Krito kaip lapai
Dviejų su puse valandų trukmės iššūkį priėmė dvylika komandų, tačiau temstant startavo vienuolika automobilių.
Favorite laikytos „Urbas Motorsport“ komandos „Ginetta“ automobiliui prieš startą veržiant ratus nulūžo veržlės, tad šis ekipažas prie kovos prisijungė 20 ratų pavėlavęs.
Užsidegus žaliai vėliavai lyderio poziciją iš karto pasigriebė Karolis Blėdis ir Tomas Baranauskas, vairavę „Audi S4“, o antroje vietoje lėkė senąjį „BMW M3“ išsitraukęs Ramūnas Čapkauskas. Jų toli nuo savęs nepaleido Petras Degterenka ir Markas Šilkūnas, vairavę BMW G20 modelį.
Netrukus Ramūno BMW patyrė gedimą, tada padangą pradūrė ir P. Diagterenka su M. Šilkūnu. Lyderių „Audi S4“ buvo sukaupusi didelę persvarą prieš varžovus, tačiau ir jų padanga išsitaškė į šipulius.
Taip netikėtai į priekį išsiveržė gana saugiai važiavę Dominykas Veršinskas ir Mantas Jasuliavičius, vairavę BMW G20, o M. Šilkūnas su P. Degterenka grįžo į antrą vietą. Jie trasoje buvo gerokai greitesni ir, likus vos kelioms minutėms iki finišo, paskutiniuose ratuose užvirė arši kova.
Nakties pasaka
Pustrečios valandos „Ring Challenge“ ištvermės lenktynes laimėjo D. Veršinskas ir M. Jasuliavičius, M. Šilkūnas ir P. Degterenka liko antri.
Trečioje vietoje finišavo „Cargo 24 Racing“ komanda, kurios BMW automobilį vairavo Mykolas Paliulis ir Laurynas Stankevičius. Jų automobilis pradėjo ožiuotis likus keliems ratams iki finišo ir užgeso dėl techninių problemų iš karto už finišo vėliavos.
„Man tai dar vienos svajonės įgyvendinimas. Manau, kad kiekvienas vairuotojas nori pabandyti dalyvauti lenktynėse naktį, nes čia visai kitas jausmas, kitas greitis – tiesiog pasaka“, – kalbėjo„Volkswagen Caddy“ važiavęs Ovidijus Latoža.
Visi dalyvavę lenktynininkai po finišo krykštavo kaip vaikai. Jie pripažino, kad lenktyniauti buvo sunkiau, akino kitų automobilių žibintai, bet naktį važiuoti buvo gerokai įdomiau.
Nepaisant gausių įvykių trasoje, kai net Rimo Cesiulio vairuojamas „Seat Leon“ įsirėžė į padangų sieną, lenktynės vyko sklandžiai, o saugos automobiliui neprireikė išvažiuoti į trasą.
Paskolino BMW jaunimui
Naktinės lenktynės vainikavo paskutinį „Ring Challenge“ etapą. Tiesa, veiksmas trasoje vyko nuo ankstyvo, rūke paskendusio ryto.
Tada dėl čempionų titulų kovojo B lygos sprinto dalyviai. Kaip jau įprasta šį sezoną, gražią kovą užkūrė RB3000 klasės dalyviai, vairuojantys BMW automobilius su 3 l varikliais. Paskutiniame etape po dviejų sprinto važiavimų pergalę šventė Paulius Noreika. Tiesa, didžiausią tempą demonstravo Gintaras Čepulis. Pergalė pirmame važiavime lėmė, kad Gintaras ant podiumo vis dėlto užlipo kaip trečios vietos laimėtojas. Antroje liko Eigintas Aleksandravičius.
GT klasėje triumfavo Karolis Blėdis su „Audi S4“. Aurimas Urbonavičius su „Ginetta“ buvo antras, bet tik dėl prasto starto pirmame važiavime, antrąjį jis laimėjo. Trečias – Lukas Samulionis su „Porsche Cayman“. Ketvirtas šioje galiūnų klasėje liko Linas Volungevičius, iš kartingų pasaulio atėjęs jaunas talentas, kuriam BMW M3 automobilį paskolino R. Čapkauskas.
RB2000 klasėje laimėjo Orestas Burgaila su „Honda Civic“. BMW2500 įskaitoje greičiausias buvo Erikas Rasčius, o „Turbo Trophy“ nugalėjo Marius Luckus su „Volkswagen Golf“.
Lyderių „Audi S4“ buvo sukaupusi didelę persvarą prieš varžovus, tačiau ir jų padanga išsitaškė į šipulius.
Skriejo su vėju
Ant rudeninės, kiekvienoje sesijoje besikeičiančios kelio asfalto dangos parodyti geriausią rato įveikimo laiką bandė ir „Time Attack“ disciplinos dalyviai, kurių susirinko beveik pusšimtis.
Greičiausią dienos ratą užfiksavo Paulius Urbonavičius su „Ginetta“. Jis 3,35 km ilgio Nemuno žiedo ratą apsuko per 1 min. 8,012 sek. ir nugalėjo PRO GT klasėje. PRO3000 greičiausias, kaip įprasta, buvo visus etapus laimėjęs Artūras Kliobavičius su BMW, jo laikas – 1 min. 12,925 sek. PRO2000 nugalėjo Vygantas Jauniškis su „Honda Civic“, ratą apvažiavęs per 1 min. 17,623 sek.
Tarp dalyvių, važiuojančių standartiniais automobiliais greičiausias buvo Darius Vasiliauskas su „Chevrolet Corvette“, užfiksavęs 1 min. 18,583 sek. laiką ir laimėjęs SGC4 įskaitą. SGC3 nugalėjo Darius Kliaudaitis su „Toyota GR Yaris“, jis buvo 1,7 sek. lėtesnis. SGC2 greičiausias – Saulius Bučius su „Peugeot 206 RC“, jo laikas – 1 min. 26 sek.
Istorinių automobilių įskaitoje nepavejamas buvo Vėjūnas Toleikis su penktos kartos „Honda Civic“, trasą įveikęs per 1 min. 27 sek.
Modifikuotų automobilių kategorijoje greičiausias buvo Grantas Mackevičius su BMW, 1 min. 20 sek. rato įveikimo laikas jam užtikrino pergalę OC3 klasėje. Augustė Rupšytė su „Volkswagen Golf GTI“ ratą apvažiavusi per 1 min. 26 sek. laimėjo OC3 klasę.
Naujausi komentarai