Vokietijos automobilininkų klubo ADAC specialistai, išanalizavę maždaug 2,5 mln. techninės pagalbos ir evakuatoriaus iškvietimus, gautus 2008-aisiais, paskelbė patikimiausia mašinų reitingą ir įvardijo dažniausiai pasitaikančius gedimus. Beje, į ataskaitą įtraukti tik tie automobiliai, kurių Vokietijos rinkoje kasmet parduodamas ne mažiau kaip 10 000.
„Audi“ gerbėjams mažiausiai rūpesčių kėlė A2, A3 ir A6 modeliai, o „Audi A4“ pasirodė esąs toks pat patikimas kaip ir C klasės „Mecedes-Benz“. BMW šeimoje geriausiai įvertintas mažasis visureigis X3 bei 3 serijos kupė - kabrioletas. Pačios geriausio vienatūrio titulą pasidalino „Volkswagen Sharan“ ir „Citroen C4 Picasso“.
Patikimumo reitingo antroje pusėje atsidūrė keletas „Ford“ modelių - mažasis „Ka“, „Mondeo“ ir „S-Max“. ADAC ekspertai išskyrė ir dažnai kaprizus rodantį „Opel Signum“, o nesėkmingiausio automobilio titulą skyrė 2003-ųjų laidos „Renault Megane“.
Maždaug 40 proc. iškvietimų ADAC techninės pagalbos tarnyba sulaukia sustreikavus automobilių elektroninėms sistemoms. Antai „Ford“ mašinų silpna vieta - variklio imobilizatoriais ir valdymo blokas. Apie 10 proc. bėdų susiję su degimo sistemos, o 8 proc. - su variklio ir degalų tiekimo sistemos gedimais. 7 proc. pagalbos ieškojusių vairuotojų nesugebėjo susitvarkyti su prakiurusiais ratais. 5 proc. kelionės negalėjo tęsti dėl aušinimo sistemos problemų, 4 proc. - dėl sankabos ir pavarų dėžės kaprizų. 2 proc. automobilininkų į ADAC kreipėsi dėl išmetimo sistemos problemų.
2007-ųjų patikimiausių ADAC mašinų penketuke buvo „BMW X3“, „Audi A2“, 1 serijos BMW, „Mini“ ir „Mazda3“. Dar anksčiau šio reitingo lyderiais buvo pripažįstami japoniški automobiliai.
Naujausi komentarai