Svarbu keliaujantiems lėktuvu: įsigaliojo nauji reikalavimai

Kokie pokyčiai įsigaliojo ir ką svarbu žinoti kiekvienam keleiviui, pasakojo Lietuvos oro uostų atstovas spaudai Martynas Jaugelavičius.

– Sakykite, kokie pokyčiai įsigaliojo nuo kovo vidurio? Ką reikėtų žinoti kiekvienam?

– Įsigaliojo taisyklių pakeitimas, kuris sako, kad vienas keleivis savo rankiniame bagaže gali turėti ne daugiau dviejų išorinių baterijų, labiau žinomų kaip „power bankų“. Labai norėčiau pabrėžti, kad prieš savo kelionę derėtų pasidomėti, kokias taisykles taiko jūsų vežėjas, su kuriuo jūs skrendate, nes tos taisyklės gali kisti. Konkretus vežėjas nurodo savo tinklalapyje, ar skrydžio metu galima naudoti, ar negalima naudoti. Labai norėčiau pabrėžti, kad išorinės baterijos, „power bankai“, negali būti gabenami registruotame bagaže. Darydami registraciją į skrydį, ar oro uoste, ar internete, pažymite, kad sutinkate su tomis taisyklėmis, tuos įrenginius galima vežtis tik rankiniame bagaže. 

Kas kinta su naujomis taisyklėmis? Kaip jau minėjau, daugiausia du įrenginiai vienam keleiviui, šių įrenginių įkrauti pakartotinai skrydžio metu nebebus galima. Pagrindinė rekomendacija – pasidomėti, kokias konkrečias taisykles taiko jūsų oro linijų bendrovė. Patarimas bendras būtų: jei jūsų kelionėje išorinė baterija, „power bankas“, nėra būtinybė, kviečiame tuos įrenginius palikti namuose.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

– Kodėl tokie pokyčiai? Kokias rizikas kelia būtent šie įrenginiai?

– Tarptautinė aviacijos organizacija, kuri ir paskelbė šių taisyklių atnaujinimą, reaguoja į didėjantį incidentų kiekį globaliu mastu, susijusį su aviacija ir, be abejo, šių išorinių baterijų keliamą riziką. Ši išorinė baterija turi didelį energijos tankį savyje. Ji gali įkaisti ir, be abejo, blogiausiu atveju užsidegti. Natūralu, tai kelia riziką skrydžio saugai.

– Ar yra kažkokių incidentų įvykę skrydžių metu, kai kažkas įvyko su tomis baterijomis?

– Lietuvoje tokių įvykių kol kas nesame fiksavę. Be abejo, tai yra sąlyginai naujas iššūkis, su kuriuo susiduria aviacijos industrija. Globaliu mastu tokių incidentų jau yra pasitaikę, tai tikriausiai, reaguojant į juos, tarptautinės organizacijos ir atnaujina tas gabenimo taisykles. Kaip ir minėjau, Lietuvoje tokių incidentų dar nėra pasitaikę, tačiau keleivių skaičius didėja, skrydžių skaičius didėja, tai tikrai norime aktyviai informuoti keleivius būti sąmoningus ir palikti tuos nereikalingus įrenginius namuose.