Alinanti kelionė namo
Ketvirtadienį Lietuvos burlentininkas Arūnas Rinkevičius įveikęs Baltijos jūrą, ne ką mažiau įspūdžių patyrė grįždamas namo. Lietuvos krantą ištvermingasis kaunietis su draugais pasiekė tik vėlų šeštadienio vakarą.
Nors burlentininką lydėjusiam „Viktorijos“ kateriui reikėjo plaukti pavėjui, tačiau, kol buvo pasiekta Švedija, buvo išnaudota 1400 litrų, o likę tik 100 l kuro. Kadangi Gotlando uoste nebuvo kuro, reikėjo bemaž dieną laukti, kol švedai atveš jo.
Plaukiant namo Baltijos jūroje vėjas ir bangos privertė lietuvius pakeisti kursą. Vietoje Klaipėdos švyturių „Viktorija“ pasuko Liepojos link.
Apie 22 val. pasiekę Latvijos krantą, maratono dalyviai liko čia nakvoti.
Šeštadienį rytą kateriui išplaukti trukdė didelis priešpriešinis vėjas. Tačiau po pietų „Viktorija“ ryžosi atakuoti Baltijos jūrą. Tuo nuotykiai nesibaigė. Vėjas ir bangos nutraukė lyną, kuriuo prie katerio buvo pritvirtintas atsarginis kateris.
Dalyviai gavo gerą dozę adrenalino, kol šėlstančioje jūroje sugavo mėtomą katerį.
A.Rinkevičiaus bendražygiai dar kartą grįžo į Liepoją. Kiek nurimus vėjui ir įspūdžiams, jie vėl pasiryžo plaukti į Klaipėdą.
Trečias kartas nemelavo – apie 22 val. „Viktorija“ grįžo į Lietuvos uostamiestį. Arūnas Rinkevičius su kolegomis burlentininkais naktį praleido Monciškėse, o vakar rytą išvyko į Kauną.
„Plaukti buvo labai paprasta, - vakar „Klaipėdai“ sakė jūrų vilkas. - Galbūt sunkiau būdavo, kai bangos nurimdavo. Įspūdžiai? Jų daugiau turėjo kateryje buvę draugai, - plaukiau ir tiek“.
Maratono koordinatorius Robertas Gradauskas teigė, kad vienu metu dėl gausaus rūko buvo susidariusi psichologinė įtampa, nes nesimatė kranto ir atrodė, jog plauki į nežinią. Tuo metu burlentininkas pradėjo ilsėtis po 10 minučių. Kai Arūnas pamatė krantą, jam tarsi atsirado papildomų jėgų ir jis tiesiog nuskrido iki kranto“.
Tuo metu jo negalėjo pavyti ir kateris, kuriam prie Švedijos kranto „pasisekė“ užplaukė ant seklumos. A.Rinkevičių nusivijo atsarginis kateris. Tačiau bėdos nebuvo – narsuolis su šiuolaikinėmis navigacijos priemonėmis greitai buvo aptiktas.
„Dėl palankaus ir stipraus vėjo kaunietis plaukė apie 48 km per valandą greičiu, o net geriausias kateris išspaudžia tik 30 km per valandą greitį, - sakė R.Gradauskas. - Tačiau su navigatoriais mes jo nepaleidome iš akiračio“.
„Esant tokiam bangavimui ir tokio stiprumo vėjui jis skrenda bangų viršūnėlėmis daugiau nei pusę laiko praleisdamas ore, - internete rašė burlentininką lydėję draugai. - Tai reikalauja koordinacijos ir įtempto smegenų darbo. Kiekviena banga - tai šuolis. Pašokinėkite nuo palangės kas tris sekundes visą valandą be pertraukos - pajusite tą žavesį“.
Naujausi komentarai