Nors būsimasis „Renault Clio“ dabartinį modelį pakeis tik 2011-aisiais, prancūzai jau pradėjo platinti šio ratuočio nuotraukas ir analizuoti potencialių pirkėjų reakciją.
Iš paskelbtos informacijos nuotrupų aiškėja, kad ketvirtosios kartos modelis bus šiek tiek didesnis už dabartinį „Clio“. Tačiau svarbiausias dalykas, kuriuo žada nustebinti „Renault“ - šios mašinos salono apdailos medžiagų kokybė, saugumas ir ekonomiškumas. Prancūzai tikina, kad naujasis „Clio“ bus pats saugiausias automobilis savo klasėje dar keletą metų po oficialaus debiuto. Jau dabar inžinieriai naudodami sudėtingas kompiuterines sistemas imituoja avarijas, į kurias patenka įvairiu greičiu lekiantis virtualus „Clio“.
Visis naujojo modelio varikliai atitiks „Euro 5“ ar netgi „Euro 6“ aplinkosaugines normas, kurios įsigalios tik 2014-aisiais metais. Specialistai pastebi, kad norint pasiekti tokiu mažų teršalų emisijų prisieis daug investuoti, todėl aplinkai draugiški motorai gali pabrangti maždaug 2000 - 3000 eurų. Bijodami tokiais skaičiais išgąsdinti savo gerbėjus, „Renault“ inžinieriai kuria ir visiškai naujus mažo darbinio tūrio (0,9 ir 1,2 l) varikliukus, galinčius išvystyti gana solidų 90 - 115 AG pajėgumą.
Naujausi komentarai