Degalinėms – įpareigojimas kasdien teikti informaciją apie degalų kainas

Energetikos ministras Žygimantas Vaičiūnas antradienį Seime pranešė pasirašęs tai numatantį įsakymą.

„Šiandien (antradienį – BNS) pasirašiau įsakymą, kuriuo degalinės įpareigojamos kiekvieną darbo dieną ne vėliau kaip iki 10 val. ryto pateikti duomenis Lietuvos energetikos agentūrai apie tos dienos degalų pardavimo kainas“, – teigė ministras.

„Šis įsakymas įsigalios nuo rytojaus (trečiadienio – BNS)“, – pridūrė jis. 

Degalinės LEA kasdien turės nurodyti 95 markės benzino, dyzelino ir suskystintųjų naftos dujų kainas. 

Pasak Ž. Vaičiūno, šie duomenys bus atviri – prieinami tiek vartotojams, kurie galės sekti kainas, tiek kitiems rinkos dalyviams, o LEA juos analizuos.

„Šie duomenys bus pagrindas tolesniems veiksmams tiek kainų stebėsenai, tiek kitiems rinkos dalyviams, kurie turi degalų kainų stebėjimo programėles“, – aiškino ministras. 

Ž. Vaičiūnas taip pat priminė, kad ministerija šiuo metu konsultuojasi su rinka dėl rengiamo Energetikos įstatymo pakeitimo, kuris įpareigotų degalines  kainas didinti ne dažniau kaip vieną kartą per parą.

„Rengiamu įstatymo projektu siūloma nustatyti, kad degalų kainos mažmeninėse prekybos vietose galėtų būti didinamos ne dažniau kaip vieną kartą per parą, tai yra būtent 10 val. toks sprendimas sudarytų sąlygas gyventojams tikslingiau planuoti degalų pirkimą“, – kalbėjo ministras.   

„Informacijos apie degalų kainas teikimas (LEA – BNS) neduos efekto tol, kol degalinės neturės apribojimo didinti degalų kainas neribotą kartų skaičių per dieną“, – pridūrė Ž. Vaičiūnas.   

Pasak jo, įpareigojimas degalines kainas didinti tik kartą per dieną leistų gyventojams turėti patikimą informaciją apie kainas ir padidintų jų „konkurencijos veiksmingumą“.

Ž. Vaičiūnas abejojo, ar degalinės, joms uždraudus daugiau nei kartą per dieną branginti kurą, ryte specialiai padidintų kainas.  

„Lietuvoje yra tikrai gana stipri konkurencija, turime daug degalinių, todėl vertintina, kad tokio piktnaudžiavimo, tokios veiklos, kad dirbtinai uždidinti kainas 10 val., o po to jas nuleidinėti, vėlgi tai bus konkurencijos aspektai ir degalinės tikrai jį vertins“, – svarstė ministras.

„Manome, kad tai turėtų duoti kainų skaidrumo efektą – be abejo, jeigu gyventojui nuvažiavus ir pasitikrinus kainas, jos bus mažesnės, negu buvo matomos statistikoje, tai tiktai bus į gera pačiam vartotojui“, – kalbėjo Ž. Vaičiūnas.  

Degalinių atstovai praėjusią savaitę BNS teigė, kad įvedus degalų kainų ribojimą dienos pradžioje galėtų būti nustatomos aukštesnės kainos taip išvengiant galimų nuostolių. Anot jų, nauja tvarka skatins padidinti kainas ryte, o dieną jas mažinti atsižvelgiant į rinką.

BNS dar kovo pabaigoje rašė, kad degalines ketinama įpareigoti dažniau LEA teikti duomenis apie degalų kainas. Energetikos viceministras Airidas Daukšas tuomet sakė, jog kuriamas įrankis, kad informacija apie benzino ir dyzelino kainas būtų teikiama ne kas savaitę, kaip dabar, o kasdien.

Tokia priemonė, anot jo, pasitarnaus ir konkurencijos didinimui, ir vartotojams renkantis pigiausią kuro tiekėją.

LEA direktorės Agnės Bagočiutės teigimu, Lietuvoje dyzelino kaina yra pasiekusi rekordą.