Atšilus orams Katedros aikštės prieigose įmontuoti metaliniai stulpeliai vėl pakilo. Tiesa, tik vienoje prospekto vietoje. Ties buvusiu Vaikų pasauliu stulpelių prikelti nebėra finansinės galimybės.
Išsišokimus išgyvena asmeniškai
Nors kelio ženklai sako, kad po 19 val. vakaro Gedimino prospektas turėtų būti atiduotas pėstiesiems, įžūlūs vairuotojai ribojimų jau seniai nepaiso. Nekylant keliose prospekto vietose į grindinį įmontuotiems užkardams, automobiliai Gedimino prospektu dūzgia kiaurą parą.
Savaitgaliai – ne išimtis. Savivaldybės įmonės "Susisiekimo paslaugos", prižiūrinčios tvarką gatvėse ir besirūpinančios stulpelių eksploatacija, direktorius Vaidotas Antanavičius dėl prastos vilniečių vairavimo kultūros išgyvena asmeniškai.
"Laisvadieniais pats su vaikais ateinu pasivaikščioti į senamiestį, bet matau, kad padėtis katastrofiška. Nors esame įjungę griežtą taupymo programą, stulpelius nuspręsta prikelti bent vienoje vietoje", – kalbėjo V.Antanavičius.
Stulpelius prikels specialus raktas
Stulpelių eksploatacija stringa, nes ji, paaiškėjo, reikalauja daugiau energijos, laiko ir finansinių išteklių, nei tikėtasi. "Susisiekimo paslaugoms" stulpelius periodiškai teko taisyti dėl įvairių gedimų. Ne sykį stulpeliai kentėjo dėl to, kad į juos įvažiuodavo automobiliai. Be to, vanduo ir šaltis sugadino instaliacijas.
"Kai draudimas mums sumoka kompensacijas, stulpelius po truputį atnaujiname. Vizualiai jie atrodo taip pat, bet keičiasi jų veikimo principas. Nuo automatinio stulpelių pakėlimo pereiname prie mechaninio", – aiškino V.Antanavičius.
Netrukus miesto laikrodžiams mušant septintą vakaro, prie stulpelių Katedros aikštės prieigose ateis žmogus, kuris juos pakels specialiu raktu.
"Tai nėra pigus malonumas. Automatinius užtvarus įdiegėme pirmieji, todėl nežinojome, kad jų eksploataciją sunku prognozuoti. Restauruoti stulpelius patiems sudėtinga, o kviestis meistrus iš Italijos (stulpeliai italų gamybos – red. past.) brangu – savo išgalėmis ieškome techninių sprendimų", – aiškino V.Antanavičius.
Jis neslėpė apgailestaująs, kad sostinės vairuotojus galima tramdyti tik tokiomis priemonėmis.
Prospektas – mažiausia problema
Važiuojant prospektu draudžiamomis valandomis vairuotojams gresia baudos už kelio ženklų nepaisymą.
Tačiau kelių patruliai naktį į Gedimino prospektą užsuka retai. "Negauname skundų. Gedimino prospektas – mažiausia problema. Daug blogiau yra Pilies ir Vokiečių gatvėse. Gedimino prospekte dirbame dieną, kai tenka bausti draudžiamose vietose stovinčių automobilių vairuotojus", – dienraščiui anksčiau yra aiškinęs Vilniaus miesto vyriausiojo policijos komisariato Eismo priežiūros tarnybos Kelių patrulių rinktinės viršininkas Marius Putrimas.
Pastatyti patrulių ekipažą ir bausti neklusnius vairuotojus tol, kol blogas įprotis būtų išgyvendintas, policijai atrodo per didelė prabanga.
Naujausi komentarai