Klaipėdos uoste – gigantas

Į Klaipėdos uostą tris kartus per savaitę užsuks rekordinio dydžio keltas. Vakar jis čia prisišvartavo pirmą kartą.

Prieš mėnesį pastatytas Kinijoje keltas „Tor Corona” yra didžiausias pagal krovinių gabenimo galimybes.

„Tokio kelto Klaipėdoje dar nebuvo. Jis – beveik 40 metrų aukščio, turintis keturis krovininius denius ir galintis gabenti 3178 metrų ilgio eile sustatytus automobilius”, - naujojo kelto pranašumus vardijo „DFDS Lisco” Komunikacijų grupės vadovas Vaidas Klumbys.

Tačiau keltas „Tor Corona”, kurio ilgis 187 metrai, yra keturiais metrais trumpesnis už „Kauną”. Specialiai plaukioti tarp Klaipėdos ir Vokietijos Mukrano uostų statyti „Kaunas”, „Vilnius” ir „Klaipėda” netgi buvo pakliuvę į Gineso rekordų knygą kaip didžiausi geležinkelio vagonus gabenantys keltai.

Keltas „Tor Corona” yra skirtas gabenti tik krovinius. Jame nėra kajučių keleiviams – tik dvylika vietų vairuotojams. Šis gigantas tris kartus per savaitę plaukios tarp Klaipėdos ir Danijos Kopenhagos ir Fredericijos uostų. Jis pakeis keltą „Tor Maxima”.

Keltas „Tor Corona” plaukios su Anglijos vėliava, nes priklauso šios šalies kompanijai. Danų valdoma Lietuvos bendrovė „DFDS Lisco” jį nuomos.

Naujojo laivo įgulą sudaro 22 jūrininkai iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos.

Šiuo metu Italijoje statomas dar vienas 200 metrų ilgio keltas, kuris turės 600 puikiai įrengtų vietų keleiviams ir galės gabenti 2500 metrų ilgio automobilių eilę. Jis plaukios tarp Klaipėdos ir Vokietijos Kylio uostų.