"Čia optimistų būrelis, o ne pesimistų", – taip sostinės meras Artūras Zuokas vakar paaiškino, kodėl skubama steigti savivaldybės taksi įmonę. Nesvarbu, kad jos paslaugos bus brangiausios Vilniuje, o automobiliai suveikti net nepavykus konkursui.

Konkursas neįvyko

Vilniaus miesto savivaldybės įmonė "Vilnius veža" vakar pristatė automobilius – baltos spalvos "Ford C-Max", kuriais kitą savaitę bus pradėtos teikti taksi paslaugos. Klausimų žurnalistams iškilo daug, tačiau į kai kuriuos atsakyta labai aptakiai, – "optimistiškai".

Automobilių veiklos nuomos įstaigai "Vilnius veža" viešojo pirkimo konkursas baigėsi be laimėtojų. Visų konkurso dalyvių pasiūlymai buvo atmesti, kaina pasirodė per didelė.

Bendrovė "Patikimi automobiliai" 100 "Volkswagen" automobilių norėjo išnuomoti už 19,8 mln. litų, o "Inchcape Motors" ir "Euro Asista" siūlė "Ford" automobilius už 20,7 mln. litų.

Kol paaiškės 100 automobilių nuomos konkurso nugalėtojas, "Vilnius veža" laikinai iš bendrovės "Inchcape Motors" išsinuomojo 10 "Ford C-Max" automobilių – kiekvienos transporto priemonės nuoma siekia 2960 litų per mėnesį.

"Vilniečiai laukia"

"Automobilių dabar yra iki dešimties, kol turėsime visus kitus. Pagal sąlygas pasirinktas šis pasiūlymas. Tai buvo pigiausias variantas", – tikino įmonės "Vilnius veža" direktorius Rolandas Statulevičius.

Pasak R.Statulevičiaus, nors konkurso niekas nelaimėjo, jis esą vis tiek bus sėkmingas: toliau bus deramasi, jo teigimu, su visomis trimis minėtomis įmonėmis. Jeigu derybos nepavyks, tuomet bus skelbiamas naujas konkursas.

"Vilniečiai jau laukia šios paslaugos, reikia daryti", – kodėl skubama pradėti veiklą, nors dar nepadaryta krūva darbų, sakė R.Statulevičius.

Automobilių nuomos sutartis nėra išperkamoji, o kodėl, R.Statulevičius nepakomentavo.

Ar tikrai bus keleivių?

Įmonės "Vilnius veža" vieno kilometro kaina bus 2,39 lito dieną, nuo 22 iki 6 val. – 2,99 lito, įsėdimo mokestis – 3,9 lito.

"Siūlyčiau pažiūrėti galutinę kelionės kainą. Važiavau taksi ne kartą, kartais išeina net ir 5 litai už kilometrą. Reikia žiūrėti, kiek nuo taško A iki taško B mokate. Taip, mūsų kaina gal šiek tiek didesnė atrodo, bet galiausiai, manau, ji bus beveik tokia pati, kaip ir kitų", – mintijo R.Statulevičius, paprašytas pakomentuoti, kaip išėjo, kad įmonės "Vilnius veža" taksi paslaugos bus kone brangiausios mieste.

Savivaldybės įmonė "Susisiekimo paslaugos" turi veikiančią dispečerinę, prie kurios yra prisijungę 33 individualia taksi veikla besiverčiantys taksi vairuotojai, šiuo skambučių centru naudosis ir "Vilnius veža". Keleivis paskambinęs turės pasakyti, kuriuo taksi jis pageidauja važiuoti. Ar daug kas rinksis būtent įmonę "Vilnius veža", klausimas lieka retorinis.

R.Statulevičius sakė, kad įmonė sukurs apie 300 naujų darbo vietų. "Vairuotojų bazinis atlyginimas bus 1,5 tūkst. litų, o kitą dalį jie turės užsidirbti", – aiškino jis.

Vienas automobilis per mėnesį kainuoja iki 3 tūkst. litų. Tam, kad įmonės veikla nebūtų nuostolinga, vienas automobilis turės nuvažiuoti po 250–300 kilometrų per parą. Paklaustas, iš ko bus kompensuojama, jeigu vis dėlto paslauga nebus populiari ir bus nuvažiuojama gerokai mažiau, R.Statulevičius teatsakė: "Nebus mažiau, bus daugiau."