Vilnietis Vladas automobiliu išmaišęs nemažai Europos, organizuoja automobilines keliones ir gali palyginti, kaip skiriasi vairuotojų ir kitų eismo dalyvių kultūra.
„Labai didelių skirtumų nematau. Kas dar laksto keliais, chuliganiškai vairuoja – tai motociklininkai, ypač per gyvenamuosius rajonus“, – sakė Vladas Ulinskas.
Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:
Gerokai per greitai demonstruoja kietumą. Tačiau policija perspėja – visą rugpjūtį numatyta gerokai daugiau reidų nei įprastai.
„Reidas – pagrindinė drausminimo priemonė“, – aiškino Policijos departamento atstovė Jorūnė Liutkienė.
Pareigūnai tikrins greitį, neleistiną manevravimą, lenkimą draudžiamose vietose, elgesį prieš pėsčiųjų perėjas.
„Žmonės įpratę užsiimti pašaliniais darbais – vairuotojai mėgsta naudotis telefonu, rūkyti el. cigaretes. Tai vyksta masiškai“, – kalbėjo V. Ulinskas.
„Tikrai vis dar greitis yra pagrindinė įvykių priežastis. Jeigu lyginame – pernai 10 žmonių mažiau. Šiemet turime 68 žuvusius, pernai – 58“, – nurodė J. Liutkienė.
Tačiau, anot J. Liutkienės, per dešimtmetį pažanga didžiulė – būdavo per metus žuvusių net tūkstantis, dabar – maždaug po 100 gyvybių.
Per reidus taip pat bus tikrinami dviratininkai, paspirtukininkai – kaip laikosi taisyklių, tikrinamas blaivumas bei apsvaigimas nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų.
„Tai gali iššaukti ir tai, jog atsirado nemažai eismo dalyvių iš kitų šalių – maisto išvežiotojų. Jie įnešė rimtą neigiamą indėlį – pradėjo diegti savo kultūrą. Važinėja tokiomis galingomis priemonėmis, ne ten, kur reikia. Gal nėra supratę, jiems reikia paaiškinti“, – pastebėjo eismo ekspertas Artūras Pakėnas.
Anot policijos, kurjerių elgesys šį mėnesį taip pat bus po didinamuoju stiklu.
„Palaida bala – važiuok kuo nori, kur nori. Juokinga – mes svarstome, kad reikia sustiprinti technines apžiūras automobiliams, o leidžiame važinėti priemonėmis, kur nežinome, ar turi stabdžius, šviesas, ar yra apdraustos“, – kritikavo A. Pakėnas.
Dėl paties reidų maratono dalis gyventojų džiaugiasi – ypač dėl kurjerių, kurie su savo galingais dviračiais nardo tarp pėsčiųjų.
„Norėtųsi, nes visi susitaikome, kol neatsitiko kažkas negero“, – teigė moteris.
Leidžiame važinėti priemonėmis, kur nežinome, ar turi stabdžius, šviesas, ar yra apdraustos.
„Savaitgaliais daugiau reikėtų – tokios dienos“, – sakė kita pašnekovė.
„Daryk kiek nori reidų – vis tiek atsiras ir girtų, ir ant šaligatvių parkuosis. Kontrolė neišsprendžia“, – įsitikinęs vyras.
„Neprieštarauju tol, kol nesudarys kamščių“, – pridūrė V. Ulinskas.
Rugpjūčio pabaigoje reidas vyks kartu su automobilių dalijimosi platformos atstovais.
„Bolt“ aktyviai bendradarbiauja su policija, ir tai bus jau antrasis toks reidas.
„Nors įstatymais leistina alkoholio kiekio kraujyje norma yra 0,4 promilės, „Bolt Drive“ taiko griežtesnę – nulio promilių politiką. Jeigu sužinome, kad mūsų automobilį vairavusiam naudotojui buvo užfiksuotas net ir 0,1 promilės girtumas, tokiu atveju skiriame 2000 eurų baudą bei stabdome šią taisyklę pažeidusio naudotojo prieigą prie platformos“, – komentavo „Bolt Drive“ generalinis vadovas Lietuvoje Svajūnas Aliukonis.
Motorolerius išsinuomoję Rūta ir Dovydas sako – bent jau nuomai skirtuose automobiliuose galėtų būti alkoblokai.
„Taip turėtų, dėl saugumo“, – kalbėjo Rūta.
Platforma sako – stebi, kokios alkoblokų technologijos egzistuoja rinkoje ir kokios jų pritaikymo galimybės, tačiau tinkamo sprendimo kol kas nemato.
Reidai vyks tiek dieną, tiek naktį – visoje Lietuvoje. Policija sako – reidų apimtis kasmet didinama prieš rugsėjį.
(be temos)
(be temos)