Nuo praėjusių metų gruodžio startavęs traukinys iš Vilniaus į Rygą nuo šių metų balandžio 1 dienos stos ne tik Šiauliuose, bet ir Jonavoje bei Kėdainiuose.

Pasak įmonės „LTG Link“ komunikacijos partnerės Olgos Malaškevičienės, sėkmingai užbaigus geležinkelio ruožo Gaižiūnai–Kaišiadorys rekonstrukciją, atsirado galimybė pakeisti maršruto tvarkaraštį ir, nekeičiant kelionės trukmės, pridėti du papildomus sustojimus.

Galimybe vykti į kelionę pasinaudojo daugelis šalies gyventojų, tačiau klaipėdiečiams taip keliauti nėra itin patogu, kadangi persėdimo laukti tenka kitame mieste.

Kaip teigė O. Malaškevičienė, naujas maršrutas iš Klaipėdos į Rygą nėra planuojamas, bet po geležinkelio remonto darbų bus derinami išvykimo ir atvykimo laikai, kad klaipėdiečiams būtų patogiau keliauti.

„Artimiausiu metu toks maršrutas neplanuojamas, tačiau stengiamės, kad būtų suderintas persėdimas keleiviams iš Klaipėdos Šiauliuose, tiek vykstant į Rygą, tiek grįžtant. Tikimės, kad pasibaigus laikiniems eismo ribojimams, tai pavyks padaryti dar šių metų pabaigoje“, – teigė O. Malaškevičienė.

Bendrovė „Ltg Link“ skelbė, kad nuo gruodžio pabaigos kursuojantis traukinys Vilnius–Ryga nuo balandžio 1 dienos stos dvejose stotyse Jonavoje ir Kėdainiuose. Pasak bendrovės atstovų, kelionės trukmė dėl šių sustojimų nepailgės – traukinys esą galės važiuoti greičiau rekonstravus geležinkelio ruožą Gaižiūnai–Kaišiadorys. Keleiviai jau gali įsigyti bilietus ir pats išbandyti šį maršrutą.

Seimo Ekonomikos komiteto pirmininkas Kazys Starkevičius ir jo kolega Viktoras Fiodoravas džiaugėsi, jog dėl sustojimų Jonavoje ir Kėdainiuose pavyko susitarti su „LTG Link“ atstovais. Pasak jų, tai skatins regionų ekonomiką, žmonėms bus patogiau keliauti. Tiesa, kol kas papildomi traukinio sustojimai maršrute Vilnius – Ryga yra bandomieji. Iki metų pabaigos bus stebimi keleivių srautai. Jei bus didelis susidomėjimas, sustojimai taps nuolatiniais. Tad keliautoji raginami pasinaudoti proga ir traukiniu iš regionų nuvykti ne tik į Lietuvos sostinę, bet ir pasidaryti kelionę į Rygą.

„Šie sustojimai gerina tiesioginį susisiekimą su regionais, nes po pandemijos buvo sumažinta autobusų maršrutų, tad susisiekimas traukiniais tampa ypač aktualus. Paleidus traukinį Vilnius – Ryga, kilo žmonių pasipiktinimas, kad traukinys pravažiuoja pro kitų miestų centrus, tačiau nestoja. Matėme, kad poreikis keliauti yra, todėl džiugu, jog pavyko su „LTG Link“ susitarti“, – kalbėjo Ekonomikos komiteto narys V. Fiodorovas.

Kazys Starkevičius (dešinėje) ir Viktoras Fiodoravas (kairėje)

Jis jau įsigijo ir bilietus. Dviejų asmenų savaitgalio kelionė Kėdainiai-Ryga-Kėdainiai kainavo apie 100 eurų. „Pasirinkome kelionę su viena nakvyne Rygoje. Tai bus toks maršruto išbandymas. Kartu tai bus ir maršruto populiarinimas, kad kuo daugiau keleivių juo keliautų“, – pridūrė V. Fiodorovas.

Pirmasis reisas startuos gruodžio 27 d., tiesioginiai traukiniai kursuos kasdien – bendrovė iš Vilniaus kvies išvykti rytais, o iš Rygos – kiekvienos dienos popietėmis. Bilietus į pirmuosius traukinių reisus galima įsigyti nuo gruodžio 18 d., 13.30 val. Numatoma, kad įprastai kelionė traukiniu tarp dviejų sostinių truks apie 4.15 val., rašoma LTG pranešime.

Traukinys iš Vilniaus išvyks kiekvieną dieną 6.30 val., iš Kaišiadorių – 7.14 val., iš Šiaulių – 8.51 val., iš Joniškio – 9.30 val. Į Jelgavą traukinys atvyks 10. 06 val., o į Rygos centrinę stotį – 10.43 val. Iš Rygos į Vilnių traukinys kiekvieną dieną išvyks 15.28 val., iš Jelgavos – 16.08 val. Šis traukinys Šiaulius pasieks 17.21 val. , o Vilnių – 19.51 val.

Naujame tvarkaraštyje numatytas ir patogus persėdimas į tarptautiniu maršrutu kursuojantį traukinį iš maršrutu Kaunas–Vilnius vykstančio traukinio. Šis persėdimas suplanuotas Kaišiadorių geležinkelio stotyje. Vietinių kelionių Latvijoje paslaugos maršruto atkarpa Jelgava–Ryga nebus teikiamos. „Eurail“ kelionių paso turėtojai taip pat galės keliauti tarp Lietuvos ir Latvijos.

„Pirmasis reisas – gruodžio 27 d., todėl šiandien prekybą į pirmąsias žiemiškas keliones į Latviją. Jau įgyvendinome svarbiausius paruošiamuosius darbus ir gavome būtinus leidimus, todėl galime pasidalinti svarbiausiomis būsimų kelionių detalėmis. Šis maršrutas bus patogus visiems žmonėms, įskaitant turinčius individualių poreikių. Kelionė neprailgs – numatyta jos trukmė bus konkurencinga palyginti su automobiliais, tačiau vietoje varginančio vairavimo bus galima kelionės laiką prasmingai skirti sau, o keleivių laukiantis patogumas ir tvarumas – toks, koks būdingas tik traukiniams“, – pranešime teigė „LTG Link“ vadovo pareigas laikinai einantis Gediminas Šečkus.