Šį savaitgalį Klaipėdoje vyks didžiausias jūrinis renginys – Jūros šventė. Keletą pastarųjų metų viena iš šios šventės programos dalių buvo ekskursijos į uosto kompanijas. Tęsdama šią tradiciją, kompanija „Bega“ ir vėl kviečia klaipėdiečius ir miesto svečius tiesiogiai susipažinti su uosto veikla, sukurta infrastruktūra ir terminalais, krovos procesais, technika bei technologijomis.

Atvirų durų dienos – viena iš nedaugelio progų savo akimis pamatyti uoste vykstančius procesus, nes, įgyvendinant Tarptautinio laivų ir uosto įrenginių (terminalų) apsaugos kodekso bei Uosto naudojimo taisyklių reikalavimus, patekimas į uosto teritoriją yra ribojamas.

Nuo 1992 metų veikianti pirmoji privati Klaipėdos uosto krovos kompanija „Bega“ yra viena iš didžiųjų Klaipėdos uosto įmonių, kurios specializacija – birių ir skystų produktų krova bei įvairios logistikos paslaugos Lietuvos bei kitų šalių pramonės įmonėms, žemės ūkio bendrovėms ir kt.

Šiuo metu kompanija daugiausiai perkrauna žemės ūkio produkcijos, per „Begos“ terminalus eksportuojami mūsų šalies ūkiuose išauginti grūdai, Lietuvoje gaminamos trąšos, cementas, importuojamos mineralinės medžiagos, žaliavos tokioms įmonėms kaip Kėdainiuose veikianti AB „Lifosa“, Klaipėdos laisvojoje ekonominėje zonoje įsikūrusi tarptautinė PET granulių gamintoja „Orion Global Pet“ ir kt.

Per beveik 30 veiklos metų kompanija „Bega“ į krovos techniką ir technologijas, sandėlių, geležinkelio bei kito transporto ūkį, aplinkosaugines priemones investavo apie 300 mln. eurų.

Ekskursijos metu bus galima susipažinti ne tik su krovos procesais, bet ir su kompanijos „Bega“ specialistų kuriamais bei konversijos būdu gaminamais elektriniais geležinkelio lokomotyvais, kurių dėka „Bega“ per pastaruosius penkerius metus ženkliai sumažino iškastinio kuro naudojimą krovos procesuose ir į aplinką išleidžia apie 20 proc. mažiau CO₂ emisijų.

Kompanija „Bega“ lankytojų laukia liepos 24 d., šeštadienį, 10 val., prie administracinio pastato (Nemuno g. 2B, Klaipėda, istorinis raudonų plytų pastatas). Išankstinė registracija – tel. (8 46) 395500, el. p. bega@bega.lt. Į uosto teritoriją bus vykstama autobusu, todėl būtina turėti apsaugines kaukes.

ATVIROS DURYS. Kompanija „Bega“ rengia atvirų durų dienas, kad visuomenė daugiau žinotų apie vienos iš svarbiausių Lietuvos industrijų – uosto – specifiką.

Iš viso Klaipėdos universitetinei ligoninei bei Klaipėdos vaikų ligoninei uostininkai perdavė 3 tūkstančius chalatų ir 4 tūkstančius kepurėlių.

„Suprantame, kad tai tik dalis tų priemonių, kurių trūksta, tačiau ir patys patyrėme, kad jų tiekimas šiuo metu yra komplikuotas. Todėl, reaguodami į susiklosčiusią situaciją, nusprendėme remti ne tiesiog pinigais, bet paieškoti, kur būtų galima nupirkti reikiamų priemonių ir jas perduoti tiesiogiai medikams. Šiuo metu iš partnerių laukiame dezinfekcinio skysčio siuntos, kurį naudojame ir mūsų įmonės žmonių reikmėms, bet užsakome jo daugiau, kad galėtume pasidalinti ir su ligoninėmis“, – sakė kompanijos „Bega“ vadovai.

Pakviesti į iškilmingą kalėdinį vakarą Klaipėdos dramos teatre „Begos“ darbuotojai buvo pamaloninti išskirtine šventine programa, išgirdo ne tik kompanijos vadovų, bet ir uostamiesčio mero Vytauto Grubliausko padėkos žodžius.

„Šį šventinį vakarą nenoriu kalbėti apie jūsų perkrautas tonas, apie padarytas  investicijas, kurios, be abejo, yra labai svarbios, tačiau dabar noriu kalbėti apie žmogiškumą, kurį matau šioje kompanijoje, apie rūpestį ir pagarbą žmogui, darbuotojams, jų šeimoms, vaikams, taip pat ir miesto bendruomenėms“, – kalbėjo meras.

„Nuoširdžiai jums dėkoju už kartu padarytus darbus, už susiklausymą ir vienas kito supratimą. Daugiau nei 27-erius metus skaičiuojančią „Begos“ istoriją kuriame kartu ir tikrai esu labai laimingas dirbdamas su jumis šiame šauniame kolektyve, su kuriuo ne tik įgyvendiname įprastas mūsų veiklos užduotis, bet kuriame įdomius, nekasdienius projektus, puoselėjame tradicijas, leidžiančias padidinti pridėtinę vertę mūsų partneriams, Klaipėdos uostui, miestui ar šaliai“, – sakė kompanijos „Bega“ valdybos pirmininkas Aloyzas Kuzmarskis.

Tarp ilgamečių „Begos“ socialinių iniciatyvų, skirtų personalui, – kūdikio kraiteliai darbuotojų šeimoms sulaukus vaikų, mokyklinės priemonės, kuprinės vaikams pradedant lankyti mokyklą, kalėdinės dovanos ir piniginės premijos visiems darbuotojams, įvairios priemokos, paskatinimai, renginiai, galimybės sportuoti ir daugelis kitų.

Kalėdinio vakaro metu tradiciškai buvo pagerbti bei apdovanoti dešimt ir dvidešimt metų kompanijoje išdirbę darbuotojai. O visam kolektyvui padovanota įspūdinga šventinė programa, kurioje pasirodė garsūs atlikėjai Liudas Mikalauskas, Ona Kolobovaitė bei dainų ir šokių ansamblis „Lietuva“.

2019-aisiais „Bega“ tęsė ar inicijavo naujus socialinius projektus, skirtus įvairioms Klaipėdos miesto, šalies bendruomenėms. Jau ketvirtus metus kompanija „Bega“ yra Klaipėdos dramos teatro mecenatė, remianti teatro veiklą, spektaklių pastatymus, taip pat kasmet teikianti savo įsteigtas nominacijas „Mūza“ kartu su piniginėmis premijomis labiausiai nusipelniusiems šio teatro kūrėjams. Šiemet kompanija tradiciškai prisidėjo prie didžiausių miesto švenčių, renginių organizavimo, finansavo ledo ritulio klubo „HC Klaipėda“ vaikų komandos išvyką į tarptautinį turnyrą, neoficialiai vadinamą pasaulio vaikų ledo ritulio čempionatu, rėmė Klaipėdos universitetą, Šv. Pranciškaus onkologijos centrą, Klaipėdos „Medeinės“ mokyklą ir kt.

Atsižvelgdama į įgyvendinamų socialinių iniciatyvų gausą bei reikšmę, Klaipėdos pramonininkų asociacija šiemet kompanijai „Bega“ antrus metus iš eilės įteikė apdovanojimą „Už mūsų Klaipėdą“.

Itin daug dėmesio „Bega“ skiria ekologinėms iniciatyvoms. Net ir įgyvendinant didelius kompanijos plėtros projektus, ekologija, poveikio aplinkai mažinimas išlieka pagrindiniais prioritetais. Pavyzdžiui, statant neseniai pradėtą eksploatuoti Cemento terminalą investicijos buvo planuojamos taip, kad krova terminale vyktų visiškai uždaru būdu, be jokio krovinio sąlyčio su aplinka. Kad tai būtų pasiekta, teko pritaikyti visą logistinę grandinę – į uostą cementas gali būti gabenamas tik tam tikrus ekologinius reikalavimus atitinkančiais vagonais, net Vokietijos laivybos kompanijos laivai, kuriais lietuviškas cementas eksportuojamas į Skandinaviją, buvo specialiai modifikuoti ir pritaikyti uždaro tipo krovai būtent šiame terminale.

Šiemet kompanijos „Bega“ baigtas plėtoti didžiausias Baltijos regione žemės ūkio produktų krovos kompleksas taip pat aprūpintas moderniomis aplinkai draugiškomis technologijomis, dengtomis talpyklomis, iškrovimo stotimis,  uždaromomis krovinio transportavimo galerijomis, našiomis oro filtravimo sistemomis ir kt.

Apskritai „Begoje“ nėra atvirų krovinio sandėliavimo aikštelių, o visose kompanijos dengtose talpyklose vienu metu galima sutalpinti apie 700 tūkst. tonų įvairių krovinių.

Poveikiui aplinkai mažinti yra skirti ir tokie išskirtiniai „Begos“ projektai kaip geležinkelio manevriniams darbams naudojamų lokomotyvų parko robotizavimo programa. Jos metu dyzeliniai šilumvežiai konvertuojami į elektrinius robotus-lokomotyvus, kurie dirba be jokių emisijų į aplinką.

Beje, robotus kuria ir konstruoja patys kompanijos „Bega“ inžinieriai, automatikai, kiti specialistai. Ir tai, pasak „Begos“ generalinio direktoriaus Laimono Rimkaus, ne tik leidžia pasiekti ekologinius ar ekonominius tikslus, bet ir sudaryti sąlygas jauniems profesionalams kurti ir realizuoti savo gebėjimus. „Esame pastebėję, kad įmonėje sudaromos galimybės kurti vilioja jaunus specialistus. Jie jaučia, kad esame ne tik paprasti paslaugos atlikėjai, bet kartu kuriame pridėtinę vertę. Tokiu būdu „Bega“ įgyvendina ne tik geležinkelio lokomotyvų robotizaciją,  bet ir diegia įvairias transporto bei logistines informacines sistemas ir pan.“, – sakė L.Rimkus.

Pasak valdybos pirmininko A.Kuzmarskio, kolektyvo susiklausymas, bendras komandinis darbas, taip pat nuoseklios investicijos, krovos pajėgumų plėtra ir veiklos modernizavimas duoda rezultatų. Šiemet kompanija „Bega“ pasiekė vieną didžiausių per pastaruosius metus veiklos apimčių augimų – 2019-aisiais metinė krova augo daugiau nei 20 proc. ir viršijo 5 mln. tonų.

Anot A.Kuzmarskio, šiemet užbaigtus plėtros projektus jau keičia kiti, dar labiau orientuoti į pridėtinės vertės kūrimą, išmaniąją logistiką, mažiausią poveikį aplinkai turinčius krovinių transportavimo būdus ir kt.

Pagarba: jubiliejines darbo „Begoje“ sukaktis minintys kompanijos darbuotojai metų pabaigoje tradiciškai sulaukia daugiausia dėmesio – šiemet kalėdinio vakaro metu po apdovanojimų Klaipėdos dramos teatro scenoje jie turėjo progą padainuoti kartu su L.Mikalausku.

Šventė: „Begos“ kalėdiniame vakare koncertavo ansamblis „Lietuva“.    Vitos Jurevičienės nuotr.

Duoda toną kitiems

„Begos“ kalėdiniame vakare tradiciškai pagerbti 10 ir 20 metų dirbę žmonės.

„Važiuodamas pro „Begą“ pasidžiaugiu gražiai sutvarkytais pastatais. Kompanija pasikeitė neatpažįstamai“, – pastebėjo praktiką „Begoje“ atlikęs Uosto direkcijos vadovas Arvydas Vaitkus.

„Prieš 16 metų į Susisiekimo ministeriją, kai tapau jos sekretoriumi, atvyko Aloyzas Kuzmarskis. Sakė, turime 10 m gylį, reikėtų 12, o dar – geriau 13 m. Kiti sakė, kad tai neįmanoma, krantai nuslinks. Dabar yra tokie gyliai, kad galime priimti didžiausius pasaulio laivus. Čia – ir „Begos“ indėlis“, – pastebėjo A.Vaitkus.

Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas „Begą“ laiko ir uostui, ir miestui svarbia kompanija. „Bega“ duoda toną, prie kurio kitiems Klaipėdoje priartėti nėra lengva.

„Tonos, terminalai, krantinės – uoste tai svarbu. Dar svarbiau požiūris į žmones. „Bega“ yra puikus mokytojas, kaip reikia gerbti žmones, įkvėpti tikėjimo. Ji išsiskiria bendruomenišku požiūriu į miestą“, – pažymėjo meras.

Darbuotojų vakarėlyje su Klaipėdos dramos teatru pratęsta bendradarbiavimo sutartis. „Begos“ žmonės galės lankyti teatro spektaklius su nuolaida bilietams.

„Bega“ Klaipėdoje žinoma ir kaip šiemet 70 metų jubiliejų paminėjusio burlaivio „Meridianas“ puoselėtoja. Ji – ir pagrindinė Klaipėdos „Neptūno“ krepšinio komandos rėmėja.

Kasmet – kas nors naujo

Nebuvo metų, kai „Bega“ ko nors naujo nepadarytų. Šiemet pradėtas eksploatuoti specializuotas cemento terminalas. Jį Lietuvos pramonininkų konfederacija pripažino Lietuvos metų gaminiu technologijų srityje.

Vakarėlyje improvizuotose „Begos“ žiniose“ generalinis direktorius Laimonas Rimkus pastebėjo, kad šiemet pradėjo veikti naujas 6 talpyklų grūdų terminalas. Dar 4 talpyklas atidarys kitais metais. „Begos“ žemės ūkio produktų terminalai galės priimti grūdus iš bet kur ir bet kokiais kiekiais.

Šiemet „Begoje“ pastatytas ir naujas universalus sandėlis. Jis išskirtinis, didelis, reikalauja naujų technologinių sprendimų. Kitais metais čia planuojama įdiegti žaliųjų technologijų kraną. Keliant krovinį jis naudos elektros energiją, o leidžiantis pats sau gamins elektrą.

Vos prieš kelerius metus pati pasigaminusi vagonų lokomotyvą robotą, šiais metais „Bega“ jau naudojo keturis tokius įrenginius. „Bega“ bene labiausiai garsina Klaipėdos uostą naujomis idėjomis.

Laukia nauji iššūkiai

„Tokio kolektyvo, koks yra „Begos“, galėtų pavydėti bet kas. Patirtis, išmintis, jaunystė, veržlumas... Savo darbu, atsidavimu kompanijai žmonės sukūrė tai, ką šiandien turime“, – džiaugėsi „Begos“ valdybos pirmininkas A.Kuzmarskis.

Prieš 26 metus įkurta „Bega“ pasveikino 11 žmonių, kompanijoje dirbančių jau 20 metų. Jiems įteikti veteranų medaliai ir premijos. Dešimt metų kompanijoje dirbo ir pasveikinti 10 žmonių.

Iššūkiai „Begos“ laukia ir Naujaisiais metais. Anot A.Kuz-marskio, toliau bus įsisavinamos naujos teritorijos ne tik uosto, bet ir logistikos veiklai.

Šiemet pradėtos naudoti rekonstruotos 67 ir dalis 68 krantinės. Likusi 68 krantinės dalis bus baigta kitais metais. Taigi vėl bus nauji iššūkiai.

„Smagu, kad yra sutarimas su Uosto direkcija rekonstruojant infrastruktūrą. Supratimą dėl naujų projektų randame ir su miesto savivaldybe“, – akcentavo A.Kuzmarskis.

Metai bėga, daug kas keičiasi. A.Kuzmarskis prabilo apie tai, kad bus griaunami kai kurie iki 2000 m. statyti kompanijos sandėliai. Vietoje jų atsiras nauji erdvesni, modernesni.

„Bega“, anksčiau diktavusi jūrinio veržlumo, inovatyvumo tempą, dabar į savo programą įsitraukia naujus iššūkius – vykdyti žaliųjų technologijų uosto veiklą.

13.08 val. Bendrajame pagalbos centre skubios pagalbos telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Klaipėdoje, Nemuno g. 2, jūrų krovinių kompanijos "Bega" teritorijoje iš pastato rūksta dūmai.

Visgi netrukus paaiškėjo, kad gaisras kilo „Grigeo“ pastate.

Ugniagesių duomenimis, įmonės „Grigeo“ pastate užsidegė įrenginys. Gaisrą gesino penkios autocisternos, taip pat į įvykio vietą išsiųstos dvejos autokopėčios bei štabo automobilis.

Įmonės darbuotojai buvo evakuoti.

Informacija apie įvykį taip pat perduota medikams, policijai.

Portalui policijos atstovai teigė, kad apie 14 val. ugnis buvo užgesinta.

Ugniagesių duomenimis, nudegė transporterio juosta, apdegė kartono vyniojimo įrenginys, išsilydė elektros laidų instaliacija, aprūko cecho sienos ir lubos.

Bendrovė „Grigeo“ Klaipėdoje gamina žaliavą gofruotam kartonui, taip pat kartoninį korinį užpildą.

Grūdų bei kitos žemės ūkio produkcijos prekybos apimtis plečianti šios grupės įmonė „Imlitex Agro“ pasirašė ilgalaikę bendradarbiavimo sutartį su Klaipėdos jūrų krovinių kompanija „Bega“, kuri yra viena iš žemės ūkio produktų krovos segmento  lyderių Klaipėdos uoste.

Iki šiol „Imlitex Agro“ grūdų krovai didžiąja dalimi naudojosi Rygos uoste turimu krovos terminalu. Nauja sutartis leis pakreipti Lietuvoje superkamos ir eksportuojamos žemės ūkio produkcijos balansą per geografiškai patogesnį Klaipėdos uostą.

Stato talpyklas

Pagal bendradarbiavimo sutartį, kompanija „Bega“ plečia savo eksploatuojamo universalaus žemės ūkio produktų krovos terminalo pajėgumus, pastatydama naujas silosų tipo talpyklas. Iš viso „Bega“ šiuo metu stato 6 talpyklas po 12 tūkst. kubinių metrų, dalis jų bus skirta „Imlitex Agro“ eksportuojamų grūdų sukaupimui. Pradėti eksploatuoti naujas talpyklas planuojama nuo ateinančio grūdų eksporto sezono.

Įgyvendinus šį projektą, bendra kompanijos „Bega“ žemės ūkio produktų krovos terminalo talpyklų bei sandėlių talpa pasieks 372 tūkst. kubinių metrų. Tai didžiausi vienkartinio grūdų bei kitos žemės ūkio produkcijos vienkartinio sukaupimo pajėgumai Klaipėdos uoste.

Pirmuoju etapu „Bega“ į naujų talpyklų statybą investuoja 5 mln. eurų. Papildomai kompanija investuos į uždaras krovinio transportavimo sistemas, sujungsiančias naująsias talpyklas su geležinkelio vagonų, automobilių iškrovimo stotimis bei krantinėmis, o Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai užbaigus dalies „Begos“ naudojamų krantinių rekonstrukciją bei gilinimo darbus, jose bus statoma nauja laivų krovos įranga. Todėl perspektyvoje „Begoje“ žemės ūkio produkcija vienu metu bus iškraunama ir pakraunama į tris laivus, du iš jų – maksimalaus Klaipėdos uoste galimo tonažo. Taip pat dėl turimų unikalių infrastruktūrinių parametrų šioje kompanijoje yra vykdomas birių krovinių transšipmentas (krovinio perkrovimas iš laivo į laivą). Visa tai leis sklandžiai aptarnauti tiek jau esamus, tiek naujus krovinių srautus. 

Pasak kompanijos „Bega“ valdybos pirmininko Aloyzo Kuzmarskio, išskirtines galimybes bendrai veiklai atveria ir „Begos“ plėtojamos gamybinės teritorijos, esančios šalia jūrų uosto. Jose planuojama su uostu susijusi logistinė-gamybinė veikla, t.y. krovinio sukaupimas, paruošimas, pirminis perdirbimas, pakavimas ir t.t. Juolab, kad „Imlitex Holdings“ grupė yra viena iš didžiųjų Lietuvos krovinių gabentojų, kurios spektras apima ne tik žemės ūkio produkciją, bet ir kitas žaliavas, skirtas maisto, chemijos, plastikų, biokuro, tekstilės ir kitoms pramonės įmonėms.  

Kretingoje – naujas elevatorius

„Imlitex Agro“, aktyviai didindama grūdų supirkimo apimtis ir tiesioginę prekybą žemės ūkio produkcija pasaulinėse eksporto rinkose, priversta plėsti ir šiai veiklai skirta infrastruktūrą.

Visoje Lietuvoje grūdines kultūras superkanti „Imlitex Agro“ šiuo metu Kretingoje stato grūdų elevatorių su džiovinimo bei valymo įranga, kurio 37.500 kubinių metrų operatyvinės talpos pajėgios vienu metu sutalpinti 30 tūkst. tonų grūdų. Elevatorius bus paruoštas darbui iki ateinančios javapjūtės. Jame apdoroti grūdai bus gabenami tiesiai į Klaipėdos uostą, kompanijos „Bega“ terminalą, ir čia kraunami į laivus. 

„Visos šios investicijos ir nauja partnerystė Klaipėdos uoste atveria Lietuvos ūkininkams dar platesnes ir patrauklesnes grūdų pardavimo galimybes“, - sako „Imlitex Holdings“ valdybos pirmininkas Vygandas Blandis.

Sieks įdarbinti ekologišką transportą

Pasak kompanijos „Bega“ generalinio direktoriaus Laimono Rimkaus, šis bendradarbiavimas, be kita ko, apima ir inovatyvių transportavimo sprendinių paieškas, logistinėse grandinėse tarp elevatorių ir uosto terminalo siekiant įdarbinti ekologišką transportą.

„Bega“ jau turi patirties kompanijos viduje geležinkelio šilumvežius su dyzeliniais varikliais keičiant  elektriniais robotais-lokomotyvais, kurių dėka manevrai geležinkelio terminaluose atliekami į aplinką neišmetant jokių teršalų, t.y. su nuliu emisijų. Be to, „Bega“ kartu su partneriais dalyvauja hibridinės suskystintų gamtinių dujų (SGD) ir elektros jėgainės varomo geležinkelio lokomotyvo sukūrimo projekte, kuris leis išplėsti ekologiško geležinkelio transporto panaudojimą ir už kompanijos ribų.

Anot L. Rimkaus, panašią patirtį diegiant žaliąsias technologijas ruošiamasi pritaikyti ir sunkiojo autotransporto srityje. Juo labiau kad nuo šių metų Lietuvoje įsigaliojo savavaldes transporto priemones įteisinantis įstatymas, o susisiekimo ministras Rokas Masiulis savo įsakymu patvirtino lankstų savivaldžių automobilių naudojimo reglamentavimą. 

„Šalies valdžiai imantis priemonių paskatinti elektromobilių ir savavaldžių automobilių rinkos plėtrą, mes įsiklausome į šias iniciatyvas ir stengiamės būti vieni pirmųjų, kurie jas įgyvendins“, - sako L. Rimkus.

V. Blandžio teigimu, „Begos“ patirtis realiai įgyvendinant inovatyvius projektus, diegiant aplinkai draugiškas technologijas, techninis-technologinis potencialas bei ilgalaikė jo plėtros perspektyva didžiąja dalimi ir lėmė tai, kad būtent ši krovos kompanija buvo pasirinkta kaip pagrindinis partneris eksportuojant žemės ūkio produktus per Klaipėdos uostą.

„Mūsų holdingo kompanijos Europoje ir pasaulyje yra vertinamos už sąžiningą požiūrį į partnerystę bei unikalią verslo kultūrą. Manau, šiais atžvilgiais mūsų ir kompanijos „Bega“ vertybės sutampa“, - sako V. Blandis.

Atidarė reikšmingą kompleksą

Prie Uosto direkcijos užbaigtos rekonstruoti 66 krantinės ir nutiestos naujos geležinkelio linijos atsirado ir naujas jūrų krovinių kompanijos „Bega“ žemės ūkio produktų krovos kompleksas. Už 8 mln. eurų pastatytos 6 silosų tipo talpyklų po 10 tūkst. kub. metrų bei geležinkelio vagonų ir autotransporto iškrovimo stotys.

Silosinių talpyklų statyba „Bega“ baigė nuo 2012 m. eksploatuojamo universalaus žemės ūkio produktų eksporto–importo terminalo plėtrą.

Iš viso kompanijos „Bega“ žemės ūkio produktų krovos terminalas šiuo metu dengtose talpyklose gali sukaupti per 300 tūkst. kub. m grūdų bei kitos žemės ūkio produkcijos. Komplekse, kurio metinis krovos pajėgumas 4 mln. tonų, veikia trys geležinkelio vagonų bei autotransporto iškrovimo stotys, grūdų valymo ir džiovinimo įranga, krovinio kokybės tyrimo laboratorijos, laivų pakrovimo ir iškrovimo technologijos.

Per keletą metų pastatytos terminalo dalys technologiškai yra integruotos į bendrą visiškai automatizuotą sistemą. Vykdoma krova pagal visas įmanomas logistines schemas – birių žemės ūkio produktų eksportas, importas, paskirstymas, arba vadinamasis „tranšipmentas“, palaido krovinio pakavimas, konteinerizavimas ir kt. 

Šiuo kompleksu ir kita nuolat vystoma krova „Bega“ dar labiau plės savo partnerių ratą tiek Lietuvoje, tiek kaimyninėse šalyse.

„Begos“ ir valstybės sėkmė

Tarp gausybės sveikintojų Lietuvos Ministro Pirmininko Sauliaus Skvernelio žodžius „Begai“ perdavė Vyriausybės vicekancleris Alminas Mačiulis.

„Malonu matyti, kad praktiškai iš nieko susikūrusi pirmoji privati Klaipėdos uosto kompanija „Bega“ duoda didžiulę grąžą ne tik akcininkams, bet ir Lietuvos valstybei. Ypač žavi jos bendradarbiavimas su Lietuvos valstybės institucijomis. Galima pasidžiaugti ir „Begos“ socialinės veiklos prasme“, - teigė jis.

Žemės ūkio ministras Bronius Markauskas akcentavo, kad „Bega“ yra puikus žemdirbių partneris, sudaro sąlygas Lietuvos žemdirbiams eksportuoti grūdus. Žemdirbiai, kaip ir uostas nuolat gerina rezultatus. Šiemet tikėtasi rekordinio 6 mln. tonų grūdų derliaus. Anot ministro, žemdirbiai įrodė, kad moka auginti grūdus, o „Bega“ – greitai ir kokybiškai juos krauti į laivus.

Ūkio ministras Mindaugas Sinkevičius pastebėjo, kad uostas duoda gerą toną Lietuvos ekonomikai vystytis. Jo dėka valstybė turi ilgalaikį požiūrį ir ekonomikos perspektyvą.

„Tokių uosto kompanijų kaip „Bega“ sėkmė yra ir visos valstybės sėkmė“, - akcentavo M.Sinkevičius.

Klaipėdos meras Vytautas Grubliauskas, prisiminęs, kad prieš kelias dienas Mažvydo alėjoje atidarė išskirtinį „Begos“ suoliuką – atverstą knygą, pastebėjo, kad „Bega“ yra patikimas, jautrus ir draugiškas miesto socialinis partneris. Ji diegdama naujas technologijas iškelia kartelę ir kitoms uosto kompanijoms.

Uosto direkcijos vadovas Arvydas Vaitkus dar jaunas studentas atliko praktiką dabartinės „Begos“ teritorijoje. Prisipažino matęs, kaip teršalai tekėjo į marių akvatoriją. Dabar toje teritorijoje jis mato blizgančią, aukšto lygio technologijų „Begos“ kompaniją.

„Dažnai lankantis kitose šalyse sakau, jei norite pamatyti kaip veikia modernus uostas atvykite į Klaipėdą. Turiu galvoje ir pirmąją privačią uosto kompaniją „Bega“. Ji dažnai mums rodė teisingą kelią, kaip reikia vystyti uostą. Ir jos dėka Klaipėdos uostas šiandien yra klestintis Baltijos jūros regione. Jis savo partneriu gali pakviesti didžiausias Europos kompanijas“, - akcentavo A.Vaitkus.

Vienas iš „Begos“ partnerių Danijos agrokoncernas „Danish Agro Group“ ir jo padalinys Lietuvoje „Baltic Agro“. Šio padalinio generalinis direktorius Arūnas Bielskis teigė, kad įvertino visas uosto kompanijas ir kai pamatė „Begą“ nebekilo abejonių, kad su ja reikia dirbti.

„Baltic Agro“ naudosis naujausiomis siloso talpyklomis pagal ilgalaikę sutartį nuo šio sezono eksportuodama grūdus. Jis pripažino, kad dirbdama su „Bega“ kompanija „Baltic Agro“ ir pati tampa stipresnė. 

„Klaipėdos monolito“ valdybos pirmininkas Rimantas Taraškevičius prisiminė, kad su „Begos“ valdybos pirmininku Aloyzu Kuzmarskiui jie sėdėjo vienoje klasėje. Daugelio „Begos“ krovos kompleksų pamatai įrengti „Klaipėdos monolito“. Su „Bega“ buvo net 38 sutartys. R.Taraškevičiaus teigė galintis didžiuotis, kad viena geriausių uosto kompanijų stovi ant tvirtų „Klaipėdos monolito“ pamatų.

Augo kartu su partneriais

„Begos“ žemės ūkio produktų krovos terminalo komplekso dalį šventino Telšių  vyskupas koadjutorius Kęstutis Kėvalas. Jis pastebėjo, kad ši uosto kompanija savo klestėjimu prisideda ir prie tėvynės klestėjimo. Jam įspūdį padarė, kad darbštūs žmonės tuščioje vietoje per 25 metus įrengė tokią modernią krovos kompaniją.

„Nuoširdžiai dėkoju „Begos“ žmonėms. Didelė dalis atėjo būdami studentais. Išaugo iki specialistų, pamainų viršininkų, direktorių, dargi generalinio direktoriaus. Jų veržlumo, sumanumo, darbštumo dėka turime modernią apie dviejų kilometrų ilgio ir pusės kilometro pločio 24 valandas kasdien ir 365 dienas per metus dirbančią krovos kompaniją“, - teigė „Begos“ valdybos pirmininkas A.Kuzmarskis. Anot jo, „Begos“ kolektyvas yra labai stiprus ir supratingas.

„Esame Klaipėdos miesto vaikas, dalyvaujame įvairiose priemonėse net tik mieste, bet ir Lietuvoje. Akcentuojame savo patriotiškumą Klaipėdai ir šaliai“, - akcentavo A.Kuzmarskis.

Jis dėkojo ir partneriams su kuriais „Bega“ pradėjo savo veiklą prieš 25 metus. „Bega“ augo kartu su jais. Per 25 metus neatpažįstamai pasikeitė Kėdainių chemijos gamykla („Lifosa“). Ji, anot A.Kuzmarskio, tapo pavyzdžiu kaip turi dirbti chemijos pramonė. Kompanija „EuroChem“ daro didžiulius žingsnius, kad jos produkcija keliautų per Klaipėdos uostą. Dėkota Akmenės cementui, Jonavos azotui, partneriams iš Baltarusijos, žemės ūkio produkcijos augintojams, jos eksportuotojams.

„Sunkiai įsivaizduojame savo darbus, jei nebūtų ambicingų planu, kuriuos sau kelia Uosto direkcija ir jos vadovas Arvydas Vaitkus. Noriu pasidžiaugti darbais ir rezultatais, kuriuos įgyvendinome kartu su Uosto direkcija“, - sakė A.Kuzmarskis.

Per „Begos“ 25 metų jubiliejų atidarytas ne tik silosinių talpyklų kompleksas, pažymėta užbaigta rekonstruoti 66 krantinė. Perkirpta juostelė autotransporto iškrovimo stoties juostelė, prisiminta, kad įrengta papildomai 4 kilometrai geležinkelių.

„Bega“ išliko ištikima ir meninėms tradicijoms. Kompanijos viduje atidengtas vykdant statybas rastas didžiulis akmuo. Simboliška, kad jį, skirtą „Begos“ 25 metų jubiliejui, A.Kuzmarskis atidengė kartu su pirmuoju nepriklausomybę atkūrusios Lietuvos valstybės susisiekimo ministru Jonu Biržiškiu ir geriausiai vertinamais uosto direkcijos vadovais - dabartiniu Arvydu Vaitkumi ir vienu pirmųjų Valentinu Greičiūnu.

Ant „Begos“ pastato atidengtas ir didžiulis paveikslas - iš Minijos gatvės matomas meniškas uosto vaizdas. Tai vėlgi pirmoji tokia dovana miestui akcentuojant, kad uostas jame yra labai svarbus.