas turėtų plaukioti nuo Kruizinių laivų terminalo kampo ties Danės upės žiotimis. Buvo parengta pirso statybos schema. Tačiau praėjusių metų pabaigoje idėjos keltus švartuoti šalia Kruizinių laivų terminalo buvo atsisakyta. Prabilta apie naują vietą - Šiaurės ragą. Nulėmė argumentas, kad keleiviams į Kruizinių laivų terminalą sunkiau patekti sukinėjamu tilteliu.

Kol rekonstruojamos Danės krantinės, Jūrų uosto generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas siūlė laikinai keleivius plukdyti nuo Kruizinių laivų terminalo. Tai pigiausias variantas - reikėtų iškirsti tik betoninę krantinės atbrailą, kad keltas nuleistų pėsčiųjų tiltelį.

Smiltynės perkėlos generalinis direktorius Algirdas Žukauskas pripažino, kad plaukioti remontuojama Danės upe kapitonams yra vis sunkiau. Upė dar susiaurėjo, kai joje atsirado pantonas su poliakale. Tačiau blaškytis – dabar laikinai keltis prie Kruizinių laivų terminalo, po to prie Šiaurės rago - nežadama. A.Žukauskas ketina derėtis su bendrovės „Memelio miestas“ savininkais, kad laikinai leistų švartuoti naująjį keleivių keltą „Nida“ vidinėje „Laivitės“ teritorijoje. Čia yra įrengta kaušo tipo, panašiai kaip ir Smiltynėje, krantinė. Keleiviai į „Laivitės“ teritoriją pakliūtų pro išgriautą tvoros dalį prie Šiaurės rago.

Šis variantas Smiltynės perkėlai patrauklus, nes galėtų įrengti keleivių kasas ir priėmimo užtvaras, kurios tiktų ir kai bus įrengta nuolat veikianti prieplauka Šiauriniame rage.