Alyvos pirkėjus vilioja spalvotomis etiketėmis

Variklių alyvos dabar atrodo kaip limonadai ar saldainiai. Buteliukai apklijuoti spalvotais popieriukais, viliojama šaukiniais “premium”, “turbo”, “super”. Jas pirkti kviečia besišypsančios žvaigždės. Tik šį kartą ne blondinės manekenės, o plačiaburniai vyrukai kaip Šumacheris ar kiti lenktynininkai. Nuo visų šitų “pribambasų” gausumo kyla alyvos kaina, kuri taip pat priklauso nuo rūšies, klampumo, kilmės šalies bei serviso.

Tepalai taupiems

Alyvos skirstomos į tris rūšis: mineralinės, pusiau sintetinės ir sintetinės. Mineralinė – tradicinė, pradėta gaminti anksčiausiai, alyvą paprasčiausiai distiliuojant ir po to prisotinant mineralinių priedų. Jos pigesnės, palyginti su sintetinėmis alyvomis, tačiau greitai variklį padengia jų nuosėdų sluoksnis. Šią alyvą pasigardžiuodami “valgo” volgos, moskvičiai bei seni vakarietiški automobiliai, kurių amžius – per 20 metų. Ši alyva keičiama kas 8 tūkst. kilometrų.

Pusiau sintetinės alyvos yra gaminamos sumaišius sintetines (20 proc.) ir mineralines (80 proc.) alyvas, taip pat pridedama priedų. Jie plauna variklį, saugo nuo korozijos ir oksidacijos. Ši alyva skirta taupiesiems, kurie kaip skalbimo miltelių “Dosia” reklamoje, nori gero daikto už mažesnę kainą. Šią alyvą patariama keisti kas 10 tūkst. kilometrų.

Sintetinės alyvos yra gaminamos iš sintetinių alyvų ir priedų. Jos turi puikias darbines savybes, tinka vartoti ir per šalčius, ir per didelius karščius, saugo variklį nuo korozijos, ilgina jo amžių, mažina kuro sąnaudas. Tačiau visa tai gausite, jei naudosite aukštos kokybės benziną. Sintetinė alyva keičiama kas 12 tūkst. kilometrų.

Tepalas už 4 litus

Ant pakuočių dažnai nebūna užrašyta alyvos rūšis. Ją galima atpažinti pagal klampumo žymenis. Pvz., 5W-40. Pirmas skaičius rodo alyvos tinkamumą dirbti šaltomis sąlygomis. Kuo mažesnis pirmas skaičius, tuo ši alyva labiau pritaikyta naudoti žiemą (W raidė reiškia winter-žiema).

Lietuvoje tinka naudoti ir 10W; 5W ir 0W padeda taupyti degalus, nes alyvos yra skystesnės, todėl variklis yra geriau sutepamas ir lengviau įjungiamas žiemą. Antras skaičius rodo alyvos tinkamumą dirbti karštomis sąlygomis. 30 ar 40 Lietuvoje – kaip tik.

Klaipėdos parduotuvėse mineralinės 15W-40 klampumo vienas litras alyvos kainuoja: “Elf”- 11 Lt; “Q8” – 10 Lt; “Castrol” – 18 Lt; “Mobil” – 16 Lt; „Texaco“ - 9 Lt. Galima rasti ir pigios rusiškos universalios alyvos, kurios kaina 4,20 Lt. Toks pat kiekis baltarusiškos alyvos kainuoja 5,10 Lt

Pusiau sintetinės 10W-40 klampumo alyvos vieno litro kaina: “Elf” – 16 Lt; “Q8” – 15 Lt; “Castrol” – 28 Lt; “Mobil” – 26 Lt; „Texaco“ - 16 Lt.

Sintetinės 5W-40 klampumo alyvos litro kaina: “Elf” – 28 Lt; “Q8” – 27 Lt; “Castrol” – 36 Lt; “Mobil” – 41 Lt, „Texaco“- 28 Lt.

Nuvalo sviestu

Automobilyje patariama naudoti vienos rūšies alyvą. Kas kiek laiko reikia keisti alyvą, visiškai priklauso nuo automobilio ir važiavimo būdo. Prieš pilant kitą alyvą, būtina išplauti variklį. Trys litrai lietuviškos alyvos varikliams plauti kainuoja 11 litų. Jei išsitepsite rankas alyva, jos lengvai nusivalo sviestu.

Dažnas vairuotojas nesivargina keisti alyvą pats, o nuvažiuoja į autoservisą. Už tepalų pakeitimą serviso įmonėse imama nuo 10 iki 20 litų. Tačiau tik tuo atveju, jei pilatės jų siūlomus tepalus. Jei norite atsinešti savo pigiau pirkto tepalo, keitimo kaina servisuose bus didesnė keliais litais, arba iš viso atsisakys keisti. Prieš metus dar būdavo serviso įmonių, kuriose nemokamai keisdavo tepalus, kad tik suviliotų klientus. Dabar nemokamų paslaugų neliko.