Kitų metų valstybės biudžeto projektą penktadienį svarstęs komitetas pritarė asociacijos „Lietuvos keliai“ pasiūlymui tokia suma padidinti Kelių priežiūros ir plėtros programą (KPPP), o papildomų pajamų šaltinis būtų degalų akcizai.
„Lietuvos keliai“ siūlymu KPPP skirti dalį pajamų iš akcizų suabejojo Ekonomikos ir inovacijų komiteto pirmininkė Jekaterina Rojaka.
„Žiūrint į akcizų surinkimą turiu tam tikrų abejonių, ar iš šios eilutės kitąmet galėtume finansuoti tokį poreikį“, – posėdyje sakė politikė.
Sudėjus kartu ir Kelių fondo bei europines lėšas bendras finansavimas keliams padidėtų nuo dabar planuojamų 749,3 mln. iki 853,3 mln. eurų.
Prieš pasiūlymą balsavo tik konservatoriai Arvydas Anušauskas ir Dainius Kreivys.
„Lietuvos kelių“ vadovo Šarūno Frolenko teigimu, dabar numatytas finansavimas keliams yra „neadekvačiai mažas“, o KPPP padidinimas 104 mln. eurų tebūtų „minimalus būtinas žingsnis“.
„Finansavimas keliams visiškai nekoreliuoja su infliacija, darbo jėgos (atlyginimų – BNS) ir naftos (kainų – BNS) augimu“, – komiteto posėdyje sakė Š. Frolenko.
Tuo metu susisiekimo ministro Juro Taminsko teigimu, nacionalinis finansavimas keliams kitąmet turėtų didėti 62 mln. eurų, o bendras biudžetas mažėja dėl besibaigiančio daugiamečio ES biudžeto.
„Biudžetinė valstybės, ta tvarioji dalis auga. Tikslas ją auginti ir toliau“, – penktadienį Seimo komitete sakė J. Taminskas.
Kaip rašė BNS, Vyriausybės Seimui pateiktame kitų metų biudžeto projekte numatytą 749,3 mln. eurų finansavimą keliams sudaro 240,7 mln. eurų Kelių fondas bei 436 mln. eurų KPPP biudžetas bei 72,6 mln. eurų europinė parama.
Tai reiškia, jog bendras finansavimas keliams 2027 metais, palyginti su šiemet, sumažėtų maždaug 66 mln. eurų.
Pasiūlymas ir visas 2027-ųjų biudžeto projektas kitą savaitę bus svarstomas pagrindiniame Biudžeto ir finansų komitete.
Naujausi komentarai