Tai bendrovei suteikia galimybę kaip tiekėjai tiesiogiai dalyvauti aljanso pirkimuose, penktadienį pranešė LTG grupė.
„LTG Cargo“ vadovė Eglė Šimė sako, kad bendrovė jau beveik dešimtmetį yra NATO sąjungininkų logistikos partnerė, tačiau iki šiol bendradarbiavo su kitais Europos vežėjais, o dabar galės tiesiogiai teikti pasiūlymus ir dalyvauti NATO pervežimo paslaugų pirkimuose.
„Per ketverius metus pervežamų karinių traukinių srautą auginome net 70 proc. – turime specifinių kompetencijų bei patirties ir esame pasirengę stiprinti dalyvavimą sąjungininkų rotacijose užtikrinant viso regiono saugumą“, – pranešime teigė E. Šimė.
Pasak E. Šimės, „LTG Cargo“ karinę techniką ir karius perveža geležinkeliu iš Vakarų ir centrinės Europos į Lietuvą, Latviją, Estiją ir atgal į nuolatines paskirties vietas.
Praėjusiais metais plačiąja 1520 mm pločio ir europine 1435 mm pločio geležinkelio vėže „LTG Cargo“ organizavo ir pervežė 180 karinės technikos traukinių. 2024 metais ir 2023 metais buvo pervežti atitinkamai 143 ir 145 traukiniai su karine technika, 2022 metais – 105 sąstatai.
BNS rašė, kad LTG pradeda 45,2 mln. eurų vertės karinio mobilumo didinimo projektą – iki 2027 metų birželio Palemone, Kaune, bus įrengta krovos aikštelė ir pastatytos trys geležinkelio vėžės.
Projektas leis padidinti intermodalinio terminalo krovos ir sandėliavimo galimybes – tai svarbu priimant ir perkraunant NATO karinius krovinius, atvykstančius europine 1435 mm pločio vėže ir toliau gabenamus 1520 mm pločio vėže į Latviją, Estiją ar Klaipėdos uostą.
Anot Susisiekimo ministro Juro Taminsko, investicijos į projektą stiprina Lietuvos ir viso Baltijos regiono saugumą.
Naujausi komentarai