“Klaipėdos Smeltė” įsigijo moderniausius kranus

“Klaipėdos Smeltės” bendrovė įsigijo du šiuo metu Baltijos regione moderniausius ir galingiausius ratinius austrų firmos “Liebherr” kranus „Liebherr LHM 400 Litronic“. Bendra jų vertė 20 mln. litų.

Iš artimiausių uostų tokie kranai yra tik Hamburge. Panašų, tačiau mažesnės galios kraną turi bendrovė “Klaipėdos terminalo grupė”.

Į Klaipėdą kranai specialiu laivu atplukdyti iš Belgijos Antverpeno uosto, kur buvo iš dalies surinkti. Vienas kranas iškrautas vakar naktį, kitą numatoma iškrauti šiandien apie 15 valandą.

Naujųjų kranų kėlimo galia po 104 tonas. Kartu jie galės pakelti iki 140 tonų negabaritinių krovinių. Iki šiol prie ”Klaipėdos Smeltės” krantinių stovėjo tik iki 12 tonų galios kranai.

Faktiškai kranai bus naudojami konteineriams krauti. Iki kitų metų balandžio “Klaipėdos Smeltė” numato įrengti konteinerių terminalą. Terminas priklausys nuo to, ar bus pastatytos 82-89 krantinės. Užsakovė – Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija, rangovė– Vokietijos kompanija “Josef Mobius Bau Aktiengeselschaft”. Pastaroji pažadėjusi iki 2006 metų sausio 1 dienos pastatyti 350 metrų ilgio krantinę. Terminalo aikštelei parengti “Klaipėdos Smeltė” numato investuoti dar 15 mln. litų.

“Klaipėdos Smeltės” konteinerių terminalas taps vienintelis Klaipėdoje, kuris galės priimti pradžioje iki 2000 TEU (sąlyginis konteinerių vienetas), vėliau iki 3000 TEU talpos laivus. Dėl šio terminalo sukeltos konkurencijos nuo gruodžio 1 dienos Klaipėdoje susijungs iki šiol atskirai veikę du konteinerių terminalai.

Pirmaisiais konteinerių terminalo veiklos metais “Klaipėdos Smeltė” žada krauti iki 50 tūkst. TEU, vėliau terminalo pajėgumusžada didinti iki 250 tūkst. TEU per metus.