Avarija jūroje

Plaukiojimas baigėsi paplūdimyje

Neturėjusi teisės išplaukti už uosto vartų geologinė platforma užvakar vakare išmesta į Melnragės paplūdimį. Analizuojant avarijos aplinkybes paaiškėjo, kad bendrovei „Geoprojektas“ priklausantį plaukiojantį įrenginį, kurio nuosavybės dokumentai dar nebuvo sutvarkyti, į jūrą ištempė vilkikas „RVS 124“.

14 m ilgio ir 8 m pločio geologinė platforma - unikalus įrenginys. Neseniai paaiškėjo, kad Valstybinėje vidaus vandenų laivybos inspekcijoje ji buvo įregistruota kaip irklinė valtis. Šios inspekcijos Klaipėdos skyriaus viršininkas Bronislovas Bernotas teigė, kad ši „irklinė valtis“ buvo išregistruota iš upių laivų registro ir turėjo būti iš naujo įregistruota kaip platforma. Birželio 27 d. jai buvo išrašytas tinkamumo plaukioti liudijimas. Tą pačią dieną ją turėjo apžiūrėti Valstybinės vidaus vandenų laivybos inspekcijos pareigūnas tam, kad išduotų plaukiojimo priemonės bilietą. Tačiau platformos apžiūra, kaip teigė B.Bernotas, buvo atidėta. Nepaisant to platforma išplukdyta už uosto vartų paimti geologinius mėginius iš jūros dugno. Mėginiai reikalingi Japonijos tarptautinio bendradarbiavimo agentūros ekspertams, kurie tiria galimybę Melnragėje statyti giliavandenį uostą.

Valstybinės vidaus vandenų laivybos inspekcijos Klaipėdos skyriaus viršininkas B.Bernotas taip pat teigė, kad pagal tinkamumo plaukioti liudijimą platforma iš viso negalėjo išplaukti į jūrą, nes ji skirta naudoti tik vidaus vandenyse ir Klaipėdos uosto akvatorijoje. Kodėl platforma išplukdyta už uosto vartų ir kodėl ji išmesta į paplūdimį, B.Bernotas vakar negalėjo paaiškinti. Jo teigimu, apie avariją Valstybinei vidaus vandenų laivybos inspekcijai nebuvo pranešta, nors tai daryti privalu.

UAB „Geoprojektas“ vadovas Artūras Šlauteris neigė, kad platforma už uosto vartų išplukdyta nelegaliai. Tai, kad ji išmesta į krantą, A.Šlauteris aiškino paprastai - dirbant maždaug už 500 metrų nuo kranto bangos ją nudreifavo. Tačiau laivyboje paprastų dalykų nebūna. Nesavaeigė platforma, net jei ir išplukdyta legaliai, turėjo būti prilaikoma vilkiko arba “pastatyta ant inkaro”, arba išleidžiamų jos kojų taip, kad nedreifuotų.

Buvo kilę įtarimų, kad platforma į jūrą ištempta ir nesuderinus su pasieniečiais. Tačiau Valstybinės sienos apsaugos tarnyba Kopgalio poste patvirtino, kad apie išplaukimą į jūrą jiems buvo pranešta.