Prasčiausia gatvė priklauso uostui

Į konteinerių terminalą vedanti Perkėlos gatvė šiandien Klaipėdoje yra viena iš labiausiai duobėtų.

Nepatenkinti sunkvežimių vairuotojai dėl tos gatvės nuolat atakuoja savivaldybę. Ji priversta aiškinti, kad gatvę nuo Vakarų laivų gamyklos iki konteinerių terminalo dar pernai perdavė uostui. Šia gatve automobiliais važinėja žmonės, reikalų turintys tik uoste.

Kol kas Perkėlos gatvė lyg ir neturi šeimininko, kuris būtų suinteresuotas ją tvarkyti.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas teigė, kad Uosto direkcija rengiasi tą gatvę perimti iš Vakarų laivų gamyklos. Kada tai bus padaryta, jis negalėjo pasakyti.

Į Vakarų laivų gamyklą veda tik trumpa kelių šimtų metrų gatvės dalis. Tame ruože gatvė dar nėra išdaužyta. Labiausiai duobėtas gatvės ruožas yra už posūkio į Vakarų laivų gamyklą iki konteinerių terminalo.

Ar bus šiemet suremontuota duobėčiausia uosto gatvė? S.Dobilinskas teigė, kad „tą gatvę tvarkyti reikia ir kad tai bus daroma“. Jis dar negalėjo atsakyti, kaip tai bus daroma. Užsiminė, kad ji gali būti tvarkoma ir privačios uosto kompanijos lėšomis. Perkėlos gatvė veda į konteinerių terminalą, kurį pernai gruodį iš Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos (KLASCO) nupirko bendrovė „Klaipėdos terminalo grupė“.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos sąmatoje šiemet gatvėms tvarkyti yra numatyta 1,3 milijono litų. Didesnė dalis tų pinigų bus naudojama pėsčiųjų viadukui per geležinkelį iš Švyturio gatvės į Melnragę ties Klaipėdos naftos bendrove įrengti.

Balandį turėtų būti pradėta remontuoti J.Janonio bei S.Dariaus ir S.Girėno gatvių dalis. Uosto direkcija yra pažadėjusi skirti apie 3 milijonus litų. Sąmatoje tam pinigų nėra numatyta. Bandoma susitarti, kad jų skirtų Valstybinė kelių direkcija.

Savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Alfonsas Šimkus teigė, kad, nepaisant to, suras Uosto direkcija pinigų J.Janonio bei S.Dariaus ir S.Girėno gatvėms ar ne, jos vis tiek bus pradėtos remontuoti nuo balandžio.

Iki 2005 metų Uosto direkcija kasmet stengdavosi skirti po kelis milijonus privažiavimo keliams į uostą per miestą tvarkyti. Praėjusių metų pabaigoje turėjo būti pasirašyta sutartis dėl to, kad Uosto direkcija kasmet skirtų ne mažiau kaip po 3 milijonus litų keliams tvarkyti.

Pradėjus aiškintis, kad Uosto direkcija miestui yra skolinga iš ankstesnių metų ir ta skola turėtų atsispindėti susitarime, sutartis nepasirašyta.