Viešojo transporto bilietų kainos Vilniuje kyla, bet vežėjai – vis dar skolų liūne. Norint iš jo išbristi, sukurptas veiksmų planas. Jame – apkarpyti maršrutai, keliskart didesnės baudos zuikiams ir apmokestintas senamiestis.

Mažinti socialiai pažeidžiamiems keleiviams suteikiamų lengvatų dydį, atsisakyti nuostolingų maršrutų, didinti baudas „zuikiams“, nustoti blokuoti neleistinose vietose paliktų automobilių ratus ir apmokestinti įvažiavimą į Vilniaus senamiestį – tokius siūlymus savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ direktorius Vaidotas Antanavičius pateikė miesto merui Viliui Navickui.

Esą tik tokiu būdu pavyktų iš bankroto duobės ištraukti sostinės visuomeninį transportą.

Papildomų lėšų nepavykus sukrapštyti, autobusai ir troleibusai į gatves neišriedėtų jau šią vasarą. Todėl V.Antanavičius Vilniaus valdžiai siūlo priemonių planą, kaip sumažinti viešojo transporto sistemos išlaidas ir padidinti pajamas. Jis ragina politikus inicijuoti tam tikrų įstatymų pakeitimus, atsisakyti plėtros, mažinti išlaidas ir peržiūrėti darbo apimtis.

Pats V.Antanavičius savo rengtą strategiją kol kas vadina juodraščiu. Tačiau neatsižvelgus į jame nubrėžtas gaires visuomeninio transporto esą laukia krachas.

V.Antanavičius taip pat siūlo įteisinti paprastesnę nuobaudų skyrimo tvarką nedrausmingiems vairuotojams: atsisakyti ratų blokavimo kartu su policija, o neleistinoje vietoje automobilį palikusiam ar už stovėjimą nesumokėjusiam vairuotojui palikti supaprastintą administracinių teisės pažeidimų protokolą, kurį surašytų kontrolierius.

Galiausiai savivaldybės įmonės vadovas ragina apmokestinti įvažiavimą į Vilniaus Senamiestį. Rinkliava esą būtų minimali – pradžioje 1 litas.

„Mokestis galėtų būti renkamas tik piko valandomis, siekiant automobilius nukreipti nuo senamiesčio. Šio pasiūlymo projektas Seime guli jau šešerius metus. Daug variantų pateikėme, bet pirmiausia reikia sutvarkyti įstatymus. Tačiau tiek praeitos, tiek šios kadencijos parlamentarams labiau patinka diskutuoti nei priimti sprendimus“, - apgailestavo V.Antanavičius.

Plačiau apie tai skaitykite rytojaus dienraštyje „Vilniaus diena“