Energijos kaupimo įrenginiams bus prašoma skirti 38,55 mln. eurų, dviračių ir pėsčiųjų takams – 74,68 mln. eurų, geležinkelių elektrifikavimui – 38,58 mln. eurų, dar 2 mln. eurų – miško žemės įsigijimui saugant aplinką, trečiadienį nusprendė Vyriausybė.

Šios lėšos iki šiol buvo numatytos netaršių automobilių įsigijimui, elektromobilių įkrovimo ir alternatyvių degalų stotelių, taip pat šiltnamio efektą sukeliančių dujų absorbcinių pajėgumų plėtrai.

Ministrų kabinetas trečiadienį atnaujino pernai lapkritį buvusios Vyriausybės numatytą 74 mln. eurų RRF plano Lietuvai perskirstymą.

Siūlomus pakeitimus dar turės įvertinti EK ir ES Taryba, sprendimo tikimasi birželį. 

„NKL („Naujos kartos Lietuva“ – BNS) plano keitimo poreikis kilo dėl objektyvių priežasčių: nepakankamos tam tikrų priemonių paklausos, neįvykusių kvietimų, išaugusių kaštų ir kitų aplinkybių, dėl kurių suplanuotų rodiklių neįmanoma įgyvendinti visa apimtimi arba laiku. Atsižvelgiant į tai, kad iki NKL plano įgyvendinimo pabaigos liko mažai laiko, reikalingus keitimus būtina atlikti kuo greičiau“, – teigia Finansų ministerija.

Norint gauti visą Lietuvai numatytą RRF paramą, iki 2026 metų rugpjūčio pabaigos reikia įgyvendinti suplanuotas investicijas ir reformas.   

Finansų ministerija siūlo keisti 70 RRF plano rodiklių, iš kurių keturis siūloma naikinti, taip pat siūloma tikslinti tris reforminius rodiklius, kurie susiję su tarpmiestinio susisiekimo reformos įgyvendinimu, minimalių pajamų apsaugą reglamentuojančių teisės aktų pakeitimais ir Nedarbo socialinio draudimo įstatymo pakeitimais.

Iš RRF plano Lietuvai numatyta iš viso 3,8 mlrd. eurų. Valstybės kontrolės teigimu, šalis jau yra gavusi 1,8 mlrd. eurų, arba 47 proc. šios paramos.