Uostamiesčio valdžia skaičiuos, ar kelininkams gali suteikti daugiau laisvės – spręsti, kada valyti ne tik pagrindines gatves, tiltus, viadukus, įkalnes, nuokalnes, bet ir šalutines gatves.

Pirmadienį gatvių ir šaligatvių valytojų darbas buvo analizuojamas miesto mero Vytauto Grubliausko kabinete. Uostamiesčio vadovas domėjosi, kodėl ketvirtadienį ir penktadienį miestas virto čiuožykla.

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėja Irena Šakalienė tvirtino, kad kelininkai galėjo patys spręsti, kada valyti pagrindines gatves, tiltus, viadukus, įkalnes, nuokalnes.

Pagal savivaldybės nurodymą valomos tik šalutinės gatvės, vežamas sniegas iš miesto.

„Nenoriu ginti kelininkų, bet manau, kad pagrindinė jų klaida buvo ta, kad prasidėjus plikšalai jie gatves barstė tik druska, o ne žvyro ir druskos mišiniu“, – pastebėjo I.Šakalienė.

Uostamiesčio gatvėse saugumo neužtikrinusiems kelininkams nuobaudas skyrė tiek savivaldybė, tiek policija. Jas gavo abu valytojai - ir pietinę miesto dalį prižiūrinti „Žemkasa“, ir šiaurinę valantis „Ecoservice“. Savivaldybė rangovams skyrė po 400 litų dydžio baudą, policija – nuo 50 litų.

Kelininkai nesiginčijo dėl jiems pateiktų pretenzijų.

Įmonės „Ecoservice“ atstovo bendrovės „Specialus autotransportas“ generalinis direktorius Ramūnas Balčiauskas pripažino, kad šiaurinėje miesto dalyje buvo slidu.

Įmonės „Žemkasa“ vadovas Dainius Zokas aiškino, kad pietinėje miesto dalyje jokios ekstremalios situacijos nebuvo.

„Mums pretenzija yra už tai, kad ant gatvių buvo sniego, bet nieko nepadarysi. Žiemą jo visada būna“, – tvirtino D.Zokas.

Pasitarimo metu V.Grubliauskas domėjosi, ar susidariusi ekstremali situacija mieste praėjusią savaitę nėra taupymo pasekmės. Buvo svarstoma galimybė suteikti kelininkams daugiau laisvės – leisti spręsti kada valyti ne tik pagrindines miesto gatves, bet ir šalutines.

„Tada visa atsakomybė kristų ant kelininkų. Jie patys spręstų, kada valyti gatves. Gal tada mieste būtų užtikrinamas saugesnis eismas“, – svarstė meras.

I.Šakalienės nuomone, būtų logiška kelininkams sureikti daugiau laisvės.

„Nė vienas naktį pažadintas savivaldybės specialistas nepasakys kelininkams, ar reikia valyti gatves. Būtų logiška, kad jie patys spręstų, kada valyti ne tik pagrindines, bet ir šalutines gatves“, – tvirtino vedėja.

Tačiau I.Šakalienė pabrėžė, kad tokiu atveju reikės daugiau lėšų šiai paslaugai.

„Reikia paklausti, kas yra svarbiau - finansai ar saugumas“, – teigė vedėja.

Domėtasi, ar suteikus laisvę kelininkams nebus piktnaudžiavimo. I.Šakalienė pabrėžė, kad kontrolė vykdoma stebint GPS parodymus, važiuojant į vietą.

Bus skaičiuojama, kiek reikėtų papildomai lėšų, kad kelininkams būtų suteikta galimybė spręs, kada valyti, barstyti visais gatves.

Tačiau I.Šakalienė pastebėjo, kad savivaldybei taip gali būti per brangu.