Saugi laivyba

Klaipėdoje analizuojama, kaip išvengti avarijų

Vakar Klaipėdoje prasidėjo, o rytoj baigsis 13-asis Baltijos ir Barenco jūrų šalių kasmetinis Globalinės jūrų avarinio ryšio ir saugos sistemos (GMDSS) seminaras. Jame dalyvauja 32 atstovai iš Rusijos, Estijos, Latvijos, Lenkijos, Danijos, Švedijos, Suomijos, Norvegijos ir Jungtinės Karalystės, taip pat Tarptautinės jūrų organizacijos, jūrinių ryšių įrangos gamybos kompanijos.

Lietuvos saugios laivybos administracijos direktoriaus pavaduotojas Robertinas Tarasevičius teigė, kad nors GMDSS aparatūra yra brangi, tačiau Lietuva šioje srityje yra viena geriausiai pasirengusių Baltijos regiono šalių. Globalinės jūrų avarinio ryšio ir saugos sistemos užtikrina tiek saugų laivų plaukimą į Klaipėdos uostą, tiek prie Būtingės naftos terminalo plūduro. Reikalinga įranga sumontuota ir Lietuvos registro laivuose.

GMDSS kursai Lietuvoje rengiami nuo 1996 metų. Jie privalomi laivavedžiams – laivų kapitonams, jų padėjėjams, kurie turi kas penkerius metus atnaujinti savo žinias GMDSS srityje. Kursus rengiančios UAB „Novokontas“ atstovas Aleksandras Chropenka teigė, kad Lietuvoje vykdomi gana griežti Tarptautinės jūrų organizacijos reikalavimai, parengta mokymų sistema, kuriai reikalingi specialūs brangiai kainuojantys treniruokliai. Be „Novokonto“ GMDSS kursus organizuoja ir Lietuvos jūreivystės kolegija.

Klaipėdoje vykstantis GMDSS seminaras, pasak R.Tarasevičiaus, gera proga pasikeisti informacija apie skirtingų šalių pasiekimus, išgirsti apie avarinių ryšių ir saugos sistemų naujoves tiek laivuose, tiek krante.